Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[патроль]

3 часа назад, andrey12361 сказал:

может дешевле купить другой блок?

Может. Только узнай у спецов, каким образом он разблокируется, имею ввиду иммобилайзер. А ремонт можно попытаться сделать, если вскрываемо и есть доступ к пинам изнутри. Дело в том, что в разъемах ЭБУ всегда есть лишние (не задействованные пины). Дальше надеюсь понял. Внешний разъем перепиновать труда не составит.

[andrey12361]

Сломана ножка 1233 , за что она отвечает?

[патроль]

Она питает (включает) катушку реле, о котором я писал, а оно своими контактами запитывает (замыкает) другие  цепи, в том числе и насоса. Подай через нее минус и реле включится.

Упорно не желаешь самостоятельно смотреть схему. По ней уже сам бы все увидел.

[Kochegarov]

Подскажите пожалуйста на Пежо 306, 1.6,2000 года, после ремонта реле включения двигателя стал постоянно работь бензонасос, не показывает уровень топлива и вентиляторы обдува не выключаться?

[Kochegarov]

@andrey12361 а за что отвечает сероё реле

[патроль]

27 минут назад, Kochegarov сказал:

реле включения двигателя

Что ты имеешь ввиду? Многофункциональное реле, сдвоенное реле? Схема перед тобой?

[Kochegarov]

Подскажите пожалуйста на Пежо 306, 1.6,2000 года, после ремонта реле включения двигателя стал постоянно работь бензонасос, не показывает уровень топлива и вентиляторы обдува не выключаться?

[tozzz]

22.08.2018 в 20:56, tozzz сказал:

Почистил. Не сильно там и было грязно и дренаж вроде как не сильно забит. Заодно промазал силиконом место входа проводов в салон. Короче следующий ливень покажет помогло или нет)) Если из салона смотреть из-под педали сцепления, то в районе выделенного болта видна ржа. Будто вода затекает где-то на том уровне. Вопрос где она там может взяться?

...

Течь была здесь:

[virtualexx]

После установки торпеды на место осталась фишка, непонятно от чего... В районе рулевой колонки. Провода маркированы 791.

Изменено 21 сентября, 2019 пользователем virtualexx

[virtualexx]

Сам спросил, сам отвечаю: выключатель на педали тормоза.

[Yurec66]

Приветствую всех форумчан.

Подскажите в каком направлении смотреть. Дело такое. В хлам разорвало верхний патрубок радиатора. У меня первое, что приходит на ум - пробита прокладка под головой и газы поперли в СО. Знакомый выдвинул версию мол клапан в пробке не сработал. Как бы убедиться приблизительно в чем дело, чтобы напрасно не начинать снимать голову? Где то слышал, что если выкрутить свечу и туда надуть воздуха, то при пробитой прокладке в расширительном бачке начнет булькать. Тогда стопудово голову на подъем. 

[Димыч.]

Поставить новый патрубок и ездить, наблюдать. Пробку на бачке можно заменить, для спокойствия.

[Yurec66]

Ну так хотелось бы как то проверить для спокойствия, что не в прокладке дело. Хотя, если заменить патрубок и посмотреть как обратка будет идти в бачок. С пузырьками или без.

[Димыч.]

Машине больше 20 лет, ну порвало патрубок, бывает.

[Yurec66]

Его не просто порвала, а разорвало в хлам.

 

[Димыч.]

Страшно подумать... 

Для начала просто ставим новый и наблюдаем.

[Yurec66]

Ок, я понял, спасибо. Будем наблюдать.

[Peugeovod]

1 час назад, Yurec66 сказал:

Ну так хотелось бы как то проверить для спокойствия, что не в прокладке дело.

прогреть , вместо пробки надеваешь презерватив, обматываешь изолентой и наблюдаешь, если надуется как шар, газы идут в жидкость.Если просто приподнялось и когда газанулподнадуется а газ скинешь вернётся обратно, то норма.

[Yurec66]

Спасибо, я понял. Тогда еще пару вопросов из этой темы. Заказал новый верхний патрубок радиатора. Но не совсем понимаю следующее :

1) Для чего нужно это незамкнутое кольцо на трубке радиатора? Оно служит ограничителем надевания патрубка и перед ним затягивать хомут. Или на него патрубок натягивать нужно?

2) Для чего это отверстие? Сейчас оно не закрыто ничем 

 

 

И еще вопрос.

Сломался узел подключения трубок к печке. Можно как то приколхозить без него?

Изменено 16 октября, 2019 пользователем Yurec66

[doc65]

На пежо 306 1993 г.в. я паялпереходник из полипропиленовых уголков соответствующего диаметра, сверлил в них дырки для развоздушки с винтами и подсоединял трубки. Пластик очень хрупкий и зимой ломается по счету раз. Фотографии не делал.

[tozzz]

Хрупким становится со временем. Новые не оригинал все норм. Меняй. Не дорого это.

[doc65]

 Это было с прошлым автомобилем, может быть в 2013 году, уже даже не помню точно.

[Yurec66]

Друзья,  посоветуйте как поступить. Сделал узел крепления шлангов к печке свой. Осталось придумать как их фиксировать. И второе. По букварю для стравливания воздуха из системы на одном из колен был клапан. Он именно в этом месте обязательно должен находиться? А через тот, что возле верхнего патрубка основного радиатора  не пойдет для стравливания воздуха? Если нет, то придется просверлить отверстие в уголке, нарезать резьбу М8 и закрутить обычный болт.

   Как и сказал, остается открытым способ фиксации уголков к патрубкам радиатора печки. 

 

 

Изменено 27 октября, 2019 пользователем Yurec66

[tozzz]

(Так для информации)

Брал себе новый ~19$

[Yurec66]

У нас 25

[Kochegarov]

Добрый вечер всем, помогите пожалуйста, у меня Пежо 306, 1.6, 2000 года, перестал заводиться, питания на катушку идёт, а искры нет, датчик коленвала проверял, сопротивление 455 ом, провода до ЭБУ звонятся, ещё есть один нюанс, прежний хозяин заменил стандартное реле включения двигателя на две реле и диоды, и там пропал минус, брал с АКБ тогда включается бензонасос и плюс на катушку тоже податься, а искры всё равно нет, уже трое суток все прозваниваю, автоэлектроника по этой машины у нас нет, что делать?

[serega-by]

Када зажигание включаеш, "чек" загорается?

[Kochegarov]

Нет

[serega-by]

Нет питания на ЭБУ двигателя.

1 час назад, Kochegarov сказал:

прежний хозяин заменил стандартное реле включения двигателя на две реле и диоды, и там пропал минус

Минус на реле подается от ЭБУ двигателя. Если ЭБУ выключен (нет питания), то и минуса на релюхи не будет.

[Kochegarov]

А как проверить на ЭБУ?