Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[SapsaN]

Сколько масла покупал?И цена за литр?

масло у них было, написали 5 литров по 50 тыс. + НДС

у знакомого на АУДИ при замене мастер сказал что лучше не менять! в 80 % будет потом ремонт АКПП! он его естественно не послушал, в итоге попал на капремонт АКПП!!!

там же не получится полного слива из "бублика" гидротрансформатора смена у дилера и то не у всех происходит выгоном старого-новым! и на это требуется примерно 10-14 литров

[xu10]

Сколько масла покупал?И цена за литр?

масло у них было, написали 5 литров по 50 тыс. + НДС

у знакомого на АУДИ при замене мастер сказал что лучше не менять! в 80 % будет потом ремонт АКПП! он его естественно не послушал, в итоге попал на капремонт АКПП!!!

Это полный бред! Я и все мои знакомые меняли масло в своих АКПП и всегда все было нормально. Надо масло заливать в АКПП то, что предписанно производителем и не покупать левое и все будет нормально.

[SapsaN]

я не говорю что это такой закон! какой бред я привел реальный пример (про Ауди) и про замену у дилера!!! И в мануале вроде написано что масло рассчитано на весь срок эксплуатации!

[Yura15220]

Сколько масла покупал?И цена за литр?

масло у них было, написали 5 литров по 50 тыс. + НДС

Спасибо.

А сколько стоит это у тебя?

[xu10]

я не говорю что это такой закон! какой бред я привел реальный пример (про Ауди) и про замену у дилера!!! И в мануале вроде написано что масло рассчитано на весь срок эксплуатации!

Не буду утверждать на 100% сам я не искал но вроде производитель коробки ZF пишет, что надо производить замену масла каждые 60 тыс км. Воти думайте менять масло или нет. У меня старое масло при сливе было не в лучшем состояние (очень темное ). Я считаю, что полезно удалить в месте со старым маслом продукты трения (все это мельчайший абразив) и.т.д. Изменено 15 марта, 2011 пользователем xu10

[Daiver]

А сколько стоит это у тебя?

Тут не скажу)))

[MEXXX]

Подскажите, какое масло надо в АКПП  вин  VF39D4HXE92070414.Заранее спасибо

[Vitalik82]

Здравствуйте! А у меня проблема нарисовалась - в 607-й 2.2HDI АКПП перестала включаться третья передача, выше 60 км/час не езжу теперь :-( В чем может быть проблема и куда посоветуете на диагностику прокатиться?

[Vitalik82]

Здравствуйте! А у меня проблема нарисовалась - в 607-й 2.2HDI АКПП перестала включаться третья передача, выше 60 км/час не езжу теперь :-( В чем может быть проблема и куда посоветуете на диагностику прокатиться?

[TCooL]

Здравствуйте! А у меня проблема нарисовалась - в 607-й 2.2HDI АКПП перестала включаться третья передача, выше 60 км/час не езжу теперь :-( В чем может быть проблема и куда посоветуете на диагностику прокатиться?

Ну что тебе сказать, готовь бабло на ремонт проблемы могут быть две, или гидроблок или фрикционы! В любом случае нужно разбирать!

[Vitalik82]

Уточню, ошибся. В режиме "драйв" не включается 4-я передача, а вот попробовал в режиме "парктроник", там все включаются..

[Citrin]

Это что за режим парктроник? Паркинг что ли?

[Vitalik82]

Тьфу, типтроник имел в виду :-)

[Гость Jigar]

Сколько масла покупал?И цена за литр?

масло у них было, написали 5 литров по 50 тыс. + НДС

Спасибо.

захарова 104. 35 тыс за литр, мобил с такими же цифрами как у ессо. Изменено 30 марта, 2011 пользователем Jigar

[Eagle]

может кто сориентирует по стоимости ремонта и причинах поломки:607, 2,2Хди, 2005год, АКПП - не включаются 1,3 и задняя передачи. 2 и 4 работает нормально.Может кто в курсе сколько будет стоить ремонт или подскажите телефончик СТО хорошего, куда можно обратиться.

