Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Daiver]

Я брал Сасик, за 30 тыр на некрасова. С заменой - нужен пресс, ну и вообще, можем помочь.

[Nik]

Можно и я влезу с возможно глупым, но непонятным мне вопросом. В последнее время стал замечать у себя в авто непонятный стук, по звуку ближе к металлическому. Проявляется только при движении, в момент переключения передач, точнее сразу после включения. Т.е. для примера - движешься на второй, переключаешься на третью и как только нажимаешь педаль газа, сразу же и раздаётся этот стук. Но только один раз. Я так понимаю, что он появляется по причине небольшого "кивка" двигателя, т.к. при движении по неровной дороге и ямам ничего подобного замечено не было. Отсюда вопрос - куда лезть и что смотреть, т.к. с ямы особо ничего подозрительного я не заметил. Подушки двигателя (нижняя и верхняя, крепящаяся к стойке) прошли около 15 тысяч и видимых повреждений не имеют.

[Daiver]

Верхняя это какая? Проверь подушку крепления коробку к кузову, иногда елозит по кронштейну. "Косточка" целая? А гидравлическая?

[Nik]

Верхняя это какая? Проверь подушку крепления коробку к кузову, иногда елозит по кронштейну. "Косточка" целая? А гидравлическая?

Верхняя, это я имел ввиду самую дальнюю, маленькую, которая впрессована в дюралевый корпус, крепящийся на трёх болтах к кузову/стойке. Что есть "косточка"?  И как проверить гидравлическую (только чего она гидравлическая, вроде обыкновенная резина)?

[Daiver]

А, черт. 97-й год Основная подушка гидравлическая, масло у нее внутри. Лучший способ проверить - вывесить мотор и пошатать подушку за шпильку. Еще посмотри на вторую подушку, которая крепит КПП к кузову. Ну и наверное лучше в другую ветку Колбасит двигатель, чтобы от модераторов по шапке не получить 

[Nik]

Спасибо. Больше тут не буду, хотя двигатель НЕ колбасит 

[Alligator_by]

Появился такой стук...когда резко начинаешь разгон, то однократный стук(именно при в самом начале). Потом, когда разогнался и в момент, когда убираешь ногу с педали газа(машина типа начинает тормозить движком) также однократный стук. Также на ямах немножко слышно. Стучит с правой стороны.

Стук этот появился после того как поменял поршневые кольца. Сначала думал, что выхлопную плохо к коллектору прикрутил, и она в момент разгона и тормоза(когда мотор чуть наклоняется) стучит. Но проверил, поджал, стук все равно остался. Что так может стучать? На что похоже? Может полуось?

PS спрошу здесь...На 1,9TD со стороны ГРМ к опоре двигателя через сайлентблоки присоедена "лапа". Эта "лапа" крепится тремя болтами к кузову.

Так вот, там есть такой противовес(груз).Какова его функция???

Изменено 12 мая, 2011 пользователем Alligator_by

[Daiver]

Функция именно как противовеса. Проверяй подушки двигателя.

[Alligator_by]

Товарищи подскажите как правильно ориентировать кронштейн(крепление подушки двигателя верхней правой) на Пежо 406 1,9 TD..

Такая ситуация...при резком нажатии на педаль газа, при резком сбросе газа, либо при торможении и повороте направо одновременно стучит что-то справа или посередине.

Сначала думал выхлопная. Перекрутил. Стук остался.

Скорее всего стук этот в том месте, где соединяется через болт верхняя опора двигателя с кронштейном(лапа такая прикручивается тремя болтами к кузову. На ней еще противовес есть).

Так вот, как эту лапу правидбно прикручивать. Там три отверстия: одно центральное - круглое, а два боковых - в виде паза. Этот кронштейн как бы вращается, поворачивается на некоторый угол. Как его правильно базировать??? Болты зажимать сильно (чтобы он в процессе езды не вращался?)

ЗЫ могу сделать фото, если не совсем понятно, о чем разговор.

[Daiver]

Я на своей 406-й просто ставил в среднее положение, когда кронштейн без натяга стоит и в таком положении закручивал.

[Alligator_by]

Вот в том то и дело...сначало я ее закрутил в крайнее положение. Потом я эту "ЛАПУ" поставил в среднее положении - все равно стучит. Поменял подушку, потому что старая казалась потрескавшейся - не помогло.

А вчера, дергая двигатель, понял, что звук этот исходит из места, где крепится одним болтом лапа к подвесу. Там еще резиновая вставка стоит. Чего оно может стучать?

[2.0hdi406spain]

Менял недавно сам, нужно: Головка на 35 мм, монтажка, ножовка по металлу, тиски и желание......после замены пропала вибрация на 110 км.ч вибрация двигателя, торможение скачками, дерганье руля при развороте на 1-й передаче, запах солярки,.... ВАЖНО не затягивать потому как затянув (думал поезжу помелочи потом поменяю 25 евро делов) расшатало трубки на кондиционер и выгнало газ(за бортом 43 жары)......Внимательно при установке есть свой угол пресовки я пометил прежде чем вырезать остатки и распилить обойму прессовал тисками потихоньку с маслом....кстати о масле задрал на домкрате так, что с КПП масло не вытекло, заодно посмотрел как там турбо, граната и подшипник на полуоси....да и так по подвеске(наконечник шаровая саленблоки), сопливил нижний патрубок на радиаторе, подтекала охлаждающая жидкость от вибрации щя проверял уровень не упал....... И как меняеться пыж при замене это не передать словами.......жалко что фотки не зделал.

[Daiver]

что с КПП масло не вытекло

Машину на бок положил что ли? Уровень масла к коробке намного выше отверстий для полуосей. Или у тебя коробка пустая?

[andi.]

Добрый вечер всем! Такая проблема, глушишь двигатель или при трогании (иногда) слышен металлический стук. Грешу на верхнюю подушку двигателя(косточку). Посоветуйте чего нибудь, если можно с рекомендациями как правильно это сделать. (делать буду сам, сервисы все ЛЕВЫЕ)

[MIVIS]

недавно менял конкретно эту подушку, если я правильно понял "косточку", правая по ходу движения.

даже не пришлось поддамкрачивать, открутили, поставили новую. всё.

оказывается нужно поменять еще и левую, дрожит зараза, там наверное уже придется поддамкрачивать

Изменено 2 августа, 2012 пользователем MIVIS

[andi.]

Спасибо за совет!!! Буду менять.

[sam-flames]

а никто не делал никаких отчетов по замене подушек на 1.9 TD потому что верхнюю поменял...а нижнюю нет! принял решение менять все остальные сразу!)

[andi.]

Заменил "косточку" результат не очень обрадовал. Стало лучше, но стук остался( не всегда). Может кто знает что это стучит?

[Felt]

а никто не делал никаких отчетов по замене подушек на 1.9 TD потому что верхнюю поменял...а нижнюю нет! принял решение менять все остальные сразу!)

На выходных делаю приспособы, после выходных буду менять, если машинку пригонят. Постараюсь фотоотчёт подготовить.

[sam-flames]

а никто не делал никаких отчетов по замене подушек на 1.9 TD потому что верхнюю поменял...а нижнюю нет! принял решение менять все остальные сразу!)

На выходных делаю приспособы, после выходных буду менять, если машинку пригонят. Постараюсь фотоотчёт подготовить.

был бы очень благодарен! самому предстоит!) Изменено 10 августа, 2012 пользователем sam-flames

[sashaBY]

в общем дело вот в чем. при переключении передач, когда обороты становятся 2200-2300 появляется резонанс. Также когда едешь с одной скоростью (естественно обороты те же) тоже постоянный звук. сразу думал что может глушитель мозг парит. Залез, посмотрел, ничего. Ну думаю, хрен с ним. А вчера колодки у знакомого менял, так он сказал что может голове скоро кирдык придет. Звук вроде идет от ремня ГРМ до другого конца двигателя. То есть это может и голова, и выпускной коллектор и т.д. Сколько не слушал, не могу определить откуда звук. Кто сталкивался с таким или кто сможет помочь в поиске звука?? )

[gruntik]

Очень знакомые симптомы. Резонирует на таких оборотах резонатор, вваренный вместо родного катализатора, если таковое имеется. Если с этим всё в порядке, то вероятно зажигание.

[sashaBY]

лазил я под днище, слушал глушитель. Вроде все нормально там. Похоже, что звук идет в районе двигателя.

[007JamesBond]

у меня такая же беда.... но я всё равно грешу на глушак.... как-то заваривали мне (ибо отвалился) , и сразу после сварки пропал звук этот почти .... щас опять глушак не оч, и снова звук этот...

[sashaBY]

ну если глушак, то я не сильно переживать буду )) а то меня напугали, сказали что может быть голова скооро полетит ну буду пока ездить так, а на пыжевстрече поспрашиваю тогда ))

[007JamesBond]

вот и я пока так езжу... про голову и не думал даже - резонанс у меня тока в салоне слышен, под капотом ниче внештатного ....

[Skify]

в общем дело вот в чем. при переключении передач, когда обороты становятся 2200-2300 появляется резонанс. )<br />

У меня было что то похожее на опеле, оказалось была плохая прокладка между выпускным коллектором и движком, внешне ничего не было видно что сечет, а под нагрузку вылазил звук. Я б на твоем месте проверил все стыки глушителя, колектора, гофру глянь Изменено 17 августа, 2012 пользователем Skify

[Ильюха]

У меня была похожая история!!! Думал глушитель но как оказалось не он )) заметили, что слева от двигателя сверху есть подушка, а от нее тяга и на ней сайлентблок вот ему была крышка. Поменял его и все отлично !!!! Езжу и прям сейчас кайфую )) в машине тишина !!! Посмотри может и у тебя таже беда.

[Гость vlad73]

резонанс в смысле вибрации кузова или в смысле повышенной шумности двигла или выхлопа?

[007JamesBond]

У меня была похожая история!!! Думал глушитель но как оказалось не он )) заметили, что слева от двигателя сверху есть подушка, а от нее тяга и на ней сайлентблок вот ему была крышка. Поменял его и все отлично !!!! Езжу и прям сейчас кайфую )) в машине тишина !!! Посмотри может и у тебя таже беда.

ты имеешь в виду слева от двигателя , если стоять лицом к открытому капоту? т.е. там где правая опора двигла и кронштейн с двумя сайлентами? (правая сторона машины)