Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[NeshTa]

Все привет.Появилась проблема с поворотниками. Заключается она вот в чем:Когда включаю поворотник, он работает нормально. Но стоит нажать на педать тормоза - поворотник начинает хаотично щелкать. Я поробовал воспроизвести это на стоянке, и когда стрелка начинает хаотично щелкать, то поворотники гаснут. При этом надо держать педаль тормоза. Стоит отпустить ее, и поворотники начинают работать нормально.Может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет куда нужно копать и в чем может быть причина?

лампочки не менял? у меня была проблема, при нажатии на тормоз загорались габариты, а дело оказалось в том что лампочка которая стояла в заднем стопе была не на 2 контакта снизу, а на один , он замыкал контакты в фонаре и в результате была такая хрень, поменял лампочку на 2х контактную и всё стало ок !может кто подскажет по стрекозе , не работают кнопки в торцах переключателей поворотов и дворников, как это побороть , или они и не должны работать , я слышал что один из них должен показывать расход, температуру и т.д. ...406 2.0 HDI 1999 рестайл вин VF38FRHZE80950107

[АЛЕКСЕЙ]

у меня правый рычаг - показания на компе переключает там температура, дата, пробег. расходы 2, и еще что то  вроде, а левый управляет автоматическим выключателем (включателем) фар (но про авто включение фар - оно вроде как далеко не у всех есть,хотя могу и ошибатся)

[john suhr]

Все привет.Появилась проблема с поворотниками. Заключается она вот в чем:Когда включаю поворотник, он работает нормально. Но стоит нажать на педать тормоза - поворотник начинает хаотично щелкать. Я поробовал воспроизвести это на стоянке, и когда стрелка начинает хаотично щелкать, то поворотники гаснут. При этом надо держать педаль тормоза. Стоит отпустить ее, и поворотники начинают работать нормально.Может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет куда нужно копать и в чем может быть причина?

Ничего нигде не менял на более мощное? Не довешивал никаких фар дополнительных? У 406го много какие цепи в итоге на один и тот же пред приходят, может, "не тянет" - отсюда и некорректная работа. Я давно на задние огни ставил галогенку - накрылась магнитола, когда поменял пред - начал все время маслать радиаторный вентилятор. Убрал галогенку - все прошло.

[АЛЕКСЕЙ]

на задние огни ставил галогенку - накрылась магнитола, когда поменял пред - начал все время маслать радиаторный вентилятор.

уж скока раз твердили миру "ставишь более мощьное оборудование? ставь через реле!"

[white rider]

1.(по стопам) я бы посоветовал для начала просто посмотреть контакты массы на задних фонарях (контакт окислился -- начинаются проблемы излишней иллюминации)2.(по стрекозе) стоит обратить внимание на состояние пружинок. излишняя влажность -- окисление, пружина ослабевает и не фиксирует/возвращает рычаг

[ByZoNe]

пришла и ко мне проблема подрулевого. при включении левого поворота - ноль эмоций, если немного потянуть на себя ручку - все работает.. дайте совет по лечению/замене. стоимость нового немного шокирует

[lm8047]

парни, подскажите где нахоится реле поворотов и аварийки. как оно выглядит и как проще извлечь его?

406, 1,9, 1997

Суть проблемы: не включаются повороты, аварийка - а реле где-то счелкает. кнопку менял, предохранители целы.

[Гость ДИМОННН]

покапайся сдесь http://peugeot-406.5go.ru/13_3.htm

[lm8047]

спасиб это я видел. там сказано:

"Большинство реле расположены в коробке реле и предохранителей в моторном отсеке или в нижней части панели приборов со стороны водителя, за исключением следующих:

– реле люка;

– реле стеклоочистителя;

– реле вентилятора радиатора."--- и всё.

Ето понятно. мне б поподробнее про реле поворотов.

[АЛЕКСЕЙ]

а ты туда руку положи, по очереди на все рэлюхи, и поймешь какое твое, лучше ничего не посоветую на данный момент

[lm8047]

пойду пробовать

[lm8047]

Вот эта красная штучка и есть реле поворотов и аварийки.Снял поковырялся - и всё заработало.Не понял в чем причина но всё равно доволен.

[Yuri15]

На рестайлах при нечетком включении правого поворота и проскакивании рычагом среднего положения (или падении), т.е. самопроизвольном включении левого поворота, основная проблема заключается в износе белого фиксатора на торце рычага указателей поворота. Это касается модуля подрулевых переключателей производства DAV (COM 2000 DAV), устанавливаемых на Peugeot 307 и 406 последних лет выпуска.

Один из вариантов решения проблемы - замена изношенного фиксатора на новый. Для тех, кому интересно, предлагаю точную копию фиксатора, изготовленную на станках с ЧПУ (на фото).

Материал: капролон. Цена вопроса 10 у.е.

Здесь наиболее грамотно описан процесс снятия модуля подрулевых переключателей, а здесь - его разборка и ремонт.

P.S. При сборке особое внимание уделяйте "улитке". Иначе следующим вашим ремонтом будет переломанный шлейф

Изменено 1 апреля, 2011 пользователем Yuri15

[Dmitry_Yakovtsov]

На рестайлах при нечетком включении правого поворота и проскакивании рычагом среднего положения (или падении), т.е. самопроизвольном включении левого поворота, основная проблема заключается в износе белого фиксатора на торце рычага указателей поворота. Это касается модуля подрулевых переключателей производства DAV (COM 2000 DAV), устанавливаемых на Peugeot 307 и 406 последних лет выпуска.

Один из вариантов решения проблемы - замена изношенного фиксатора на новый. Для тех, кому интересно, предлагаю точную копию фиксатора (на фото).

Материал: капролон. Цена вопроса 10 у.е.

Здесь наиболее грамотно описан процесс снятия модуля подрулевых переключателей, а здесь - его разборка и ремонт.

P.S. При сборке особое внимание уделяйте "улитке". Иначе следующим вашим ремонтом будет переломанный шлейф

Круто, это все-таки не сооизмеримо со стоимостью б/у или новой стрекозы.

Вопросы:

1. насколько точно соблюдены размеры оригинальной запчасти?

2. из какого материала сделана оригинальная запчасть?

П.С. Если качество данной детали не подведет - будете бабки загребать, столько подрулевых ездит по беларуси.

[Chicano]

Наконец-то найдено решение старой проблемы. Надо бы наверное в услуги добавить. Многие сами починят, а 50 долларов у известного нами товарища - дороговато.

[АЛЕКСЕЙ]

где и когда можно купить детальку?

[KAM]

Один из вариантов решения проблемы - замена изношенного фиксатора на новый. Для тех, кому интересно, предлагаю точную копию фиксатора (на фото).Материал: капролон. Цена вопроса 10 у.е.

Как я понял вопрос можно решить и без этой детальки, если старую подточить и растянуть пружинку? Но все-таки есть запас этих штук? Возможно тоже прикуплю.

[taras]

у меня тоже такое бывает!!! но не всегда-редко...но все работает нормально!!!как от поворотников(но нет переодичности)стрикает как вздумается!!!

Изменено 23 марта, 2011 пользователем taras

[boy]

Помоему вопрос уже обсуждался. Пользуйтесь поиском. А если конкретнее, то 99% это щелкает реле поворота, причина - это полумертвый подрулевой переключатель. У меня такая же проблема, определить очень легко. Я при включенном зажигании немножко двигаю подрулевой переключатель и начинаются щелчки, отпускаю его и щелчки исчезают. Бывает при движении начинает щелкать, я тогда немножко двигаю подрулевой и нахожу место где щелчки исчезают, хотя особо это не напрягает. Менять подрулевой пока не собираюсь (попозже займусь), т. к. сейчас стоит вопрос о покупке комплекта летней резины, а з.п. не директорская, да и кроме машины есть куда деньги вложить.

[Володя]

Такая же фигня периодически происходит и у меня на 306. Даешь подрулевому переключателю небольшого щелбанчика и всё на некоторое время проходит. И у знакомого такое было, решилось поиском на разборке подрулевого переключателя. Наверное это пежовская фирменная болячка. Вопрос к знатокам: это можно попробовать вылечить разборкой, прочисткой, или только замена?

[DRAGON Brest]

Такая же фигня периодически происходит и у меня на 306. Даешь подрулевому переключателю небольшого щелбанчика и всё на некоторое время проходит. И у знакомого такое было, решилось поиском на разборке подрулевого переключателя. Наверное это пежовская фирменная болячка. Вопрос к знатокам: это можно попробовать вылечить разборкой, прочисткой, или только замена?

У меня была такаяже беда но на 406-ом, прошла сама, уже гдето год и нещёлкает.

[Alex_sd]

Был у меня 406. Так и продал с щелчками реле от стрекозы, и причем так ездил 2 года.

[HBmouse]

а случаем в этот момент задний дворник не работал?

[SergeyW]

у меня тоже бывает. проходит само

[Yuri15]

Постараюсь ответить на вопросы.

1. Размеры оригинальной детали соблюдены один к одному (точная копия).

2. Материал оригинальной детали - какой-то из полимеров, т.к. деталь изготавливают литьем. Какой точно врать не буду - не знаю.

Мои копии изготовлены из капролона - полимера, предназначенного для механической обработки. Детали получены токарной и фрезерной обработкой на станках с ЧПУ. Капролон фактически неубиваемый материал, очень прочный. Да и, в принципе, по материалам альтернативы нет.

Я себе в подрулевой поставил такую в начале декабря. Субъективно - работает чуть-чуть жеще, чем на новых оригинальных, но это субъективно. Все переключения, отщелкивания - идеально!

Кому интересно - звоните, мои телефоны видны в профиле.

Изменено 1 апреля, 2011 пользователем Yuri15

[Nicki]

А как на счет доставки этой детальки в Россию? И цена вопроса... Временно поменял местами с выключателем стеклоочистителей... У меня рестайл 2002 года с мутиплексором.

[Гость shumaher]

Доброго дня всем!Помогите с проблемой уж очень напрегает.Перестали работать кнопки на рычагах подрулевого.1.Вкл,выкл датчика света.2.Переключение показаний БК.Может чего нужно подпаять или почистить?Где то слышал или читал,что кто то лечил эту болезнь!Заранее благодарен!!! 

[Nicki]

Какой Пыж? год выпуска и есть мультиплексор?

[Гость shumaher]

Какой Пыж? год выпуска и есть мультиплексор?

Пежо 406,2002г.Извиняюсь за тупость,а мультиплексор это рычаги переключения  в виде бочонков?   Если да то есть. 

[KAM]

у кого в 406 такая беда с "падающим" поворотником (мультиплекс, DAV 2000)? Может соберемся вместе, разберем, да починим, поменяем эту детальку?