MaNYaK Опубликовано 8 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 марта, 2009 Если провести полный осмотр на компьютерной диагностике все датчики то должен сразу показать все примудрости Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex13 Опубликовано 9 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 марта, 2009 To dx643 Может я что-то упускаю, но AIRВAG отмеем сразу, т.к. эта лампочка после вкл зажигания должна помигать, потом потухнуть - ни одна другая так себя не ведет, что к ней (или куда ее) запаралелишь без имитатора? Кроме того я тестировал работу блока управления AIRВAG - не совсем понимаю куда там можно подцерпиться. То же с ABS - загорается, потом тухнет... Насчет STOP и протчего - не спорю, можно. Но, даже если такое сделано (неважно - запаралелили чего-то куда-то, или имитаторы поставили) - диагностика покажет. To lesik Я обычно так и делаю - диагностика ЭБУ с тестированием всех блоков и исполнительных устройств (тот же Пежо планет 2000 по даму подскажет комплектацию и оттестит почти всю электронику), по результатам диагностики - думать что к чему. Хотя, вероятнее всего, кто занимается диагностикой (СТО, а не частник) может глянуть и электрику. Очень желательно, чтобы диагностику делали при Вас, показывая на экране все результаты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения