Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Ремонт окончен
      Пыжонок опять в строю.Заменили прокладку под головой( сопливило масло).

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Масло в коробку
      Почти все собрали.Подвеска на месте, сальник на коробке поменяли, масло залито.Осталось уже не много.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Подмоторная рама
      Подошло время ремонта.Сгнила передняя балка.На донаре она была немного лудше нашей.Немного поварили, покрасили.Решили между делам навести ревизию на весь передок.Перебрать стойки( чехлам пришел конец) перемазали опорные подшипники, ступечные, шаровые, сайленблоки под замену.Работы большой кусок но его сделать надо.Так же обнаружилось что подтекает сальник на коробке.Его тоже поменяем.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Война продолжается, это я все про тяги кпп
      Доброго времени суток.
      Вот опять поломалась эта чёртова кость, длинная которая. По сварке отлетает маленький шарик. Как на зло нужно было срочно лететь, поэтому была попытка установить штатную, без переделок. И что вы думаете, она отломалась по сварке при установке… Матчам не было конца. Кое как из двух, старой и новой при помощи сварки и какой то матери была слеплена одна и я счастливо уехал. Теперь решил ещё раз переделать эту засранку (кость). Вот оно слабое место Тяга стаба, а что похоже
      Вычистил, выкрасил, изнутри праймером прошёлся, ну только золотом не покрыл Красота Потом померял, мдяя…
      Ну это только я сначала крашу, потом режу, хотя нет так ещё асфальт с трубами кладут Дальше по старой технологии
      Просверлил нарезал снял фаску для сварки скрутил, сварил Вот тут было много споров
      Чем клеить, вот в чем вопрос. Мнения разделились строго напополам, бакситка, сикафлекс (стекольный гермет), поэтому моё мнение было решающим — сика. Пока ждал и делать было нечего Все готово Теперь не придётся, чтоб бирку глянуть под капот лазить
      Всё стоит, работает, время покажет как надолго, надеюсь походит.

    • Немного про покатушки
      Доброго времени суток.
      Закончились очередные, дай бог не последние, соревнования по скоростном маневрированию. На последнем этапе немного порезвился… Старт Я Удалось на тумбу залезть
      Вот теперь сижу и думаю, чего-то уже не хватает, то ли подхвата с низов, то ли лошади в пыже разбежались, то ли я уже на столько к этим лошадям привык, что уже не замечаю… Короче что то не так,
      Наверное до следующих сорев буду творить что то страшное и ужасное, сам правда не знаю ещё что, но что то точно будет.

    • Подиумы для ВЧ
      Выделил время для изготовления подиумов для высокочастотных динамиков.Материалы эпоксидная смола, стекловолокно, структурная краска.Подробности в фото.Немного поездив стали напрягать блики и отражения от динамиков, сделал декор сеточки и все стало норм.

      vovast24

      vovast24

    • СТОП СИГНАЛ 2В1
      Драйв всем)))
      Всё началось с того, что у меня развалился стоп сигнал на крышке багажника : 20ти летний пластик стал хрупким и просто начал ломаться от малейшего прикосновения. На разборках ничего не нашёл. У китайцев непонятно какого качества.
      Что же делать? Правильно! Сделай сам!
      Гугл привёл меня на драйв)))
      borzov161 реализовал модный стоп сигнал.
      Отличная идея!
      Заказываем у китайцев arduino nano, Bluetooth, преобразователь на 5В и светодиодное табло. Заливаем слегка исправленный скетч, собираем, подключаем 4 провода (право, лево, стоп, назад) к лампочкам задних фонарей, подаем питание… На фотографиях ниже видно, что кроме стоп сигнала, на табло дублируются поворотники и задняя передача, если моргнуть аварийкой 3 раза, на табло появится надпись "спасибо". Если один раз — "извини" ((((. Но это не всё! Через приложение для смартфона используя Bluetooth можно отправить любой текст на табло, изменить настройки скорости текста и многое другое.
      Собирается всё за час, подключение к лампочкам — в зависимости от сложности доступа к ним.
      Всём хорошего летнего дня))) Цена вопроса: $30

      hrom

      hrom

    • Круиз контроль своими руками
      Добрый день!
      Круиз контролем никого не удивишь : он есть во многих авто.
      Но что делать если на вашем авто его нет, а очень хочется?
      Правильно! Сделать самому!
      Ещё 5 лет назад я нашёл тему, как сделать самодельный круиз контроль
      kazus.ru/forums/showthread.php?t=22158
      Но тогда я не доделал… Не осилил…
      Но хочется же)))
      Вот через 5 лет снова взялся за старое))))
      Так как двухстороннюю плату с метализацией отверстий сделать сложно, заказал платы у китайцев.
      Затем заказал через интернет радиодетали, за пару часов собрал и прошил микроконтроллеры.
      Это наверное было самое простым для меня…
      Дальше нужно установить "мозги" и подключить много проводов. Ну и найти место для дисплея. Пришлось идти на жертвы… Вырезаем, много шпатлевки… Красим… Для управления круизом пригодился неиспользуемый подрулевой рычажок управления магнитолой. То что нужно : 4 "кнопки" с общим проводом.
      Дальше веселее: собрать исполнительный механизм. Автор проекта использовал мотор-редуктор от дворников ваз2101
      Токарь выточил "болванку"
      С тросом и модернизацией дроссельной заслонки помог Николай, которого я упоминал в блоге про ремонт стеклоподъемника.
      Собираем исполнительный механизм, калибруем положения минимум и максимум.
      Закрепляем и вперёд на трассу.
      Немного фото Видео сниму как найду помощника : снимать во время движения небезопасно. Цена вопроса: $50

      hrom

      hrom

    • Сломался стеклоподъемник
      Добрый летний день)))
      Не так давно на драйве проскакивала тема про ремонт стеклоподъемника
      www.drive2.ru/l/504722842345013858/
      Не читайте её))))) : я прочитал и у самого сломался передний правый стеклоподъемник))))
      Спасибо автору темы что подсказал где купить трос и остальные запчасти. Я связался с продавцом по вайбер
      И был приятно удивлён : все запчасти в наличии и есть видеоинструкции по ремонту.
      Но мне было лень самому ремонтировать и жаба не дала заработать 5р белпочте на доставке запчастей из Минска в Гродно )))
      Продавец порекомендовала мастера в Гродно, я созвонился и в тот же день стеклоподъемник был отремонтирован! И цена приятная… Или мне повезло)))) цену озвучивать не буду. Звоните Николаю, он поможет. Любые тросы и многое другое…
      Быстро и качественно. Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • Ремонтируем кондиционер
      Доброго дня! Стал я замечать, что кондиционер стал жить своей жизнью : утром включается и работает, правда муфта как-то быстро выключалась. А потом и вовсе переставала включаться. Изучал схему, вижу что есть термостат (как выяснилось, это электронное реле, которое стоит в салоне. Для того чтобы добраться до него нужно снять верхний бардачок, который у некоторых заменён подушкой безопасности пассажира. Далее нужно снять воздуховод. И видим то самое реле. ) Сняв кожух видим с одной стороны реле, с другой стороны много smd радиоэлементов. Проверьте для начала нет ли холодной пайки контактов самого реле. А так же не подгорела ли контактная группа реле.
      Но не только термостат может быть причиной "своей жизни" кондиционера : муфта кондиционера включается с помощью реле, которое стоит под капотом в блоке предохранителей в самом верху справа. Маленькое реле с надписью Bitron. Это реле точнее отключает муфту. Идет постоянный плюс (белый провод) и два минуса (красный и зеленый). Вот в моём случае проблема оказалась именно в этом реле : контакты были почерневшие и местами окислены. Чистим контакты, ставим реле на место — ура! Заработало (с) кот Матроскин.
      Сорри что без фото — лень снова разбирать и фоткать термостат и остальное.
      Всем добра и исправной электроники автомобиля.)))) Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • замена доп аккумулятора
      Для долговременного прослушивания музыке решил заменить аккумулятор в багажнике вместо Bosch s4 поселилась Varta Start-Stop Plus E39 Цена вопроса: $170

      vovast24

      vovast24

    • Коротко о грустном, или все всегда в самый неподходящий момент
    • Музыфикация, шумка дверей
      И так дошли руки до дверей, есть виброизоляция STP GB2 и звукоизоляция STP Accent Premium.Из за конструктива дверей пришлось изрядно помучатся при раскатки виброизоляции, пришлось дополнительно высверливать и убирать в сторону моторчик стеклоподъемника. Так же пришлось расширить отверстие под динамик(у pride rubi 6.5 магнит не пролазит). Возможно позже еще закатаю внутреннею полость двери под обшивкой.

