Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[lexr]

Подсос автомат!!! Пробовал заслонку открывать принудительно (вставлял отвёртку) не завелась! Искра хорошая,после талкача можно глушить,заведётся со стартера сразу!!!!

[Shurik]

lexr, может проблемы в стартере? Токи утечки при старте большие...

[lexr]

lexr, может проблемы в стартере? Токи утечки при старте большие...

Токи не мерил! Но проблемы в стартере есть! Когда её купил,была щётка припаена на алюминиевую обмотку,в процессе она окислилась и отвалилась.Сейчас посадил на болт,но временами приходится поджимать.Всё таки склоняюсь на его замену в будущем! А токи померию, спасибо!

[Bukmop]

Приветствую всех, подскажите пожалуйста, в моем случае обратное, чтобы завести двигатель приходится маслать стартером больше 5 сек. И самое интересное утром, когда машина ночь по стаяла, заводится быстро, чуть стартером крутанул и все уже работает, но после того когда проеду и попытаюсь завести еще раз через мин 10 все ппц, еле еле заводится. Поежо 405 1,8i газ+бензин, а вот если заглушил и сразу пытаешься завести вроде сразу схватывает но глохнет и опять только через сек 5 заводится, в этом случае я думаю что газ который остается еще может он вначале и хватает, но заводится же на бензине, а на газ переключается по нажатия на педаль акселератора. Но раз как то у меня слетел патрубок который идет от воздушного фильтра к дросельной заслонке, то есть всас воздуха шел на прямую, а не через фильтр, я не заметил, но двигатель заводился идеально. Патрубок установил на место, все ппц, но кода я снял патрубок с фильтра, то есть всас воздуха шел опять же мимо фильтра, но в отличии от первого случая через патрубок, стартером все равно приходилось маслать да бы завести. К патрубку присоединяется еще один шланг, но на сколько я понимаю это сапун.

[Bukmop]

Плиз, хотя бы на что ориентироваться.

[Андрей basic]

проблем как всегда несколько

1) основная проблема,это карбюратор у меня установлен карбюратор десятошный ( тот же 083,только с автоматом),прошлого хозяин он видимо устраивал,но уже тупит автомат и ощущаются лёгкие вибрации,поэтому поеду к карбюраторщику который все процедуры необходимые произведёт,в том числе переведёт это всё дело на ручной подсос.

собственно вопрос: интересуют параметры родного солекса,а то десятошный заточен под 1,5 а у меня 1,9

пожалуйста подскажите кто может,или дайте ссылочку на нужный ресурс.

2) раз скоро следует ремонт и настройка карба,надо сменить свечи и провода,посоветуйте пожалуйста какие выбрать

3) электро люк,потёк зараза,у меня из режима вперёд-назад он сразу переходит в режим вверх вниз,нет момента когда он фиксируется,это неисправность или мне грозит замена уплотнителя?

4) имеется родной карбюратор солекс,интересует есть ли в продаже ремкомплекты на него или может с "нашими" карбами элементы взаимозаменяемы?

[SENIA]

1) http://peugeot-405.5go.ru/html/4_1_7.htm тут полазь, может поможет.2) Когда 405-я была, особо не парился. Самые дешевые не бери.4) Ремкомплектов нет, поэтому и ставят наши.

[Андрей basic]

я уже нашёл ремкомплект,вот только стоит его брать или 10-ый тюнить - хз

[Negativ]

правильные карбы на пежо 405

Изменено 27 мая, 2011 пользователем Negativ

[Андрей basic]

Negativ так я тебя на драйве и распрашивал про люк и руль,даже мой аппарат не заценил

по сабжу,родной карб по заключению эксперта стал трухой,завтра 8ой солекс получит параметры солекса 34-34 Z1,и надеюсь появится стабильная работа двига.

а свечки и провода так никто и не посоветовал

[Negativ]

драйв слишком сложный для понимания сайт Мне проще позвонить - все расскажу.з.ы. свечки и провода - само собой разумеещееся. В первую очередь смотрятся . Люди и думают, что оба эти пункта уже сделаны

[Muse]

имеется родной карбюратор солекс,интересует есть ли в продаже ремкомплекты на него или может с "нашими" карбами элементы взаимозаменяемы?

рекомплекты есть! но подходит и от 8-ки ... проблема может быть в жиклерах, мы с отцом меняли на 1.6 поэтому рекомплект брали от 8-ки на 1.5.... в прокладке пришлось пару дырочек сделать) и стал как родной..... по цене в два раза ниже тогда было)

в 405 проблема распределитель зажигания, который располагается не в совсем надежном месте. Поэтому следовало бы менять и провода и свечи и крышечку (хотя бы почистить контакты).

Изменено 15 июня, 2011 пользователем Muse

[Sergei K]

помогите плиз,нахолодную нет холостыхПри заводке обороты под пригивают до1750 ирезка глохнет, как то-ка нагреется до градусов 60 появляются, но плавают . Машинка 405 1,6 инжектор

[Peter.blr]

Я б сразу полез чистить клапан холостого хода. А вообще много причин может быть: и лямбда, и фильтр воздушный, и форсунки, и топлевный фильтр... А может у тебя в машине вообще газ стоит!

[Sergei K]

Воздушный фильтр вроде нормальный,топливный сегодня поменял а датчик почистить как я вроде снял протерего и все.Газа нет.

[Sergei K]

Народ какие еще соображения есть!!!

[Asker]

Проверь вакуумный шланг и электрический разъём на датчике абсолютного давления в коллекторе - находится справа спереди.

[Sergei K]

А по подребней где именно стаит этот датчик абсолютного давления.Иеще на впускном коллекторе имеется два шланжика один подсоеденен а вот второй видемо сволился.Может внем дело на заведеной через него всасывает воздух, заранее блогадарен.

[Peter.blr]

Из-за этого шланга может быть как нефиг! Вот бы фоточки увидеть...

[Asker]

один из этих шланжиков и идёт на датчик. А сам датчик можно найти по "центральному проводу зажигания". в кавычках - потому что не помню как правльно называется.

[Sergei K]

Завтра попробую фотки закинуть

[Raptor]

уменьши размеры фотографий - в монитор не влязят. или будут удалены.

[Sergei K]

вот фотки этого шланжика...

[Peter.blr]

Вот как у меня подсоединен датчик давления

Вполне возможно, что все твои беды из-за этой трубки. Так что подсоедини для начала датчик давления.

[smd]

Прочитал на одном сайте, что диагностику любой несиправности можно начать с проверки выхлопа на 4-х компанентном газоанализаторе, будет виден результат работы двигателя. 

[Sergei K]

Корче подсаидинил этот шланг к датчику..Холостые вроде в норме если не считать что немного плавают, а сразу как подключил не хотела обороты набирать глохла а потом вроде ничего.По катаюсь пару дней будет видно.и отпишу сюда.За советы и фотку огромное спасибо!!!!!

[Pustynnikov]

Стоит сбросить адаптации ЭБУ ("мозгов") снятием минусовой клеммы с аккума минут на 5-10 с выключенным зажиганием.

[gennady]

Привет! Пежо 405, 89г.в.1.6 бензин. подскажите,такая проблема; Всё лето без проблем,как начались похолодания с утра не завести.Заметил одно-если на машине утром сильный иней или вода,будут проблемы,если сухая заведётся. Если случается чудо и она завелась,то в течении дня работает,заводится без проблем.С талкача заводится сразу!!! АКБ новая, свечи и провода новые. Катушка и камутатор новые (но советские) карбюратор тоже от Ваза 2109. Замерил компрессию во всех ~11.5 Может кто сталкивался? Помогите решить загадку! Заранее всем спасибо!

Автомобиль-то французский! Ставим советский карбюратор и ждем чуда... Господа, пора уже сообразить, что Пежо_ не Лада, с этим авто не стоит баловаться, надо делать то, что дилер рекомендует. Мы с образованием тракториста хотим разобраться в сложной технике, которая разработана умными людьми. И не надо думать, что мы умнее всех на свете. 405 у меня уже 9 лет, авто великолепное, жаль что старое, но насколько хорошо сработанное!!!

[vanuta]

http://peugeot-world.ru/blog/repair/9.html

[Вїк]

Была такая же херь на 2.0i, всё решила чистка форсунок.