Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Запись, 16 февраля 2019
    • Запись, 27 ноября 2018
    • Запись, 20 ноября 2018
    • Ремонт окончен
      Пыжонок опять в строю.Заменили прокладку под головой( сопливило масло).

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Масло в коробку
      Почти все собрали.Подвеска на месте, сальник на коробке поменяли, масло залито.Осталось уже не много.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Подмоторная рама
      Подошло время ремонта.Сгнила передняя балка.На донаре она была немного лудше нашей.Немного поварили, покрасили.Решили между делам навести ревизию на весь передок.Перебрать стойки( чехлам пришел конец) перемазали опорные подшипники, ступечные, шаровые, сайленблоки под замену.Работы большой кусок но его сделать надо.Так же обнаружилось что подтекает сальник на коробке.Его тоже поменяем.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Война продолжается, это я все про тяги кпп
      Доброго времени суток.
      Вот опять поломалась эта чёртова кость, длинная которая. По сварке отлетает маленький шарик. Как на зло нужно было срочно лететь, поэтому была попытка установить штатную, без переделок. И что вы думаете, она отломалась по сварке при установке… Матчам не было конца. Кое как из двух, старой и новой при помощи сварки и какой то матери была слеплена одна и я счастливо уехал. Теперь решил ещё раз переделать эту засранку (кость). Вот оно слабое место Тяга стаба, а что похоже
      Вычистил, выкрасил, изнутри праймером прошёлся, ну только золотом не покрыл Красота Потом померял, мдяя…
      Ну это только я сначала крашу, потом режу, хотя нет так ещё асфальт с трубами кладут Дальше по старой технологии
      Просверлил нарезал снял фаску для сварки скрутил, сварил Вот тут было много споров
      Чем клеить, вот в чем вопрос. Мнения разделились строго напополам, бакситка, сикафлекс (стекольный гермет), поэтому моё мнение было решающим — сика. Пока ждал и делать было нечего Все готово Теперь не придётся, чтоб бирку глянуть под капот лазить
      Всё стоит, работает, время покажет как надолго, надеюсь походит.

      Сергей Поляк

      Сергей Поляк

    • Немного про покатушки
      Доброго времени суток.
      Закончились очередные, дай бог не последние, соревнования по скоростном маневрированию. На последнем этапе немного порезвился… Старт Я Удалось на тумбу залезть
      Вот теперь сижу и думаю, чего-то уже не хватает, то ли подхвата с низов, то ли лошади в пыже разбежались, то ли я уже на столько к этим лошадям привык, что уже не замечаю… Короче что то не так,
      Наверное до следующих сорев буду творить что то страшное и ужасное, сам правда не знаю ещё что, но что то точно будет.

      Сергей Поляк

      Сергей Поляк

    • Подиумы для ВЧ
      Выделил время для изготовления подиумов для высокочастотных динамиков.Материалы эпоксидная смола, стекловолокно, структурная краска.Подробности в фото.Немного поездив стали напрягать блики и отражения от динамиков, сделал декор сеточки и все стало норм.

      vovast24

      vovast24

    • СТОП СИГНАЛ 2В1
      Драйв всем)))
      Всё началось с того, что у меня развалился стоп сигнал на крышке багажника : 20ти летний пластик стал хрупким и просто начал ломаться от малейшего прикосновения. На разборках ничего не нашёл. У китайцев непонятно какого качества.
      Что же делать? Правильно! Сделай сам!
      Гугл привёл меня на драйв)))
      borzov161 реализовал модный стоп сигнал.
      Отличная идея!
      Заказываем у китайцев arduino nano, Bluetooth, преобразователь на 5В и светодиодное табло. Заливаем слегка исправленный скетч, собираем, подключаем 4 провода (право, лево, стоп, назад) к лампочкам задних фонарей, подаем питание… На фотографиях ниже видно, что кроме стоп сигнала, на табло дублируются поворотники и задняя передача, если моргнуть аварийкой 3 раза, на табло появится надпись "спасибо". Если один раз — "извини" ((((. Но это не всё! Через приложение для смартфона используя Bluetooth можно отправить любой текст на табло, изменить настройки скорости текста и многое другое.
      Собирается всё за час, подключение к лампочкам — в зависимости от сложности доступа к ним.
      Всём хорошего летнего дня))) Цена вопроса: $30

      hrom

      hrom

    • Круиз контроль своими руками
      Добрый день!
      Круиз контролем никого не удивишь : он есть во многих авто.
      Но что делать если на вашем авто его нет, а очень хочется?
      Правильно! Сделать самому!
      Ещё 5 лет назад я нашёл тему, как сделать самодельный круиз контроль
      kazus.ru/forums/showthread.php?t=22158
      Но тогда я не доделал… Не осилил…
      Но хочется же)))
      Вот через 5 лет снова взялся за старое))))
      Так как двухстороннюю плату с метализацией отверстий сделать сложно, заказал платы у китайцев.
      Затем заказал через интернет радиодетали, за пару часов собрал и прошил микроконтроллеры.
      Это наверное было самое простым для меня…
      Дальше нужно установить "мозги" и подключить много проводов. Ну и найти место для дисплея. Пришлось идти на жертвы… Вырезаем, много шпатлевки… Красим… Для управления круизом пригодился неиспользуемый подрулевой рычажок управления магнитолой. То что нужно : 4 "кнопки" с общим проводом.
      Дальше веселее: собрать исполнительный механизм. Автор проекта использовал мотор-редуктор от дворников ваз2101
      Токарь выточил "болванку"
      С тросом и модернизацией дроссельной заслонки помог Николай, которого я упоминал в блоге про ремонт стеклоподъемника.
      Собираем исполнительный механизм, калибруем положения минимум и максимум.
      Закрепляем и вперёд на трассу.
      Немного фото Видео сниму как найду помощника : снимать во время движения небезопасно. Цена вопроса: $50

      hrom

      hrom

    • Сломался стеклоподъемник
      Добрый летний день)))
      Не так давно на драйве проскакивала тема про ремонт стеклоподъемника
      www.drive2.ru/l/504722842345013858/
      Не читайте её))))) : я прочитал и у самого сломался передний правый стеклоподъемник))))
      Спасибо автору темы что подсказал где купить трос и остальные запчасти. Я связался с продавцом по вайбер
      И был приятно удивлён : все запчасти в наличии и есть видеоинструкции по ремонту.
      Но мне было лень самому ремонтировать и жаба не дала заработать 5р белпочте на доставке запчастей из Минска в Гродно )))
      Продавец порекомендовала мастера в Гродно, я созвонился и в тот же день стеклоподъемник был отремонтирован! И цена приятная… Или мне повезло)))) цену озвучивать не буду. Звоните Николаю, он поможет. Любые тросы и многое другое…
      Быстро и качественно. Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • Ремонтируем кондиционер
      Доброго дня! Стал я замечать, что кондиционер стал жить своей жизнью : утром включается и работает, правда муфта как-то быстро выключалась. А потом и вовсе переставала включаться. Изучал схему, вижу что есть термостат (как выяснилось, это электронное реле, которое стоит в салоне. Для того чтобы добраться до него нужно снять верхний бардачок, который у некоторых заменён подушкой безопасности пассажира. Далее нужно снять воздуховод. И видим то самое реле. ) Сняв кожух видим с одной стороны реле, с другой стороны много smd радиоэлементов. Проверьте для начала нет ли холодной пайки контактов самого реле. А так же не подгорела ли контактная группа реле.
      Но не только термостат может быть причиной "своей жизни" кондиционера : муфта кондиционера включается с помощью реле, которое стоит под капотом в блоке предохранителей в самом верху справа. Маленькое реле с надписью Bitron. Это реле точнее отключает муфту. Идет постоянный плюс (белый провод) и два минуса (красный и зеленый). Вот в моём случае проблема оказалась именно в этом реле : контакты были почерневшие и местами окислены. Чистим контакты, ставим реле на место — ура! Заработало (с) кот Матроскин.
      Сорри что без фото — лень снова разбирать и фоткать термостат и остальное.
      Всем добра и исправной электроники автомобиля.)))) Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • замена доп аккумулятора
      Для долговременного прослушивания музыке решил заменить аккумулятор в багажнике вместо Bosch s4 поселилась Varta Start-Stop Plus E39 Цена вопроса: $170

      vovast24

      vovast24

    • Коротко о грустном, или все всегда в самый неподходящий момент
    • Музыфикация, шумка дверей
      И так дошли руки до дверей, есть виброизоляция STP GB2 и звукоизоляция STP Accent Premium.Из за конструктива дверей пришлось изрядно помучатся при раскатки виброизоляции, пришлось дополнительно высверливать и убирать в сторону моторчик стеклоподъемника. Так же пришлось расширить отверстие под динамик(у pride rubi 6.5 магнит не пролазит). Возможно позже еще закатаю внутреннею полость двери под обшивкой.

      vovast24

      vovast24

    • переделка фишки проводов на передней двери
      Так как идет работа над установкой музыки, появилась необходимость к протяжке более толстых проводов в передние двери, а через родную фишку не вариант.Было решено вырезать родную фишку и запустить все провода через резиновую гофру. Обязательно пометить провода, так как перед сращиванием проводов некоторые будут отличатся по цвету.В магазине начал искать резиновую гофру для проводов в переднюю дверь сказали под заказ и 30$ штучка, не вариант.Поехал на разборку для французов, куча дверей, сказали бери любую. Нашел похожую, говорят от Портнера, цена 5 бел.руб., взял, встала как родная. Цена вопроса: $3

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба ФИ
      Сделал еще пробный короб под helix p8 в оформлении ФИ, на 15 литров, настройка 55 Гц.Для попсы и клубной музыке само то.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба
      Есть сабик helix P8,с таким малышом еще не приходилось иметь дела, в предыдущих инсталах восемь дюймов были у меня в дверях.Ну что посмотрим на что способен этот малыш. Фанеру взял 15мм., для 8-ми дюймового сабика вполне хватит.Оформление ЧВ(четвертьволновый резонатор), настройка 38Гц.Верхнюю крышку на клей не прикручиваю, пробная "пристрелка", прогнали по синусам и слышим что с такой настройкой далеко не уедешь, для восьмерки с резонансной частотой в 40 Гц это тяжело.В дело опять вступает циркулярная пила и укорачиваем длину тунеля до настройки в 50 Гц и вот оно счастье, полка получилась вполне приличная 40-60 Гц., для малыша восьмерки достаточно хороший результат, честно говоря не ожидал.Еще осталось обклеить красным карпетом и все.В ближайшее время буду делать еще один короб для этого сабика, оформление ФИ на литров 16-ть.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, усилитель и магнитола
      Усилитель audison SRx 3.1 и магнитола kenwood kiv-700 обрели свое место в машине.Для усилителя делал подиум из фанеры десятки обшитой красным карпетом, с магнитолой пришлось повозится, было выкинуто внушительное количество доп проводов и вспомогательных блоков которые мне не понадобятся.

      vovast24

      vovast24

dx643

Пежо 306. Кузов.Уход. Ремонт.

Рекомендованные сообщения

Доброго времени суток

Кто сталкивался с таким багом.

В общем жена так закрыла переднюю пассажирскую дверь, что дверь не закрывается от центрального замка.

нажимаю на чип ключ, дверь щелкает, но возвращается назад. Если закрывать ключом с водительской стороны то не закрывает.

Закрывается и открывается только ключом с пассажирской стороны.

Если открыть ключом с водительской стороны то "стриколки" на двери открываются и закрываются.

И с правой задней дверью тоже косяк (заодно и эту проблему напишу).

месяца четыре назад сгорел замок правой задней двери.

я купил б/у поставил, поездил буквально неделю, он тоже сгорел.

Боюсь покупать другой, может где каротит, или это совпадение. Как можно проверить, найти причину моих бед.

Кто знает подскажите, может есть какие идеи.

Заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щелкает и возвращает назад автомат, тем самым "намекая" что где-то что-то не закрылось,а какая именнно дверь не закрылась и почему....можно долго искать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Wowka прав смотри что где не доходит или подклинивает чего в замке, автоматом выбивает часто при неплотном закрытии дверей или багажника. если не поможет копать нужно с проводкой, мерить напругу на концевиках

поездил буквально неделю, он тоже сгорел.

где-то ходит коза мерить напругу надо Изменено пользователем Incarnatus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щелкает и возвращает назад автомат, тем самым "намекая" что где-то что-то не закрылось,а какая именнно дверь не закрылась и почему....можно долго искать...

все двери закрыты....

а на какие может блокировки или еще что реагирует автомат...

где можно искать

где-то ходит коза мерить напругу надо

измерял мультиметром

так вот при открытии и закрытии по 12 вольт.

знак меняется, так что здесь вроде все правильно

Изменено пользователем dimoncon21

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насколько я помню, если датчика открытой двери нет, то автомат будет срабатывать только на передние двери.... так что стоит проверить замки в передних дверях... ну и естессно КоЗу найти...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

визуально осмотри замок! явно что-то клинит! ключ в пасажирской двери проворачивается легко? или с усилием?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прям как у меня когда-то - закрывалась только с ключа именно той дверью где поломан концевик, вся проблема решилась заменой этого концевика ( 20 баков ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня , например,зимой при морозах не закрывается с первого раза задняя левая дверь,а остальные закрываются с первого раза.Летом все хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

визуально осмотри замок! явно что-то клинит! ключ в пасажирской двери проворачивается легко? или с усилием?

да вроде легко...без всякого усилия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прям как у меня когда-то - закрывалась только с ключа именно той дверью где поломан концевик, вся проблема решилась заменой этого концевика ( 20 баков ).

концевик это типа кулочка в торце кузова, к которой прилегает дверья сразу на него обратил внимание, он не сломат.может его надо снять и посмотреть с сзади может проблема в контакте..надо попробовать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прям как у меня когда-то - закрывалась только с ключа именно той дверью где поломан концевик, вся проблема решилась заменой этого концевика ( 20 баков ).

концевик это типа кулочка в торце кузова, к которой прилегает дверья сразу на него обратил внимание, он не сломат.может его надо снять и посмотреть с сзади может проблема в контакте..надо попробовать
ды не, это целый механизм в сборе . там и механика которая играет роль защёлки, и электрика, которая НЕ ТОЛЬКО механику двигает, но и подаёт инфу на реле центрального замка об состоянии замка (закрыт или нет), т.е. у вас (я уверен) эта функция передачи инфы на ЦЗ заклинила в положении "ЗАМОК ОТКРЫТ" и переключается в положение "ЗАМОК ЗАКРЫТ" лишь в случае закрытия поворотом ключа. Самый простой убедиться - отсоединить шину проводов между дверью и кузовом (там легко откручивается колпачок и вытаскивается разъём).т.е. отсоединяешь провода -и проверяй с брелка, уверен что все остальные замки начнут работать Изменено пользователем Alexey A

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самый простой убедиться - отсоединить шину проводов между дверью и кузовом (там легко откручивается колпачок и вытаскивается разъём).т.е. отсоединяешь провода -и проверяй с брелка, уверен что все остальные замки начнут работать

в каком месте легко откручивается колпачок и вытаскивается разъём Изменено пользователем dimoncon21

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самый простой убедиться - отсоединить шину проводов между дверью и кузовом (там легко откручивается колпачок и вытаскивается разъём).т.е. отсоединяешь провода -и проверяй с брелка, уверен что все остальные замки начнут работать

в каком месте легко откручивается колпачок и вытаскивается разъём

открываем дверь и смотрим на жгут проводов на месте входа в дверь ,крутим наболдашник (он же калпачок) и вытаскиваем разъём.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

столкнулся с такой проблемой: на моем пежо-306 1.4 1996г.в. пластиковая защита подкрылок стояла на честном слове. За зиму  вся пришла в негодность(половина потрескалась,откололась) подскажите пожалуйста есть ли в продаже родная защита, мне на рынке сказали, что такой нет и не видели, или можно использовать другую защиту от другой марки автомобиля. Поделитесь практическим опытом решения данной проблемы :blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ДИМОННН

А кроме разборки варианты есть? :wacko:

жданы.малиновка.объявки в нете

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кроме разборки варианты есть? :wacko:

Я покупал на малиновке не оригинал на свою 306.У меня не было защиты на левой задней арке. Все подошло.Стоит 5лет и все ОК. Изменено пользователем profil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно и на екзисте глянуть... пластик.. не думаю, что будет дорого... не удивлюсь, если на разборках и рынке сдерут приличные деньги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно и на екзисте глянуть... пластик.. не думаю, что будет дорого... не удивлюсь, если на разборках и рынке сдерут приличные деньги

на екзисте 160тыс. руб.за один. Изменено пользователем profil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на 307 sw 1 арка походу 70 тыс. малиновкаа пистоны которыми она крепиться походу по 1 тыс ) но не помню

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прям как у меня когда-то - закрывалась только с ключа именно той дверью где поломан концевик, вся проблема решилась заменой этого концевика ( 20 баков ).

концевик, снял разобрал почистил контактытам все нормально, проблем не должно быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня разобрал дверь, достал замок....Снял фишку с замка, цетральный замок работает все нормально, закрывал две работающие дверизамок я тоже разобрал (это я сделал конечно зря, пипец не ту слов как я затра..лся, пока его собрал)поставил фишку на замок без механизма, такой же баг. Даже моторчик не как не реагирует на подачу сигнала, хотя по идеекак и другие двери, должен должна втянуться и отскочить тяжка , которая блокирует открытие двери снаружи. Может пипец самому замку, или может есть еще какие идеи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, и у меня такая же проблема: с ключа не закрывается( возвращает назад и трещит), закрываю только прямым нажатием на кнопку через заднюю дверь с усилием, такое ощущение, что что-то соскочило). Подскажите пожалуйста, как разобрать дверь переднюю водительскую и добратьсяч до замка: авто - 306 , 99 г.в. рестайл, break, дверь с электрокорректором боковых зеркал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, и у меня такая же проблема: с ключа не закрывается( возвращает назад и трещит), закрываю только прямым нажатием на кнопку через заднюю дверь с усилием, такое ощущение, что что-то соскочило). Подскажите пожалуйста, как разобрать дверь переднюю водительскую и добратьсяч до замка: авто - 306 , 99 г.в. рестайл, break, дверь с электрокорректором боковых зеркал.

Достаешь кнопку стеклоподъемника, отсоединяешь фишку, аккуратно достаешь пластмассовую облицовку ручки открывания двери. Снимаешь сетку с динамика и откручиваешь винты, достаешь динамик, снимаешь фишку. Откручиваешь три винта (Один за кнопкой стеклоподъемника, другой с торца двери, ближе к боковому зеркалу, третий с низу ручки двери, снимаешь обшивку двери, берешь к примеру отвертку, аккуратно подсовываешь за подшивку и на себя (там круглые защелки). Когда снимешь обшивку, достанешь ручку открывания двери (Немножко придави к двери, и подай в сторону переда машины). Откручиваешь с торца двери три винта и вот замок болтается, далее снимаешь тягу наружной ручки открывания двери с замка (необходимо просунуть руку в дверь). Далее тебе надо вытащить "захват" сердцевины двери, который входит в замок. Замок ключом поворачиваешь по часовой стрелке, а сам замок поднимаешь к верху, и захват должен выскочить с замка. (захват в виде пальца, который входит в отверстие тяги в замке). Вот так в принципе в краткой форме.

прям как у меня когда-то - закрывалась только с ключа именно той дверью где поломан концевик, вся проблема решилась заменой этого концевика ( 20 баков ).

ты имеешь в виду концевик который в торце двери в виде пальца.я замерял сегодня напряжение между концевиком и дверью 11,46 Вольт. концевик я разобрал и зачистил, сам он не сломат....Может ты имеешь в виду еще какой другой концевик есть...Есть ли у кого схема центрального замка и проводов к двери, что от куда едет...На сам замок приходит порядка 8-10 проводов. На фишке всего 6 контактов.Интересно посмотреть что от куда должно приходить, заодно и прозвоню провода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть ли у кого схема центрального замка и проводов к двери, что от куда едет...

На сам замок приходит порядка 8-10 проводов. На фишке всего 6 контактов.

Интересно посмотреть что от куда должно приходить, заодно и прозвоню провода.

Нешта я струдом понимаю - с чего ты взял что концевик исправен: я тож разбирал свой когда снял, там можно долезть только до механической части (отгибаешь два металлических уса и снимаешь крышку), и естессно там всё в порядке (тож еле его собрал), ну а электрика спрятана в запаянном пластиковом корпусе. ну а если отсоединяешь провода - работает ЦЗ с брелка ? если да - то по-моему всё очевидно Изменено пользователем Raptor
с тэгами цитат внимательнне надо быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здраствуйте !! поиском пользовался однако хотелосьбы получить конкретные ответы на конкретные вопросы!

пежо 306 xr 1993 г.в. есть сигналка и цз дверей салона. не работает кнопка багажника. делали ремонт проработала 1 месяц и опять тоже самое

снимал разбирал (востановить сложно будет да и долго не наработает). в машине стоит цз (от брелока).

1) однако на богажнике его толи нет толи отключен не могу понять (в вприводе заднего стеклоочистителя 2 контактные группы, на одной есть фишка на второй нет ,)--для чего незанятая группа(мот совмещено с приводом очистителя)?

2)если поставить цз на заднюю дверь он как будет открываться багажник----простыми поднятием крышки или всетаки надо будет нажимать на кнопку багажника (если простым поднятием то в один прекрасный момент можно и забыть что багажник открыт и влезет кто угодно)

3) смотрел цены на беушке -- цены не реальные да еще притом что кнопки идут без ключа. Есть ли смысл ставить цз (активатор) на багажник?

Изменено пользователем МИХАИЛ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×