      vovast24

      vovast24

    • переделка фишки проводов на передней двери
      Так как идет работа над установкой музыки, появилась необходимость к протяжке более толстых проводов в передние двери, а через родную фишку не вариант.Было решено вырезать родную фишку и запустить все провода через резиновую гофру. Обязательно пометить провода, так как перед сращиванием проводов некоторые будут отличатся по цвету.В магазине начал искать резиновую гофру для проводов в переднюю дверь сказали под заказ и 30$ штучка, не вариант.Поехал на разборку для французов, куча дверей, сказали бери любую. Нашел похожую, говорят от Портнера, цена 5 бел.руб., взял, встала как родная. Цена вопроса: $3

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба ФИ
      Сделал еще пробный короб под helix p8 в оформлении ФИ, на 15 литров, настройка 55 Гц.Для попсы и клубной музыке само то.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба
      Есть сабик helix P8,с таким малышом еще не приходилось иметь дела, в предыдущих инсталах восемь дюймов были у меня в дверях.Ну что посмотрим на что способен этот малыш. Фанеру взял 15мм., для 8-ми дюймового сабика вполне хватит.Оформление ЧВ(четвертьволновый резонатор), настройка 38Гц.Верхнюю крышку на клей не прикручиваю, пробная "пристрелка", прогнали по синусам и слышим что с такой настройкой далеко не уедешь, для восьмерки с резонансной частотой в 40 Гц это тяжело.В дело опять вступает циркулярная пила и укорачиваем длину тунеля до настройки в 50 Гц и вот оно счастье, полка получилась вполне приличная 40-60 Гц., для малыша восьмерки достаточно хороший результат, честно говоря не ожидал.Еще осталось обклеить красным карпетом и все.В ближайшее время буду делать еще один короб для этого сабика, оформление ФИ на литров 16-ть.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, усилитель и магнитола
      Усилитель audison SRx 3.1 и магнитола kenwood kiv-700 обрели свое место в машине.Для усилителя делал подиум из фанеры десятки обшитой красным карпетом, с магнитолой пришлось повозится, было выкинуто внушительное количество доп проводов и вспомогательных блоков которые мне не понадобятся.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, протяжка силовых проводов
      Изначально искал силовой провод кг 35,в наличии не было, пришлось брать как говорится с запасом, взял КГ 50.Мне хватило от подкапотного аккумулятора до аккумулятора который будет в багажнике 8 метров.С местом для протяжки из силового провода из под капота пришлось изрядно поискать, из под крыла где идет общий жгут не пролезли, пришлось сверлится по новому.Также в багажник поселился доп аккумулятор bosch S4 005 .Для развязки двух аккумуляторов было куплено силовое реле bosch 0 333 009 004,принцип работы аккумуляторов сделан так;зажигание выключено усилитель работает от аккумулятора в багажника, зажигание включено два аккумулятора паралелятся.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфицируемся, виброшумоизоляция багажника
      Жена попросила поставить музыку, и понеслось, делать так делать.Вариант активного саба даже не рассматривался, задача стояла что то вроде громкого SQ с возможностью оставить функционал багажника. Тему разобью на несколько частей чтоб фото побольше влезло.
      И так система такова:
      1. магнитола процессорный kenwood kiv-700
      2.усилитель audison SRx 3.1
      3.саб helix P8
      4.фронт:СЧ pride rubi 6.5,ВЧ ground Zero GZCT 3500X-S и кастом кроссовер.
      5.доп аккумулятор bosch S4 005
      6.силовое реле bosch 0 333 009 004
      7.силовые провода КГ-50
      8.виброизоляция STP GB2 и STP GB3
      9.звукоизоляция STP Accent Premium и STP Black Ton
      10.всякой мелочи:змейка на провода, предохранители, акустические и межблочные провода, фанера, эпоксидка и … Цена вопроса: $1,000

      vovast24

      vovast24

    • дооснащения задними концевиками дверей
      Как-то так, захотелось полноценно подключить сигнализацию, и катастрофически не хватает концевиков на задних дверях.Благо что в кузове уже предусмотрены отверстия, так что труда не составит всунуть концевики и протянуть провода. Цена вопроса: $5

      vovast24

      vovast24

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
Иван290185

Пежо 307. Электрика. Общие вопросы по электрике.

Рекомендованные сообщения

Помогите. Вчера был большой гром. Сроботала сигнализациям минут на 3. Сегодня хотел завести но- питания вобше пропала. От чего может быть???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Помогите. Вчера был большой гром. Сроботала сигнализациям минут на 3. Сегодня хотел завести но- питания вобше пропала. От чего может быть???

