Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Peshehod]

Для фиксации маховика пользовался помощью друга. Была включена передача + он давил на тормоз. Вообще фиксация маховика нужна для откручивания болта шкива коленвала. У меня этот болт открутился легко. Для натяжного ролика нужен квадрат на 6 (для натяжения). Для фиксации распредвала нужен пруток на 8, подойдёт обычный болт на 8. А вообще лучше проделать эту операцию с помощником. Удачи в замене

[duffik]

Для фиксации маховика пользовался помощью друга. Была включена передача + он давил на тормоз. Вообще фиксация маховика нужна для откручивания болта шкива коленвала. У меня этот болт открутился легко. Для натяжного ролика нужен квадрат на 6 (для натяжения). Для фиксации распредвала нужен пруток на 8, подойдёт обычный болт на 8. А вообще лучше проделать эту операцию с помощником. Удачи в замене

огромное спасибо!

[Daiver]

В случае ошибки при установке ремня ремонт обойдется в 3-4 сотни зеленых минимум. Стоит экономить? В любом случае, удачи.

[duffik]

Для фиксации маховика пользовался помощью друга. Была включена передача + он давил на тормоз. Вообще фиксация маховика нужна для откручивания болта шкива коленвала. У меня этот болт открутился легко. Для натяжного ролика нужен квадрат на 6 (для натяжения). Для фиксации распредвала нужен пруток на 8, подойдёт обычный болт на 8. А вообще лучше проделать эту операцию с помощником. Удачи в замене

еще вопрос. как правильно проверять натяг ремня ГРМ? читал на форумах - отвечают по-разному. то повернуть его на 90 градусов, то на 45...

[asilak]

а как там можно ошибиться, там же все стопорится ?

[Peshehod]

еще вопрос. как правильно проверять натяг ремня ГРМ? читал на форумах - отвечают по-разному. то повернуть его на 90 градусов, то на 45... Я смотрел как натянут старый ( прежде чем его заменить) на участке от распредвала до топнасоса. Старый поворачивался градусов на 50, может чуть больше. Новый натянул приблизительно так же.

[Citrin]

Ну, вообще-то для контроля натяжение существует специальная приблуда. Когда таковой не имеется-значиться на "глаз" "опытным" путем. Поворот ремня-это старый жигулевский метод.

[Alligator_by]

Подскажите, где конкретно в движке 1,9TD находится отверстие, чтобы заблокировать маховик при выставлении меток?

[Daiver]

Под стартером

[Alligator_by]

Т.е. получается штырь засовывать параллельно коленвалу? Сколько там будет "позиций" на оборот? По идее только одна?

[Daiver]

Да. Ну и само собой на один поворот коленвала один раз будет совпадать.

[smd]

Подскажите, что бы снять кожух ГРМ на 1.8  XU7JP4  открутить только 2 винта под шестигранник ? 

[Daiver]

Епт,для кого писал http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/11635-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%bd%d1%8f-%d0%b3%d1%80%d0%bc-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%bc-18-xu/page__p__235415__hl__%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F+%2B%D0%B3%D1%80%D0%BC__fromsearch__1#entry235415??

[Малой]

Ребята !! Всем привет!!1Такое дело, преобрёл недавно этот прекрасный автомобиль. Сейчас возник вопрос по замене ГРМ, хотелось бы попросить сбросить инфу по замене(хочу сам поменять).У мя 406 2.0 HDI 90 сильный моторчик .Может есть добрые люди  )Обязуюсь ,если сам что-то нарою, выложить и отписаться

[Daiver]

Вот почитай, там схожее http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/14503-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%BC/ Хотя первый раз я бы тебе не советовал туда лезть, если опыта нет. Перспектива сэкономить N-ую сумму на ремонте может вылится в несколько сотен баксов за ремонт испорченного двигателя.

[Малой]

Спасибо,конечно но у мя 2.0 мотор , а не 2.2.. много раз менял ремни на разные авто,но на пежо ни разу,из-за этого и обратился за наставлением и кое какой инфой )автоДату вирусы на завтрак Съели , а на носителе нет. Вот и мучаюсь ((

[Daiver]

Пожалуйста, конечно, но я ведь и написал - там СХОЖЕЕ. Отличается в мелких деталях, да в стопорении маховика.

[Малой]

По моему уму, : открутил блт коленвала, снял демферный диск, выставил все по меткам, зафиксировал распредвал болтом на 8 и ослабил ремешёк с помощью натяжного ролика.Сборку производить в обратной последовательности, после чего 2 раза провернуть коленвал и проверить правельность выставления меток и натяжение ремня.Вот так как то я себе ето представляю.

[Daiver]

Так в чем проблема тогда?

[Малой]

Надо расположение меток,фот с АвтоДаты. И не  мешало бы какая-нибудь другая инфа по етому вопросу, может я еще каких-нибудь нюансов не наю

[Малой]

и еще проблемка, болт на 8 в распредвал всталяется только на БОш, а У мя Сименс Тама такого (так на рисунке )   нету

Вот и схемка предваарительная...

[Евгеник]

и еще проблемка, болт на 8 в распредвал всталяется только на БОш, а У мя Сименс Тама такого (так на рисунке )   нету Вот и схемка предваарительная...

Судя по аватару у тебя бош :-)

[Малой]

Ава левая! ! ! Лень сходить на улицу и свой БЬЮИК сфоткать :-).Но 100% Сименс. И это немного огорчает :-(

[Daiver]

и еще проблемка, болт на 8 в распредвал всталяется только на БОш, а У мя Сименс Тама такого (так на рисунке ) нету Вот и схемка предваарительная...

Странный ты. Шкивы отличаются конструктивно, но не в топливной там дело, а в упрощении конструкции и изменении принимающего натяжение ремня узла. Мишень для штифта есть в любом исполнении.

[Малой]

Вот это я и хотел услышать, перед тем, как лезть менять. Огромное СПБ.

[PaTRiK]

Ребят, а можно тупо ролики поменять или нужно весь комплект кромсать?

[Малой]

Весь комплект ОБЯЗАТЕЛЬНО ! ! !Или в противном случае тебя ждет встреча с мотористом.

[PaTRiK]

Весь комплект ОБЯЗАТЕЛЬНО ! ! !Или в противном случае тебя ждет встреча с мотористом.

А если свистят, вроде ролики можно что нить сделать без замены? Изменено 30 июня, 2011 пользователем PaTRiK

[Малой]

Ну а если свистят, то им баста.Кстати, а ты уверен что именно ролики грм свистят? Может это совсем не они, и лезть туда было бы большой ошибкой?

[PaTRiK]

На 70 процентов так как менял грм в первый раз перед этим таж самая шляпа была щас грм проехала 5000 км. А как проверить что именно свистит так как просто стою до трех тысяч жму начинается свист а потом отпускаю и свист медленно пропадает а свист к тому не нарастающий.