Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[offx]

Что делать ,как быть , переживаю чтобы опять до токого ремонта не дошло очень он дорогой а продавать машину жалко оч.хорошее сост. . Может уже и кольца не спасают из-за износа цилиндров .Купить и поставить б\у мотор деньги тоже не малые да и результат 50\50 следовательно мотор меняеш по горантии а сам опять плати за сьем и установку.Слышал про какие то присадки в тюбиках с керамическим эфектом добовляются в масло может попробовать ?

[Kruiz]

угар меряю по щупу, а не по электронной какашке

[Кобра]

может начала подтекать прокладка клапанной крышки где нибудь в незаметном месте. у меня начала подтекать на 11 году машины - стала жесткой от времени.

подтеков и т.п. нет.А масло наместе стоит ? Как у тебя с маслом?У меня примерно на каждые 2000км.пробега по электронному щупу отнимается одно деление ,соответственно и на щупе .

у меня сейчас вообще ни грамма не уходит. да и тогда жрало не сильно. но у меня движок в идеале. на данный момент в машине 2001 года реальный пробег 197,5 тыс. двиг никогда не режу, езжу спокойно.

[offx]

может начала подтекать прокладка клапанной крышки где нибудь в незаметном месте. у меня начала подтекать на 11 году машины - стала жесткой от времени.

подтеков и т.п. нет.А масло наместе стоит ? Как у тебя с маслом?У меня примерно на каждые 2000км.пробега по электронному щупу отнимается одно деление ,соответственно и на щупе .

у меня сейчас вообще ни грамма не уходит. да и тогда жрало не сильно. но у меня движок в идеале. на данный момент в машине 2001 года реальный пробег 197,5 тыс. двиг никогда не режу, езжу спокойно.

классно тебе .

[ZIGOR]

В сервиси тебе скажут, что это нормально. На 1000 км 100 грамм. всё что выше капремонт, Хотя у меня вообще не жрёт , 2.0 HDI

[ясныйПерец]

До 500мл на 1000км у Пежо считается нормой. Вообще сильно зависит от стиля езды и от конкретного экземпляра - много было разговоров по этой теме на форумах Пежо. Имейте ввиду, что слишком низкие обороты тоже вредны - возможно поэтому у Вас было много нагара (не знаю как Вы ездите, могу только предположить).Так же новые кольца должны притереться. Пока это происходит может наблюдаться повышенный расход масла. В период обкатки (1000-1500км) не рекомендуется крутить двигатель выше 3000 оборотов. А после того, как отъездите этот километраж - обязательно поменяйте масло.

[offx]

Из всего написанного выше так и не понял: сколько масла приходится доливать между заменами?

на щупе две отметки(мин.,мах..) залил чуть ниже максимума проехал 4тыс., теперь на щупе чуть выше минимума.а если по электронному щупу то в раене на каждые две тыс.пробега отнимается одно деление масло пока еще не подливал

[ясныйПерец]

Между отметками около литра. Значит у вас за 4 тысячи съело 700-800мл масла, т.е. 200мл на тысячу - не самый плохой показатель.Самое главное: какое масло вы льете?

[offx]

Между отметками около литра. Значит у вас за 4 тысячи съело 700-800мл масла, т.е. 200мл на тысячу - не самый плохой показатель.Самое главное: какое масло вы льете?

после ремонта залил хадо проехал две тыс.(уровень остался) слил.Потом заливаю тотал стало подьедать таже ситуация что и сечас проехал пять тыс.от макс до мин слил залил снова хадо(10w40 ) Изменено 11 июля, 2013 пользователем offx

[offx]

Из всего написанного выше так и не понял: сколько масла приходится доливать между заменами?

а у тебя как с уровнем масла?

Между отметками около литра. Значит у вас за 4 тысячи съело 700-800мл масла, т.е. 200мл на тысячу - не самый плохой показатель.Самое главное: какое масло вы льете?

А у тебя как с уровнем масла? Изменено 11 июля, 2013 пользователем offx

[ясныйПерец]

У меня расход около 2-х литров на 10 000км.

[offx]

У меня расход около 2-х литров на 10 000км.

Что скажеш на счет присадок в масло? Есть какието в тюбиках с керамическим эффектом.

[enteran]

У меня ела от 700 до 1500 грамм на 1000км. Заменил масло съемные колпачки жор пропал совсем. Попробуй масло поменять, может на другом и уходить перестанет.

[ясныйПерец]

Я не сторонник таких мер. Если мотор на выброс, тогда да, можно.

[Audiomax]

Я не сторонник таких мер. Если мотор на выброс, тогда да, можно.

Да, анестезия перед эвтаназией.....

[Mifuil]

Доброго времени суток. Купил машину с такой проблемой. Мотор работает ровно,скорость набирает резво, расход - 3,5 на 100 при 110 км/ч. +2 л. масла на 200 км. Старый хозяин сказал, что меняли турбину (в старой турбине побило крыльчатку,и нашли кусок какой-то резинки. Видимо она и была причиной повреждений) Резинку засосало скорей всего из сопуна, так как мембрана повреждена и явно чего то не хватает. После замены турбины дымить не перестала. Ну уже я: отсоединил патрубок после турбины, пару перегазовок ,ни капли не вылетело. Ну как бы не льется. Отсоединил сопун(из крышки шланг кинул наружу, вторую сторону заглушил чтоб не сифонило) дымить и жрать не перестало. Далее вскрытие показало, что егр уже заглушен. Этот вариант тоже исключил. Подняли голову. На каждом поршне по грамм пять масла. Прокладка и голова без видимых повреждений, масло съемные колпачки россухареный клапан держат. Проверили голову, трещин нет, изгиб 0,1 шлифанули. Кольца: 1нормуль, 2 на половину залегшее, маслосъемное подношено, но не лезвие. Нагара много как в выпускном так и в впускном коллекторе. Катализатор не вырезан. Ну турбину,сопун, егр я исключил. Поршневая под вопросом. Не могу понять как в поршневую столько масла попадает? За любой совет буду очень благодарен. Извиняюсь за длинную историю.

[Димыч.]

Какое масло льёшь? Весь расход масла дели на три части, поршневая, турбина и сапун.

[Mifuil]

Какое масло льёшь? Весь расход масла дели на три части, поршневая, турбина и сапун.

Только купил, с такой неисправностью. Что туда лили с таким расходом масла страшно подумать.

[Димыч.]

В патрубках от турбины масла много?

[Mifuil]

В патрубках от турбины масла много?

Я бы сказал что не много,но есть.

[Димыч.]

Поршневая, маслосъёмные, подтёки по двигателю

[Mifuil]

В патрубках от турбины масла много?

Подняли голову, во всех цилиндрах масло. То есть оно туда попало после того как заглушил мотор?

Поршневая, маслосъёмные, подтёки по двигателю

Мотор в масле но лужи с низу не бывает. Маслосъемные подгулявшие но не лезвие.

[Димыч.]

В этих 1,6 масло чудесным образом залетает в цилиндры. Жалобы были, что гонит масло прямо из цилиндров в выхлопную. По всей видимости, поршневая так гонит.

[Mifuil]

Поршневая, маслосъёмные, подтёки по двигателю

Есть версия что началось все из за забитого катализатора. Газам некуда деваться, и они поперли через сапун. Выдавили диафрагму в турбину, турбину поменяли, а газам все ровно некуда деваться. Поэтому не перестала дымить...

[Mifuil]

В этих 1,6 масло чудесным образом залетает в цилиндры. Жалобы были, что гонит масло прямо из цилиндров в выхлопную. По всей видимости, поршневая так гонит.

Поршни,цилиндры в норме, кольца, колпачки, прокладки еще и шатунные вкладыши на всякий случай купил. Вырежу катализатор и буду собирать.

[Димыч.]

Катализатор или фап фильтр?

[Cital]

. Кольца: 1нормуль, 2 на половину залегшее, маслосъемное подношено, но не лезвие. Поршневая под вопросом. 

Если все, что написано, соответствует действительности, Вы сами ответили на свой вопрос. на маслосъемном кольце скребки сохранились?

Весьма заманчиво поменять кольца. Однако перед этим настоятельно рекомендую нутрометром измерить гильзу на элипс  и  бочку. Не исключено, что вместо колец придется заменить двигатель. 

[Mifuil]

Катализатор или фап фильтр?

1,6 hdi 90 л. без фап фильтра (катализатор)

 

 

. Кольца: 1нормуль, 2 на половину залегшее, маслосъемное подношено, но не лезвие. Поршневая под вопросом. 

Если все, что написано, соответствует действительности, Вы сами ответили на свой вопрос. на маслосъемном кольце скребки сохранились?

Весьма заманчиво поменять кольца. Однако перед этим настоятельно рекомендую нутрометром измерить гильзу на элипс  и  бочку. Не исключено, что вместо колец придется заменить двигател

На счет замены двигателя может и слишком... Мне сказали что этот чудесный движок еще и гильзуется.  Скребки сохранились, но зазор в замке на две спички. Сегодня помыл и получше рассмотрел м.с. кольца- на двух порваны пружины. Так что надеюсь обойдется кольцами.  Стесняюсь спросить, а элипс и бочка следствие чего? Перегрев,не качественное масло, езда с малой скоростью на высокой передаче?

[Citrin]

1.6 иногда "дешевле" поменять на другой.

[Cital]

Стесняюсь спросить, а элипс и бочка следствие чего? Перегрев,не качественное масло, езда с малой скоростью на высокой передаче?

Это следствие износа. А вот причины преждевременного износа, это уже отдельный разговор.

Перегильзовка 1,6 HDI заводом-изготовителем не предусмотрена. Также официально не выпускаются поршни ремонтного размере. Но выпускаются неофициалами. Закономерно возникает вопрос по качеству и надежности. Возможна ли перегильзовка с помощью обходных технологий, сказать не могу, ни разу  с таким не встречался. Однако следует иметь в виду особенности конструкции мотора , в частности гильз, которые вверху ни к чему не крепятся. Это приводит к тому , что на этих движках нередки случаи трещин в верхней части гильзы. Сильный износ колец обычно сопровождается таким же износом гильзы. Нормальные зазоры в замках колец сверху вниз: 0,15-0,25; 0,3-0,5; 0,35-0,55