Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[сергей112]

Всем привет!! У меня пежо 406 1.8 бензин  Я еду на скорости  включаю нетралку, обороты 1400-1500

Нажимаем тормоз и  останавливаюсь(на нетралке). Машина остановилась, через пару секунд обороты падают до 1000.А если стою на горе и отпускаю тормоз обороты снова поднимаются.Подскажите разобратся.

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем сергей112

[msk]

а год какой...??? 
начните с чистки дхх...

[Kiriller]

Доброго времени суток. На нейтралке появились повышенные обороты. На светофоре станешь,обороты до 1000,потом падает до 800. Подозреваю датчик холостого хода. Руки не доходили заняться, а сейчас стала пропадать тяга. Тут я подумал на топливный фильтр,я его не менял при покупке,т.к. он где-то в баке находится,и как я понял,меняется вместе с насосом. Вопросы такие:

1)Правильно ли я определил причины неисправностей?

2)Могут ли повышенные обороты быть связаны с фильтром?

3)Как этот фильтр поменять?

Подскажите кто что знает. Заранее спасибо.

Пежо 406 2001г. 1.8 16 клапанов,116 л.с.

[Kiriller]

Попробовать почистить дроссельную заслонку и сам датчик холостого хода.

Ну, и, традиционно, компьютерную диагностику сделать. Самый безболезненный вариант.

К сожалению,с диагностикой никак, ЭБУ надо менять. А датчик на тягу влиять может?

[Гость Jigar]

На нейтралке появились повышенные обороты. На светофоре станешь,обороты до 1000,потом падает до 800.

И где тут повышенные ?

XU так стопудово себя так вёл.

про ew не скажу так как автомат.

[Ректор]

Норма для прогретого двигателя EW 700+/-50об.

я тебе уже сказал, это не норма

[KAM]

Норма для прогретого двигателя EW 700+/-50об.

я тебе уже сказал, это не норма

да? а сколько норма? и где что было сказано по этому поводу? (с начала темы нет ничего) 

Изменено 20 мая, 2015 пользователем Dils
подправил цитату

[Ректор]

да? а сколько норма? и где что было сказано по этому поводу? (с начала темы нет ничего) 

обороты должны стоять ровно а не плавать 650-750 как у мити. так и нервный тик можно заработать смотря на его стрелку.

Изменено 20 мая, 2015 пользователем Dils
избыточное цитирование*

[112]

обороты в любом случае не могут стоять идеально ровно. 700 норма, и при включени например кондей могут припать до 650... или еще какой нагрузки. скакать не должны. эти моторы ровно работают.

[Ректор]

обороты в любом случае не могут стоять идеально ровно. 700 норма, и при включени например кондей могут припать до 650... или еще какой нагрузки. скакать не должны. эти моторы ровно работают.

смотри как они стоят у дизеля

график это моя машина зимой 

как видим из графика давления топлива машина прогревается

300 400 500 600 .. 1700 это секунды. тоесть график за 29 минут

[112]

EW двигатели никогда не работали на солярке. ты хочешь похвастаться графиками своего мотора? так непонятно зачем он тут? покажи как ровно обороты будут стоять при включении вентилятора радиатора???

[Ректор]

EW двигатели никогда не работали на солярке. ты хочешь похвастаться графиками своего мотора? так непонятно зачем он тут? покажи как ровно обороты будут стоять при включении вентилятора радиатора???

причём тут рога и копыта к колёсам.

 

я видел как на прогретой машине, отстоявшей час на стоянке плавают обороты в пределах сотни. такого быть не должно, и кондёр с вентиляторами тут не привязывай.

Изменено 19 мая, 2015 пользователем Ректор

[KAM]

ну как бы да, должны, но как неоднократно обсуждалось в других темах, идеально ровными они не будут. На приборке колебания стрелки не так заметны, а в PP2000 параметр обороты холостого хода изменяется в динамике на 20-30 об\мин, а подсказка по этому параметру говорит, что 670-740 допустимо. 

 

Тема про EW бензин, так нафига сюда про дизель писать?!

Изменено 19 мая, 2015 пользователем KAM

[112]

график с ямахи выложить не могу. но там устойчиво холостые на 3 тыщах,  у ректора походу неисправность какаято, слишком низкие холостые, если сравнить с ямахой

но скакать не должно, это факт!

[Ректор]

 

обороты должны стоять ровно а не плавать 650-750 как у мити. так и нервный тик можно заработать смотря на его стрелку.

И?

Серж, там как раз на+/- 30 об. амплитуда.

 

приезжай. я твой график запишу

а не, не приезжай, у меня он и так есть. гыгыгы) приду домой поищу

[112]

на чистом ХХ не должно быть такого. гдето подсос воздуха скорее всего, может из под резинок форсунок, или между коллектором и гбц

[Ректор]

митина машина

[Ректор]

обращайси 

[112]

так точно не должно быть. хромая лошадка какаято, так работают моторы с очень легким маховиком, или вообще без него

[Гость Jigar]

а чо шифроваться, хотел отмотать до 60-ти тысяч ? 

[Гость Jigar]

Бег, был XU есть EW

на XU  после замены катушки-свечей видел как стрелка стоит

на EW стрелка трошки подергивается, по амплитуде не скажу.

но скока читал - то добиться что бы стрелка стояла как вкопаная на бензиновых пежо отшень сложно.

Мы 

Спасибо, Серёжа, что уточнил пробег, вин-код, теперь все знать будут))) Ещё и на онлайнере выложил - замечательно...

 

Так понятно что вообще обсуждаем ?

[112]

ради эксперимента - попробую заснять видео, дергается у меня или нет.. на EW

[Ecventor]

Интересно, на каком проценте двигателей EW стрелка тахометра на прогретом двигателе стоит как вкопанная постоянно в режиме ХХ?

У меня за 8 лет владения машиной как вела себя при покупке, так и ведет сейчас - 700+/-30. Иногда бывает, случаются чудеса, и стрелка не двигается вообще. Никакой закономерности такого поведения я до сих пор найти не смог.

[Master0]

Давно замечено, что в моем экземпляре EW12J4 в теплую погоду(где-то +25 и выше) часто при скидывании передачи случаются провалы оборотов. Может свалиться до 500, на полсекунды, потом возвращается к стандартным 750-800 и едем дальше.

Заслонка не менялась, косметической чистке она периодами подвергается, глубже не разбирал. Воздушный насос исправно работает. Видимых ошибок нет. Датчик педали на месте, иногда может подгазовывать, но в последнее время редко это бывает.

На диагностику? Есть шансы такое отловить? Или тут уже по симптомам есть вероятные кандидаты, в сторону которых копать? Заслонка?

Спасибо.

[Andy101413]

Доброго времени суток. Итак моя проблема и путь ее решения. Однажды решил  побаловать машину и залить 95 бензин вместо 92.  И тоже начали прыгать обороты. А при сбросе с газа бывало, что глохла. Пока не спалил весь бензин из бака ничего не помогало. Итог - не стоит смешивать топливо. Пару дней назад опять началось шалтай-болтай, хотя топливо не мешал. Заезжал в гараж - обороты плавали. Решил почистить РХХ и заодно поменять свечи. После процедуры машину не узнал. Все сразу прекратилось.Вывод делайте сами. Всем удачи. 

[Sashsamb]

Народ нужен совет или хороший диагностик! Пыж 406 1.8 8клап, Плавают обороты, поменял датчик XX (китай) не помогло , потом купил оригинал поставил  (перед этим почистил заслонку полностью , отсойденил акум  поставил новый датчик) завел вроде дня 2 все ок было, а потом опять эти-же качели, плавают и все тут правдо если газонуть на нейтралке то стабилизируются. Скидываеш клему с акума на мин 10-15 потом ставишь обратно заводиш вроде норм, день ездишь , а потом опять начинается.(ошибок нет проверял, перекидывал Мапдатчик б\у, вроде 1 день норм было потом отять начали плавают . Подскажите что делать что проверять, или к кому подехать можно (Минск) что-бы норм диагност был?

[Александр89]

У меня другая проблема!! На холодную заводишь, норм всё стабильно всё четко! Но как только прогреется начинает хлопать в выхлопной и двигатель не стабильно работает , перебоями, диагностика показала по лямбде бедная смесь ошибка 251, вчера поменял катушку и свечки 1.8 16в 110 XU В этом ли сыр бор!?

[Гость Jigar]

 вчера поменял катушку и свечки 1.8 16в 110 XU В этом ли сыр бор!?

ну так изменилось что-нибудь ?

[патроль]

А как катушка или свечи смогут смесь обогатить? Здесь или воздух лишний или впрыск занижен. А коррекции датчика кислорода недостаточно.

[Гость Jigar]

а если вообще смесь не поджигается, не ?