Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Война продолжается, это я все про тяги кпп
      Доброго времени суток.
      Вот опять поломалась эта чёртова кость, длинная которая. По сварке отлетает маленький шарик. Как на зло нужно было срочно лететь, поэтому была попытка установить штатную, без переделок. И что вы думаете, она отломалась по сварке при установке… Матчам не было конца. Кое как из двух, старой и новой при помощи сварки и какой то матери была слеплена одна и я счастливо уехал. Теперь решил ещё раз переделать эту засранку (кость). Вот оно слабое место Тяга стаба, а что похоже
      Вычистил, выкрасил, изнутри праймером прошёлся, ну только золотом не покрыл Красота Потом померял, мдяя…
      Ну это только я сначала крашу, потом режу, хотя нет так ещё асфальт с трубами кладут Дальше по старой технологии
      Просверлил нарезал снял фаску для сварки скрутил, сварил Вот тут было много споров
      Чем клеить, вот в чем вопрос. Мнения разделились строго напополам, бакситка, сикафлекс (стекольный гермет), поэтому моё мнение было решающим — сика. Пока ждал и делать было нечего Все готово Теперь не придётся, чтоб бирку глянуть под капот лазить
      Всё стоит, работает, время покажет как надолго, надеюсь походит.

    • Немного про покатушки
      Доброго времени суток.
      Закончились очередные, дай бог не последние, соревнования по скоростном маневрированию. На последнем этапе немного порезвился… Старт Я Удалось на тумбу залезть
      Вот теперь сижу и думаю, чего-то уже не хватает, то ли подхвата с низов, то ли лошади в пыже разбежались, то ли я уже на столько к этим лошадям привык, что уже не замечаю… Короче что то не так,
      Наверное до следующих сорев буду творить что то страшное и ужасное, сам правда не знаю ещё что, но что то точно будет.

    • Подиумы для ВЧ
      Выделил время для изготовления подиумов для высокочастотных динамиков.Материалы эпоксидная смола, стекловолокно, структурная краска.Подробности в фото.Немного поездив стали напрягать блики и отражения от динамиков, сделал декор сеточки и все стало норм.

      vovast24

      vovast24

    • СТОП СИГНАЛ 2В1
      Драйв всем)))
      Всё началось с того, что у меня развалился стоп сигнал на крышке багажника : 20ти летний пластик стал хрупким и просто начал ломаться от малейшего прикосновения. На разборках ничего не нашёл. У китайцев непонятно какого качества.
      Что же делать? Правильно! Сделай сам!
      Гугл привёл меня на драйв)))
      borzov161 реализовал модный стоп сигнал.
      Отличная идея!
      Заказываем у китайцев arduino nano, Bluetooth, преобразователь на 5В и светодиодное табло. Заливаем слегка исправленный скетч, собираем, подключаем 4 провода (право, лево, стоп, назад) к лампочкам задних фонарей, подаем питание… На фотографиях ниже видно, что кроме стоп сигнала, на табло дублируются поворотники и задняя передача, если моргнуть аварийкой 3 раза, на табло появится надпись "спасибо". Если один раз — "извини" ((((. Но это не всё! Через приложение для смартфона используя Bluetooth можно отправить любой текст на табло, изменить настройки скорости текста и многое другое.
      Собирается всё за час, подключение к лампочкам — в зависимости от сложности доступа к ним.
      Всём хорошего летнего дня))) Цена вопроса: $30

      hrom

      hrom

    • Круиз контроль своими руками
      Добрый день!
      Круиз контролем никого не удивишь : он есть во многих авто.
      Но что делать если на вашем авто его нет, а очень хочется?
      Правильно! Сделать самому!
      Ещё 5 лет назад я нашёл тему, как сделать самодельный круиз контроль
      kazus.ru/forums/showthread.php?t=22158
      Но тогда я не доделал… Не осилил…
      Но хочется же)))
      Вот через 5 лет снова взялся за старое))))
      Так как двухстороннюю плату с метализацией отверстий сделать сложно, заказал платы у китайцев.
      Затем заказал через интернет радиодетали, за пару часов собрал и прошил микроконтроллеры.
      Это наверное было самое простым для меня…
      Дальше нужно установить "мозги" и подключить много проводов. Ну и найти место для дисплея. Пришлось идти на жертвы… Вырезаем, много шпатлевки… Красим… Для управления круизом пригодился неиспользуемый подрулевой рычажок управления магнитолой. То что нужно : 4 "кнопки" с общим проводом.
      Дальше веселее: собрать исполнительный механизм. Автор проекта использовал мотор-редуктор от дворников ваз2101
      Токарь выточил "болванку"
      С тросом и модернизацией дроссельной заслонки помог Николай, которого я упоминал в блоге про ремонт стеклоподъемника.
      Собираем исполнительный механизм, калибруем положения минимум и максимум.
      Закрепляем и вперёд на трассу.
      Немного фото Видео сниму как найду помощника : снимать во время движения небезопасно. Цена вопроса: $50

      hrom

      hrom

    • Сломался стеклоподъемник
      Добрый летний день)))
      Не так давно на драйве проскакивала тема про ремонт стеклоподъемника
      www.drive2.ru/l/504722842345013858/
      Не читайте её))))) : я прочитал и у самого сломался передний правый стеклоподъемник))))
      Спасибо автору темы что подсказал где купить трос и остальные запчасти. Я связался с продавцом по вайбер
      И был приятно удивлён : все запчасти в наличии и есть видеоинструкции по ремонту.
      Но мне было лень самому ремонтировать и жаба не дала заработать 5р белпочте на доставке запчастей из Минска в Гродно )))
      Продавец порекомендовала мастера в Гродно, я созвонился и в тот же день стеклоподъемник был отремонтирован! И цена приятная… Или мне повезло)))) цену озвучивать не буду. Звоните Николаю, он поможет. Любые тросы и многое другое…
      Быстро и качественно. Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • Ремонтируем кондиционер
      Доброго дня! Стал я замечать, что кондиционер стал жить своей жизнью : утром включается и работает, правда муфта как-то быстро выключалась. А потом и вовсе переставала включаться. Изучал схему, вижу что есть термостат (как выяснилось, это электронное реле, которое стоит в салоне. Для того чтобы добраться до него нужно снять верхний бардачок, который у некоторых заменён подушкой безопасности пассажира. Далее нужно снять воздуховод. И видим то самое реле. ) Сняв кожух видим с одной стороны реле, с другой стороны много smd радиоэлементов. Проверьте для начала нет ли холодной пайки контактов самого реле. А так же не подгорела ли контактная группа реле.
      Но не только термостат может быть причиной "своей жизни" кондиционера : муфта кондиционера включается с помощью реле, которое стоит под капотом в блоке предохранителей в самом верху справа. Маленькое реле с надписью Bitron. Это реле точнее отключает муфту. Идет постоянный плюс (белый провод) и два минуса (красный и зеленый). Вот в моём случае проблема оказалась именно в этом реле : контакты были почерневшие и местами окислены. Чистим контакты, ставим реле на место — ура! Заработало (с) кот Матроскин.
      Сорри что без фото — лень снова разбирать и фоткать термостат и остальное.
      Всем добра и исправной электроники автомобиля.)))) Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • замена доп аккумулятора
      Для долговременного прослушивания музыке решил заменить аккумулятор в багажнике вместо Bosch s4 поселилась Varta Start-Stop Plus E39 Цена вопроса: $170

      vovast24

      vovast24

    • Коротко о грустном, или все всегда в самый неподходящий момент
    • Музыфикация, шумка дверей
      И так дошли руки до дверей, есть виброизоляция STP GB2 и звукоизоляция STP Accent Premium.Из за конструктива дверей пришлось изрядно помучатся при раскатки виброизоляции, пришлось дополнительно высверливать и убирать в сторону моторчик стеклоподъемника. Так же пришлось расширить отверстие под динамик(у pride rubi 6.5 магнит не пролазит). Возможно позже еще закатаю внутреннею полость двери под обшивкой.

      vovast24

      vovast24

    • переделка фишки проводов на передней двери
      Так как идет работа над установкой музыки, появилась необходимость к протяжке более толстых проводов в передние двери, а через родную фишку не вариант.Было решено вырезать родную фишку и запустить все провода через резиновую гофру. Обязательно пометить провода, так как перед сращиванием проводов некоторые будут отличатся по цвету.В магазине начал искать резиновую гофру для проводов в переднюю дверь сказали под заказ и 30$ штучка, не вариант.Поехал на разборку для французов, куча дверей, сказали бери любую. Нашел похожую, говорят от Портнера, цена 5 бел.руб., взял, встала как родная. Цена вопроса: $3

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба ФИ
      Сделал еще пробный короб под helix p8 в оформлении ФИ, на 15 литров, настройка 55 Гц.Для попсы и клубной музыке само то.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба
      Есть сабик helix P8,с таким малышом еще не приходилось иметь дела, в предыдущих инсталах восемь дюймов были у меня в дверях.Ну что посмотрим на что способен этот малыш. Фанеру взял 15мм., для 8-ми дюймового сабика вполне хватит.Оформление ЧВ(четвертьволновый резонатор), настройка 38Гц.Верхнюю крышку на клей не прикручиваю, пробная "пристрелка", прогнали по синусам и слышим что с такой настройкой далеко не уедешь, для восьмерки с резонансной частотой в 40 Гц это тяжело.В дело опять вступает циркулярная пила и укорачиваем длину тунеля до настройки в 50 Гц и вот оно счастье, полка получилась вполне приличная 40-60 Гц., для малыша восьмерки достаточно хороший результат, честно говоря не ожидал.Еще осталось обклеить красным карпетом и все.В ближайшее время буду делать еще один короб для этого сабика, оформление ФИ на литров 16-ть.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, усилитель и магнитола
      Усилитель audison SRx 3.1 и магнитола kenwood kiv-700 обрели свое место в машине.Для усилителя делал подиум из фанеры десятки обшитой красным карпетом, с магнитолой пришлось повозится, было выкинуто внушительное количество доп проводов и вспомогательных блоков которые мне не понадобятся.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, протяжка силовых проводов
      Изначально искал силовой провод кг 35,в наличии не было, пришлось брать как говорится с запасом, взял КГ 50.Мне хватило от подкапотного аккумулятора до аккумулятора который будет в багажнике 8 метров.С местом для протяжки из силового провода из под капота пришлось изрядно поискать, из под крыла где идет общий жгут не пролезли, пришлось сверлится по новому.Также в багажник поселился доп аккумулятор bosch S4 005 .Для развязки двух аккумуляторов было куплено силовое реле bosch 0 333 009 004,принцип работы аккумуляторов сделан так;зажигание выключено усилитель работает от аккумулятора в багажника, зажигание включено два аккумулятора паралелятся.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфицируемся, виброшумоизоляция багажника
      Жена попросила поставить музыку, и понеслось, делать так делать.Вариант активного саба даже не рассматривался, задача стояла что то вроде громкого SQ с возможностью оставить функционал багажника. Тему разобью на несколько частей чтоб фото побольше влезло.
      И так система такова:
      1. магнитола процессорный kenwood kiv-700
      2.усилитель audison SRx 3.1
      3.саб helix P8
      4.фронт:СЧ pride rubi 6.5,ВЧ ground Zero GZCT 3500X-S и кастом кроссовер.
      5.доп аккумулятор bosch S4 005
      6.силовое реле bosch 0 333 009 004
      7.силовые провода КГ-50
      8.виброизоляция STP GB2 и STP GB3
      9.звукоизоляция STP Accent Premium и STP Black Ton
      10.всякой мелочи:змейка на провода, предохранители, акустические и межблочные провода, фанера, эпоксидка и … Цена вопроса: $1,000

      vovast24

      vovast24

    • дооснащения задними концевиками дверей
      Как-то так, захотелось полноценно подключить сигнализацию, и катастрофически не хватает концевиков на задних дверях.Благо что в кузове уже предусмотрены отверстия, так что труда не составит всунуть концевики и протянуть провода. Цена вопроса: $5

      vovast24

      vovast24

    • Что то руль разболтался, замена крестовины
      Боброго времени суток всем.
      Вот потихоничку начинаю готовить машину к следующему летнему сезону. Так как мне нужно четкое руление, а вот появился люфт… меняю крестовину. Не долго думая дернул колонку целиком. Отпилил то что лишнее торчало Развалил А вот собственно себе напоминалка крестовина 16Х16/40 , а то много говорили, что 16Х15 на пыжах стоят, но не в моем случае. Сварщик из меня некудышный, ну не отваливается и ладно.
      Ну и сборка в обратной последовательности. Вот только перед съемом забыл метки поставить, долго вылавливал, что бы руль прямо стал. Так что лучше сначала было подумать головой своей непутевой.
      Ну вот первый шаг к летнему сезону, всем бобра.

    • И снова дорабатываем автозвук )))
      Всем драйв )))))
      В общем, решил я заморочиться доработкой Головного Устройства (ГУ) на андроиде. Начитавшись умных статей, решил заменить микросхему усилителя на более качественную . Во многих (наверное более 90%) китайских ГУ в качестве УНЧ стоит микросхема TDA7388 . Данная микросхема дает средненькое звучание. Улучшить звук можно заменив данную микросхему на TDA7850. Вот только найти настоящую TDA7850 оказалось непросто : дело в том, что очень много продают подделок (перемаркировывают TDA7388 в TDA7850) . Как оказалось многие продавцы радиодеталей даже не задумываются что продают : оригинал или подделку. Проверить микросхему на "оригинальность" несложно : достаточно измерять тестером сопротивление между выводами 3 и 5 (ну или любым выходом на колонки) : если сопротивление 100-150Ом -подделка, если около 3 кОм — оригинал.
      Привезли мне одну микросхему — подделка . Пошел заказывать у другого, рассказал про подделки — так тот отказался что-либо заказывать )))) Дальше начал "долбить" продавцов в интернете : один просит склад в Москве померять — 136Ом (подделка), второй — тоже самое (возможно один и тот же склад в Москве) . Третий — вообще послал со словами "ничего мерять не буду и возврату не подлежит". Но есть всё-таки нормальные продавцы : привезли под заказ, по приезду измеряли сопротивление — 2.91кОм ! В общем, в пятницу 23 марта 2018г. я стал счастливым обладателем оригинальной TDA7850 . В воскресенье делать было нечего, вот и решил заняться заменой. Как это было и что получилось, смотрите в этом видео :
      Всем хорошего автозвука ))))) Цена вопроса: $10

      hrom

      hrom

    • Замена расходников
      Прошло уже почти 3 месяца, как купил машинку, а масло так и не поменял.
      Вместе с маслом заменил, ручейковый ремень т.к. при осмотре подкапотного пространства попалась на глаза трещина данного ремня, а также при запуске на холодную посвистывал ролик. Заменил ремень брал Dayco, а ролик в хорошем состоянии даже вроде без пробега.
      Так же заменил топливный и воздушный фильтр. Статья больше для себя! Всем ровных дорог и ни гвоздя ни жезла. Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 394272 км

      andrey12361

      andrey12361

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
dx643

Пежо 306 Тормозная система. Вакуумный усилитель. АБС.

Рекомендованные сообщения

нет мыслей ни у кого?Может это прокладка, которая на рисунке справа от литеры А, травит?Подтяжка болтов соединения гл. торм. цил.--- вакуум ни к чему не привела - затянуты крепко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не удивительно, что ничего не дала, .т.к. как таковым уплотением они не являются. Вариант решениия проблемы - замена главного тормозного, либо ремкомплекта к нему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не удивительно, что ничего не дала, .т.к. как таковым уплотением они не являются. Вариант решениия проблемы - замена главного тормозного, либо ремкомплекта к нему.

у меня таже проблема! искал рем комплект на рынках в Минске поиск не к чему не привел:( подскажите где этот чудный ремкомплект можно преобрести и за какую приблезительно сумму?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

памеж главным и вакуумом тормозухи не может быть по сути своей. Тама тильки возддух. А подтекает скорее всего между заливным бочком и главным. Дедовский метод лечения такой протечки, да и главного тормозного в целом - равномерно намотать нитку под манжеты. проверено на своих машинах - помогает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

памеж главным и вакуумом тормозухи не может быть по сути своей. Тама тильки возддух. А подтекает скорее всего между заливным бочком и главным. Дедовский метод лечения такой протечки, да и главного тормозного в целом - равномерно намотать нитку под манжеты. проверено на своих машинах - помогает

спасибо за совет! будем пробывать. вот спервп только нужно открутить... боюсь болты сломать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня подтекают именно манжеты поршней в ГТЦ, а не уплотнение бачка ГТЦ.

Посмотрел на общую схему работы ГТЦ и восполнил свой пробел в теории.

Как мне узнать какой ремкомплект мне нужен? Какой ГТЦ у меня стоит?

Вот Варианты отсюда http://www.seinsa.es

References

D1260 Repair kit, Master Cylinder| 23,8| BENDIX-BOSCH

D1262 Repair kit, Master Cylinder| 22,2| BENDIX-BOSCH

D1262 Repair kit, Master Cylinder| 22,2| BENDIX-BOSCH

D1477 Repair kit, Master Cylinder| 22,2| ATE

D1479 Repair kit, Master Cylinder| 20,6| BENDIX-BOSCH

D1480 Repair kit, Master Cylinder| 20,6| BENDIX-BOSCH

D1480 Repair kit, Master Cylinder| 20,6| BENDIX-BOSCH

D1651 Repair kit, Master Cylinder| 22,2| BENDIX-BOSCH

www.elcats.ru по моему ВИНу VF37BWJZT32886361 не пробивает, выкидывает все варианты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чаще всего ремкомплекты помогают на 1-2 мес. новый главный рублей 130-150 стоить. если не хошь дедевскую нитку попробовать, мо тогда проще сразу главный купить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ДИМОННН

А на 306 1999 года может быть такое, что нет ABS?

а ты вин дай, а там посмотрим

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на 306 1999 года может быть такое, что нет ABS?

конечно может! все зависит от комплектации и в первую очередь от объема двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Утечка была в резинках между ГТЦ и бачком. заменил ремкомплектом D1477 Repair kit, Master Cylinder| 22,2| ATE.

Если бы подтекало с ГТЦ, то жидкость стекала бы в вакуумный усилитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на 306 в последнее время стала срабатывать АБС на сухой дороге даже при небольшом надавливании на педаль, иногда бывает если педаль отпустить и снова нажать то может тормозить нормально, без срабатывания АБС. Подскажите, что может быть за проблема, может кто ссталкивался с таким случаем???????????7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

было похожее на 406 и у меня и у отца - у меня было подклинивание цилиндриков задних суппортов (получалась разная скорость у разных колес), у отца было повреждение конструкции заднего датчика АБС - подогнуло датчик - но не сломало - пришлось все равно покупать новый - потому как когда ровняли сломали его... Вот такой опыт... На самом деле адаптер достаточно хорошо показывает информацию о системе абс...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто нибудь сможет подсказать, какой предохранитель отвечает за АБС в Пежо 307 2003 г.в. 1.6 бензин АКПП. Надо отключить АБС до комп. диагностики, времени на комп подъехать нет пока, а этот писк и надпись на компе АБС ФАУЛТ уже задолбала. Или есть другие способы отключения АБС???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так ежели ты вынеш предохранитель, то ошибка не пропадает! а что не так с абс?так ежели ты вынеш предохранитель, то ошибка не пропадает! а что не так с абс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто нибудь сможет подсказать, какой предохранитель отвечает за АБС в Пежо 307 2003 г.в. 1.6 бензин АКПП. Надо отключить АБС до комп. диагностики, времени на комп подъехать нет пока, а этот писк и надпись на компе АБС ФАУЛТ уже задолбала. Или есть другие способы отключения АБС???

Если верить моей автодате: через №2 и №3 (оба 30 А) в подкапотном блоке №2 идет питание модуля. Вот только на них же висит ESP система;через №3 (10 А) в подкапотном блоке №1 идет контроль включения зажигания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так ежели ты вынеш предохранитель, то ошибка не пропадает! а что не так с абс?

Так мне надо чтоб АБС постоянно не работал, а то колбасит его. Едешь, тормозешь слегка, а педаль дергается, как АБС сработал, потом загорается лампочка машинка в кружочке и риски по бокам желтого цвета. И потом АБС не работает, но хоть тормозит по человечески без отбивания в педаль.

Кто нибудь сможет подсказать, какой предохранитель отвечает за АБС в Пежо 307 2003 г.в. 1.6 бензин АКПП. Надо отключить АБС до комп. диагностики, времени на комп подъехать нет пока, а этот писк и надпись на компе АБС ФАУЛТ уже задолбала. Или есть другие способы отключения АБС???

Если верить моей автодате: через №2 и №3 (оба 30 А) в подкапотном блоке №2 идет питание модуля. Вот только на них же висит ESP система;через №3 (10 А) в подкапотном блоке №1 идет контроль включения зажигания.
вот в том то и дело, что у меня в подкапотном предохранителей №2 и №3 нет. Система Дельфи. Там вообще один только предохранитель на 30А. :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похожая проблема и у меня, АБС живет своей жизнью.

Хм, если предохранитель отключить, то станет понятно это цилиндрики или направляющее суппортов клинят или электронная часть АБС шалит.

НА схеме нашел что надо отключить 2-3 предохранитель, глупый вопрос, но все же, а в самой коробочке они подписаны или где расположены?

Смотрел в коробке под капотом, надписей номеров не нашел возле предохранителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 307-й фиг увидишь, где что находится - очень компактная машина!

Предохранитель вынять,самое простое!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни! Я всё со своим срабатыванием АБС на 307-й.

Я вот что заметил: заведу, еду, ошибки АБС нет, на табло ничего не горит. Торможу, в конце хода педали, педаль начинает отбивать, хотя при таких условиях АБС никогда не срабатывает. Потом проедешь километр, загорается "АБС фаулт" и потом может когда-нибудь потухнуть, а может и нет. Так вот когда ошибка АБС горит, тогда педаль в конце не отбивает, тоесть просто ездишь как без АБС.

Так вот когда такая же ситуация была у моего брата на 406-й, ему при замене задних ступиц Дайвер что-то делал с солдатиками, говорил что они соскочили и давали сработку на датчик АБС и потом тот отрубался. Но после того, как Дайвер своими золотыми ручками там покапался, все стало на свои места и больше ошибок АБС не выскакивало.

Так вот если снять диск, как визуально определить, в солдатиках ли дело?

Изменено пользователем S_VITEK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ДИМОННН

Перемалывает пружины в хлам,гнёт солдатики .Датчик Абс работает как магнит,когда на яме подбрасывает машину металлический хлам попадает на датчик и идёт ошибочный сигнал.Поэтому снимай барабаны и смотри металлические ошмётки пружин на датчике

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автомобиль Пежо 306 универсал 1999г. Через некоторое время пробега начинает клинить передние тормоза. Супорт в исправном состоянии. Тормозные колодки заменены. С утра тормозная педаль как и положено утапливается. Проблемы начинаются через некоторое время пробега. Где искать????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если система тормозов BENDIX - то 100% колодки не правильно поставили

Проблема была и до замены колодок. Но не так ярко выражалась. И колодки почему то с датчиком износа, но самого датчика нет.

Трубки замени. Резиновые.

А причем здесь трубки. Они в норм состоянии.А может проблема с вакуумом. Потому что при не большом пробеге проблема не проявляется ни как. И тех. осмотр ни чего не выявил. А к вечеру передние колодки горячие как печки. Специально снял колпаки со всех колес.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×