Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Romas]

виду в блокноте записи для себя что когда и за сколько менял)))

а топливный фильтр разве имеет отношение к рампе.

парень который делал диагностику, сказал что нужно менять датчик давления топлива в рампе, но к ниму тяжело добраться и не дает гарантии что все будет ок, а 50 у.е. нужно заплатить. Я взял время подумать и проконсульитроваться со знающими людьми

[Citrin]

Т.е. вы хотите что бы в интернете вам сказали что делать?

Проблема с давлением в рейке. 

Варианты:

-фильтр

-регулятор

-тнвд

-форсунки

 

Выбирайте.

 

 

+ еще висит ошибка по цепи датчика давления в рейке(проблема на 1.6).

угадывать тоже будем есть ли там косяк с проводкой\фишкой?

[Romas]

спасибо! значит для начала поменяю фильтр, форсунки уже проверялись, там все нормально

скажите еже пожалуйста может ли ошибка  по цепи датчика давления в рейке(проблема на 1.6) зависить каким-то образом от фильтра, я думаю врятли

[Igor R.]

Peugeot 407 | 2.0 HDI | 2006 г.в.

Проблема следующая: машина глохнет на ходу с рывками, потом снова заводится, никаких ошибок при этом не выбивает.

Диагностика ничего не показала. Топливный фильтр заменил - не помогло.

Надеюсь на Вашу помощь.

[Foblas]

боян. заслонки на впуске.

[Foblas]

Сименс он такой, до самой смерти сажевика может не ругаться вообще ни на что.

[Igor R.]

Попробовал отключить фишку EGR - проблема не устранилась.

[militarist]

Написано же выше - заслонки

отправлено через "тапки"

[Igor R.]

Написано же выше - заслонки отправлено через "тапки"

Что, простите?

[Citrin]

Заслонки дозаторов на впускном коллекторе они имеют ввиду.

 

 

Фильтр зачем менять былО?

 

Проблема-или со впуском(машина давится без воздуха)

или с питание блоков

[Женя Бел]

Я бы ещё посоветовал глянуть сетку в баке.

На счёт фильтра согласен надо менять

[Igor R.]

Проверил заслонки - исправны. Подскажите, где и, главное, как проверить упомянутое питание блоков?

[DGP]

Рывок одиночный или какбуд-то машина захлебывается?

[Igor R.]

Рывок одиночный или какбуд-то машина захлебывается?

По-разному: может дёрнуться один раз и не заглохнуть, а может заглохнуть, начав захлёбываться.

[Romas]

топливный фильтр поменял, ничего не изменилось. сейчас машина заводиться, минут 5 работает, потом сама глохнет даже на холостых.

Что подскажите делать, добираться до рампы, смотреть датчик давления топлива? можно ли как-то ничего не разбирая долезть к фишке на датчик давления?

[Женя Бел]

если бы глохла почти сразу я бы сказал что это регулятор давления или датчик давления . а так склоняюсь к сетке в баке . проверьте как ведет себя ручной насос подкачки топлива( груша) если при заведенном двигателе после нажатия на нее она не востанавливает форму 100 процентов сетка . Вот так просто 

[Женя Бел]

http://peugeot-club.by/board/topic/34003-glokhnet-na-khodu-postoiav-20min-opiat-zavoditsia/ у вас не одно и тоже

[Romas]

груша не качает, она поломана(

[militarist]

Грушу поменяй для начала

отправлено через "тапки"

[Romas]

мне за все время експлуатации ни разу груша не понадобилась, ето просто ручная подкачка топлива

а за кусок резины (груша) просят немалые деньги

[Foblas]

при замене фильтра топливного тоже не понадобилась? или фильтр мы не меняем никогда? ))))

[Romas]

фильтр поменяли без проблем, я не видел. но так понимаю что его залили соляркой 

[Romas]

подскажите как добраться и прочистить сетку топливного бака?

[militarist]

Ветку 407 посмотреть или поиск в помощь. Писалось всё и очень подробно

отправлено через "тапки"

[Romas]

оказалось груша рабочая, на заведенном двигателе нормально возвращяеться в свое положение

можно ли как-то пошатать фишку на датчик давления ничего не разбирая

?

[Citrin]

Для чего?

[Romas]

может просто контакт плохой. или лучше добираться к рампе и проверять сам датчик давления, что скажите?

[Красавчик]

а я все собираюсь двигатель помыть, может и не стоит, зачем мне эта головная боль...

И я хотел помыть мне вид не понравился а теперь понимаю что не стоит .

[militarist]

Просто мысли вслух?

на кой...?

отправлено через "тапки"

[Citrin]

Датчик  давления стоит на топливной рампе(а она стоит сзади мотора) , в торце, справа, если стоять лицом к мотору. Подлезть можно тоже справа.