Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[патроль]

В 07.05.2018 в 13:57, sergg сказал:

На панели всё время горит желтый значек двигателя.

Он говорит что есть ошибка. На диагностике все расскажут.

[smd]

На моторах EW10A и 7A   холостой ход поддерживается заслонкой дросселя ? РХХ там нет ?

[Citrin]

Нет 

[Незанятый логин]

Доброго вечера. 407 2.0 Б АТ ew10a. Около недели назад  машина перестала так же резво как и прежде ехать. Полез проверить уровень масла, оказалось уровень стремился к минимуму. Приобрел 5w30 тоталь и уверенно залил около 800 грамм. Машина поехала. Вместе с тем, через 2 дня начали плавать обороты, а потом и вовсе выскочила ошибка. НА сегодняшний день висит: Р0400 - система рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность каналов системы, Р0020 привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/ передний, банк 2 - неисправность электроцепи, Р0080 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 - высокое напряжение цепи, Р0008 система синхронизации фаз, банк 1  - характеристика двигателя. 

Сегодня проверил какое же я заливал масло, оказалось не совсем то, что положено, этикетка на банке оказалась голубой (инеос) а не оранжевой. 

Теперь вот не могу уснуть: придется ли мне только масло заменить, или все вышеперечисленные ошибки свидетельствуют о более серьезных вещах. 

П.С. ПРи работе мотора отчетливо улавливаются дизельные нотки...

[BIZON777]

 

 

1 час назад, Незанятый логин сказал:

П.С. ПРи работе мотора отчетливо улавливаются дизельные нотки...

Проверьте синхронизацию КВ-РВ(впуск/выпуск) и работоспособность СИФ (исправность эл.клапана и давление масла в канале СИФ). 

Изменено 29 мая, 2018 пользователем BIZON777

[BIZON777]

Датчик температуры масла в адеквате?

Изменено 29 мая, 2018 пользователем BIZON777

[виталик.]

подскажите пожалуйста троит на холодну 407 2005 2л до 70/80 градусов и все пропадает.

[Димыч.]

Сделать диагностику двигателя. Скорее всего проблема в гидрокомпенсаторах.

[виталик.]

а что с ними не так?когда троила выкрутил свечи все сухие.как то подозрение на форсунку возможно?

 

[Димыч.]

Вряд ли. Вообще, при проверке стоит начинать с самых распространённых неисправностей, читай, болячек конкретного мотора. 

[smd]

Течь клапанных крышек, кроме как заменой крышек, герметиком лечится ?

[Daiver]

Герметиком почти всё лечится.

[dreddyshka]

Добрый день,
Помогите кто может!
Пежо 407 2.0 2005 EW10A
Сегодня вечером возвращался домой, прямо на кольцевой Минска на скорости около 90 км стала пропадать  тяга. Пока опомнился - вот я уже качусь в средней полосе без возможности перестроится . После остановки , дальнейшие попытки завести не увенчались успехом. Два дня назад была кратковременная потеря мощности, нажатие педали газа не помогало, но через 5 сек все нормально. Сегодня же раз и все. Также долгое время(Полгода) замечал что подкачивающий насос с бака , часто подкачивает просто так, даже от удара при закрытии двери. Сегодня пока то да се, -  сел аккум. Поставлю новый , первым делом видимо стоит внимательно послушать при вкл. зажигании  подкачивает ли насос, если нет то его ковырять? Кто знает, там как 406-ом. Можно из салона поменять?Или с распределением топлива проблемы ?Какие вообще варианты? Стартер крутит (крутил бодро до посадки аккума).Даже подхватывал двигло вяленько и глох.Спасибо !

[Kondratik]

@dreddyshka чет нажал не то)извиняюсь)))да,там все, как в 406@dreddyshka

Может и насос умер!сними с топливной рампы трубку подачи и включи зажигание.у меня тонометр есть давление померить,если надо

[Kondratik]

А при открытии двери-это нормально!так называемый комфорт)

Насос 25-30 долларов, но нужно подбирать. По каталогу везде с колбой в сборе, ну очень дорого))

[dreddyshka]

1 минуту назад, Kondratik сказал:

А при открытии двери-это нормально!так называемый комфорт)

Да он бывало и так просто сижу в машине возьмет , подкачает. Прикольно, никогда бы не подумал что это нормально. А на счет тонометра, спасибо!если что обращусь!

