Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[патроль]

3 минуты назад, Димыч. сказал:

датчик температуры

Который? Это для автора.

[Димыч.]

Тот, который для блока управления двигателем. 

[патроль]

Их два; датчик температуры ОЖ и датчик температуры воздуха.

[Daiver]

Я про него уже спрашивал. Автор сказал что с датчиком всё ок. Читайте выше. Хотя по описанию проблемы или датчик врет или лямбда.

[Димыч.]

Лямбда, по крайней мере, заводить не мешает. Датчик температуры ОЖ, который с зелёной фишкой. А смотреть не просто на него, визуально, а прочитать компьютером, на холодную. Если будет завышать температуру, можно не завести. Будет бедная смесь.

[Daiver]

Да вот как раз бывает что мешает когда на холодную чушь показывает.

[Дуброффский]

поставил датчик каленвала -результат тот же .НЕ ЗАВОДИТСЯ ! заказал датчик температуры  охлаждающей жидкости. завтра привезут , но немного поздновато . буду менять послезавтра . еще одно НО. знакомый водитель рассказал  что у него была похожая ситуация после заправки бензином на нашей АЗС .покуда не поменял бензин с другой АЗС. возможно и у меня такая ерунда - перед постановкой в гараж я залил 15 литров на нашей АЗС и было примерно 5  в баке . короче -поменяю датчик - отпишу. 

[sashk]

54 минуты назад, Daiver сказал:

Да вот как раз бывает что мешает когда на холодную чушь показывает.

пример реальный можете привести, когда именно из-за лямбды такое произошло? И на каком двигателе это было?

[патроль]

Датчик кислорода не участвует в формировании смеси при запуске, да и не смог бы по определению. И похоже подключается в управление при температуре около 70.

  Мне кажется автор, по неопытности, не видит какого то пустячка, и помочь ему по интернету мы вряд ли сможем. Так и будет менять все подряд, пока не отдаст машину спецу. Новолукомль не такая уж и деревня.

[Daiver]

@sashk На 8 клапанной ТУшке в Пежо 206 (98 или 99 год выпуска, не помню точно). Только на холодную и только при Т меньше 0. После замены стала заводится как положено. Машина в одних руках уже лет 6-7. Проблема была сразу при покупке.

@патроль мне вот тоже кажется что переливаем из пустого в порожнее.

[патроль]

21 час назад, Дуброффский сказал:

дело в том что у меня был дизель

Так может ты ее по привычке солярой заправил.

Никогда бы не написал, не зная случая из жизни, только наоборот долил мужик бензин в соляру.

А на форуме, кто-то писал; канистру антифриза...

Ну Гродненский случай многие знают.

[Дуброффский]

господа ! про лямду я ничего не говорил . просто поменяю датчик температуры . не будет результата положительного -будем смотреть долее.как говорят японцы : - отрицательный результат - так же результат ! и еще - если не пойдет - будут в запасе датчики . ну чем заниматься  зимой пенсионеру МЧС ?? ходить в гараж , крутить машину и время проходит веселее . конечно я глубоко не лезу в нее . а по поводу специалиста - я договорился . обещали помочь как освободятся .но я буду писать о результатах  моих так сказать иследований .  а по поводу соляри - не такой уже я профан . во всяком случае -всем огромное спасибо . а шутки я понимаю и сам люблю пошутить .

Изменено 4 января, 2019 пользователем Дуброффский

[Дуброффский]

