Чат архив. онлайн

[Гость John Jefferson]

Привет, помогите на складе, в общих чертах у нас подготовка товара, без подъёма тяжестей. День начинается в 9:00, закончите к обеду. По окончании 4 тысячи . Это нужно на завтра

[Гость Jesse Pinkman]

Заглянул под капот. Была слетевшая трубка. Но на клапане 2 входа без трубок, а слетевшая почему-то одна. Не подскажете куда её нужно подключать? К верхнему или нижнему входу? Я подключил к верхнему. Ошибка осталась пока.

[Гость Jesse Pinkman]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_07/file_16661.jpg.0a368f5664675d5aaa72832e8a83ee30.jpg

[Гость Jesse Pinkman]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_07/file_16662.jpg.b7d3ade8572e85781d1ef9b329cda8cc.jpg

[Гость Jesse Pinkman]

Эта трубка была слетевшая

[Гость Димыч.]

машина поехала?

[Гость Jesse Pinkman]

По ощущению стало лучше, но возможно это психологически 😅 Завёл-заглушил 3 раза - ошибка осталась и больше 2800 оборотов не даёт

[Гость Димыч.]

не поехала, значит

[Гость Димыч.]

не глядя тут не угадать. может кто из спецов подскажет. я ж в пежо не секу.

[Гость Jesse Pinkman]

А ошибка после трех запусков двигателя должна пропасть даже если сразу заглушить-завести? Или давать блокам уснуть?

[Гость Димыч.]

уже и не помню даже.

[Гость Димыч.]

пока ключ в замке, пикает, как перестанет пикать, это блок отключился.

[Гость Димыч.]

если с цепью клапана что-то не так, ошибка не уйдёт

[Гость Jesse Pinkman]

Понял. Буду дальше смотреть короче

[Гость Елена]

Здравствуйте! Нужны люди в новый онлайн крипто-проект! - От 850$ в месяц, честно и законно, опыт не требуется. - Требования: наша выгода - 20%, 18-60 лет, 1-3 часа в день. Собеседование только в формате звонка. Заинтересовало? Напиши наставнику нашей команды и договоритесь о собеседовании в удобное время: @soko1ov861

[Гость 1111 2222]

У этих клапанов верхние трубки это вход вакуума из системы. То что качает вакуумный насос. Там и подписано на голове VAC. Вторая на голове ,ниже, выход - на управление чем то( актуатором, заслонками и др.) подписано OUT. Третья эта выход в атмосферу. Может быть сразу с фильтром или подключается трубкой например в воздушному фильтру - атмосфера.

[Гость Димыч.]

там, видимо, перегорела обмотка

[Гость Димыч.]

блок видит обрыв по клапану

[Гость Димыч.]

диагностику бы сделать

[Гость Jesse Pinkman]

Ну у меня была слетевшая трубка. Не знаю какая, подключил к верхнему входу. Других трубок не наблюдается. Получается та что OUT осталась без подключения 🤷‍♂

[Гость Димыч.]

на некоторых клапанах трубки не случайно слетевшие

[Гость 1111 2222]

Тогда прозвонить сам клапан. У меня у знакомого на Пежо 307 2.0 hdi постоянно фишка на клапане управления актуатором постоянно отходит. Стяжкой утянули .

[Гость Димыч.]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_07/file_16663.jpg.d858511fb0b4ce0717d8126add27b616.jpg я свои незадействованные вообще выкинул

[Гость Jesse Pinkman]

То есть просто трубка может не подключена по задумке создателя?

[Гость Димыч.]

не создателя, а предхоза/ремонтника

[Гость 1111 2222]

Может глушили чего. Я когда у 307 2.0 hdi увидел 4 таких клапана немного обомлел. У всех обычно 2, а тут 4

[Гость Димыч.]

у меня вообще, 5 было. один остался.

[Гость Jesse Pinkman]

Короче сначала была радость, теперь опять тоска

[Гость Димыч.]

просто надо знать, что делаешь, или ищешь.

[Гость 1111 2222]

Лучше out заглушить . Чтобы вакуум не уходил. Нехватка вакуума будет отражаться на тех элементах, которым он нужен. Например актуатору турбины. Машина будет с низов вялая.