Искать надо, начиная с аккумулятора и кончая сигнализацией, если она не штатная. По сигнализации надо знать что она блокирует. Предохранители надеюсь целы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

реле сигналки отключает всё походу (как у меня сделано) . ИМХО копать в сторону сигналки нужно . Но лучше не самому 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Помогите. Вчера был большой гром. Сроботала сигнализациям минут на 3. Сегодня хотел завести но- питания вобше пропала. От чего может быть???

Вот и выросло поколение не умеющее писать((((( Уже права получило. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Всем привет. Старожилы, может подскажите куда копать. Опишу по пунктам проблемы, по мере их появления.

 

1. В один прекрасный день, машина не открылась с кнопки и никак не реагировала на нажатие оных. Открыл с ключа - завел - кнопки работают.

2. В другой прекрасный день ( спустя недели 2 ) авто само включило ближний свет ( когда положение переключателя стояло в 0 позиции и авто-свет был выключен) решилось как то само,десять-двадцать раз пощелкал вкл-выкл и все заработало.

3. Опять отвалился ключ, завел - все работает.

4. Включился свет ( спустя еще 1-2 недели )  и тут началось самое интересное, свет горит в выкл положении как и раньше, если щелкать переключателем - никакой реакции не происходит, рандомное выключение происходит за 20-30 раз вкл-выкл, причем свет в авто выключается, спустя 1-2 сек щелкает реле и свет включается опять .... 

5. Ключ теперь отвязывается после каждой стоянки свыше 10-15 мин.

6. Сидел в машине, включил магнитолу, спустя 10-15 мин срабатывает "эконом мод" и вырубает магнитолу и тут начинается интересное, гаснет дисплей БК ( все как положено, после подачи сообщения эконом мод ) и спустя 5-10 сек, начинает щелкать реле и загорается БК "эконом мод" и так до бесконечности. 

Куда копать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Bsi в зависимости от наглости барыг, обычно до сотки. Прошивка- замена 50-100 в зависимости от тяжести случая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Попробуй аккум заведомо рабочий подкинуть...

если можно, по подробнее, сегодня все симптомы пропали абсолютно ... минут 15 рукой дергал за переключатель света - все работает как часики .... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Может у тебя подкорачивают пластины в аккуме, а от скачков напруги глюки могут появляться

генератор со следами ремонта .... сегодня попробую тестером пройтись,  стандартные показания есть у кого ? На заведенную, заглушенную, со включенными потребителями?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

12.3 с утра , на заведенной 14.5 , включен ближний 14.3.   Не газовал, т.к. не осьминог.  Сейчас глюков нету, как появятся , сразу же сделаю повторные замеры

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Проблем с электрикой у 307 очень много, на самом деле. 

У меня вообще веселая машина) Открываешь бардачок - перестает работать прикуриватель (использую для ФМ-модулятора)  :bm:  :bm:  :bm:

А когда открываю багажник - - перестает гореть освещение в салоне  :ag:

Сначала пугался, потом свыкся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

При недозаряде акума на 307 тоже с ума сходила, починил генератор - все стало в норме. Недозаряд происходил, только когда все приборы включены, фары, клима, дворники, музыка. А может и клемы акума окислились или плохо зажаты. Может и банки коротить - тряханет нормально, тряханет - глюки.

 

"эконом мод" предусмотрен и срабатывает как защита от любителей послушать музыку в незаведенном авто, при понижении напряжения ниже предельно допустимой для стартера, так что наверняка недозаряд.

 

А может вы саб поставили слишком мощный для штатной сети?

Изменено пользователем Pronevich73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

При недозаряде акума на 307 тоже с ума сходила, починил генератор - все стало в норме. Недозаряд происходил, только когда все приборы включены, фары, клима, дворники, музыка. А может и клемы акума окислились или плохо зажаты. Может и банки коротить - тряханет нормально, тряханет - глюки.

 

"эконом мод" предусмотрен и срабатывает как защита от любителей послушать музыку в незаведенном авто, при понижении напряжения ниже предельно допустимой для стартера, так что наверняка недозаряд.

 

А может вы саб поставили слишком мощный для штатной сети?

Cтороннего ничего не стоит, на этих или след выходных поеду менять масла и фильтра, заодно сниму аккум, проверю массу и клемы. 

Заметил два случая, когда ооооочень влажно, переключатель света ( выкл, вкл габариты, вкл ближний свет ) проработал у меня почти час )  потом опять словил глюк. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

когда ооооочень влажно, переключатель света ( выкл, вкл габариты, вкл ближний свет ) проработал у меня почти час )  потом опять словил глюк. 

 

Когда ооочень влажно, обычно много приборов работает, большая нагрузка на бортовую сеть, и если там тонко (проблемы с зарядом), возможно что и рвется.

 

 

 проверю массу и клемы. 

 

 

Для простоты эксперимента для начала, проверьте напряжение бортовой сети при всех включенных приборах, и очень хорошо, если вы это сделаете у автоэлектрика, получив его профессиональный коментарий.

Много энергии забирает вентилятор салона на больших оборотах, а также вентиляторы радиатора.

Изменено пользователем Pronevich73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мои догадки подтвердились, это не БСИ и не аккум. Сам переключатель света слизал дорожки на мягкой плате


Как собственно эту дрянь ремонтировать сейчас ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мои догадки подтвердились, это не БСИ и не аккум. Сам переключатель света слизал дорожки на мягкой плате

Как собственно эту дрянь ремонтировать сейчас ?

Замена рычага

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мои догадки подтвердились, это не БСИ и не аккум. Сам переключатель света слизал дорожки на мягкой плате

Как собственно эту дрянь ремонтировать сейчас ?

Вообще проблема света давно известна. Почитайте тему по подрулевому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Парни чудеса : вчера приехал с работы, все норм было, а ночью часика в 4 сработала произвольно сигнался, отключил и лег спать. Утром выезжать на работу, и не смог машину завести, акумм усажен в 0 полность. Напряжение показал 11.4В, но плотности небыло совсем, стоял 8 часов на зарядке, 12,1В, а плотности так и не набрал ((( Есть ли предположения столь непонятной кончины, и что могло так разрядить его ((((???? 307 2.0HDI 110Hp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сам переключатель света слизал дорожки на мягкой плате

Как собственно эту дрянь ремонтировать сейчас ?

Точно контактам на плате хана? У меня глюк был из-за слабого прижатия контактного кольца к "плате". Еще этому свидетельствует, если есть достаточный люфт поворотной части на рычаче (типа болтается). Уплотнял текстолитовой шайбочкой, но она оказалось не прочной. Тем не менее, катаюсь полгода и глюк на 90% пропал. Хочу полностью вылечить с помощью тонкой медной шайбочки (0,1 мм где-то, в зависимости от люфта). Шайбочка ложится под распорные усики этой поворотной части,которые видны с торца под кнопкой ;)

Изменено пользователем tirlik-91

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Мои догадки подтвердились, это не БСИ и не аккум. Сам переключатель света слизал дорожки на мягкой плате

Как собственно эту дрянь ремонтировать сейчас ?

Вообще проблема света давно известна. Почитайте тему по подрулевому.

 

Машину купил пол года назад, по скольку предпочитаю сначала поспрашивать у "старожил"  на форумах, так как информации у них в разы больше, то спросил тут, подробно описав симптомы. Но так как она известна, никто не захотел поделиться ей почему то )))) тут не сам блок подрулевой глючит, а отдельная его часть, в частности переклюк света. 

 

 

 

Сам переключатель света слизал дорожки на мягкой плате

Как собственно эту дрянь ремонтировать сейчас ?

Точно контактам на плате хана? У меня глюк был из-за слабого прижатия контактного кольца к "плате". Еще этому свидетельствует, если есть достаточный люфт поворотной части на рычаче (типа болтается). Уплотнял текстолитовой шайбочкой, но она оказалось не прочной. Тем не менее, катаюсь полгода и глюк на 90% пропал. Хочу полностью вылечить с помощью тонкой медной шайбочки (0,1 мм где-то, в зависимости от люфта). Шайбочка ложится под распорные усики этой поворотной части,которые видны с торца под кнопкой ;)

 

Читал, что некоторые восстанавливают дороги на плате этой, путем наплавки медных полосок и так же Вашим способом. Но суть в том, что на Али новый переклюк стоит 20$ с доставкой, сегодня был преобретено : плата + 2 переклюка ( поворотников и дворников )  за 10$ , на вых буду ставить, запилю отчет на драйв2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 на Али новый переклюк стоит 20$ с доставкой, сегодня был преобретено : плата + 2 переклюка ( поворотников и дворников )  за 10$ , на вых буду ставить, запилю отчет на драйв2

 

Да, когда у меня глюки начались, тоже думал с Али заказать. Как отчет сделаете, киньте ссылку) Скорее, в вашем случает подрулевой тоже Delphi..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×