Schumacher Опубликовано 3 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2010 (изменено) Мне предлогают две покрышки 235/55/17, подойдут на зад по аркам??? Изменено 3 апреля, 2010 пользователем Schumacher Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arichon Опубликовано 3 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2010 Schumacher у меня стоят R17 225/45 и сзади они (да как и спереди)заподлицо арок и защита впритык. Суть такова ч твой размер возможно будет "точить" защиту. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeshTa Опубликовано 6 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2010 а если взять к примеру 17 литьё, то как поступить с защитой арок ? , она ведь будет разлетаться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
felix300 Опубликовано 6 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2010 (изменено) Народ, а где взять эти самые диски и летнюю резину на 406-ю - чтобы нормально все было?)P.S. Выбор-то есть - но как понять - это те или не те, и насколько они хороши?.. Изменено 6 апреля, 2010 пользователем felix300 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Audiomax Опубликовано 6 апреля, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2010 Народ, а где взять эти самые диски и летнюю резину на 406-ю - чтобы нормально все было?)Оффтопик: покупка - продажа. Поищи, выбор есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alfa2619 Опубликовано 16 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 у меня 406 универсал. зимой катаюсь на родных 195/65 R 15, а на лето купил 16 диски на 9 лучей и резину 215/55 R16. Смотрится красиво,нигде ничего не трет, по комфорту и драйву думаю что это оптимальный вариант. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorets Опубликовано 17 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2010 ребяты ... а если поставить R17 215/45 не испорчу ли я ими диск ? ... или всётаки лучше 225/45 ставить ? ... и в каких местах защиты возможно встретиться с затыками ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beerkut Опубликовано 17 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2010 смотря по каким дорогам кататься будешь, но по мне этот профиль низковат с нашими дорогами будешь ехать как на табуретке и скорее всего испортишь не только диск но и резину.... лучше поставь 225 резину, с неё будет попроще, а проблемы возникнуть могут про повороте колес, возможно будет тереть внутренности арки... есть вероятность не только арки протереть но и внутреннюю часть протектора "пожевать"... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorets Опубликовано 17 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2010 (изменено) тоесть если у меня будет лишний сантиметр не в высоту а в ширину колеса (не 215 а 225) ... то я уже буду ехать не на табуретке ? , я думал на жёсткость большее влияние оказывает высота ... тоесть параметр 45 ... видимо я ошибался ... Изменено 17 апреля, 2010 пользователем gorets Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SEGA Опубликовано 17 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2010 (изменено) У меня 205/60 R15 и никаких проблем Думал поставить R17-18. Но часто бываю за городом - жестковато будет + быстрый износ подвески. Изменено 17 апреля, 2010 пользователем SEGA Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вовик Опубликовано 18 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2010 (изменено) межболтовое расстояние 108мм, 4 отверстия( PCD 4*108) , центральное отверстие 65.1, вылет (ЕТ)15-20( в оригинале 18 ), ширина диска в зависимости от диаметра и шин.6,5 х15 4х108 ет18 цо65 встает по резину 195/65/157,5 х16 4х108 ет18 цо65 встает по резину 215/55/167,5 х17 4х108 ет15 цо65 встает по резину 225/45/17- думаю этот размер точно не по нашим дорогам. До первой хорошей ямы и прощай резина и диск У меня ща стот 205/65/15 без проблем, хотя продавец меня уверял, что этот размер никак мне не влезет. Изменено 18 апреля, 2010 пользователем Вовик Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beerkut Опубликовано 19 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2010 тоесть если у меня будет лишний сантиметр не в высоту а в ширину колеса (не 215 а 225) ... то я уже буду ехать не на табуретке ? , я думал на жёсткость большее влияние оказывает высота ... тоесть параметр 45 ... видимо я ошибался ... вторая циферя, этио высота ты прав, но она расчитывается как процент от ширины.... тоесть высота от дороги до диска 0,45*215 для резины 215/45 R что-то там..... тоесть при 225/45 высота будет чуть больше.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorets Опубликовано 19 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2010 ммм ... а я и не знал что это процент ! спасибо ! ... попробовал пересчитать ... и получил что высота для 215/45 и 225/45 отличается на 4 мм ... что-то мне кажется это не так и много ... зато защиту пилить не придёться ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beerkut Опубликовано 19 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2010 ммм ... а я и не знал что это процент ! спасибо ! ... попробовал пересчитать ... и получил что высота для 215/45 и 225/45 отличается на 4 мм ... что-то мне кажется это не так и много ... зато защиту пилить не придёться )ну я тебе могу сказать одно... попробуй проехать на резине с остатком протектора 4-5 мм, а потом на лысой по той-же дороге.... ощущения поменяются.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorets Опубликовано 19 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2010 эээхх... а я ждал когда ты наконецто согласишься что можно и 215/45 поставить без последствий ... )) ... подгоняют почти новую пирелли итальянскую с таким размером за дёшево ... вот я и ищу плюсы, чтобы поставить на свои 17-ки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beerkut Опубликовано 20 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 эээхх... а я ждал когда ты наконецто согласишься что можно и 215/45 поставить без последствий ... )) ... подгоняют почти новую пирелли итальянскую с таким размером за дёшево ... вот я и ищу плюсы, чтобы поставить на свои 17-ки ну спасибо конечно, что мое мнение учитывается..... могу сказать одно, это лишь мое мнение.... решение в любом случае принимать тебе.... если у тебя есть возможность прикупить колеса дешево, то что мешает????плюсы и минусы????среди них никогда не будет приемущества, тем более что обсуждаем это дело по большей части мы с тобой вдвоем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorets Опубликовано 20 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 ) тогда беру ... просто мне и 17-ки достались по дешаку и резина сейчас ... я и не спешу особо это всё ставить ... езжу на 15-ах + лето, в Крым тоже на них полюбому поеду ... а 17-ки это так ... покрасоваться ) ... а когда у Вас как правило реалки бывают ? может и меня как нить возьмёте познакомиться с прайдом львиным )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beerkut Опубликовано 20 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 тяжкий случайЧитать внимательно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorets Опубликовано 20 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 без вопросов ! буду ! ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cande Опубликовано 23 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2010 (изменено) Ждем Изменено 23 апреля, 2010 пользователем cande Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex2008 Опубликовано 23 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2010 Лето стоит R18 225/40 Немного пришлось подправить защиту, а так всё в порядке.интересует что делалось с защитой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arichon Опубликовано 23 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2010 Тупо подрезается защита в местах где ее покрышка цепляет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex2008 Опубликовано 27 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2010 Тупо подрезается защита в местах где ее покрышка цепляет.Как я понимаю защита двигателя или арок или и то и то. И еще при загрузке трутся ли колеса. А то нахожусь я раздумии брать 17 или 18 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arichon Опубликовано 27 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2010 Подрезается только защита арок и то где только колесо цепляется. Бери лучше на 17 ибо на 18 голова трястись больше будет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shurikas Опубликовано 27 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2010 Выложите фото плизз с 18-й резиной. Очень хочется на этот изврат посмотреть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Toretto Опубликовано 27 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2010 Выложите фото плизз с 18-й резиной. Очень хочется на этот изврат посмотреть.на 406 найду выложу...вот на 307 стоят 225/40/18http://forum.onliner.by/files/201007/r18_002.jpg http://forum.onliner.by/files/201007/r18_001.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex2008 Опубликовано 28 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2010 Подрезается только защита арок и то где только колесо цепляется. Бери лучше на 17 ибо на 18 голова трястись больше будетэто получается защита режится а потом запаивается. И если будет не трудно скиньте фотку готового варианта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arichon Опубликовано 28 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2010 (изменено) Ничего паять не нужно. На фотках моих ты не чего не увидишь. Берешь ставишь все 4 колеса и несколько сот метров проезжаешь, при этом не забудь по разворачиваться влево вправо с поворотом руля до упора. За тем снимаешь колеса и смотришь где резина потерла защиту и обрезаешь лишнее ножницами по металлу. Как правило на задних колесах в одном месте защита цепляет на передних - в двух. Обрезается максимум полоска сантиметров 5 в длину и 2 в высоту. Так что нету тут ни какой технологии Единственное что надо сделать так это надежно закрепить защиту на передних арках в бамперу. Если она будет болтаться, то при езде резина ее сточит, причем прилично. Изменено 28 сентября, 2010 пользователем arichon Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex2008 Опубликовано 28 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2010 Ничего паять не нужно. На фотках моих ты не чего не увидишь. Берешь ставишь все 4 колеса и несколько сот метров проезжаешь, при этом не забудь по разворачиваться влево вправо с поворотом руля до упора. За тем снимаешь колеса и смотришь где резина потерла защиту и обрезаешь лишнее ножницами по металлу. Как правило на задних колесах в одном месте защита цепляет на передних - в двух. Обрезается максимум полоска сантиметров 5 в длину и 2 в высоту. Так что нету тут ни какой технологии Единственное что надо сделать так это надежно закрепить защиту на передних арках в бамперу. Если она будет болтаться, то при езде резина ее сточит, причем прилично.спасибо за разьясние Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ventil3 Опубликовано 9 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 октября, 2010 я поставил 205*65 R 15, на поворотах трения нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения