Автор Aliasleopold в Peugeot 406 2.0

[Raptor]

У меня машину не кидало,на управляемости савсем не отражалось,но вот по хохляцким дорогам вам погремушка на весь салон обеспечена,или музыку погромче

так ее не сильно, чуть-чуть. не всякий это заметит и только на неровностях. а вот гремит конкретно

[tyomik]

пасиб что так быстро ответили, даже не ожидал....да зад на поворотах действительно бывает переставляет давно уже замечал, и гремит весело так))) короче если появится возможность то обязательно поменяю....

Изменено 13 января, 2015 пользователем Dimetrio

[разрушитель]

Доброго времени сутокЗаменил тяги задние, сделал Р-С на задние крлеса.Через некоторое время обнаружил, что колеса стоят \-/ как у Татры Ребята подскажите это норма или Р-С переделать.резину не жрет.Заренее благодаренВладимир

[Daiver]

Нижние рычаги проверить и верхние поперечные тоже. Должно стоять так на незагруженной /-\

[tyomik]

сегодня поменял тяги доворота...и правда были разбиты... "барабашка" что сзади сидит чутка притих, но всё равно стук остался... на очереди стойки стабилизаторов... вообще ощущение что это не подвеска барабанит, а что-то в багажнике, но проверял всё выкладывал ничего не менялось... завтра на РС еду... я так понимаю что стойки стабилизаторов можно и после РС менять они ведь на это не влияют?

[Daiver]

Втулки стабилизатора задние еще могут быть. Стойки стабилизатора на Р-С не влияют.

[Lekk]

Народ, такое дело. Появилось какое-то постукивание при езде по неровностям, довольно громкое и частое, как-будто в багажнике. Разобрал обшивку в багажнике, посадил друга за руль, разложил заднее сиденье и сам лёг в багажник. В результате - звук идет из правой задней арки, а когда ложишь руку на крепление амортизатора, то стук явно одбивается в руку. Пробовали раскачивать машину, вроде ничего не слышно и не качается сильно. Так всётаки пипец амортизатору? Меняются они в идеале так понимаю парами?

[volshebni]

В результате - звук идет из правой задней арки, а когда ложишь руку на крепление амортизатора, то стук явно одбивается в руку. Пробовали раскачивать машину, вроде ничего не слышно и не качается сильно. Так всётаки пипец амортизатору?

выяснишь отпишись, такая же беда, но нет особо времени все разбирать, жду "хороший стук должет вылезть наружу" шутка

[Citrin]

а когда ложишь руку на крепление амортизатора, то стук явно одбивается в руку. Пробовали раскачивать машину, вроде ничего не слышно и не качается сильно. Так всётаки пипец амортизатору? Меняются они в идеале так понимаю парами?

Аммортизатор, менять парой

[tranzit]

Народ, такое дело. Появилось какое-то постукивание при езде по неровностям, довольно громкое и частое, как-будто в багажнике. Разобрал обшивку в багажнике, посадил друга за руль, разложил заднее сиденье и сам лёг в багажник. В результате - звук идет из правой задней арки, а когда ложишь руку на крепление амортизатора, то стук явно одбивается в руку. Пробовали раскачивать машину, вроде ничего не слышно и не качается сильно. Так всётаки пипец амортизатору? Меняются они в идеале так понимаю парами?

не спеши..для начала сними тяги стабилизатора задние,и посмотри на их состояние..у меня тот же звук был..искал долго чё за х..амортизаторы снимал и ехал без них.звук при этом остался...потом подсказали проверить эти тяги,и действительно-шарниры были разбит

[Daiver]

Зачем их снимать, если можно просто подергать за стабилизатор с ямы? Если стучат - почуствуешь. Заодно проверь и подруливающие тяги.

[tranzit]

Зачем их снимать, если можно просто подергать за стабилизатор с ямы? Если стучат - почуствуешь. Заодно проверь и подруливающие тяги.

в том-то и прикол.что на на трясучке(тех осмотре) ничего не нашли.сказали всё ок..в гараже с ломом тоже мол все шарниры и сайленты ок...снять их не проблема.даже во дворе 20 минутное дело

[Daiver]

Я уж не знаю о чем ты говоришь, но снятие задних стоек стабилизатора дело очень гемеройное. Безпроблемно можно снять только передние. Разбитые стойки 100% определяются дерганьем стабилизатора, без всякого лома и прочего.

[tranzit]

Я уж не знаю о чем ты говоришь, но снятие задних стоек стабилизатора дело очень гемеройное. Безпроблемно можно снять только передние. Разбитые стойки 100% определяются дерганьем стабилизатора, без всякого лома и прочего.

в чём геморой?..срываем болты колеса.домкратим зад.снимаем колесо.откручиваем 2 гайки..при помощи бруска или кирпича и домкрата подгоняем рычаг чтоб тяга стабилизатора выходила спокойно..собираем в обратном порядке.лампочку в левой фаре заменить сложнее

[Piracetone]

Не так давно начало что то постукивать как буд-то в багажнике, я подумал что крышка багажника из за намёрзшего льда, но к вчерашнему стук уже превратился в грохот, заехал в гараж и залез под машину и оказалось что правый амортизатор в месте крепления к рычагу подвески болтается как г. в прорубе. Болт которым он крепится закручен хорошо. Разбираться далее я не стал из за неблагоприятных погодных условий под машиной (всё в снегу и сильно капает) но причина поломки может быть одна - это разбитый саленблок амортизатора !!! Я так понимаю отдельно данная резинка не продаётся и как вы думаете что можно придумать ??? новые амортизаторы покупать не хочется так как стоят оригинальные Monroe и они ещё вполне работоспособные и функции свои выполняют на отлично!!!

[Lekk]

Хм, надо тож посмотреть нижнее крепление... А стойки стабилизатора проверили - в норме. Стук явно от амор-ра идет...Менять оба неохота блин, дорого... Тем более стоят Монро...

[Piracetone]

Хм, надо тож посмотреть нижнее крепление... А стойки стабилизатора проверили - в норме. Стук явно от амор-ра идет...Менять оба неохота блин, дорого... Тем более стоят Монро...

У меня все саленблоки целые, втулки и штанги стабилизатора тоже целые, стучать просто больше нечему тем более я уверен что это амортизатор так как я его дёргал руками и воотчую видел как он болтается!!!

[Daiver]

Я уж не знаю о чем ты говоришь, но снятие задних стоек стабилизатора дело очень гемеройное. Безпроблемно можно снять только передние. Разбитые стойки 100% определяются дерганьем стабилизатора, без всякого лома и прочего.

в чём геморой?..срываем болты колеса.домкратим зад.снимаем колесо.откручиваем 2 гайки..при помощи бруска или кирпича и домкрата подгоняем рычаг чтоб тяга стабилизатора выходила спокойно..собираем в обратном порядке.лампочку в левой фаре заменить сложнее

Попробуй провернуть тоже самое, когда сзади дисковые тормоза (у тебя ж я так понял барабаны). И хочешь сказать что стойка без проблем открутилась? Ни разу не поверю, наменяли уже очень много, более или менее приемлемо откручиваются только недавно установленные. Старые, отходившие тыщ 30-40, просто так не выкручиваются.

[tranzit]

Я уж не знаю о чем ты говоришь, но снятие задних стоек стабилизатора дело очень гемеройное. Безпроблемно можно снять только передние. Разбитые стойки 100% определяются дерганьем стабилизатора, без всякого лома и прочего.

в чём геморой?..срываем болты колеса.домкратим зад.снимаем колесо.откручиваем 2 гайки..при помощи бруска или кирпича и домкрата подгоняем рычаг чтоб тяга стабилизатора выходила спокойно..собираем в обратном порядке.лампочку в левой фаре заменить сложнее

Попробуй провернуть тоже самое, когда сзади дисковые тормоза (у тебя ж я так понял барабаны). И хочешь сказать что стойка без проблем открутилась? Ни разу не поверю, наменяли уже очень много, более или менее приемлемо откручиваются только недавно установленные. Старые, отходившие тыщ 30-40, просто так не выкручиваются.

если ты видишь что болты и гайки в какашке-почисти их металлической щёткой.залей вдешкой.свои меня через тыс 12 после покупки авто.щёткой прошёлся и за 10 минут тягу я снял.если прокручивается-то на шарнире есть место под ключ...чем осложняется процедура от того,что тормоза дисковые?да ничем.просто черепу меньше места под аркой

[Daiver]

Да вообще-то осложняется наличием тормозной трубки и суппорта. И первое и второе мешает ну очень сильно. На барабанах все намного проще.

[tranzit]

Да вообще-то осложняется наличием тормозной трубки и суппорта. И первое и второе мешает ну очень сильно. На барабанах все намного проще.

на барабанах трубки нет...всё подаётся посредством электронных импульсов....я тут вспомнил про Z образные тяги.и потому отступлюсь.с ними дела не имел

[Piracetone]

Горячие финские парни!!! Может лучше подскажите по моему вопросу!!! Ато езжу щас как на телеге, тарабанит сзади в машине так что уже даже магнитола не перекрикивает!!!

[Lekk]

А что тебе подсказать? Подъедь к подвесочникам, лучше частникам, может они чем и помогут. У меня например есть знакомый подвесочник, правда в Бобруйске, так они любую резиновую деталь подвески делают из танковой резины, с согласия клиента конечно, стоимость копеечная, и не убиваемо. Может и тебе что-нибудь такое придумают.По поводу задних стоек стабилизатора - перед заменой 2 дня заливал их ВД-шкой, суппорта откручивал. Открутил без особых проблем.

[berkut]

Народ, такое дело. Появилось какое-то постукивание при езде по неровностям, довольно громкое и частое, как-будто в багажнике. Разобрал обшивку в багажнике, посадил друга за руль, разложил заднее сиденье и сам лёг в багажник. В результате - звук идет из правой задней арки, а когда ложишь руку на крепление амортизатора, то стук явно одбивается в руку. Пробовали раскачивать машину, вроде ничего не слышно и не качается сильно. Так всётаки пипец амортизатору? Меняются они в идеале так понимаю парами?

Как вариант могут стучать подшипники-амортизаторов (не знаю как точно называются они) - вверху крепление амортизатора к кузову. Сам менял (на СТО) их в прошлом году.

[Piracetone]

Народ, такое дело. Появилось какое-то постукивание при езде по неровностям, довольно громкое и частое, как-будто в багажнике. Разобрал обшивку в багажнике, посадил друга за руль, разложил заднее сиденье и сам лёг в багажник. В результате - звук идет из правой задней арки, а когда ложишь руку на крепление амортизатора, то стук явно одбивается в руку. Пробовали раскачивать машину, вроде ничего не слышно и не качается сильно. Так всётаки пипец амортизатору? Меняются они в идеале так понимаю парами?

Как вариант могут стучать подшипники-амортизаторов (не знаю как точно называются они) - вверху крепление амортизатора к кузову. Сам менял (на СТО) их в прошлом году.

На задней подвеске нет ни каких подшипников на амартёрах, они там просто ненужны!!! А что стучит я уже сказал, просто прошу дать совет как с этим бороться и что можно придумать для устранения данной проблемы!!!

[Piracetone]

А что тебе подсказать? Подъедь к подвесочникам, лучше частникам, может они чем и помогут. У меня например есть знакомый подвесочник, правда в Бобруйске, так они любую резиновую деталь подвески делают из танковой резины, с согласия клиента конечно, стоимость копеечная, и не убиваемо. Может и тебе что-нибудь такое придумают.По поводу задних стоек стабилизатора - перед заменой 2 дня заливал их ВД-шкой, суппорта откручивал. Открутил без особых проблем.

Предложение заманчивое, но есть одна проблема где я а где Бобруйск !!!

[Leon_406]

в том-то и прикол.что на на трясучке(тех осмотре) ничего не нашли.сказали всё ок..в гараже с ломом тоже мол все шарниры и сайленты ок...снять их не проблема.даже во дворе 20 минутное дело

Тоже гремит сзади справа, пришел к выводу, что стойка стабилизатора. Купил, думал что легко поменяю (летом менял передние), но ничего не вышло. Пришел к выводу, что нужно высверливать. Может подскажите еще варианты? ВД-шка не помогает.

[Piracetone]

в том-то и прикол.что на на трясучке(тех осмотре) ничего не нашли.сказали всё ок..в гараже с ломом тоже мол все шарниры и сайленты ок...снять их не проблема.даже во дворе 20 минутное дело

Тоже гремит сзади справа, пришел к выводу, что стойка стабилизатора. Купил, думал что легко поменяю (летом менял передние), но ничего не вышло. Пришел к выводу, что нужно высверливать. Может подскажите еще варианты? ВД-шка не помогает.

Болгарка тебе в помощь !!! у меня получилось снять только с её помощью!!! Правда надо работать ювелирно !!!

[Leon_406]

Болгарка тебе в помощь !!! у меня получилось снять только с её помощью!!! Правда надо работать ювелирно !!!

не откручивается нижний шарнир, болгаркой там разве подлезешь.

[Kruz]

Скорее всего та же проблема с аммортизатором. а возможно-ли восстановить эти сайлентблоки внизу аммортизатора, а то как-то пару мартеров менять нехочется