Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Alex Cool]

WD-шка рулит! Я тож буду брызгать (и на моей тачке скрипит). ;(

Кстати, еще сзади могу скрипеть тросики стояночного тормоза. В местах, где прикреляются к нижним рычагам бывает износ пластикового компонента кожуха, и металл трет по мелаллу. Выход - восстановить пластиковый компонент любым из способом. Еще может скрипеть тяга (болт) устройства распределения томозных усилий по осям. Оно крепится к рычагу поперечной устойчивости. Тяга свободно лежит в отверстии кронштейна крепления к днищу и поскрипывет. Смазать - и сё.

[406]

Ситуация такая. Когда ехал по ямкам услышал гремление задней подвески, решил проверить, что случилось. Машина стоит на земле. Когда резко поворачиваешь руками заднее колесо в горизонтальной и вертикальной плоскости ощущается четкий и нехилый люфт, при чем на обоих колесах. Ощущение будто изношен или отпущен подшипник. Когда поддомкратишь колесо-люфта нет, поэтому явно не подшипник, да и чтобы накрылись два и сразу маловероятно. Может какие тяги, сайленблоки или шаровые, без ямы и мануала не могу разобраться, что там за что отвечает и что это может быть. Может кто богат соображениями на этот счет, или может выложить картинку из лазера буду ОЧЕНЬ признателен. 1.8 РЕСТАИЛ 99г седан.

[Citrin]

Тяги доворота в первую очередь

[406]

знал бы которая из них и есть эта тяга, посмотрелбы что с ней моголо случиться

[Vadik]

Машина 306-я, может та же фишка.Когда смотрели машину, открутил держатель троса ручника (был погнут). Оказалось, что этот держатель - типа стопора в задней подвеске... (?) Короче, прикрутить его назад не сразу получилось, так как там всё сдвинулось, пришлось на 2 домкрата зад поднимать Это я к чему - после этого (как мне показалось, на машине не много ездил до того) стала стучать подвеска на ямках. Особенно - на пустой машине. И даже на ровной дороге при сильном торможении. Наверное зад разгружается и что-то барабанит с таким гулким пустым звуком, однозначно периодично. Оно так и было? Или я сам поломал что-то?

[Citrin]

Номер 6

[406]

Спасибо за ответ и помощь, жаль, что с такими толковыми ребятами как Citrin и другие, приходится общаться только виртуально. Пусть пишу немного не в той ветке, но благодарность в рамки правил не зкгонишь.

[Citrin]

Тяги проверить очень просто - нужна дорога с небольшими неровностями(не выбоины), желательно с поворотом, идеально подходят некоторые съезды с МКАД . Если при проезде таких участков "гремит" сзади- однозначно тяги

На стоячей машине проверить можно тоже... за колесо взять, одна рука на 12 часов, вторая на 6, и посильней покачать, если разбиты- будет постукивать

[406]

яма подтвердила диагноз, стучат эти тяги. Их наверное не ремонтируют, сколько такая пара будет стоить в Минске?

[Citrin]

Ремонтировать там нечего...это на 406 расходный материал, отхаживают тысяч 20-30 в зависимости от стиля и дорог.

Стоят от 15$ за шт. После замены- обязательно сделать развал !!!

И еще, иногда закоревают болты крепления тяги к кузову, невозможно открутить, приходиться резать, поэтому нелишне будет купить новые болты с шайбами( эксцентрик там) стоят недорого и в итоге могут принести немало удовлетворения, когда окажется что старые придется резать.

Новые продаются на Сифтрансе, стоили раньше недорого.

[dzmitryi]

Citrin, не подскажешь, деталь №14 как меняется и что за оно, по твоему рисунку от May 18 2008, 22:59.

А то у меня она сломалась сзади слева.

[beerkut]

Citrin, не подскажешь, деталь №14 как меняется и что за оно, по твоему рисунку от May 18 2008, 22:59.

А то у меня она сломалась сзади слева.

это в принципе кронштейн, но как он сломался?????

[Citrin]

№ 14 -Кронштейн..прикручен 3 болтами к кузову, открутить их и 1 болт с рычага продольного и все.

[dzmitryi]

beerkut, да сломался, такие у нас дороги - попал в ямку и все, хана.

Звонил на рынок б/у = 10-15у.е. Поеду покупать.

[beerkut]

beerkut, да сломался, такие у нас дороги - попал в ямку и все, хана.

Звонил на рынок б/у = 10-15у.е. Поеду покупать.

не, если он есть за 15 баков, то наверное легче его купить... просто по цене я не знал сколько он может у нас на б/у стоить, а если бы цена вопроса была больше 35-40 уёф, то исходя из того как он сломался можно было бы сказать стоит ли его заваривать и восстанавливать или нет....

кстати, у официалов эта фигня под заказ и через месяц всего за 120 зелепухов....

[brabusik]

яма подтвердила диагноз, стучат эти тяги. Их наверное не ремонтируют, сколько такая пара будет стоить в Минске?

Судя по тому что больше не интересуешься - уже поменял.Если нет, то 1 неделю назад, на СТО на Путейском пер., в навес к основному ремонту, поменяли доворотную тягу (таже проблема что и у тебя). С их тягой ремонт = 62 тыс. Из них тяга 30. Знал бы сам поменял, нефиг делать - на подъемние (домкрат), два болта открутил, вставил тягу. Все.

[406]

Да вот пока не поменял, у моей машины пока не было выходных, вот займусь этим вопросом в самое ближайшее время. У меня они застучали сразу оба и со стороны крепления к кузову. Вопрос к Citrinу: каким образом делается развал после данной процедуры? brabusik тебе развал делали?

[Citrin]

Что значит -

каким образом делается развал после данной процедуры

?... обычно делается на любом сервисе которые делают развал/схождение.Регулируется болтом с шайбами-эксцентриками.

[brabusik]

Да вот пока не поменял, у моей машины пока не было выходных, вот займусь этим вопросом в самое ближайшее время. У меня они застучали сразу оба и со стороны крепления к кузову. Вопрос к Citrinу: каким образом делается развал после данной процедуры? brabusik тебе развал делали?

Да в ообщем то нет. Нормально ездит, хотя, прислушиваясь к опыту Citrina можно (нужно) и съездить. Заеду в течении недели на развал. Отпишусь. А кстати кто тебе сказал, что сразу две? Как то это неестественно. Менялись в прошлый раз они если и вместе, то нагузка на них за время эксплуатации разная - одной ж..., а другая может быть и нормальной. У меня вторая как новая была. А как это со стороны крепления к кузову? Там она вставляется между 2-мя параллельными пластинами, внутрь вставляется винт и туго закручивается. Разваливается, как я понимаю, со стороны колеса.

[Citrin]

А как это со стороны крепления к кузову? Там она вставляется между 2-мя параллельными пластинами, внутрь вставляется винт и туго закручивается. Разваливается, как я понимаю, со стороны колеса.

В 90 % начинает стучать часть которая к кузову крепиться..Да и вообще лучше менять парой...Поменял и сделал развал....А то одну поменял и вторая застучала тысячи через 2(это из личного опыта(и опять на замену и развал)))...Не такие они дорогие что бы по одной менять

[brabusik]

В 90 % начинает стучать часть которая к кузову крепиться..Да и вообще лучше менять парой...Поменял и сделал развал....А то одну поменял и вторая застучала тысячи через 2(это из личного опыта(и опять на замену и развал)))...Не такие они дорогие что бы по одной менять

Согласен, но теперь уже поздно. Но на будущее учту. =406= А развал точно нужно. Сегодня мой "лечащий механик" популярно объяснил, что дешевле его сделать .

[Viktor]

Номер 6

заменил номер 6 и стойки стабилизаторов--стало лучше, но все ещё бубнит чего-то......

может кто подскажет?? видел на поддомкраченой резинки сайлента номер 15 чуть порваны((( они могут?

либо резинки рычага номер 1?

[lexus666]

попробуй посмотреть втулки стабилизатора

[Lёшик]

кстати да они тож сильно стучат, если подгуляли

[Viktor]

попробуй посмотреть втулки стабилизатора

спасибо!!! как раз про них я и забыл наверное менял года 2 назад

[406]

Сегодня наконецто поменял тяги доворота, теперь идет - подвески вообще не слышно, просто СУПЕР!

[Ruslan]

Кто нибудь сам менял на 406-ой?Мастер сказал, что в 99% что придётся срезать болт. на его памяти - не разу сама не открутилась.Хочу на яме сам сменить.Ещё слегка конечно смутила цена - 40-60 уев за одну!

[Urri]

Ruslan Видать у мастера или память недолгая, или времени было мало. Откручивается тама в принципе всё если с умом подойти, а не в лоб... Так машину ставь на домкрат или на колесах, чтобы болты тяги были под нагрузкой. Обильно сбрызни их ВД-шкой или обыкновенным Йодом. Подожди минут 15-20 и вперед. Хотя для убыстрения времени можно и срезать, особенно если палец прокручиваться будет... Тебе ж эти тяги заново не ставить...

Там есть только один нюанс - болтяра там с эксцентриком. Чтобы колеса поставить прибл. с тем же углом - перед снятием пометь положение этого эксцентрика относительно точек крепления (процарамай или накерни). Ну а после замены - прямиком на развал-схождение.

Да, забыл совсем, сильно болты не тяни при установке новой тяги - болты по идее надо менять, но я новых не нашел... Потому ставил старые. Есть шанс перетянуть или сорвать резьбу. А этими тягами мастерами тебе еще схождение регулировать...

[Citrin]

У меня один болт не открутился, срезали.Хорошо что мастер опытный предупредил заранее о такой проблеме, купил новые на Сифтрансе.

[ATG]

У меня тоже левый не открутился. Разввальный болт (с канавкой такой + шайбой специально). Мастер сказал, что у него тоже 406 и тоже именно левый и не открутился. На Сифе болт около 20000 стоил. Отмачивание WD и выбивание молотком не помогали. Кстати проблема походу частая, чувак на Сифе на память помнил код болта