Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[rikitikitavi_777]

всё заменил: вообще ничего сложного, снимаешь защиту, снимаешь нижний шланг с радиатора-на обычном хомуте держится, открываешь крышку заливного бачка и сливаешь...потом несколько раз промыл всё-пока вода не стала чистой, чтобы не было воздушных пробок нужно открутить пробки 2 (одна идёт к печке, вторая на двигателе). А на сто толком не поймёшь, как они промоют двигатель например - не думаю что сильно будут на этом зацикливаться, а так всё таки себе делаешь, а не кому то!)

[Prorock]

rikitikitavi_777

ну, почему не поймешь? Все делалось у меня на глазах, с моим участием (типа "Заведите двигатель/Заглушите двигатель").

[S_VITEK]

была такая проблема, уходил в салон через фланцевое соединение на патрубках печки, находится по правую ногу на водительском месте за пластиковой крышкой. По заводу фланец соединен 1 болтиком!!!, а дырок под 3! устранил проблему установкой 2 доп. винтов + смазка температурным синим герметом.

О, то что надо!Пежо 307 1.6 бензин 2003 г.в. Летом антифриз не уходил. А когда стало холодать, и начали пользоваться печкой, антифриз стал потиху уходить. Менял коврики на зимние и обнаружил, что под водительским мокро. Снял пластиковый чехол возле педали газа и увидел, что антифриз сочится через соединение. Вобщем из подкапотного пространства в салон входят две спаренные трубки. Идут в район КППП и под прямым углом изгибаясь входят в новую х....ю)))) так вот прежде чем изгибаться на 90 градусов, присутствует соединение из которго и подтекает.ДА, там один болт но 3 дырки. Разнять это соединение как-то стремно. Может кто его разбирал? Или как автор выше закрутить 2 доп. болта и все замазоть герметом???Надо же решить вопрос....

[Beaves]

Кстати из за этого может температура в печке быть не сильно теплой?На 28 дует где-то 20-22.

Да. Может завоздушилась система. Есть специальные "спускники" для развоздушивания (как-то по идиотски написал ). У меня была похожая проблема, но через 1-2 недели потек радиатор печки. После замены все равно был слабый и не такой теплый, как должен быть обдув. Все решилось заменой салонного фсльтра.

где найти "спускники"?

[_Denis_]

где найти "спускники"?

Под капотом смотри, на патрубках которые входят в салон.

[Гость]

на шлангах ищи с виду как нипеля на колесах. 1 обычно около радиатора, второй на патрубке ближе к салону.. может быть еще 1-2 между ними

[Den41k1990]

Здравствуйте всем. У меня вот такая проблема, уходит антифриз, по началу раз в неделю, доливал немного 0.3 , 0.5 литра, подтеков и луж никаких не было, все сухо было, только вот крышка на распределительном бочке прокручивалась, поехал на СТО стошник мне сказал что у меня в двигле микротрещина или прокладки поменять надо, но этот ремонт стоит порядка 400$, я както не уверен что это так, во первыш как мне сказал один знакомый что если бы так было то у меня уровень масло выперало и в распределительном бочке антифриз был бы с масляными пятнами, но этого то нет, дальше я поехал поменял крышку на бочке и после я начал доливать по 1 литеру в день, выеснелось что крышка шреновая и изонее пропало давление в системе, тогда я поехал еще купил новую крышку - давление появилось, после заехал на СТО подняли машину и из под шланга который идет из радиатора в низу машины гдето по середине расположен, подтекало, купил два хомута, поменяли вроде все гуд, но не так, получалось что после того как я поежу со стороны бочка текло, а теперь вроде и этой крышке хана. Совсем забыл машина у меня пежо 307 2.0 HDi 2001г. Помогите пожалуйста, подскажите если кто что знает, может куда лутше обратиться, а то у нас теперь такие сто. Буду очень благодарен.

[Daiver]

СТОшники правы. Уровень масла не обязательно увеличится, т.к. антифриз может попадать в камеру сгорания и успешно вылетать в трубу.

[Den41k1990]

СТОшники правы. Уровень масла не обязательно увеличится, т.к. антифриз может попадать в камеру сгорания и успешно вылетать в трубу.

так че я походу попадаю на бабки, а долго ли можно ездить с такой проблемой, и сколько будет стоить ремонт?

[tigra]

По поводу прокладки еще может быть не только когда уровень масла выпирает и т.д., а еще могут газы идти в расширительный бочек (пузыри идут и даже унюхать можно) и антифриз уходит в трубу выхлопную, парует, но и уровень тогда прыгает когда заведешь и заглушишь.Еще слышал, уходить может в салоне от печки. Если качественный антифриз, то утечки можно проверить под ультрофиолетом, если они слабозаметны, также есть житкость которая добавляется и потом под ультрафиолет все видно.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем tigra

[Daiver]

По времени - как повезет, можно полгода кататься, а может завтра будет уходить по 3-4 литра в час. Худший вариант - могут начать разрушаться каналы, тогда в лучшем случае заваривать их, в худшем - замена ГБЦ.

[Den41k1990]

так что походу трещина в двигле

[Den41k1990]

По поводу прокладки еще может быть не только когда уровень масла выпирает и т.д., а еще могут газы идти в расширительный бочек (пузыри идут и даже унюхать можно) и антифриз уходит в трубу выхлопную, парует, но и уровень тогда прыгает когда заведешь и заглушишь.Еще слышал, уходить может в салоне от печки. Если качественный антифриз, то утечки можно проверить под ультрофиолетом, если они слабозаметны, также есть житкость которая добавляется и потом под ультрафиолет все видно.

так коври сухие

[tigra]

Проверяй все варианты

[SapraN]

Заметил недавно что не закручена до конца крышка бачка антифриза. Закруил ее, на следующий день смотрю, а она опять откручена. Вобщем каждый день сейчас утром закручиваю. Менять крышку или что-то с системой, может давление очень высокое?

[VASALEX]

Ехал из крыма летом,такоеж было..перед дорогой всё проверил,всё ок.Возле киева на азс смотрю лужица под авто.Крышка бачка антифриза открутилась.Зажал сильней и всё пока в норме.Думаю что давление,зажми сильнее

[seri]

неее. от давления сама не открутится.

[Daiver]

Сама не открутится. Возможно повреждена резьба либо на самой крышке либо на бачке.

[Лёха-ха-ха]

Тоже самое у меня! Проблема с резьбой на крышке! Замени!

[SapraN]

ок. попробую крышку сменить. А заметил я с того что начал уровень тосола прыгать, с максимума на минимум. 2 раза доливал по пять капель. Наверное выдавливало или испарялся.

[Peugeot 307]

блин где находится этот болт????

[ev9eny]

немного не в тему, но все же вопрос такого плана, давно пробило прокладку под головой и попало масло в систему охлаждения, теперь все сделано и уже давно, вот только антифриз и стенки бачка немного грязные от масла (выгоняло после ремонта, я то что всплывало аккуратно собирал) думаю купить какой промывки помыть, может посоветуете что лучше купить?

Изменено 6 марта, 2013 пользователем ev9eny

[gatoha]

Люди, может кто подскажет . Пежо 307 2.0 Hdi 90 лошадей 2004 год, периодически загорается значек уровня антифриза и значек STOP.,в бачке уровень между MAX и MIN . глушу машину опять завожу все в норме . Ездил на компьютер ничего не показало

[SapraN]

может воздух в системе, у меня так проявлялось когда резко на газ нажимал и под 3000 > оборотов

[tigra]

Попробуй долить до мах и открути колпачки для развоздушки над термостатом и на шланге в печку который идет, тем более мах уровень антифриза на лето лишним не будет.

[T.Kirill]

проверь пробку может ей хана....не спускает давление и антифриз не подымается,,,мне лично пробка всё решила...тоже долго мучался раз в год вылетает...

[Gigabait]

А как проверяется пробка?

[Daiver]

А как проверяется пробка?

На новую замени и всего делов. Она не дорогая. Ну и вариант неисправности самого датчика тоже не отпадает.

[Zay]

у меня было тоже самое нужно разобрать датчик который стоит на бочке и подпаять два контакта склеить датчик и поставить на место и все гут или купить новы стоит примерно 50 S

[kostepanych]

А какой антифриз более долговечный: G12 или оригинальный 9735?

Изменено 26 октября, 2013 пользователем kostepanych