всем доброго дня ! у меня хорошая новость -мой пыжик завелся ! может кому поможет мой коментарий - буду рад. спецы наши сказали : гони в наш гараж -будем смотреть. как я погоню если он разобран на половину и с гаража не выехать - замело и +не заводится. вкратце-поменял датчики : температуры , каленвала -.ноль . и пошел я плясать визуально по всем фишкам и соединениям.где тестором , где методом втыка.и представляете - случайно обнаружил фишку под полкой аккума. хотя ее видел раньше  . пошел по жгуту -а он ведет на мозги.с нее выходит на массу 2 провода . они так окислились  ,мама не горюй. почистил - сделал капитальный контакт. слил масло с потдона -  в нем больше было бензина чем масла .залил свежего. залил масло под свечи-поскольку бензин смыл всю смазку с поршней.подождал 15-20мин .  отключил топл. насос и провод в.в. .погонял в холостую.поставил свечи и мой пыжик -запел только коснулся ключом стартера. и что характерно - очень резво набирает обороты при малейшем прикоснавении к педали газа , чего раньше не замечал . огромное всем спасибо за подсказки и помощь- они мне очень помогли ! будут вопросы - обращайтесь .

 

Изменено 20 января, 2019 пользователем Дуброффский

[Дуброффский]

сегодня поставил электронный тахометр(поскольку установлены часы на приборке ) подключил -работает исправно : показывает обороты двигателя ,  генератора , температуру в салоне , время работы двигателя ,и еще какую то дребедень цифрами 27-28.может УЗСК  ? не знаю .да - когда собрал полностью авто , он заводится хорошо только с нажатой педалью газа . это нормольно или нет ?

[Димыч.]

При запуске педаль нажимать не рекомендуется.

[патроль]

12 часов назад, Дуброффский сказал:

это нормольно или нет ?

Не смертельно. Летом разберешься.

[Дуброффский]

если педаль не нажать -она может и заглохнуть . или компрессия не очень , или что холодно в гараже, или что завожу  раз в два-три дня .и еще : можно ли залить присадку в масло для лучшей компрессии ? или не стоит заниматься ерундой ?

[Димыч.]

Механизм регулировки оборотов ХХ нужно починить.

[Дуброффский]

обороты у нее  с дня покупки плавали . я почитал по интерн. что такая болезнь есть во всех пежо -106 с пробегом . во всяком случае посмотрю этот механизм .

[патроль]

3 часа назад, Дуброффский сказал:

или не стоит заниматься ерундой ?

Не стоит. Я свою тоже иногда завожу с выжатой педалью. Обороты, правда, она потом держит, в разумных пределах в зависимости от настроения. Но у меня регулятор управляет заслонкой, что проще и надежней.

[Дуброффский]

регулятор - это как я понял механизм регулировки Х.Х. он у меня есть .здесь Димыч предложил посмотреть его регулировку . завтра попробую и потом отпишу .а по поводу заводки с выжатой педалью: - приходится держать где то 15-30 сек. что бы не упали обороты . потом они плавают примерно 850-1000 на холостых  ,но работает устойчиво. во всяком случаи ВСЕМ  спасибо !!!

Изменено 26 января, 2019 пользователем Дуброффский

[Дуброффский]

полез сегодня в датчик х.х. , что бы посмотреть его настройку .а у меня оказывается фишка (разъем ) на шесть контактов . а по интерну показывали регулировку и настройку регулятора  с четырьмя контактами . попробовал при включенном зажигании и отведенной заслонке надавить на выдвижной шток регулятора - он стоит на месте (заслонка приоткрыта )- не вдвигается . плюнул на все : собрал все  , повернул ключ  не выжимая сцепления , не надавливая на газ и - машинка  запела .обороты держит нормально . под капотом потянул за тросик газа увеличивая и уменьшая обороты - смотрю , а шток регулятора то втягивается , то выходит .может и не стоит лезти в него ? меня вот только сомнение берет : почему шток не втянулся  что бы закрыть полностью заслонку ?? или я что то не правильно делал ? а так хотелось  проверить его(регулятора Х.Х.)  правильность настройки !! может кто подскажет как это сделать на шести контактном регуляторе ,что бы шток втянулся ? заранее благодарен .

 

 

Изменено 28 января, 2019 пользователем Дуброффский

[Димыч.]

Шток и не должен втягиваться полностью. Нормально всё с ним. 

[Дуброффский]

спасибо Димыч .