Автор Aliasleopold в Peugeot 406 2.0

[St_SlaviK]

Так а по коробке кто что скажет, что у меня стояла на ней написано 9DS2 что-то в инете ничего нет по ней.

[Asker]

Вся разница в коробках 405-х - включение задней передачи:

"С июля 1989 года коробка передач ВЕ 1 была заменена коробкой передач ВЕ 3. Эта коробка характеризуется новой схемой переключения передач, с передачей заднего хода напротив пятой передачи, имеет новый картер, особое управление переключением передач и перемещаемую шестерню задней передачи с повернутым направлением перемещения. Детали коробки передач ВЕ 3 не могут быть заменены деталями коробки передач ВЕ 1 (и наоборот)"

 

Как на твоей включалась задняя передача, на ВЕ1 или ВЕ3 и смотри.

[St_SlaviK]

У меня передаче включалась назад напротив 5-й. Но на коробке номер 9DS2.

[Asker]

не важен номер. ВЕ3 коробка

[bogdanets]

так между коробкой с 1.6 и 1.9 двигателями разницы некакой

[Alexandr007]

Этот номер  9ds2 как бы и не важен(такой номер есть на корпусе коробки и на корпусе дифференциала),я менял у себя несколько коробок,выбирал вообще с турбированных моделей пежо и ситроен и всё хорошо ставилось и езжу,хотя мотор обычный атмосферник,датчик коленвала тоже убрал т.к. он по сути и не нужен,главное если брать коробку что бы была такая же модель коробки т.е. BE3, а всё остальное различие это передаточные числа той или иной коробки данной модели.

[St_SlaviK]

Этот номер  9ds2 как бы и не важен(такой номер есть на корпусе коробки и на корпусе дифференциала),я менял у себя несколько коробок,выбирал вообще с турбированных моделей пежо и ситроен и всё хорошо ставилось и езжу,хотя мотор обычный атмосферник,датчик коленвала тоже убрал т.к. он по сути и не нужен,главное если брать коробку что бы была такая же модель коробки т.е. BE3, а всё остальное различие это передаточные числа той или иной коробки данной модели.

Спасибо за разъяснение. Я и заметил что в коробке которая стояла передачи были короче, по городу 60-70 практически всегда на 5-й ездил, ту что поставил 5-ю включаю только после 80. Поскольку в купленной коробке синхронизатору 3 передачи кердык, а в моей все отлично переключалось. Возник вопрос, синхронизаторы взаимозаменяемые если передаточные числа разные в коробках.

[Liutttas]

Да.Взаимозаменяемые.Но работы много.

[JC_AUTO]

Заменил наружный ШРУС+ сальник левой полуоси, но когда ставил полуось обратно, она не плотно стала на место в коробку, т.е. между внутренним шрусом и сальником в корпусе коробки есть зазор, просвет оси составляет примерно 5-7мм. И что бы я не делал и гайкой ступичной дожимал, и молотком пытался добить на место-никаких сдвигов так и не получилось. Но масло по сальнику из коробки не подтекает.

Может кто подскажет что я не так делал или такой зазор допустим, но не будет ли закидывать грязь потом через сальник в коробку?

[Димыч.]

Ты сальник забил в кпп глубже на пару миллиметров, вот и всё, езди и не парься.

[JC_AUTO]

Ты сальник забил в кпп глубже на пару миллиметров, вот и всё, езди и не парься.

ещё раз посмотрел, да сальник забит практически заподлицо с корпусом. Получается мой косяк, но раз это ни на что в будущем не повлияет, то буду ездить так и дальше. Спасибо!

[Димыч.]

а старый сальник не заподлицо был забит?

[JC_AUTO]

а старый сальник не заподлицо был забит?

так точно уже и не могу вспомнить ) не придавал особое значение, но просто казалось что граната шруса плотно к нему прилегала до этого

[патроль]

Заменил наружный ШРУС+ сальник левой полуоси, но когда ставил полуось обратно, она не плотно стала на место в коробку, т.е. между внутренним шрусом и сальником в корпусе коробки есть зазор, просвет оси составляет примерно 5-7мм. И что бы я не делал и гайкой ступичной дожимал, и молотком пытался добить на место-никаких сдвигов так и не получилось. Но масло по сальнику из коробки не подтекает.

Может кто подскажет что я не так делал или такой зазор допустим, но не будет ли закидывать грязь потом через сальник в коробку?

Сальник предохраняет вытекание масла. А масло после замены сальника долил до уровня?

[JC_AUTO]

 

Заменил наружный ШРУС+ сальник левой полуоси, но когда ставил полуось обратно, она не плотно стала на место в коробку, т.е. между внутренним шрусом и сальником в корпусе коробки есть зазор, просвет оси составляет примерно 5-7мм. И что бы я не делал и гайкой ступичной дожимал, и молотком пытался добить на место-никаких сдвигов так и не получилось. Но масло по сальнику из коробки не подтекает.

Может кто подскажет что я не так делал или такой зазор допустим, но не будет ли закидывать грязь потом через сальник в коробку?

