Перейти к содержанию

406. Подкачивающий насос в баке. Измерение давления. Реле. Снятие.


Sadial

Рекомендуемые сообщения

  • Модератор

Или у тебя дизель 1,9 тд?

Вы бы внимательно читали тему. В первом сообщении написано какой мотор у топикстартера. И на 2.1 насоса подкачки нет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 268
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Да Citrin, действительно не обратил внимания, что у стартертопика 2,1тд 1998 года. Но описал я снятие топливоподкачивающего насоса неплохо. Может кому понадобится. А ты можешь дать ссылку если кому надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

406 Hdi, 90 л.с 2000г.в.Приехал в магазин, заглушил, через 5 минут пришёл и не смог завести. Стартер крутит, а машина не заводится. Не слышно работы насоса, который в баке. Как узнать что именно вышло из строя?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проверить напряжение на насосе. если его нет - ковырять проводку. если есть, а насос не жужжит - менять насос. если напряжение есть и насос жужжит - то смотреть давление. или искать проблему в другом месте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насос. Уже вроде обсуждали по телефону :)

Может стоит продиагностировать или сразу идти покупать новый моторчик насоса?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кинь тестер на провода насоса и крутани ключ на стартер! если напруга пошла, то насос! если нет то ищи в проводке, предохронителях, реле...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может стоит продиагностировать или сразу идти покупать новый моторчик насоса?

Насос не 5 копеек стОит. По-моему, проще сразу выяснить точную причину. А-то на сайте уже один моторчик такой продавали... Купили, а оказалось не в нем дело... Алик, вроде, продавал.

Напрямую кинуть на него 12 вольт

Самая реальная проверка. Только полярность не перепутай.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Модератор

Можно слегка йопнуть по насосу ручкой молотка-иногда после этого они оживают-если конечно насос умирает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кинь тестер на провода насоса и крутани ключ на стартер! если напруга пошла, то насос! если нет то ищи в проводке, предохронителях, реле...

А какой именно предохранитель? или тупо каждый доставать и смотреть?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А какой именно предохранитель? или тупо каждый доставать и смотреть?

F25 от него идет через выключатель бензонасоса (красная кнопка под капотом) к самому бензонасосуДо предохранителя стоит сдвоенное реле управления двигателем и предохранитель F27. Проверь и его.

post-3900-1280918264,02_thumb.jpg

Изменено пользователем Professor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кинь тестер на провода насоса и крутани ключ на стартер! если напруга пошла, то насос! если нет то ищи в проводке, предохронителях, реле...

Вообщето не самый правильный способ проверки. Наличие напряжения нужно мерять через сопротивление. Самый простой способ "контролька" (лампочка и 2 провода )
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Народ а есть ли в баке насос. У меня к примеру на моторе 90 л.с. топ.система Сименс - подкачивающего насоса в баке нет! Кстати была аналогичная проблема, только заглох на ходу - каким то чудом перевернулся один из клапанов в подкачивающей груше и перекрыл подачу соляра. Характерный признак очень упругая "груша" и пустые топливопроводы. 

Изменено пользователем volshebni
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Модератор

 Народ а есть ли в баке насос. У меня к примеру на моторе 90 л.с. топ.система Сименс - подкачивающего насоса в баке нет! Кстати была аналогичная проблема, только заглох на ходу - каким то чудом перевернулся один из клапанов в подкачивающей груше и перекрыл подачу соляра. Характерный признак очень упругая "груша" и пустые топливопроводы. 

Ну ттут кагбЭ автор сам написал что не слышно насоса в баке. Поэтому логично предположить что до этого он его слышал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно слегка йопнуть по насосу ручкой молотка-иногда после этого они оживают-если конечно насос умирает.

Золотые слова...было дело на Вольве S60 насос начал мозги парить. И вот она совсем не заводится, вызвали эвакуатор. Пока ждали, постучали по днищу багажника - машина завелась. Так и ехали на СТО в сопровождении эвакуатора...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Авто завёл. Цена вопроса 292.000. Насос VDO, такой же как стоял. Нашёл на Некрасова, 73, 2ой этаж, справа последний роллет. Но есть одна проблемка-загорелся на панели значок двигателя, при этом на дисплее ничего не пишет. Походу дела надо диагностику делать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Здравствуйте уважаемые специалисты и любители. Возникла проблема с насосом в баке, 406 2001 г. 2.0хди. Вопросы таковы: -утром ,особенно в мороз, не включается насос в баке т.е. не с первого раза ключом зажигания повернешь раз 5- работает -какое напряжение на насосе должно быть, у меня 3,5 вольт -регулируется ли оно регулятором что около БУ Заранее огромное спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напряжение на насосе 11В с копейками, у себя мерил, когда насос помер.3.5В - может ты померил на контактах датчика уровня? На разъёме насоса четыре контакта, 2 широкие - на питание насоса, 2 поменьше - на датчик уровня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Измерил я нормально, на датчике почему-то 12 вольт, мерил напругу на предохранителе тоже 3.5 вольт, может ли это быть многофункциональное реле?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

есть проблема по электрике на 406 с мотором DW10 2.0 hdi периодически пропадает питание на подкачивающем насосе. насос рабочий! или подскажите толкового электрика. 4 сто объездил одни разводилы предлогали бак почистить, регулятор давления поменять, насос новый поставить... короче толкового еще никто ничего не предложил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

наверно либо контакт где то отходит, либо в релюшке дело. Я так понимаю ты один раз включаешь зажигание насос работает, второй раз включаешь зажигание он не работает. Или как ?

Изменено пользователем Skify
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

наверно либо контакт где то отходит, либо в релюшке дело. Я так понимаю ты один раз включаешь зажигание насос работает, второй раз включаешь зажигание он не работает. Или как ?

да оно! мож подскажешь где какую релюху смотреть
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...