Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Олег С]

При холодном пуске  в мороз -22, через минуту загорелся "stop" и "низкое давление масла". Пробовал заводить несколько раз - та же картина. Минут 5 грел на холостых, больше побоялся, лампа не погасла.

Масло Total ineo quarz 5w30, после замены пробег около 3000. Уровень в норме, смотрел на щупе. Движок работает нормально для холодного. До этого на давление авто не жаловалось. Пробег 86000 по спидометру, год выпуска 2011.

Подскажите, что может быть и как решить проблему. Может, у кого-то было похожее?

[vasilish]

Олег С   вариантов от чего может загореться лампа давления хватает

я бы начал с масляного фильтра его замены 

[Олег С]

Спасибо! Да, много вариантов. Нехорошая такая проблема. Надеюсь на лучшее.

Начну  с проверки датчика давления. Про фильтр тоже подумал, надо будет заменить.

Пока решил дождаться потепления и не мучить ни себя, ни машину. Отпишусь потом как что будет получаться

[w_A_sp]

В общем, купил 308 пыжика... кто-то явно следит за маслом так, как сказал производитель... каждые 20 тыс. Теперь вопрос, кто может или знает как делать вставку для постели и крышки из этой статьи ? Снова Пежо, EP6, P0011 и выработка постелей распредвалов.

Заранее спасибо!

[Citrin]

Если найдете специалиста по такой доработке- напишите и нам здесь.

[w_A_sp]

3 минуты назад, Citrin сказал:

Если найдете специалиста по такой доработке- напишите и нам здесь.

в России есть человек, но ему надо почтой отправлять... он за 10 тыс. россии делает 3 вкладки такие.

[Citrin]

ГБЦ почтой отправлять?

Или, судя по фото, постель полностью съемная?

[w_A_sp]

4 минуты назад, Citrin сказал:

Если найдете специалиста по такой доработке- напишите и нам здесь.

p0011 , ep6 , когерентность впускного распредвала, Antipollution system faulty — бортжурнал Citroen C4 1.6 VTI | DRIVE2

Вот ссылка на него...

Только что, Citrin сказал:

ГБЦ почтой отправлять?

не, не ГБЦ... в статье указано.

[Димыч.]

Не надо трубить во все темы про типичную неисправность этого двигателя. После ремонта настоятельно советую сменить тип применяемого масла на более подходящий.

[w_A_sp]

1 минуту назад, Дацэнт сказал:

Не надо трубить во все темы про типичную неисправность этого двигателя. После ремонта настоятельно советую сменить тип применяемого масла на более подходящий.

Это понятно, я то не первый просто хозяин... надо для начала устранить проблему...

Интересно в РБ есть такие токари у нас или нету ? )

[Димыч.]

Поискать, найдутся. Только гарантий не дадут. 

[w_A_sp]

2 минуты назад, Дацэнт сказал:

Поискать, найдутся. Только гарантий не дадут. 

на примете есть кто такой ? Чтобы связаться с ним...

[Димыч.]

Нету. Если найдёте, отпишитесь тут. Про масло не забудьте. 5W-30 больше ни ногой (ни каплей) в двигатель.

[sashaded]

Интересно, поменялось чтонить в этом двигателе после рестайлинга?! Может какие нибудь доработки были в рестайле EP6? или все те же проблемы?!

[Citrin]

Металлические кольца на шестернях регуляторов фаз поменяли на пластиковые .

[sashaded]

то есть поменялось? но в худшую сторону?))

[Rado.blr]

В 1/9/2017 в 11:25, Дацэнт сказал:

Про масло не забудьте. 5W-30 больше ни ногой (ни каплей) в двигатель.

а что лить-то надо?

[Димыч.]

2 минуты назад, Rado.blr сказал:

а что лить-то надо?

То, что льёт разработчик этого мотора - БМВ, а льют они туда 5W-40.

[EvgenMexan]

@Rado.blr

53 минуты назад, Дацэнт сказал:

То, что льёт разработчик этого мотора - БМВ, а льют они туда 5W-40.

 Я тебе об этом то же говорил.

[Rado.blr]

@EvgenMexan @Дацэнт судя по истории моего пыжа туда все 120тыс лили ECS 5w30, можете объяснить почему надо перейти на 5w40?

[Димыч.]

@Rado.blr в первую очередь это температурный диапазон, в котором работает двигатель. Толщина масляной плёнки на 40 больше, при тех же условиях, мотор лучше защищён. 

[Rado.blr]

@Дацэнт читал, что 40-ка более вязкая, хуже по масляным каналам протекает

[Димыч.]

Только что, Rado.blr сказал:

читал, что 40-ка более вязкая, хуже по масляным каналам протекает

Это кто это такое придумал?  Никогда в жизни не слышал такого жэстачайшага брэду!

[Rado.blr]

@Дацэнт ну я не спец, за что купил за то и продаю)

от изучения тему масел мозги пухнут, хотя в принципе ecs вроде работает нормально)

и какое 5w40 рекомендуете на ер6?

[Димыч.]

ECS нормально работает, когда мотор по ОЖ 80^о, а по маслу до 100^о, когда ещё масло в состоянии оставаться на поверхности трения и чёта там смазывать. У 5W-40 гораздо больший запас по стабильности масляной плёнки.

Вообще, можешь, конечно, лить любое, но я бы лил 9000 Кварц (не очень масло, но другое тут называть нельзя).

[Rado.blr]

19 минут назад, Дацэнт сказал:

но другое тут называть нельзя).

 

можно в личку)

[Димыч.]

Э-не... масло уж сами выбирайте. 

[sanchela85]

38 минут назад, Дацэнт сказал:

Э-не... масло уж сами выбирайте. 

В 10.01.2017 в 20:03, Дацэнт сказал:

То, что льёт разработчик этого мотора - БМВ, а льют они туда 5W-40.

Вот тут конкретно меня в тупик загнали, сижу регулярно в ВК в группе 308 и мотористы до пены изо рта орут - только 5 - 30 или 0 30 тотал,

[Димыч.]

3 минуты назад, sanchela85 сказал:

Вот тут конкретно меня в тупик загнали, сижу регулярно в ВК в группе 308 и мотористы до пены изо рта орут - только 5 - 30 или 0 30 тотал,

Да пусть хоть удавятся там  Конструктор этого мотора (BMW) рекомендует 5W-40, и конечно же не Тотал. Пофиг, какой брэнд назвать. Если бы у меня был спонсор, я бы имя спонсора везде толкал... 

Нюанс, у БМВ этот мотор не так капризно себя ведёт... а почему? на ум ничё не приходит?

[sanchela85]

7 часов назад, Дацэнт сказал:

Да пусть хоть удавятся там  Конструктор этого мотора (BMW) рекомендует 5W-40, и конечно же не Тотал. Пофиг, какой брэнд назвать. Если бы у меня был спонсор, я бы имя спонсора везде толкал... 

Нюанс, у БМВ этот мотор не так капризно себя ведёт... а почему? на ум ничё не приходит?

Может я ошибаюсь ,но там общий только блок, а головы разные