Гость Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2007 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 23 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2007 (изменено) б Изменено 11 июня, 2015 пользователем dx643 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dwa Опубликовано 23 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2007 Это даже лучше. Тросики-копейки да и сам же поменять сможешь при наличии гаража - зато будешь точно уверен что теперь они как с конвеера. p.s. я бы точно такой поломке радовался не нужно изобретать велосипед и и искать как поправить ещё на пару тыщ.км. заменил и забыл. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex13 Опубликовано 23 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2007 Только на всякий случай состояние колодочек глянь, а то у соседа моего на 406м тож тросик отлетел, а потом и накладку колодочки закатало (через недельку), чуть съемником содрали барабан, думали всю систему оттуда выдерем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dwa Опубликовано 23 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2007 тросики вроде есть на иссо- звякни им. в оптовом прайсе 10 эуро самый дорогой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dwa Опубликовано 25 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2007 и сколько стали тросик и колодки по отдельности и какой конторы?(просто посмотреть какая у них разница между оптовым прайсом и розничным) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 7 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2008 Короч по просьбам трудящихся описываю свои мытарства с передними супортами.1 - у меня появился гул спереди2 - я поехал на диагностику в мир амортизаторов - очень рекомендовали для ремонта подвески короче после осмотра моей машинки было найдено - что надо менять один сайлент спереди - вероятно надо менять два, нижнюю подушку двигла и что супорт один подклинивает. Подшипники типа в полном порядке.3 - мне дали телефон челов которые ремонтят супорты на малине, я позвонил им и они дали телефон гаражников на малине которые сняли мне супорты и я их поволок на рынок (у мастеров там точка). По ходу снятия супортов оказалось что диски в общем-то сдохли и надо их менять.Короче у супортов клинили направляющие ребята все почистили смазали поменяли мелочевку какую-то - цилиндрики были по их словам в идеале.Покуда мне чинили супорты я пошел за тормозными дисками. Када купил диски мне объяснили что на новые диски нужно ставить новые колодки.Итого я взял диски оригинал за 77 и колодки оригинал за 30. Диски и колодки смотрели по каталогу, типа пежа 306, 1997, 1800 инжектор 16 кл.Мастер который ремонтил супорты сказал что таких здоровых он на 306 не видел. Типа на ситро ксюхе тока=) Посмотрели колодки что я купил - оказались не той системы, я пошел поменял их обратно на деньги и имея образец на руках нашел нужные колодки.Потом нагруженный этим железом я как ишак потащил в гаражи монтировать это дело. Дал диски кентам и попросил проверить - те ли диски я закупил. Они взяли глянули и сказали что вроде те. После этого собрали все, прокачали тормоза, я расплатился сел, завел и не поехал....На вопрос что за фигня, ребята сказали что счя глянем - но видимо колодки не те=) разобрали обратно, я взял старый диск и старые колодки сверили - оакзалось что диски все-таки не те... матерясь я опять пошел на рынок занес диски продавцу - он правда умница их забрал без вопросов, и предъявил образец - типа мне надо это... чел полазил, полазил, померил диск, и сказал что у меня стоят диски от двухлитровой версии, достал коробку открыл, смерили - точно они. Со словами пежо - .... .... .... я получил нужные диски, так как оригинала не было, они мне обошлись в 57 уе.ну а потом собрали все, машина поехала.... да еще как! я не знал что она у меня такая резвая=) Итого $57 диски $23 колодки, $25 услуги ребят в гараже, 70 тыр за ремонт супортов, и вуаля передние тормоза практически новые. ЗЫ и вот таким эксперементальным путем я узнал что у меня стоят тормоза спереди от 2 литровой версии, т.е. усиленные.если кому надо супорта ремонтить могу дать телефон мастеров на малине - ИМХО реальные ребята. Гаражники тоже нормальные - правда могли бы быть внимательнее=) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 7 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2008 ЗЗЫ кстати гул не пропал и как я понял он акустический=( т.