Сальник предохраняет вытекание масла. А масло после замены сальника долил до уровня?

 

Конечно, почти литр масло ушло в коробку, да его столько почти и вытекло

[sergun]

сальник заподлицо с корпусом кпп, длить литр масла-это нормально. (всего там 2 литра). зазор там и должен быть. если масло не сопливит - катайся и не забивай себе голову бесполезностями)))

[JC_AUTO]

сальник заподлицо с корпусом кпп, длить литр масла-это нормально. (всего там 2 литра). зазор там и должен быть. если масло не сопливит - катайся и не забивай себе голову бесполезностями)))

вот сегодня сфотографировал зазор, светящийся метал это вал идущий в коробку.

[Daiver]

Так все нормально.

[Asker]

Не нормально. Похоже сальник не той стороной стоит. Не видно юбки наружной на полуоси. Она и закрывает этот "голый" промежуток.

[St_SlaviK]

 

сальник заподлицо с корпусом кпп, длить литр масла-это нормально. (всего там 2 литра). зазор там и должен быть. если масло не сопливит - катайся и не забивай себе голову бесполезностями)))

вот сегодня сфотографировал зазор, светящийся метал это вал идущий в коробку.

 

Не парься все верно стоит и так будет. У меня тоже самое после замены сальников. Причина, что родные "возможно" еще сверху с пластиковой накладкой http://www.google.by/imgres?imgurl=http://autodbase.ru/429_2015_1q_aloof57/images/3/1088733.jpg&imgrefurl=http://mycars.by/autoparts/peugeot/405/1.9diesel/transmission/automatic-gaskets-seals/?of%3Dm396;t2385;s10870&h=394&w=541&tbnid=vlah2T1wtueVGM:&docid=r2XY1e5vquEyPM&ei=PzxGVtebBMTQPLi-q9gK&tbm=isch&ved=0CB0QMygCMAJqFQoTCJe3paaTjskCFUQoDwodON8Kqw типа такого а те что ставятся сейчас обычные без пластиковой. Старый немного больше по длине и у меня он выступал, а новый короче и садится заподлицо с коробкой. Вот и остается там 3-4 мм. Как вариант можно было не совсем до конца забивать сальник, но не зная я его тоже до конца запрессовал. Ничего не капает и отлично. Что-то картинка не вставлялась указал ссылкой.

[JC_AUTO]

Не нормально. Похоже сальник не той стороной стоит. Не видно юбки наружной на полуоси. Она и закрывает этот "голый" промежуток.

Неужели не той стороной? Пластиковый зубчатый венец сальника должен стоять снаружи или внутри коробки?

[St_SlaviK]

 

Не нормально. Похоже сальник не той стороной стоит. Не видно юбки наружной на полуоси. Она и закрывает этот "голый" промежуток.

Неужели не той стороной? Пластиковый зубчатый венец сальника должен стоять снаружи или внутри коробки?

 

Зубчатый венец должен быть наружу. Он работает как направляющая когда вставляешь вал.

[Kirovograd]

Доброго времени суток уважаемые Белоруские Пежеводы,я с Украины,прошу совета по замене мкпп,уменя 405 1,9бензин,двиг xu9м 91год,я знаю что должна быть BVМ5 но на моей литьё BF3TT,нашёл в польше на ней выбиты 20CJ93 поляк говорит что эти цифры важны ищи на своей,а на моей я не нашёл.Вопрос в том ,важны эти цифры и как подобрать нужную мне кпп чтобы в неё влезли все полуоси и т.д.Я уже месяц сижу на всех форумах России,Украины и решил обратится за помощью к братьям Белорусам.Не оставте без внимания мою просьбу, буду очень признателен плз!!!

[Kirovograd]

Сегодня ещё раз просмотрел коробку и нашёл на ней 10DS2 что они значат и как подобрать коробку?Ув.Белорусы отзовитесь!!!

[Kirovograd]

Админ.может вы компетентны в моём вопросе?,заранее благодарен.

[Димыч.]

Номер кпп указывается здесь: 

 

 

 

 

 

 

 

Информации очень мало. Каталог говорит, что на XU9M ставились кпп с номерами CP 19X77, CP14X62, CP16X65. 

[Kirovograd]

Спасибо хоть отозвались.Ещё вопрос маркировка коробки 5FG BE3 подойдёт на мой двигатель и как в ней включается задняя передача,потому что поляк не знает и подбирает коробки по маркировке,заранее благодарен!

[Kirovograd]

И что означают эти цифры СР19×77???

[St_SlaviK]

Спасибо хоть отозвались.Ещё вопрос маркировка коробки 5FG BE3 подойдёт на мой двигатель и как в ней включается задняя передача,потому что поляк не знает и подбирает коробки по маркировке,заранее благодарен!

Ну 5 не трудно догадаться это пятиступенка. Что FG означает не могу сказать, я себе на дизеля покупал BE3 коробку задняя вправо назад. Разница в BE3 если я не ошибаюсь была только в передаточных числах для бензинок и дезелей.

[Kirovograd]

А крепление кпп,и полуося войдут в коробку и сам вал двигателя?совпадут шлицы???