Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Ректор]

Если вы не нашли ответ в существующих темах, или не можете создать новую тему, пишите своё сообщение в эту тему.

[sсhumaсher]

Всем обладателям 3008 доброго дня!

Сегодня встретил соседа на стоянке, разговорились, и он мне пожаловался на такую проблему. Мотор 1.6 hdi, dv6c, Пежо 3008.

На прогретой машине (на холодной все ок) идёт еле-еле дымок со щупа и немного больше с маслозаливной горловины, газанешь пропадает. Расхода масла нет, при прогазовке дымности нет. Антифриз на месте, масляной пленки нет, пузырей нет и когда газуешь тоже. Патрубки от радиатора с антифризом (нижний, верхний) мягкие, когда газует тоже. Только струйка под давлением вытекает назад в расширительный, но это на прогретой машине ведь норма? На холодную заводится вполоборота, на горячую тоже. Никаких симптомов, потери мощности и т.п.

Какой вердикт? Хотелось бы услышать внятные ответы. Спасибо заранее!

Вот видео нарыл http://m.youtube.com/watch?v=onTDNRSp2hw один к одному, даже крышка также прыгает))). Только на видео машина новая))).

[Alexmaker]

если не ошибаюсь похоже на засорившийся сапун, надо смотреть/чистить... симптомы не точные, но со временем проявится больше (должна быть небольшая потеря мощности)

[svf76]

Созрели 2 вопроса по работе системы охлаждения пежо 3008 1.6 бензин с турбиной  ep6cdt :

1. смоделированная температура охлаждающей жидкости (достоверность) показывает на диагностике 63 градуса, а реальная температура показывает 93 градуса - это нормально? (на приборной панели выше 91 не поднимается, на большой круг не пускает);

2. у меня управляемый термостат - подскажите пожалуйста он открывается только при подаче напряжения на него (программой)  или механически (как у обычных), а электронно только в определенных режимах дополнительно?

[Димыч.]

В первом случае температуру нужно мерять термометром. Во втором - термостат открывается импульсами тока, в диагностике будет значиться как, например, цсо термостата, точно не скажу. Скорее всего для индикатора на панели и ЭБУ разные датчики стоят.

[svf76]

Смоделированная температура чем отличается от просто температуры  и от какой температуры открывается термостат? Правильно ли я вас понял, что термостат открывается только по команде "мозгов машины"  и если сигнал не пошел из-за глюка программы так он не откроется и при 120 градусах за счет механического нагрева  антифризом?

Подскажите, как закинуть фото к сообщению.

[svf76]

нужна вакуум схема пежо 3008 1.6 турбобензин ep6cdt

[Димыч.]

Да, не откроется, пока ЭБУ не подаст на термостат питание. Я не понимаю смысла в смоделированной температуре. Чтобы проверить температуру, её нужно измерить градусником и сравнить с показаниями на компьютере (диагностическом).

[svf76]

Тот и оно, что я тоже не понимаю для чего смоделированная температура - но она ЕСТЬ при диагностике! Это две разных графы в диагбоксе. Смоделированную показывает 63, а обычную - 93! Подозреваю, что термостат не открывает из-за заниженной смоделированной температуры. Вентилятор включается, а термостат не открывается и на приборке как не газуй не поднимается выше 92 градусов. Отсюда и вопрос - что такое смоделированная температура и от чего зависит (может отдельный датчик)?

Изменено 10 декабря, 2015 пользователем DJ BASS

[Димыч.]

А, ну тогда всё понятно. Всё с системой нормально.

[Citrin]

Берем и меряет пирометром температуру мотора.

[svf76]

Спасибо - буду искать пирометр. А как насчет, что такое смоделированная температура и от чего зависит (может отдельный датчик)?

[svf76]

С Новогодними праздниками уважаемые пыжеводы !! Может кто вкурсе лечится ли проблема датчика педали акселератора ошибка P2140 или педаль под замену ?

- распознавание минимального положения педали акселератора 1 = 8.3 мВ

распознавание минимального положения педали акселератора 2 = 8.4 мВ

распознавание максимального положения педали акселератора 1 = 68.4 мВ

распознавание максимального положения педали акселератора 2 = 69.0 мВ

напряжение датчика педали акселератора 1 = 400 мВ

напряжение датчика педали акселератора 2 = 200 мВ

ошибка постоянная

считывал диагбоксом . пежо 3008 1.6 бензин 156 лошадок .

[Citrin]

Реакция мотора на появление этой машины?

[svf76]

если это по моему вопросу  - я не понял где ошибка в вопросе ? или как понять " Реакция мотора на появление этой машины? "

[Citrin]

Реакция мотора на появления этой ошибки?

[svf76]

Ошибка постоянная (не сбрасывается) , тяги на 156 лошадок нет (по ощущению до 100 лошадок) обороты больше 4 тысяч не поднимаются (аварийный режим наскок понимаю из-за педали, но на панели не горит ошибки)

[Citrin]

я бы подкинул другую педаль для проверки.

[svf76]

если бы я был в Минске может проверил бы заменой -  а так нет возможности пока такой (далековато ехать)  

А по данным диагбокса нельзя 100% сказать или в педали дело ? Уж очень не хочется выкинуть деньги на ветер за педаль - если моя рабочей окажется .

 

напряжение датчика педали 1  и напряжение датчика педали 2 - считывается на входе педали ? и должно ли оно быть разным ? 400 и 200 . - может у меня до педали 200 миливольт недоходят ?

[EvgenMexan]

...термостат открывается только по команде "мозгов машины"  и если сигнал не пошел из-за глюка программы так он не откроется и при 120 градусах за счет механического нагрева  антифризом?

 Термостат открывается механически при температуре охлаждающей жидкости 105 градусов (даже при отсутствии управляющего сигнала)

[zag]

Здравствуйте. Возник вопрос, как проверить работу свечей подогрева на DV6C? Нигде не видел на форуме, вроде... ДБ (диагбокс) показывает состояние свечей?

Изменено 17 января, 2016 пользователем DJ BASS

[Citrin]

Если ошибки по свечам нет - значит все работает

[zag]

Чет мой пыжик странно стал заводиться... Схватывает с пол тыка и тут же глохнет. И так может хоть целый день. А если подержать стартер еще секунду, то схватывает снова и уже работает как ни в чем не бывало. Когда в гараже, там -3, то заводится нормально. Прошлой зимой заводился сразу. Топливный фильтр новый. Заборник чистый. Если подключить шнурок, на что обратить внимание, чтоб выяснить причину? Может кто посоветовать?

[Димыч.]

Обрати внимание на ошибку по мотору. Я про ошибку на цепь свечей накала. Как вариант просто. Если нет ошибки, смотри на давление топлива. Цифры приведёшь потом.

[zag]

Ошибок по мотору нет. Сегодня завелся сразу. Давление рассчитанное - 300 бар с чем то, точные цифры не помню, реальное 400 с чем-то.  В общем нормальное. Только поработал минуты две, из фильтра соляру съел и заглох - где-то подмерзла. Подкачал - завелась и опять заглохла. Решил не мучить, вроде должно потеплеть...

[Dmitry82]

Всем день добрый, 3008.1.6hdi.2011гв.

При максимальном положении вентилятора салона, в салон идет запах гари, при уменьшении регулировкой, запах исчезает.

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем DJ BASS

[zag]

у меня сегодня что то похожее было... Может тэн? Если разберётесь - отпишитесь пожалуйста

[alex162]

Добрый вечер. Вопрос кто то изучал возможность замены центрального гидравлического амортизатора\блока (на двухлитровых версиях стоит на балке)...Что то не нашел в сервис боксе как его менять......есть как бы инфа но общая ...сам он газомасленный. Или он меняется в паре с задними амартерами.
Цена его 20 млн...на сифтрансе 0000527295 - механизм подвески.
Вообщем это меняется только в сборе левый правый и центральный. Потому и цена такая.

Стойка (правая) стаба TRW 29 тыс км умерла. Ставил обе новые. Уговорили на асметал...кто то ставил это гавно? и имеет ли смысл менять парой? Вообще мне сказали что больше 30 тыс типа они не ходят (стойки стабилизатора)...

[владими-р]

Собираюсь заменить задние тормозные колодки. Друзья напугали , что могут возникнуть проблемы в связи с наличием электрического стояночного тормоза. Что надо предусмотреть , чтобы не навредить? 

[alex162]

ничего....процедура совершенно простая и ни чем от механического ручника не отличается. После того как заглушили авто снять с ручника принудительно...

Там работы на 20 мин