Модератор Citrin Опубликовано 25 апреля, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 Или у тебя дизель 1,9 тд? Вы бы внимательно читали тему. В первом сообщении написано какой мотор у топикстартера. И на 2.1 насоса подкачки нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Petrovich 76 Опубликовано 26 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2010 Да Citrin, действительно не обратил внимания, что у стартертопика 2,1тд 1998 года. Но описал я снятие топливоподкачивающего насоса неплохо. Может кому понадобится. А ты можешь дать ссылку если кому надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SStepan Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 406 Hdi, 90 л.с 2000г.в.Приехал в магазин, заглушил, через 5 минут пришёл и не смог завести. Стартер крутит, а машина не заводится. Не слышно работы насоса, который в баке. Как узнать что именно вышло из строя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 не слышно насоса -- значит насос! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Raptor Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 проверить напряжение на насосе. если его нет - ковырять проводку. если есть, а насос не жужжит - менять насос. если напряжение есть и насос жужжит - то смотреть давление. или искать проблему в другом месте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 4 августа, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Насос. Уже вроде обсуждали по телефону Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SStepan Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Насос. Уже вроде обсуждали по телефону Может стоит продиагностировать или сразу идти покупать новый моторчик насоса? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 4 августа, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Напрямую кинуть на него 12 вольт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АЛЕКСЕЙ Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 кинь тестер на провода насоса и крутани ключ на стартер! если напруга пошла, то насос! если нет то ищи в проводке, предохронителях, реле... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Professor Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Может стоит продиагностировать или сразу идти покупать новый моторчик насоса?Насос не 5 копеек стОит. По-моему, проще сразу выяснить точную причину. А-то на сайте уже один моторчик такой продавали... Купили, а оказалось не в нем дело... Алик, вроде, продавал.Напрямую кинуть на него 12 вольтСамая реальная проверка. Только полярность не перепутай. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SStepan Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Спс, пойду пробовать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Professor Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Спс, пойду пробовать.Если поедет, то можешь в проводке не искать так и езди Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 4 августа, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Можно слегка йопнуть по насосу ручкой молотка-иногда после этого они оживают-если конечно насос умирает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SStepan Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 кинь тестер на провода насоса и крутани ключ на стартер! если напруга пошла, то насос! если нет то ищи в проводке, предохронителях, реле...А какой именно предохранитель? или тупо каждый доставать и смотреть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Professor Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 (изменено) А какой именно предохранитель? или тупо каждый доставать и смотреть?F25 от него идет через выключатель бензонасоса (красная кнопка под капотом) к самому бензонасосуДо предохранителя стоит сдвоенное реле управления двигателем и предохранитель F27. Проверь и его. Изменено 4 августа, 2010 пользователем Professor Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SStepan Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 Напруга есть, буду снимать моторчик. Предохранитель в порядке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pa_pasha Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 кинь тестер на провода насоса и крутани ключ на стартер! если напруга пошла, то насос! если нет то ищи в проводке, предохронителях, реле...Вообщето не самый правильный способ проверки. Наличие напряжения нужно мерять через сопротивление. Самый простой способ "контролька" (лампочка и 2 провода ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volshebni Опубликовано 4 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2010 (изменено) Народ а есть ли в баке насос. У меня к примеру на моторе 90 л.с. топ.система Сименс - подкачивающего насоса в баке нет! Кстати была аналогичная проблема, только заглох на ходу - каким то чудом перевернулся один из клапанов в подкачивающей груше и перекрыл подачу соляра. Характерный признак очень упругая "груша" и пустые топливопроводы. Изменено 4 августа, 2010 пользователем volshebni Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 5 августа, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 Народ а есть ли в баке насос. У меня к примеру на моторе 90 л.с. топ.система Сименс - подкачивающего насоса в баке нет! Кстати была аналогичная проблема, только заглох на ходу - каким то чудом перевернулся один из клапанов в подкачивающей груше и перекрыл подачу соляра. Характерный признак очень упругая "груша" и пустые топливопроводы. Ну ттут кагбЭ автор сам написал что не слышно насоса в баке. Поэтому логично предположить что до этого он его слышал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alligator_by Опубликовано 5 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 Можно слегка йопнуть по насосу ручкой молотка-иногда после этого они оживают-если конечно насос умирает.Золотые слова...было дело на Вольве S60 насос начал мозги парить. И вот она совсем не заводится, вызвали эвакуатор. Пока ждали, постучали по днищу багажника - машина завелась. Так и ехали на СТО в сопровождении эвакуатора... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ruslan Опубликовано 5 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 Народ а есть ли в баке насос. У меня к примеру на моторе 90 л.с. топ.система Сименсименно так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vvadim Опубликовано 5 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 8033-3204862 набери решит проблему Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SStepan Опубликовано 6 августа, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2010 Авто завёл. Цена вопроса 292.000. Насос VDO, такой же как стоял. Нашёл на Некрасова, 73, 2ой этаж, справа последний роллет. Но есть одна проблемка-загорелся на панели значок двигателя, при этом на дисплее ничего не пишет. Походу дела надо диагностику делать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
пежок Опубликовано 15 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 Здравствуйте уважаемые специалисты и любители. Возникла проблема с насосом в баке, 406 2001 г. 2.0хди. Вопросы таковы: -утром ,особенно в мороз, не включается насос в баке т.е. не с первого раза ключом зажигания повернешь раз 5- работает -какое напряжение на насосе должно быть, у меня 3,5 вольт -регулируется ли оно регулятором что около БУ Заранее огромное спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rus406 Опубликовано 15 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 Напряжение на насосе 11В с копейками, у себя мерил, когда насос помер.3.5В - может ты померил на контактах датчика уровня? На разъёме насоса четыре контакта, 2 широкие - на питание насоса, 2 поменьше - на датчик уровня. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость ДИМОННН Опубликовано 15 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 по понятному:2 центральных контакта Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
пежок Опубликовано 15 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 Измерил я нормально, на датчике почему-то 12 вольт, мерил напругу на предохранителе тоже 3.5 вольт, может ли это быть многофункциональное реле? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий23 Опубликовано 3 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2012 есть проблема по электрике на 406 с мотором DW10 2.0 hdi периодически пропадает питание на подкачивающем насосе. насос рабочий! или подскажите толкового электрика. 4 сто объездил одни разводилы предлогали бак почистить, регулятор давления поменять, насос новый поставить... короче толкового еще никто ничего не предложил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Skify Опубликовано 3 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2012 (изменено) наверно либо контакт где то отходит, либо в релюшке дело. Я так понимаю ты один раз включаешь зажигание насос работает, второй раз включаешь зажигание он не работает. Или как ? Изменено 3 марта, 2012 пользователем Skify Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий23 Опубликовано 3 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2012 наверно либо контакт где то отходит, либо в релюшке дело. Я так понимаю ты один раз включаешь зажигание насос работает, второй раз включаешь зажигание он не работает. Или как ? да оно! мож подскажешь где какую релюху смотреть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения