Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Daiver]

Просто потяни от бачка, моторчик вывалится. После снятия готовся к потоку жидкости из бачка. Не потеряй резиновое колечко, которое уплотняет посадку моторчика в бачке. Мторочки обычными способами не разборный. Но его можно распаять, только так.

[Вал]

Просто потяни от бачка, моторчик вывалится. После снятия готовся к потоку жидкости из бачка. Не потеряй резиновое колечко, которое уплотняет посадку моторчика в бачке. Мторочки обычными способами не разборный. Но его можно распаять, только так.

В общем, починил, кому интересно, мини-отчет ниже.Ну как и писал Daiver, стоит только потянуть от бачка и моторчик в руках. К потоку жидкости из бачка был готов, поэтому шока не было Жидкость спущена, моторчик в руках. Взял и 12 вольт на контакты подал - мертво...новый покупать жаба душила, решил-таки разобрать. Сразу сорри за качество фоток, на телефон делал.В начале снимаем зеленую крышку, поддев ее чутка отверткой и тянем вверх.Далее просовываем отвертку между черным пластиковым корпусом и белым вкладышем, на сантиметр-полтора, и тоже подковыриваем и тянем вверх.Пластмасса корпуса хорошо гнущаяся, так что можно не бояться сломать, просто отогнется. С противоположной стороны от контактов нужно глубже подковырнуть, потому что там пластмассовый типа штырь. В общем, подковырнули, потянули вверх и крышка с контактами тоже свободна.Переворачиваем эту белую крышку с контактами и ужасаемся.На контактных пластинах куча налета, грязи и пр. ...на, его-то и отчищаем, я отверточкой пошкрябал, вэдэшкой залил еще раз пошкрабал, протер, красота!Далее вынимаем сердечник, который тоже в грязи. Его тоже чистим, основной упор на контактные пласнинки, которыые по кругу идут.Вставляем сердечник обратно в пластиковый корпус, сверху надеваем белую крышку с контактами и сверху надеваем зеленую крышку. После этого я подал 12 вольт и моторчик зажужжал как новый.При постановке назад нужно уделить внимание резиновому колечку. Его вначале поставить в бачок и потом уже всовывать туда моторчик. Одеваем фишку 12 вольт, трубку на моторчик. Закручиваем защиту и заливаем жидкость в бачок. Все работает на ура! Если кому поможет мой отчет - буду рад.

[Pips]

Сначала стали медленно ездить па стеклу ,а сегодня только чуть дёргаются , моторчик вроде работает ,если помочь им руками то ходят.

что за беда?)

Изменено 14 января, 2011 пользователем aimonai

[Гость air-time]

нужно разобрать механизмы, почистить, смазать и собрать обратно. они просто-напросто засорились.

тока не помогай больше руками щёткам - чревато тем, что спалишь моторчик.

Изменено 14 января, 2011 пользователем aimonai

[Pips]

Спасибо

[Pips]

WD-40 и всё работает

[Гость air-time]

WD-40 и всё работает

не хочу огорчать, но это временное явление. так что рано или поздно придётся всё же разбирать и чистить.

мне пришлось после четвёртой продецуры "WD-40 и всё работает" ехать на СТО.

[Raptor]

а у меня, после того как помог руками, и только потом разобрал-почистил, они начали работать очень хитро: не туда-сюда-пауза-туда-сюда-пауза-и т.д. а туда-пауза-сюда-пауза-и т.д. так что не помогайте, а сразу чистка.

[Pips]

Сами щётки снимать надо? я так понимаю их без сьёмника как и заднюю не снять ,или же под капотом разбирать?

[Гость air-time]

Сами щётки снимать надо? я так понимаю их без сьёмника как и заднюю не снять ,или же под капотом разбирать?

снимаются они из-под капота. там нужно открутить какие-то гайки важные. а чтобы снять сами механизмы, нужен съёмник (иногда, если сильно прикорели) и нужно снимать патрубок воздуховода, чтобы вытащить эти самые механизмы.

[serega0644]

Народ! Подскажите плиз номер форсунок стеклоомывателя "веерного" типа. Свои "струйные" устал чистить 2 раза в месяц...

Изменено 26 октября, 2010 пользователем serega0644

[6oTaHuk]

устал чистить 2 раза в месяц...

веерные тоже забиваются. у меня через 2 недели забилась одна. для начала почистить нужно бачек и трубопровод.

[Alligator_by]

Держи...

ЖИКЛЕР ОМЫВАТ. 6.438.Н0 02 НАЧИНАЯ С PRO NO 08729; 2-ДВЕРНОЕ КУПЕ;

ЖИКЛЕР ОМЫВАТ. 6.438.89 02 ДО PRO NO 08728; 2-ДВЕРНОЕ КУПЕ;

[rus406]

Подскажите, каким образом распределяются потоки жидкости на переднее и заднее стекло в универсале (рестайл).Так понимаю насос там в бочке один, а на нем два выхода (на переднее либо заднее стекло), а подключается нужный выход как?У меня при включении омывателя на перед льёт и задний. Но при включении заднего, перед не льёт.

[rus406]

И так, т.к. не дождался ответа на поставленный вопрос пришлось разбираться самому.Для тех у кого универсал и омыватель льёт на оба стекла, виноват тройник с внизу моторчика омывателя, от которого отходят шланги к стёклам. В нем видимо стоит клапанок.В зависимости от того куда включено омывание, на переднее или на заднее стекло, моторчик меняет своё направление вращения и клапан в тройнике перекрывает один из выходов. Со временем в тройнике набивается грязь и клапанок заклинивает. Сам троиник не разборный!Мне помогла продувка насосом выходов тройника. Подсоединяем насос к одному из выходов и погружаем троиничёк в воду и прокачиваем. Вымылось много всякой грязи. Далее промываем сам бачёк омывателя и ставим всё на место.В особо тяжёлых случаях поможет замена моторчика, стоимость его около 40тыс. новый.

[Professor]

Что и требовалось доказать.Я снимал свой моторчик, видел что распределяет потоки именно нижняя часть его, но так как не разбирал моторчик, то решил тебе не отвечать, дабы не вводить в заблуждение.Может у кого есть неработающий моторчик от универсала на трепанацию? Хочу разобраться почему вода из магистрали в бачек обратно уходит: это проблема с клапаном, или так конструктивно заложено?

[sashaded]

406. 98.г Пассажирская щётка не прижимается и поэтому плохо чистит.Прижимаешь рукой на пару мин становится нормально потом опять плохо( Я думаю поменять в ней пружинки, которые её прижимают. Но чтобы это сделать надо снять этот рычаг, открутил гайку на которой он стоит ,но он чёто не снимается, а тянуть через силу стрёмно. Может не так делаю чёта?

[Citrin]

Что бы снять поводок, нужно воспользоваться съемником. Там конус со шлицем,не так-то просто снять.

[Foblas]

Я заливал ВДешкой и раскачивал, чутка постукивая. Главное не переборщить и не долбанутm по стеклу. Тоже хотел пружину подтянуть или поменять, но она там АЦЦКАЯ. Я ее хрен снял даже с тисками, молоткой и какой-то матерью.

[sashaded]

да уж( уже и перехотелось туда лезть

[Alligator_by]

А плохо прижимается все щетка или может только конечная часть?

[sashaded]

конечная часть вообще както дёргается когда щётка чистит. Щетка прижимается но плохо

[Daiver]

Каркас поменять.

[Alligator_by]

Или местами щетки поменять "левая-правая" для начала...если они, конечно, взаимозаменяемы.Хотя, я думаю топикстартер уверен, что проблема именно в самом держателе. Не раздувал бы тут слона, если бы все было так просто. Правда, sashaded?

[Incarnatus]

Откручиваем гайку. Снимаем щетку. Потом находим фуфайку и кладем на стекло, чтоб не долбануть случайно по стеклу. Потом проливаем ВЭДЭШкой. Ждем, одной рукой держим сам поводок, второй упираемся в фиговину, что прижимается гайкой. За поводок нажимаем вверх-вниз, одновременно пробуя тянуть поводок вверх. Проверял не на одной машине обычно действует безотказно, если только поводок не приварен.

[Germes]

Каркас поменять.

У меня такая же проблема проблема с дворниками. Только у меня бескаркасные стоят. А таблетки от этого никто не знает ???

[Professor]

Откручиваем гайку. Снимаем щетку. Потом находим фуфайку и кладем на стекло, чтоб не долбануть случайно по стеклу. Потом проливаем ВЭДЭШкой. Ждем, одной рукой держим сам поводок, второй упираемся в фиговину, что прижимается гайкой. За поводок нажимаем вверх-вниз, одновременно пробуя тянуть поводок вверх. Проверял не на одной машине обычно действует безотказно, если только поводок не приварен.

Именно так и я снимал. Поводком добиваемся такого положения, чтоб часть поводка, прижимаемая гайкой была не перекошена и всё нормально снимается. Я снимал два раза оба поводка даже без ВД-шки.

[rumit]

Может кто подскажет что за провод под цифрой 1 (разьем на стрекозе). Просто на штекере он есть, а на стрекозе нет входа.И почему под цифрой 2 на стрекозе есть вход, а на штекере нет провода? Может провод 1 не там стоит или стрекоза не та?Электрик говорит что моя проблема в стрекозе и нада менять на родную. Прав ли он или нет?

[Гость belbox]

Так всетаки подскажет кто нить как снять моторчик не вынимая бочёк. За что он там держится вроде шевелится, ни болтов ни гаек не видно.Люди предложили феном промышленным погреть, в -16 кайфа нет ковыряться под машиной.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем belbox

[TreeA]

У меня проклятье такое в прошлую зиму было. Разбавил кругозор до -10, залил, ввалило -15, кое как отогрелся, залил еще кругозора где то до -20, ввалило -25 и это был пипец, ездил без омывайки пол зимы, пока в январе на сто не отогрелся. В этом году тупо в ноябре залил к остаткам летней какой то литовский концентрат до -30 и сейчас все пофиг. Утром и вечером делают контрольный омыв стекол, что бы дюзы прогнать и пока все тип-топ.Моторчик у меня прошлой зимой тоже кстати тупо молчал, я тоже боялся что ему *опа. Но как оттаял все стало ок. Так что жди глобального потепления с пятницы. Или приезжай сегодня на футбол как раз машину в паркинге поставишь и за 3 часика работать будет в ней все!!!!!!!!!Кстати, - все на футбол!!!!!!!!!!! БАТЭ нужна ваша поддержка, чтобы опустить зарвавшихся хохляцких (*?%(*%%(?*?:%;?!!!!!!!!!