е. я вчера попал на встречный поток ветра сильного и услышал этот же гул только усиленный мля.... буду ездить короч с гулом пока=) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ms_des Опубликовано 7 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2008 ЗЗЫ кстати гул не пропал и как я понял он акустический=( т.е. я вчера попал на встречный поток ветра сильного и услышал этот же гул только усиленный мля.... буду ездить короч с гулом пока=)а на какой скорости появляется гул? не замечал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 7 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2008 а на какой скорости появляется гул? не замечал?около 60 и выше. Но если сильный встречный ветер то и раньше=( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ms_des Опубликовано 7 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2008 около 60 и выше. Но если сильный встречный ветер то и раньше=(у меня появляется гул на скорости от 70 до 80. Если скорость увеличить до 90 шум пропадает. Но в принципе он на уши не давит, поэтому стараюсь не обращать внимания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zelda Опубликовано 10 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2008 Привет!У меня похожая проблемка с суппортами намечается...Дай плиз телефончик этих гаражников.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 10 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2008 а что конкретно с суппортами делали? меняли ли манжеты и пыльники? ремонт суппортов на самом рынке или гдето рядом? я в смысле приехал и не надо по рынку бегать всё сами на месте делают. И режим работы - с ? до? что б если вечером после 19 починиться? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 11 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2008 а что конкретно с суппортами делали? меняли ли манжеты и пыльники? ремонт суппортов на самом рынке или гдето рядом? я в смысле приехал и не надо по рынку бегать всё сами на месте делают. И режим работы - с ? до? что б если вечером после 19 починиться?работают прямо на рынке. Как я понял работают во время работы рынка.Ремонт на рынке. Разбор и сбор в гаражах через дорогу у гаражников. Я убил часа три из-за дисков=( если бы не они часа два надо.Что меняли? ну кроме цилиндриков там не очень то и много деталей. Но я их могу описать тока эмоционально, и образно так как под рукой нет схемы суппорта=) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 11 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2008 т.е. суппорта сняли - беги чини - починили - беги назад устанавливай. как с жидкостью? нормально прокачать в полуподвальных условиях нереально, но где на рынке я видел - дядя замусоленный, верстак, тиски, возле жигулевских запчастей. Если всё хорошо стало - значит хорошо. Будет время заеду для профилактики. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 12 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2008 т.е. суппорта сняли - беги чини - починили - беги назад устанавливай. как с жидкостью? нормально прокачать в полуподвальных условиях нереально, но где на рынке я видел - дядя замусоленный, верстак, тиски, возле жигулевских запчастей. Если всё хорошо стало - значит хорошо. Будет время заеду для профилактики.ага, типа того. тормоза вроде не прокачали как надо - ты прав. не подскажешь где можно их прокачать не в подвальных условиях? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 12 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2008 возле энергетического коледжа, ул Радиальная "СТО Большой гараж", даже на Путейской признали, что у конкурентов пневмо-система прокачки лучше. Сам там делал - 10$, нормально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 13 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2008 возле энергетического коледжа, ул Радиальная "СТО Большой гараж", даже на Путейской признали, что у конкурентов пневмо-система прокачки лучше. Сам там делал - 10$, нормально.а там по записи? если да, сбрось пожалуйста в личку...ЗЫ. Это ты мне сегодня сигналил на богдановича?=) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ody Опубликовано 13 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2008 а там по записи? если да, сбрось пожалуйста в личку...ЗЫ. Это ты мне сегодня сигналил на богдановича?=)в смысле телефон в личку...=) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mahadeo Опубликовано 19 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2008 Первый раз когда меняли - поставили ровненько и я нажил проблемdx643, спасибо за инфу! А в чём были проблемы? Перегрев м недостаточная эффективность тормозов? Мне на днях поменяли на СТО колодки и я не уверен, что они в курсе всех нюансов. Как в гаражных условиях проверить что колодки стоят правильно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dwa Опубликовано 20 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2008 Если у тебя 96год с мотором до 1.6(включитльно) то вероятно у тебя такие же.