Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[vovik170]

Простите, а у вас что автодоводчик стекол есть?Блин, а у меня на рестайле такой штуки нет, обидно

Паствил сигналку месяца 3 назад(шериф 925),так дальность метров 300 точьно(в инструкции написано 700),так оно с дома работает супер,а вот нащёт ключа - не паверю что стандарт в 406-это 50 метров с ключа(хотя у меня однакнопочный,может у каво панавее-панакручинее).По поводу даводжчика,как дорого паставить такую штуку?

[FIL]

Простите, а у вас что автодоводчик стекол есть?Блин, а у меня на рестайле такой штуки нет, обидно

Не знаю насчет рестайла.У меня это штатная фишка. Ключ с двумя кнопками (Радио), но бывают и с одной (ИК).Если нажимаешь большую кнопку, то закрывается ЦЗ. А если затем нажать маленькую кнопку,то происходит "мертвая блокировка",т.е. блокируются и внутренние ручки дверей и доводятся стекла. В этом случае если кто в машине есть, то уже не вылезет.Я тоже сначала не знал пока в книге не прочитал, а прежний хозяин 3 года об этом да и не только не знал

[vovik170]

Не знаю насчет рестайла.У меня ключ с двумя кнопками (Радио), но бывают и с одной (ИК).Если нажимаешь большую кнопку, то закрывается ЦЗ. А если затем нажать маленькую кнопку,то происходит "мертвая блокировка",т.е. блокируются и внутренние ручки дверей и доводятся стекла.

ну теперь ясно в чём разница ,и всё таки кто нибудь ставил кто нибудь авто даводчик стёкал?

[OleZHka]

У меня вот две кнопки, но автодоводчика нету Или сломан?

[FIL]

У меня вот две кнопки, но автодоводчика нету Или сломан?

А как ты определил что нету?Если жмешь большую кнопку, то закрываются замки, потом нужно сразу нажать малькую кнопку и будет слышен еще один щелчек после которого начинают закрываться стекла, жаль только что люк не закрывается.У тебя второй щелчек слышно?

[OleZHka]

А как ты определил что нету?Если жмешь большую кнопку, то закрываются замки, потом нужно сразу нажать малькую кнопку и будет слышен еще один щелчек после которого начинают закрываться стекла, жаль только что люк не закрывается.У тебя второй щелчек слышно?

Да слышно, но окна нифига не двигаются...Вообще, я это давно проверял, когда еще машину купил (читай: 3 года назад). Сейчас и кнопка вторая то не работает Надо будет починить кнопку и попробовать еще раз... авось

[Ivan_C]

на дорейсталенговых автомобилях используется инфракрасный датчик. как кто-то писал установлен в салоне возле лобового стекла. после рейсталинга используется другая технология. радиус соответственно больше.

[OleZHka]

на дорейсталенговых автомобилях используется инфракрасный датчик. как кто-то писал установлен в салоне возле лобового стекла. после рейсталинга используется другая технология. радиус соответственно больше.

Брехня У меня дорестайл и радио-брелок

[Ivan_C]

Брехня У меня дорестайл и радио-брелок

эти данные написаны в мануале по пежо 406 98г. взял оттуда, а как на самом деле. хз

[OleZHka]

эти данные написаны в мануале по пежо 406 98г. взял оттуда, а как на самом деле. хз

Вот на самом деле и то, и то... Да и на рестайле инфракрасный есть вроде...

[beerkut]

Вот на самом деле и то, и то... Да и на рестайле инфракрасный есть вроде...

 инфракрасные преедатчики на 406 ставили до 98 или 99 года (радиоключи начали делать со второй половины 96 года, а с 98 года клавиатуру ввода перестали использовать), после были только радио ключи с чипами, на рестайлы ключи идут только с радиопередатчиками, причем ключи двух видов и зависят от наличия или отсутствия мультиплекса...

[HBmouse]

Предыстория такова:покупал машину у перегонщика (406, рестайл, break)был только один ключ (без кнопки)он типа занимается установкой сигнализаций, и перед расчетом я попросил его поставить сигналку с пейджером (чтоб не покупать ключ)чего собсна спустя некоторое время обнаружилось...он походу отключил контакты водительского замка и машина теперь с него не закрывается...точнее можно закрыть, но 2-мя извращенными методами:1) залезть внутрь с пассажирской двери и заблокировать водительскую изнутри (при этом остальные 3 блокируются и сразу же разблокируются), закрываю пассажирскую и закрываю на ключ (о чудо! все двери закрываются)...2) закрываю все двери, открываю заднюю дверь за водительской и блокирую водительскую дверь изнутри (при этом все двери блокируются, включая открытую... потом я ее просто захлопываю)разговоры об "ставь на сигналку" оставим... машину ставлю в гараж, а при этом на сигналку ставить не хочу....и вот ОН... вопрос...может кто подскажет где находится блок управления всей этой кухней?..смогу ли я это все починить, или все-таки придется ехать к сигнальщику?а так подразумеваю, что этот корч просто тупо скинул клемы с водительской двери и подключил на их место сигналкуНАДОЕЛО КОРЯЧИТЬСЯ

[Alex13]

Починить самому, наверное можно, если с электрикой дружишь. Для начала я бы добрался до замка и проверил, что там наворочено. Кроме того, насколько я понимаю в Пежо закладывается заводская проводка на максимальную комплектацию, поэтому надо просто задействовать нужные провода и доустановить нужные блоки (сосед мой по гаражу делал так+закладывал проводку на Опеле, а на мою сказал, что вся проводка уже лежит и сигналка ставится просто). Кстати, я не понял, у тебя все так сразу работало? Возможно, у тебя просто обрыв провода в водительской двери (болезнь любой машины), или соскочила/отвалилась/забыли поставить одна из клемм.

[HBmouse]

так было сразу после того как поставили сигналку (т.е. когда гоняли машину на диагностику, она закрывалась только ключем)...а допер я и обратил на это внимание много позже...

[Eridan]

сначала надо влезть в водительскую дверь и разобраться что там к чему, а потом разбираться с подключением сигнналки, чудно что изнутри ц.з. работает, а с ключа нет. если есть тестер и понятия по электронике с схемой сигналки - разберешься сам, если нет - ...

[HBmouse]

сначала надо влезть в водительскую дверь и разобраться что там к чему, а потом разбираться с подключением сигнналки, чудно что изнутри ц.з. работает, а с ключа нет. если есть тестер и понятия по электронике с схемой сигналки - разберешься сам, если нет - ...

тестер есть, понятие есть, схема есть, в дверь лазил - там он точно не ковырял (там прокладка есть за обшивкой - девственно была приклеена)..вот и предполагаю, что просто сняты провода с блока управления, а на замену им подсоеденены провода от сигналки...где стоит этот блок, где копать?

[beerkut]

тестер есть, понятие есть, схема есть, в дверь лазил - там он точно не ковырял (там прокладка есть за обшивкой - девственно была приклеена)..вот и предполагаю, что просто сняты провода с блока управления, а на замену им подсоеденены провода от сигналки...где стоит этот блок, где копать?

блоки управления ЦЗ и имобилайзером находится за бардачком...

[Citrin]

В первую очередь лезем в дверь и проверяем работу замка.В замке передней двери есть один выключатель отслеживающий закрыт или нет замок.

[Eridan]

В первую очередь лезем в дверь и проверяем работу замка.В замке передней двери есть один выключатель отслеживающий закрыт или нет замок.

согласен с тобой, но какой выключатель и смысл его работы?

1) залезть внутрь с пассажирской двери и заблокировать водительскую изнутри (при этом остальные 3 блокируются и сразу же разблокируются), закрываю пассажирскую и закрываю на ключ (о чудо! все двери закрываются)...2) закрываю все двери, открываю заднюю дверь за водительской и блокирую водительскую дверь изнутри (при этом все двери блокируются, включая открытую... потом я ее просто захлопываю)

всетаки наверное проблема по механике, ц.з. работает ведь, а сигналка подключается методом врезки в проводку, а не отсоединением

[HBmouse]

ешо раз вношу ясность....

в дверь я лазил... КАКАЯ МЕХАНИКА?

и ешо раз....

до установки сигнализации машина без проблем закрывалась с ключа и ТОЛЬКО с ключа

на счет врезки - согласен, так возможно делают все сигнальщики из Минска...

но я не уверен, что так делают настоящие мужики из Воложина...

по-этому я по-прежнему на 99,9% уверен что это не в двери, а в проводах, идущих к блоку ЦЗ

в любом случае спасибо beerkut, в выходные залезу - отпишусь

[beerkut]

в любом случае спасибо beerkut, в выходные залезу - отпишусь

кстати, проверь еще сам блок управления сигналкой.... у моего знакомого его просто "кинули под капот" в итоге сырость и постоянная тряска сделали свое дело, что в сигналка вместе с цз начала глючить, а потом и вообще поумирало всё...

Изменено 11 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Eridan]

ну, дорогой HBmouse, так бы сразу и писал, что переферия жжет и до установки все было "ок" тогда не блок управления замком сначала ищи, а блок сигналки и отслеживай провода идущии на замок, таким образом ты узнаешь как произведена запитка, если врезка - отключи сигналку от замка и проверь как ц.з. работает и так далее, методом исключения, конечно повазится придется

[sashex]

Поиск по форуму по ключевым словам: Центральный замок - необходимое решение не найденоМодель: Пежо 406 рестайлГод выпуска: 1999 - и старшеТип Топлива: не имеет значенияНарод выручайте , подскажите!!! Сегодня открывал дверь с брелка( ключика не сигналка) открыл всё норма , сходил в магазиг...пришел жму на ключ, а он нечерта не открывает, я пощёлкал никак попробовал ключ в замок, открыть- то токрыл центральник сработал. но после второго раза открытия и центральный перестал работать. Теперь как в Москвиче открываю и закрываю.... :( ПОДСКАЖИТЕ ЧЁ И ГДЕ ИСКАТЬ.......!!!! Как сделать...!!!

[beerkut]

Народ выручайте , подскажите!!! Сегодня токрывал дверь с брелка( ключика не сигналка) открыл всё норма , сходил в магазиг...пришел жму на ключ, а он нечерта не открывает, я пощёлкал никак попробовал ключ в замок, открыть- то токрыл центральник сработал. но после второго раза открытия и центральный перестал работать. Теперь как в Москвиче открываю и закрываю.... ПОДСКАЖИТЕ ЧЁ И ГДЕ ИСКАТЬ.......!!!! Как сделать...!!!

блок ЦЗ...хрен его знает, ну и предохранители с реле...

[OleZHka]

Народ выручайте , подскажите!!! Сегодня токрывал дверь с брелка( ключика не сигналка) открыл всё норма , сходил в магазиг...пришел жму на ключ, а он нечерта не открывает, я пощёлкал никак попробовал ключ в замок, открыть- то токрыл центральник сработал. но после второго раза открытия и центральный перестал работать. Теперь как в Москвиче открываю и закрываю.... :( ПОДСКАЖИТЕ ЧЁ И ГДЕ ИСКАТЬ.......!!!! Как сделать...!!!

Ключег не ронял? Попробуй его еще разок "зарегить"... (зажигание и кнопку нажми и держи сек. 5)Пока только такой совет

[sashex]

Ключег не ронял? Попробуй его еще разок "зарегить"... (зажигание и кнопку нажми и держи сек. 5)Пока только такой совет

Спасиб...тебе олежаК, пробовал,но не как ...

[OleZHka]

Спасиб...тебе олежаК, пробовал,но не как ...

Смотри предохранители...

[sashex]

да я уже их снить скоро начну...всё вроде в норме...Завтра поеду наверное к электрику. Надеюсь он мне поможет...

[DIMAS]

была такая же фишка, в блоке управления под рулем отвалился кусочек припоя и какратнуло, отключили , вытряхнули , включили назад и заработало, вот

[HBmouse]

рассказываю что накопал...

попытался влезть, но оказалось, что не туда

боязнь чего-нить сломать взяла свое... нарыл телефон продавца (полезно иногда не выкидывать некоторые весчи )

и он мне поведал, что:

1. он действительно перекусил провода, идущие от замка (млин... встает вопрос: а что ему мешало перекусить провода от внутреннего замка? - забыл спросить, но в свете выводов (см. ниже) - неважно)

2. данную процедуру он мотивировал тем, что на этих проводах есть какое-то напряжение (как я понял которое может убить блок сигнализации)

выводы: беру газетку обзваниваю сигнальщиков, и в случае долго продолжающегося смеха в трупке и приемлимой цены - везу, чтобы сделали как надо... (надежда на это не умрет )

о результате отпишу (если таковой имеет место быть)