[Kondratik]

А чек не загорался?

[dreddyshka]

2 минуты назад, Kondratik сказал:

А чек не загорался?

нет. я вот и офигел. Машина у меня около года. Ни разу не было проблем с работой двигателя.  Только  вот насос меня тревожил звуками и во тпозавчера первый раз просадка мощности была кратковременная

 

[Kondratik]

Значит насос!проверь идёт ли бенз вообще.насос может умирать постепенно!можешь включить зажигание, если не гудит моторчик, попробуй стукнуть по баку рукой с низу(правая задняя дверь)или открой лючек под сиденьем, и он может снова заработать)))но не надолго))))

[Kondratik]

Менял моторчик из-за провалов мощности, а оказалось зря)))покатался с компом и понял, что лямда 1 зависает в 1.27вольта на долгое время,а потом дальше норм показания. Поменял потом лямду и всё норм уже год)а моторчик с фильтром в богажнике лежит)))

[dreddyshka]

8 минут назад, Kondratik сказал:

Значит насос!проверь идёт ли бенз вообще.насос может умирать постепенно!можешь включить зажигание, если не гудит моторчик, попробуй стукнуть по баку рукой с низу(правая задняя дверь)или открой лючек под сиденьем, и он может снова заработать)))но не надолго))))

Да действия знакомые по 406-му)))буду ковырять, если нет потом наверно за реле бензонасоса

3 минуты назад, Kondratik сказал:

Менял моторчик из-за провалов мощности, а оказалось зря)))покатался с компом и понял, что лямда 1 зависает в 1.27вольта на долгое время,а потом дальше норм показания. Поменял потом лямду и всё норм уже год)а моторчик с фильтром в богажнике лежит)))

так вот и я думаю подключить сначала на ошибки глянуть, катушки там , лямбды ...

 

[Kondratik]

Самое простое снять трубку с рампы!!!)))если чек не горит, то не в катушках там дело)))

[dreddyshka]

Логично.Спасибо!Так и поступлю! Тока сначала аккум новый вкину

[Kondratik]

Пиши когда узнаешь причину! интересно )))удачи

Сними фишку с насоса, и кинь на клемы 12, так проверишь сам насос,исключая всю цепь и реле!!!

[dreddyshka]

10.11.2019 в 22:57, Kondratik сказал:

Пиши когда узнаешь причину! интересно )))удачи

Сними фишку с насоса, и кинь на клемы 12, так проверишь сам насос,исключая всю цепь и реле!!!

Ну все Лев на ходу))))Как и ожидалось - топливный насос приказал долго жить! Работа, финансы   и удаленность машины растянули ремонт. Пару раз съездил в холостую. То аккум привез, то мультиметр на клемы кидал, то крышку не мог открутить . Пришлось купить съемник универсальный. Поставил насос за 10 минут, -  провозился с уплотнительным кольцом. По хорошему вообще бы новое , но в комплекте с насосом его не было(БОШ). Так вот при попытке одеть крышку кольцо все время на насос падало и не давало наживить крышку, плюс отпружинивающий насос заставили чуть помучиться. Теперь осталось понять куда уходит охлаждайка. После замены ГРМ и помпы наблюдается постоянное падение уровня. В начале думал так и должно быть. Но время идет, а потери увеличиваются   

[Kondratik]

Поздравляю с победой!)я так понял ты целиком колбу купил!? сколько отдал

А чего не захотел заменить сам насос? было бы намного дешевле

[dreddyshka]

2 минуты назад, Kondratik сказал:

Поздравляю с победой!)я так понял ты целиком колбу купил!? сколько отдал

А чего не захотел заменить сам насос? было бы намного дешевле

Спасибо. Условия честно говоря не те были. Машина в Уручье стояла  на заправке, сам живу считай в Серебрянке, а работа на Немиге. Отдал 100 у.е. без малого за него.

[smd]

На 92-ом едет заметно веселее чем на 95-ом. Заправки разные. Адаптация дросселя имеет значение на каком производилась ?

[Димыч.]

6 минут назад, smd сказал:

На 92-ом едет заметно веселее чем на 95-ом. Заправки разные. Адаптация дросселя имеет значение на каком производилась ?

Не имеет.

[Kondratik]

Поддерживаю "димыча",не имеет!