не факт!!! У меня машина 12.1996 г.в. 1.6 стоят АТЕ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mahadeo Опубликовано 7 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2008 Если кому интересно, то вот текущий статус. Посмотрел, колодки действительно стоят симметрично. Но! Все колодки между собой симметричны, т.е. крути как хочешь - всё равно асимметрии не будет при установке. При этом колодки вроде как системы бендикс, родные, т.к. нормально встают в крепления. Не знаю в чем тут дело.Второй момент -- тормоза "ватные", в принципе безопасность езды обеспечивают, но некомфортно. Попробуем прокачать тормоза, если не поможет то тогда наверное придётся вернуться к первому пункту и менять колодки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadik Опубликовано 8 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 мая, 2008 Когда ставил безымянные колодки (bendix), оказалось, что они все одинаковые. Просто внешняя и внутренняя колодки были перевёрнуты относительно друг друга. Да их по-другому и не вставишь. Имхо Зы. Тормоза ватные были до смены колодок и после. Наверное воздух. Да, ещё направляющие были ржавые насмерть Ещё один раз на трассе что-то завыло. Думаю, оттого что на одной колодке нет пружины. У кого-нить мот завалялась 1шт? Не хочется 4 брать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadik Опубликовано 11 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2008 выло только один раз. поэтому мне по цене больше нравится связывать это с колодками. хотя, когда завыло, на ходу рулём покрутил - влево выло, вправо нет.а как этот нагрев ступицы отличить от нагрева от тормозов? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mahadeo Опубликовано 13 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 мая, 2008 dx643, спасибо за заботу Честно говоря я в мануал не вчитывался особо, а чуваки с СТО так и подавно. Почитаю мануал, может пойму как их можно по-другому поставить.Насчет ватных тормозов -- не клинят, не катится с уклона. А колёса не щупал , поэтому не знаю греются или нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadik Опубликовано 14 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2008 На шиномонтаже раз дотронулся до диска - чуть кожу не оставил Хочется успокоить себя тем, что он так нагрелся от торможения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AFRICA Опубликовано 27 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2008 Народ, а где можно найти фиксирующие уголки для колодок? а то недавно менял колодки, и эти самые уголки были в весьма печальном состоянии, думаю это была последняя замена для них. Колодки брал на Малиновке за 17 у.е.(упаковка красная с черным, производителя не помню), в комплекте шли провода для индикации износа, прорези на колодках симметричные, можно ставить любой стороной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AFRICA Опубликовано 27 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2008 Народ, а где можно найти фиксирующие уголки для колодок? а то недавно менял колодки, и эти самые уголки были в весьма печальном состоянии, думаю это была последняя замена для них. Колодки брал на Малиновке за 17 у.е.(упаковка красная с черным, производителя не помню), в комплекте шли провода для индикации износа, прорези на колодках симметричные, можно ставить любой стороной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beerkut Опубликовано 27 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2008 Народ, а где можно найти фиксирующие уголки для колодок? а то недавно менял колодки, и эти самые уголки были в весьма печальном состоянии, думаю это была последняя замена для них. Колодки брал на Малиновке за 17 у.е.(упаковка красная с черным, производителя не помню), в комплекте шли провода для индикации износа, прорези на колодках симметричные, можно ставить любой стороной.уголки можно попробовать поискать на разборке, хотя в некоторые комплекты колодок и они входят, но колодки дороговатые...З.Ы. наверное черная с красным коробка - это REMSA... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AFRICA Опубликовано 27 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2008 З.Ы. наверное черная с красным коробка - это REMSA... Точно, они самые. И как они по качеству будут? Пока ничего плохого про тормоза сказать не могу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения