Marta Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 А сигнал давления от датчика, он что ЭБУ не нужен? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 (изменено) вот когда я включил зажигание -лампочка масла как раз и не горела .потом посмотрел по интерн. что нужно было фишку коратнуть с корпусом Изменено 1 января, 2019 пользователем Дуброффский Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 @Marta не нужен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 у меня нет литературы по машине .подскажите -где все таки стоит датчик коленвала ? попробую его посмотреть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 Спереди, на кпп. Отсутствие литературы может негативно отразиться на двигателе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 спасибо Димыч .буду разбираться. а литературу я заказал . только не знаю когда она придет . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 Скачать не судьба? У меня мануалов 30 с собой в телефоне... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 Подскажите ссылку на скачивание, я искал и не нашёл Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 2 часа назад, Дуброффский сказал: бензин и искра есть Кто скажет как без датчика коленвала такое может быть? По поводу книг, их можно загрузить, а потом читать до умопомрачения и ничего не найти (из личного опыта, многие из них похожи на излияния в блогах какого до драйва) К автору: если у тебя БОШ то катушка с одним выводом и распределитель. И тут может быть проблема почище перескока ремня на пару зубьев (если на много больше то двигатель не проверьнешь), в нужный ли цилиндр и вовремя ли поступает искра. Потом я читал у тебя слово "карбюратор", это оговорка? Если все-таки инжектор моно, то не редки случаи, когда такой двигатель с отпущенной педалью газа не завести, хотя чаще такое при нажатой педали. За 17 лет эксплуатации похожего двигателя (не пежо) насмотрелся разного. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 Патроль , спасибо вам за информацию .карбюратор - это оговорка .у меня моновприск. вы знаете здесь случайно я нашел статью о том что авто простояло неделю в гараже и хозяин не смог его завести .и причина была в аккум. ,потому что он был старый .купил новый аккум. - и проблема пропала .может и у меня такое ? попробую завтра и аккум. поменять . и как говорится : будем пробовать методом тыка . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 1 января, 2019 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 Богатый вы человек наобум АКБ менять. Попробуйте тогда заменить машину))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Peugeovod Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 (изменено) могёт и из за акума не завестись, если разряжен при старте будет оочень большая просадка напряжения и мозги не дадут команду на пуск, зарядите акум и попробуйте, што то мне подсказывает что проблема не в датчиках и каленвалах Изменено 1 января, 2019 пользователем Peugeovod Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 1 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2019 по поводу менять аккум. - просто возьму с другой машины или заряжу свой( .менять машину )- я только в мае 17 года приобрел ее . канечно шутку я понял по поводу замены .я уже расписал завтрашний день :1- ставлю аккум на зарядку .2 - займусь зажиганием .3 - прозваню провода к датчику каленвала , соответственно датчики , разъемы . огромное спасибо всем , кто помогал мне советами . что получится -завтра вечером отпишу . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Peugeovod Опубликовано 2 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2019 Ну что там как, уже ж вечер пора рассказ как оно было Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 (изменено) вчера был занят другими делами ,так что пишу сегодня .поставил аккум . на зарядку и занялся зажиганием.выставлял зажигание при снятой крышке распредвала покулачков первого цылиндра , метке коленвала и вывернутой свече . получилось что ремень ГРМ переставил на один зуб что бы совпало со стопором распредвала.снял датчик коленва. и что я вижу - он полностью засран промасленной грязью.почистил ,помыл в растворителе и с надеждой в голове поставил на место .подсоединил аккум. - и нихрена ... только чмыхнула в глушитель и все... снял датчик , прозвонил . сопративление -360ом.в интерне пишут что оно должно быть 550 - 750 ом. заказал новый датчик и он вот только пришел . померил сопративление -430 ом.завтра буду ставить. но мне что то говорит , что дело не в нем .общем -завтра посмотрим Изменено 3 января, 2019 пользователем Дуброффский Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 (изменено) на аккуме 12.6 вольт. это нормально ? или мало для пуска двигателя ? Изменено 3 января, 2019 пользователем Дуброффский Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 Хватит, но 13.2 лучше. Ты так ничего и не написал по поводу распределителя зажигания и катушки. Если не понял, спрашиваю так; у тебя сколько высоковольтных выводов с катушки зажигания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 (изменено) четыре но я их менял когда приобрел авто . все было норм .искра -отличная . а поменял потому что один провод был замотан изолентой . Изменено 3 января, 2019 пользователем Дуброффский Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 дело в том что у меня был дизель до покупки этого авто . он был проще велосипеда по устройству . никакой электроники . а вот здесь можно голову сломать . со временем буду разбираться - а пока приходится просить помощи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 2 часа назад, Дуброффский сказал: четыре Раньше не мог отреагировать? А я на распределитель грешил. В этой системе то и ломаться нечего, при наличии топлива и искры в цилиндрах. Теперь обрати внимание на количество топлива. Свечи после попытки заводить мокрые? Шланг датчика абсолютного давления на месте? С педалью газа до упора в пол крутить не пробовал? А лучше найди друга который что-то смыслит в бензиновых. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 С ДАДом заводить с нажатой педалью нельзя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Peugeovod Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 вариант неисправности Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Peugeovod Опубликовано 3 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 если форсунка пырскает обильно но не заводится Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 12 часов назад, Димыч. сказал: С ДАДом заводить с нажатой педалью нельзя. И можно, и нужно и в мануале об этом расписано. При исправном впрыске ее с нажатой педалью и не заведешь - проверено. Но, если форсунка выдает переобогащение или после неоднократной попытке запуска в коллекторе и цилиндрах скопился бензин, полностью открытая заслонка обеднит смесь и позволит запуск - проверено. Это подтверждает и теория сжигания топлива; при недостатке кислорода топливо не горит. И еще; Peugevod, не думаю что стоит смысл делать ссылки на эти источники. Они не всегда достоверны. Давайте пользовать свой опыт и знания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 Адекватный мануал затребует проверку форсунки и давления в магистрали, но выяснять, богатит ли путём открывания дросселя... Во всех инструкциях пишется "запускать двигатель не нажимая на педаль акселератора". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 Прочти внимательно мое сообщение, ты бы заметил что, я не отрицаю основного. И форсунку тащить куда-то не всегда весело, тем более что она не всегда и виновата. Есть еще и регулятор давления и пр. дребедень. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 Всё упирается в то, что люди не знают, что проверять, как и что там должно показать). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дуброффский Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 поначалу когда машина резко перестала заводиться свечи были мокрые . вчера после всех процедур описаных выше -свечи были почти сухие .попробую сегодня поменять датчик коленвала . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 Согласен. Потому и посоветовал ему обратиться к знающим на месте. Эти моники обычно не очень капризны, моему уже 27 лет, из них 17 у меня. Но машину надо изучить, чтобы вовремя сказать "да нет у меня никакого распределителя". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 4 января, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 И датчик температуры не мешало бы глянуть. Частая проблема завестись при +5...-5°С. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения