Автор Aliasleopold в Peugeot 406 2.0

[Евгеник]

Не забываем, что и продавец и ремонтник - люди заинтересованные.

Лично знаю машинки с 2.0хди выбегавшие по 140ткм до замены. Так что если уверен в качестве запчастей, можно кататься как минимум до 80ткм. На Сифе дают гарантию на 90ткм если я не ошибаюсь, но там волшебный приборчик, измеряющий правильность натяга....

Изменено 7 мая, 2010 пользователем Евгеник

[john suhr]

А не могут ли они "на стороне" переставленный ремень новый померять и если что - правильно натянуть? За деньги, кнешна. Сколько стоит менять ремень на Сифе - я даже не спрашиваю - наверное, квартиру продавать придется...или машину после замены им отдать.

[Евгеник]

А не могут ли они "на стороне" переставленный ремень новый померять и если что - правильно натянуть? За деньги, кнешна. Сколько стоит менять ремень на Сифе - я даже не спрашиваю - наверное, квартиру продавать придется...или машину после замены им отдать.

Зря ты так.

[RorShah]

Мне знакомые мастера сказали что пробег от замены до замены 60тыс.км!!!(1.8 б)На Сиф я не суюсь!!!дорого да и обслуга частенько хромает!!!

[john suhr]

На самом деле, запцацки какие-то есть смысл у них брать. что и делаю. Но чиниться - слово вякнул - минус 108 тыр. Как -то не зарабатываю я еще на такие "разговоры"...

[Polski]

В твоём случае рекомендовал бы тебе менять ГРМ через 50 тыс ( какая бы тяжёлая тапка у тебя не была). А ремень покупать или Конти на Некрасова (дорогие) илил же ориджиналь на Сифе ( можно у Лексуса666). ИМХО.

[john suhr]

Бывают ремни PEUGEOT ???? Только сейчас узнал. Прикольно...

А сколько стоит?

[john suhr]

И еще, скажите, насколько хорош/плох ремень Лемфёрдер? (По виду - выглядит совсем так же, как и Гейтс).

[Simple]

Парни вообщем после замены ГРМ стал двигатель гудеть вой какой то, в чём может быть проблема? Заменены ролики и ремень раньше гудел но в раз 10 тише такой приятный а теперь аж в салоне слышно.2.0 hdi 90л.с

[Citrin]

Ща придет Леша-Дайвер и скажет что тебе его(ГРМ)-перетянули при замене. Загудела или помпа или ролик какой-нибудь.

[Simple]

Ну ролики новые, вариант что помпа но гудит в районе топ насоса.

[Citrin]

Даже новые ролики могут загудеть после адской перетяжки ремня.

[Simple]

Попробую завтра припустить ремень посмотрим что выйдет.

[Citrin]

А отпуск ремня уже может и не помочь

[Ruslan]

что помпа но гудит в районе топ насоса

разница есть горячий холодный двигатель?

звук похожий http://rindevich.info/rec.wav

[Simple]

Такая мысль у меня тоже проскакивает.

[Simple]

Вообщем снял сегодня кожух ремня, потрогал и в правд натянут был очень сильно припустил его немного стало меньше гдеть ещё немного припустил перестало вообще вообщем прикинул что бы было натянуто по максимуму и шума особо не было..Так что повезло никикой ролик не накрылся всё ок))

[Daiver]

Не успел я по ушам поездить про перетяжку ремня)) Но все же готовся, что к зиме (максимум) вылезет и помпа.

[Simple]

Звук был не такой как на записи. Там был громче и более низкий. Ну помпу всё равно я думал менять а то она уже видимо наладом дышит. Боюсь что бы насос топлеивный не накрылся.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[кольян]

Пежо 406, 2000г.в., дв. 2.0.RFV...Была произведена замена выпускного клапана. После сбора головки и её установки, стало невозможным выстовить метки. Не совпалает метка на выпускном распредвале, клапана упераются в поршень. Перепутать распредвалы и звездочки было невозможно! До этого всё работало! Может кто подскажет в чем может быть дело? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

[Daiver]

Перепутать распредвалы и звездочки было невозможно

Почему невозможно? Изменено 28 августа, 2010 пользователем Daiver

[кольян]

Перепутать распредвалы и звездочки было невозможно

Почему невозможно?

Потому что всю операцию проводил лично, один. Распредвалы снимал и ставил по очереди. Потом в процессе выстановки меток, пробовал их менять, но они одинаковые. И звездочки тоже одинаковые. Тем более на них остались старые метки от предыдущих замен ремня ГРМ. Авто куплено месяц назад и как стояло до этого-неизвестно.Ошибка в том,что сначала не посмотрел как встают метки и стал разберать.

[Daiver]

Понимаешь, проблема в том, что метка коленвала находится на полуходе всех поршней. Упираться ничего не должно. Метка коленвала как выставлялась? Клапан не длиннее?

[Eridan]

для того что бы помочь надо знать как ты выставлял метки до разбора и сейчас

[кольян]

Что касется клапана, то уже были мысли! Он замерялся один в один. Метка на каленвалу выставлялась путём совмещения отверстия шестерни привода и отверстия в блоке(т.е. в принципе, как в книге). А что значит :"...метка коленвала находится на полуходе всех поршней.." ? Если я правильно понимаю, ВМТ первого цилиндра-это когда поршень в самом верху и происходит вспышка.

для того что бы помочь надо знать как ты выставлял метки до разбора и сейчас

В этом то и вся проблема! До разбора, метки не выставлялись. и после замера компрессии, сразу приступил к разборке! А начал выставлять метки, как написанно в книге.Но в итоге-несовпадение меток! Изменено 29 августа, 2010 пользователем кольян

[Eridan]

Что касется клапана, то уже были мысли! Он замерялся один в один. Метка на каленвалу выставлялась путём совмещения отверстия шестерни привода и отверстия в блоке(т.е. в принципе, как в книге). А что значит :"...метка коленвала находится на полуходе всех поршней.." ? Если я правильно понимаю, ВМТ первого цилиндра-это когда поршень в самом верху и происходит вспышка.

для того что бы помочь надо знать как ты выставлял метки до разбора и сейчас

В этом то и вся проблема! До разбора, метки не выставлялись. и после замера компрессии, сразу приступил к разборке! А начал выставлять метки, как написанно в книге.Но в итоге-несовпадение меток!

ну с ВМТ не совсем так, поршень не должен быть в самом верху, чуть не доходя, но в которую сторону - тупо не помнюнасчет меток сейчас - сложно что-то говорить раз разбирал не выставляя предварительно меток, как говориться, надо смотреть глазами и щупать руками

[Daiver]

По ВМТ ГРМ выствляется только у немцев. У французов, по крайней мере на описанном моторе, поршни должны на одной линии находится. Т.е. на полуходе - 2 идут вверх, два вниз и все стоят на одинаковой высоте.

[Eridan]

Дайвер, возможно, я же сказал - тупо не помню

[112]

а распредвалы местами не попутали?

[Daiver]

В третьем посте ответил. Аргумент звучит так - Потому что всю операцию проводил лично, один. Хотя ИМХО это не показатель.