Автор Андрія в Топливная система

[Гость Алексей]

Цену которую вы озвучили слегка завышена,по рынку цены чуть ниже. Понимаю,все хотят заработать.

[Гость Димыч.]

хорошо, что нашлось, где сделают дешевле. но без гарантий, скорее всего.

[Гость Владислав]

Всех приветствую! Последняя надежда на Вас, товарищи. Проблема следующая: 1. Вибрация на холостых Когда стоишь на месте, вибрация идет по кузову ощутимыми импульсами, то работает хорошо, то вибрация и так циклами. Но если проехать по трассе некоторое время в режиме «трасса» и остановиться (например, на заправке), двигатель работает идеально ровно, как часы — хоть монетку на ребро ставь. 2. Зависание оборотов Началась проблема с удержанием оборотов в районе 1500. Проявляется исключительно «на горячую»: Машина прогрелась до 95-> постояла заглушенной -> при новом запуске обороты зависают. Чтобы вернуть обороты в норму, приходится несколько раз глушить/заводить двигатель или запускать с выжатой педалью газа. Мотор et3j4. Машинка Пежо 207. В чем может быть проблема?

[Гость Алексей]

С гарантией сделали

[Гость Димыч.]

замечательно

[Гость Димыч.]

радуйтесь

[Гость Алексей]

Да чему радоваться,только деньги давай на эти новые машины

[Гость Димыч.]

по et3j4, ищите подсосы, делпйте диагностику.

[Гость Citrin]

Я не щарабатывпю-я корректирую прошивки руками. А знания стоят денег. Можно конечно купить какой нибудь ремувер и нажать там 2 кнопки, и озвучить цену по низу рынка-только что бы "заработать". У меня другой подход.

[Гость Владислав]

Произвел замену прокладок впускного коллектора, резинки на форсунках, но проблема осталась. Единственное, что не поменял - прокладка дросселя( я просто не нашел ее) Соленоид фазорегулятора тоже заменил, потому что ошибки были Р0010, Р0011 и Р0012.

[Гость Citrin]

И кстати касаемо этих ремуверов-хорошо что они есть. Потому что универсальные автоматические решения рано или поздно у кого-то выдают прикол-вот тогда сделать все правильно стоит еще дороже

[Гость Димыч.]

так а подсосы кто будет устранять?

[Гость Владислав]

Есть места в Минске, где могут дымогенератором проверить на подсосы ?

[Гость Димыч.]

не знаю

[Гость Citrin]

И если не повезло с отключением-такая тачка может долго кочевать по СТО в поисках проблемы неопределенной из-за вопросов в программной части. И такое к сожалению не редкость. Но зв все платит владелец-это его выбор

[Гость Citrin]

В четверг такую переделывал-ирония судьбы-у меня ему было дорого. Сделал у других-там дешевле. По итогу-переделал у меня. И мне его не жалко

[Гость Citrin]

Выбор предложений по рынку велик-владелец сам выбирает.

[Гость Дмитрий]

Нужна диагностика))))

[Гость Димыч.]

так и сказал.

[Гость Димыч.]

пусть делает

[Гость Алексей]

Так почему человек не обратился туда где делал?

[Гость Алексей]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_12/file_17825.jpg.fed8a4652fe597dd7f1f23a24c93d07a.jpg Подскажите кто,на что стоит обратить внимание? Спасибо!

[Гость Димыч.]

скорее всего, обратился, да послали.

[Гость Димыч.]

и что сказали по этому поводу специалисты?

[Гость Citrin]

А зачем замазывать вин? Он под стеклом в свободном доступе

[Гость Алексей]

Да что то на своём языке,страшного ничего нету если в трех словах

[Гость Алексей]

Это да

[Гость Димыч.]

вот и отличие в подходе. не разъяснили, значит нахрен не нужно, что бы владелец что-то понял.

[Гость Citrin]

Ну цифры как цифры. По этому-никто ничего не скажет. Потому что непонятно что спрашивают

[Гость Алексей]

Я спрашивал стоит ли обратить внимание на сажевый фильтр