Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость]

с увеличением массы магнита ВОЗРАСТАЕТ масса автомобиля и сила гравитации = увеличивается расход топлива Логично?

ps ветка превращается в стеб и похожа на извечный вопрос - есть ли БОГ?

[beerkut]

с увеличением массы магнита ВОЗРАСТАЕТ масса автомобиля и сила гравитации = увеличивается расход топлива Логично?

ps ветка превращается в стеб и похожа на извечный вопрос - есть ли БОГ?

+5

З.Ы. походу она на всех форумах в стеб превращается, сколько ни читал-концовка одна и та же...

[Boriskoff]

Выход один - проверить самому. Т.к. Lаsvа на отрез отказался предоставить свой магнит на тест (наверно дорого ездить без магнита), можно скинуться клубом. :)

[316i M40]

Зачем покупать? Старый трансформатор разобрать

[Eridan]

с увеличением массы магнита ВОЗРАСТАЕТ масса автомобиля и сила гравитации = увеличивается расход топлива Логично?

ps ветка превращается в стеб и похожа на извечный вопрос - есть ли БОГ?

на все 100% согласен про массу авто с супер тяжелым магнитом, но смысл в другом, лично я не нашел такого же мощного магнита как у Барса. У знакомых стоит Фаул Макс, так он реально слабее, сравнивали (так сказать на глаз)

а насчет "ps" ... согласен, похоже на исторические факты, типа "а все таки она вертится"

Зачем покупать? Старый трансформатор разобрать

читай выше dx643 там предлогал разобрать НDD, в том то вся и соль, что можно сделать самому при наличии мощных магнитов на руках

[Vadik]

с увеличением массы магнита возрастает его мощность, следовательно сила магнитного поля, а значит устройство имеет право на жизнь.

Не так. Один магнит совершенно неэффективен. Для достижения хоть какого-то эффекта вроде "деполимеризации, изменения химического состава, гомогенизации" нужна сложная система из переменного поля. Один магнит, повторю, какой бы он охренительный ни был, ничего заметного не сделет со смесью - она же не электрический ток.

Для достижения тех эффектов, реализации которых автор статьи искал, я бы юзал свч в совокупе с магнитами - тут всё может быть, хотя и спорно. Но есть всего одно "но": кто сказал, что всё это скажется на расходе, тем более, так кардинально? Там написано, возможно, уменьшится СО.

ЗЫ При установке таких магнитов рекомендуется изменить настройки топливной системы - типа топливо становится офигенно классным и его надо меньше - вот один из путей экономии. А ровно через 1000км вы не будете замечать, что машина "тупит" и всё в итоге супер.

[Ramsesus]

вобщем я предлагаю следущее.. Один офигенно сильный магнит в топливную систему, второй с обратной полярностью под дно тачки (а еще лучше дорогу покрыть таким материалом), как итог получается, что машина облегчается, так как магниты отталакиваются, а значит уменьшается вес машины, что сказывается на расходе топлива. Вобщем итог один! магнит юзать ))))

[beerkut]

вобщем я предлагаю следущее.. Один офигенно сильный магнит в топливную систему, второй с обратной полярностью под дно тачки (а еще лучше дорогу покрыть таким материалом), как итог получается, что машина облегчается, так как магниты отталакиваются, а значит уменьшается вес машины, что сказывается на расходе топлива. Вобщем итог один! магнит юзать ))))

ага, только потом из-за этого магнитного поля любая гроза и молния будет лупить в дорогу

[Vadik]

только потом из-за этого магнитного поля любая гроза и молния будет лупить в дорогу

Чего? Есть же поезды на магнитной подушке. Вроде ездют.. и никто их не лупит.

[Ramsesus]

ага, только потом из-за этого магнитного поля любая гроза и молния будет лупить в дорогу

так это жа ваще супер, с одного края дороги прифигачим офигенный кондер, шобы заряд собирал, и тада будем еще и эляктричество вырабатывать.. ну кто скажет, что я ни гений???

[beerkut]

Чего? Есть же поезды на магнитной подушке. Вроде ездют.. и никто их не лупит.

ладно, хот и сваливаюсь в оффтоп, но все таки... поезда MAGLEV на магитной подушке (вообще проавильно говорить на принципе магнитной левитации) работают по-другому... там магнитное поле не на всем протяжении пути включено, а только на участке в 250 метрах до и за поездом, ну и собственно под ним... и включением поля управляет компутир, который исходя из скорости поезда включает определенные магнитные сектора путей... если бы поле было включено на всем протяжении пути, кстати и по предложению фараона, на всем протяжении дороги, то все заборы, провода и прочие металлоконструкции примагнитило бы нафиг к дороге так, что не отодрать бы было...да, а фараон гений, только ЗЛОЙ ГЕНИЙ!!!

[Eridan]

Не так. Один магнит совершенно неэффективен. Для достижения хоть какого-то эффекта вроде "деполимеризации, изменения химического состава, гомогенизации" нужна сложная система из переменного поля. Один магнит, повторю, какой бы он охренительный ни был, ничего заметного не сделет со смесью - она же не электрический ток.

Для достижения тех эффектов, реализации которых автор статьи искал, я бы юзал свч в совокупе с магнитами - тут всё может быть, хотя и спорно. Но есть всего одно "но": кто сказал, что всё это скажется на расходе, тем более, так кардинально? Там написано, возможно, уменьшится СО.

ЗЫ При установке таких магнитов рекомендуется изменить настройки топливной системы - типа топливо становится офигенно классным и его надо меньше - вот один из путей экономии. А ровно через 1000км вы не будете замечать, что машина "тупит" и всё в итоге супер.

уважаемый Vadik, эту магнитную хрень я юзаю прилично и на больших расстояниях реально экономит денюжку, за два дня навернул ~1300 км по дорогам Беларуси и Украины, расход еще не считал, но как посчитаю отпишусь

[Eridan]

пробег 1332 км, топливо израсходовано ~65-70л

[Vadik]

Похоже примерно на такое: кто-то ел волшебные таблетки и ему здорово полегчало. Или на какой-то диете кто-то нехило похудел. На самом деле чаще работает не это, а то, что человек начал следить, что кладёт в рот. Я бы поверил реально и начал бы искать причину такого рулеза, если бы завтра вам кто-то этот магнит снял, и расход вырос бы на те самые 10-20%. При том, что ничего в машине другого не делалось бы. Честное слово, я бы задумался. Но пока аргументы и факты на моей стороне: самовнушение - великая сила.Судя по всему, действующим фактором является переменное магнитное поле. Топливо течёт, попадает в него и поле затем исчезает. Само поле не намагничивает топливо , просто чуток покрутит молекулы, те сразу после магнита из-за теплового движения опять развалятся в разные стороны.Так вот, в этом случае надо использовать максимально сильно меняющееся магнитное поле. Например, свч. Или лазером его (во, надо будет обдумать. Потом все начнут соревноваться в мощности лазера, его цвете, потом перейдут на мазеры) . В этом случае возможно реальное воздействие на топливо, ионизация там или развал "больших" молекул, которые так долго горят в этом блин двигателе....

[ZVader]

Это похоже как из рекламы, чтобы похудеть надо меньше кушать и на желудок одевают ремешек, я думаю меня поняли! Это тоже работает но не всем помагает! Так всё может быть и с этим магнитом, человек поделился инфой и тут такое начилось почти как жириновский с зюгановым!А по поводу наката, эт полный бред, в механике там все нормально смазывается!

[dwa]

А по поводу наката, эт полный бред, в механике там все нормально смазывается!

+1

[Eridan]

Похоже примерно на такое: кто-то ел волшебные таблетки и ему здорово полегчало. Или на какой-то диете кто-то нехило похудел. На самом деле чаще работает не это, а то, что человек начал следить, что кладёт в рот. Я бы поверил реально и начал бы искать причину такого рулеза, если бы завтра вам кто-то этот магнит снял, и расход вырос бы на те самые 10-20%. При том, что ничего в машине другого не делалось бы. Честное слово, я бы задумался. Но пока аргументы и факты на моей стороне: самовнушение - великая сила.Судя по всему, действующим фактором является переменное магнитное поле. Топливо течёт, попадает в него и поле затем исчезает. Само поле не намагничивает топливо , просто чуток покрутит молекулы, те сразу после магнита из-за теплового движения опять развалятся в разные стороны.Так вот, в этом случае надо использовать максимально сильно меняющееся магнитное поле. Например, свч. Или лазером его (во, надо будет обдумать. Потом все начнут соревноваться в мощности лазера, его цвете, потом перейдут на мазеры) . В этом случае возможно реальное воздействие на топливо, ионизация там или развал "больших" молекул, которые так долго горят в этом блин двигателе....

Это похоже как из рекламы, чтобы похудеть надо меньше кушать и на желудок одевают ремешек, я думаю меня поняли! Это тоже работает но не всем помагает! Так всё может быть и с этим магнитом, человек поделился инфой и тут такое начилось почти как жириновский с зюгановым!А по поводу наката, эт полный бред, в механике там все нормально смазывается!

сие вопросы уже обсуждались, не вижу смысла повторятся: по-моему теоритически про смазку я уже доказал и сей вопрос прошу не поднимать по-пововоду самовнушения ... я похож на психа? у меня был 605 на АКПП, расход до магнита был на трассе ~9-10л, в городе и того более, после установки (поначалу по приколу ) выше указанного девайса на трассе расход уменьшился до ~6л, и, извините, для автомата расход отличный, нетак ли? как можно заниматься самовнушением, когда заправляешься от полного до полного бака? он резиновый становится или кто-то на ходу топливо в бак доливает? на данный момент в баке более 30л топлива, перед поездкой бак был полный и я с собой брал 20л итого: 80+20=100-30=70*100/1330=5,26л/100км и это я взял по максимуму, может 30 в баке плод самовнушения?

[Princess]

усё, убедили, завтра беру четыре магнита, после поездки в быхов продаю недорого лишний бензин, записываемся в очередь

[Eridan]

усё, убедили, завтра беру четыре магнита, после поездки в быхов продаю недорого лишний бензин, записываемся в очередь

лучше 10 ... или нет, 20шт с запасом, шоб вообще забыть навсегда, где находится АЗС и 30шт в поддон ДВС - шоб о масле забыть ... и 40-чку вместо прокладки между рулем и сиденьем - шоб машинка сама ездила смешна да слёз

[Гость]

все люки собрать можно или к фонарным столбам притягивать начнет. ...или за попутной фурой примагнитит. Тогда возникнет небходимость повышения эффективности тормозной системы.

[Eridan]

все люки собрать можно или к фонарным столбам притягивать начнет. ...или за попутной фурой примагнитит. Тогда возникнет небходимость повышения эффективности тормозной системы.

неа, сквозь тернии к звёздам

[Vadik]

Я ж просто с физической стороны описал, что магнит практически ничего не делает со смесью. Вы напираете на конечный результат - это правильно. Но результату невозможно зацепиться за этот магнит, так как это только отвлекающий манёвр ЗЫ У меня в апреле расход по городу был 10.5л. Сейчас 7-7.5. Признавайтесь, кто мне чего прицепил!!!

[Eridan]

Я ж просто с физической стороны описал, что магнит практически ничего не делает со смесью. Вы напираете на конечный результат - это правильно. Но результату невозможно зацепиться за этот магнит, так как это только отвлекающий манёвр ЗЫ У меня в апреле расход по городу был 10.5л. Сейчас 7-7.5. Признавайтесь, кто мне чего прицепил!!!

Зимний расход всегда отличался от летнего, это - аксиома, пологаю, доказывать её ненадо? Магнитное поле влияет на топливо с химической стороны, и не только на топливо, но и на другие жидкости, в том числе и на воду. В советские времена проходили иследования воздействия магнитного поля на воду, в частности под Минском в некоем колхозе-совхозе стояли огромные электромагниты через которые проходила вода для скота и , между прочем, результат этих иследований был полажительный, но развал союза, как всем известно, погубил многие достижения не только науки. Когда испытания на 605 с АКПП прошли успешно и я решил найти научное (если конечно оно существовало ибо в чудеса я не верю) объяснение эффекту магнитного поля на топливо, и вот тогда тесть, который считал магнит, как и все вы, чепухой (он расчитывал убедить меня в бредовости идеи с магнитным поле), и познакомил меня с человеком-кулибиным, занимающимся электроникой и всем что связано с ней, как оказолось он сам в те времена и обслуживал эти электромагниты и подтвердил разумность применения магнитов

[Гость]

Lasva , ну ты разошелся!!!! уже воспринимаешь скептицизм по поводу магнитов как камень в свой огород.эти прибамбасы типично для русских и америкосов придуманы, потому что у нас великая тяга к халяве, а если где потянуть чего , то вообще жизнь удалась. Америкосы при своей сверхузкой специализации вообще не втыкают в принципы работы тех или иных устройств , поэтому и покупают "эйбиджимники" и "супермагниты". Это как лотерея, кто в неё играет? бедные и неудачники, мечтающие нашару в миг оказаться в шоколаде. За бугром я спрашивал у оч. обеспеченного человека, почему он не играет в "тотолотто" (там джек пот доходил до 3млн евро), он улыбнулся и сказал ---а зачем? а люди ниже среднего достатка и бедные эти билеты покупают как помешанные. Вывод , я лучше попробую больше заработать, чем экономить.ps Я экспериментировал с расходом: 1000км проехал в стиле "дачник", чуть психом не стал, расход = 8,7~9 . 1000км проехал как люблю, в пол и что удивительно 9 литров на сто км. Нах такая экономия?

[SergeyW]

ps Я экспериментировал с расходом: 1000км проехал в стиле "дачник", чуть психом не стал, расход = 8,7~9 . 1000км проехал как люблю, в пол и что удивительно 9 литров на сто км. Нах такая экономия?

Не знаю верить али нет, но я в свое время ставил похожие эксперементы.Итог.Типа дачник пр. 8 л.Обычный стиль езды (люблю притопить, но без фанатизма) 10-11 л.Форд Сьерра 2.0 бензин.З.Ы. Пора в курилку

[Гость]

Не знаю верить али нет, но я в свое время ставил похожие эксперементы.Итог.Типа дачник пр. 8 л.Обычный стиль езды (люблю притопить, но без фанатизма) 10-11 л.Форд Сьерра 2.0 бензин.З.Ы. Пора в курилку

может у мой машинки чего не правильно, моно писюн как то на стиль вождения не особо реагирует. Или на заправке на "втором скоростном спецучастке" бенз не стырили, а залили сколько надо. Но даже ОДИН литр экономии в моем случае даст в месяц максимум 10-15 литров бенза - нервы дороже.З.Ы. Пора в курилку , согласен, это техники не касается, а мифы, "очевидное невероятное" и пр. обсуждать лучше в "курилке", а то новички подумают, что самая горячая тема "какую б хрень купить что б подороже"

[Eridan]

нет, пора тему закрывать, dx643 прав насчет халявного менталитета русского человека, сия тема тому доказательство. Но ... я ставил магнит по причине нейтрализации воды которая присутствует в топливе, это был главный аргумент к установке, а экономия - побочный эффект.

[Vadik]

В апреле температура была плюсовая, поэтому скачок расхода 11-7 я связываю с наклейкой клуба. Надо будет ещё пару прикупить

я ставил магнит по причине нейтрализации воды которая присутствует в топливе

Вода и так нейтральна

в некоем колхозе-совхозе стояли огромные электромагниты через которые проходила вода для скота и , между прочем, результат этих иследований был полажительный

А что считать эффектом? Коровы что, воды меньше начали пить? Она стала более "водной"?Теория "памяти воды" - лишь теория пока. В то время, когда космические корабли..... , короче, такой очевидный эффект давно бы открыли и изучили, если бы он был очевиден и объективно существовал вообще

[Eridan]

Vadik какая нах...н память? про это никто не говорит, вода вредна для дизеля особенно, с памятью или без никакого значения не имеет, а нейтрализация - не что иное как изменение структуры воды, тобишь после обработки магнитным полем вода становится менее опасна для движка

а что касается коров - если ты начинаешь питаться только качественными продуктами, то меньше жрать начинаешь? тогда это нонсенс

про температуру ... , в апреле было достаточно холодно и температура никак не была выше +15

dx643, Дима ,я в свой огород ничего на воспринимаю, просто немного достает когда переливается из пустого в порожнее без обоснования, конкретики - никакой. Даже ссылки, приводимые выше, не разбивают теорию воздействия магнитов, ведь если внимательно почитать и вдуматься в написанное, проанализировать, то становится непонятна цель автора статьи, он одновременно отрицает и соглашается (даже доказывает работу), говорит: "да, может работать, но работать не будет" = "да, земля круглая, но не круглая" ??? бред

[Eridan]

кстати, разбирали форсунку 2.0 HDI, на ней стоит эл.магнит.клапан, так вот, при полной разборке оказалось, что все внутренние детали намагничены, получается, что при работе двигателя в форсунке создается магнитное поле через которое проходит топливо перед попаданием в цилиндр, сила магнитного поля конечно не велика, но все же ..., подобный клапан стоит и на насосе