Les caractéristiques techniques de la Peugeot 208 WRX 2018

Ректор · 5 марта, 2018

Les ingénieurs de Peugeot Sport ont travaillé sans relâche pour mettre au point une nouvelle version de la Peugeot 208 WRX pour le Championnat du Monde FIA de Rallycross 2018. Les développements apportés sur la Peugeot 208 WRX, qui aligne 560 chevaux, visent à la rendre encore plus puissante et performante. La lionne sera non seulement plus légère et plus rapide mais aussi plus facile à piloter, avec un châssis plus réactif et plus de couple disponible.

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MOTEUR

Type : Turbo essence Cylindrée : 1998 cm3

Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes : 16 Emplacement : Transversal avant Puissance : 560ch à 6000 tr/min Couple : 850 mN à 4500 tr/min Bride d’admission d’air : 45 mm Régime maxi : 8000 tr/min Lubrifiant : TOTAL QUARTZ 10 W 50

TRANSMISSION

Mode : 4 roues motrices
Embrayage : Multi-disques carbone
Boîte de vitesses : 6 rapports à commande séquentielle manuelle Différentiels : Autobloquants
Lubrifiant : TOTAL 755 HPX 80 W 140

CHASSIS

Carrosserie : Carbone
Structure : Coque PEUGEOT 208 de série adaptée + arceau de sécurité Aileron AR : Réglable

SUSPENSION / FREIN / DIRECTION

Suspension AV et AR : Pseudo MacPherson Ressorts : Hélicoïdaux (1 par roue) Amortisseurs : Réglables
Débattement : 300mm

Barres anti-devers : AV et AR
Freins AV et AR : Etrier 4 pistons monobloc en alliage léger Jantes : Alliage magnésium (17’’)
Pneus : Cooper (FIA)

DIMENSIONS

Longueur : 3965 mm Largeur : 1850 mm Hauteur : 1380 mm

PERFORMANCES

Vitesse maxi : 210km/h (sur piste WRX) De 0 à 100km/h en 2 secondes

Vous pourrez suivre toute la saison 2018 du championnat WRX sur notre site et notre forum

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