[Eagle]

Проблему решили?такая же коробка, такое же авто. Нету задней, 1 и 3 передач. Что делать? Поменять коробку на б/у стоит 1350$, ремонт этой, в среднем, около 1500$. Лучше чинить имеющуюся или менять целиком? (но при замене, можно установить такое же г... ) хоть и гарантию на нее дают...

[Toretto]

Поможет ли замена масла? Или сразу ехать к ремонтникам по коробке?

думаю с таким пробегом( и не факт, что он не скручен) заменой масла не обойдешься...

[slonenok1980]

надо начинать с замены и масла....далее соленойды..или гидроблок целиком..но снять его на авто будет затруднительно.

[bek]

Я так понимаю??? ZF это тоже самое что и 4HP20...

[bek]

сори не прочитал название темы....

У меня такая на 3.0 стоит,и проблема а "сигнале нагрузки двигателя" по Кан шине пробивает....

скорее всего что проблема именно гидроблоке,точнее в каком-то из махантких клапанов в нем....

не по теме но.... имею такой гидроблок!!!

И кста меняетсо он без снятия коробки!!!!

[grizzly_bear]

Купил авто этой зимой.

Ездил безо всяких проблем, затем как начало теплеть АКПП стала выбрасывать странные штучки.

При езде в 20 градусов выше нуля за бортом, стоит несколько раз дать пинка под зад этому сараю и тут начинается: температура масла в двигателе(стрелка стоит перпендикулярно), АКПП перестает реагировать на включение режима "manual" каждая последующая передача включается только после 3800 (+ - 100) оборотов. Помогите квалифицированным советом. Заранее всем благодарен.

Ах да совсем забыл, после всего этого ужаса, глушу двигатель даю ей "остыть" от непосильных мук, завожу. Стрелка температуры масла в двигателе < перпендикуляра " | ".

И о боже она опять радует меня своими отличными ходовыми качествами.

Изменено 15 мая, 2011 пользователем grizzly_bear

[Citrin]

Темы на выбор: Проблемы АКПП 607 2001 год! Помогите!

Пежо 607 2.2HDI АКПП проблема с коробкой

Не нужно плодить очередную полумертвую тему.

[bugi]

предистория такова-появился гул в районе двигателя. проверили подшипники, резину, был заменен промежуточный подшипник. при вывешивании разных сторон машины звук не исчез. было замечено что гудит в районе деференциалов. правая полуось при вращении колеса будто бы дребезжит. вопрос- как лечить? можно ли с такими симптомами ездить(очень нужна машина), последствия.

[Citrin]

Гудит под нагрузкой?

[TCooL]

Купил авто этой зимой.

Ездил безо всяких проблем, затем как начало теплеть АКПП стала выбрасывать странные штучки.

При езде в 20 градусов выше нуля за бортом, стоит несколько раз дать пинка под зад этому сараю и тут начинается: температура масла в двигателе(стрелка стоит перпендикулярно), АКПП перестает реагировать на включение режима "manual" каждая последующая передача включается только после 3800 (+ - 100) оборотов. Помогите квалифицированным советом. Заранее всем благодарен.

Ах да совсем забыл, после всего этого ужаса, глушу двигатель даю ей "остыть" от непосильных мук, завожу. Стрелка температуры масла в двигателе < перпендикуляра " | ".

И о боже она опять радует меня своими отличными ходовыми качествами.

Надо радиатор почистить!

[bugi]

всегда.независимо от нагрузки,скорости и т.д

5 мкпп

[Citrin]

при выжимании сцепления гудит?

[bugi]

да

[Citrin]

Значит ищите проблему не в коробке

[bugi]

чел кот все это смотрел предположил, что там где деференциал шестерни то-ли трутся то-ли не расходятся.звук оттуда где стоят полуоси. а что еще может быть? вроде проверили уже все?