Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[OJV]

так может идут комплектом.... (ремкомплектом)

[vitalii_kit]

привет банда!

Перечитал сколько смог , проблемы с моими симптомами не нашёл ,

Может кто укажет направление !?

пыжик 607 3.0 бенз автомат.  два аккума

Вечером приехал,припарковался ,всё было гуд !

Ночью мелкий дождь моросил, (я не думаю ,что он виновник,но к слову)

Утром ключ вставляю..,поворачиваю,срабатывает топливный насос ,на приборке загорается ОК (горит 5сек и тухнет) никаких подсветок на приборке больше не работает . Включаю зажигание ,но асто не заводится,лишь издаёт при этом звук ,кажется из района приборки,типо ЗЗЗЗЗЗЗЗЗ или  ЖЖЖЖЖЖЖ  .

при включении ближнего света правый не горит,левый моргает .

проверил аккумулятор - заряжен полностью . с вольтажом так же порядок 14,4в

  Проблема такая на пыжике моём первый раз ,так что пока методом тыка пробую .

Может кто сталкивался!? или есть мысли ?

 

[OJV]

14,4 во-первых не может быть,

Во-вторых на каком аккумуляторе, сервисном или стартерном ?

Померяй на сервисном.

Красный большой предохранитель под капотом, который стоит отдельно.

Ну или в прикуриватель, но тогда нужно будет добавить 0,7 вольта к показаниям.

[vitalii_kit]

1 час назад, OJV сказал:

 

14,4  показало сразу после зарядки акка (когда ставил на зарядку ,оказалось заряжен был на 95%) ,а когда постоял часик после зарядки,то уже показывал 13в. (я писал  пост выше ещё до второго замера)

 

речь идёт об основном аккуме, поскольку сервисный же не влияет за завод авто !

 

на сервисном померяю-напишу. но как по мне,авто с ключа открывает закрывает дверные замки,свет в салонк ,некоторая подсветка приборки ,работа дисплея ... по ощущениям сервисный вроде больше жив ,чем пациент )) .

 

смущает вот этот  ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ  или ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ  при повороте ключа зажигания,потому как при нормальной работе этого звука не происходит

[OJV]

Клеммы проверь на сервисном, 

если напряжение хорошее .

При плохом контакте пока токи маленькие всё хорошо, а при большом потреблении сильно просаживается.

Ну или в момент заводки когда жужжит померять напряжение сервисного, как и писал можно в прикуривателе.

 

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем OJV

[vitalii_kit]

ок,проверю отпишусь , ну что то ещё подёргаю,тоже отпишусь

 

[vitalii_kit]

но я всё таки не могу понять один момент...

каким боком к этой истории сервисный аккум? были времена,когда он наглухо садился , дверь открывалась только физически,свет даже тускло не загорался ..., но это не мешало авто заводиться

[OJV]

Когда сервисный усажен в ноль,

то машина подключает стартерный вместо сервисного.

Может дело и не в нем, но проверить 10 секунд.

[OJV]

Ещё попробовать по стартеру постучать если можно до него добраться.

[Димыч.]

1 час назад, vitalii_kit сказал:

речь идёт об основном аккуме, поскольку сервисный же не влияет за завод авто !

Ещё как влияет. Он вообще самое главное звено. А вот АКБ под капотом питает только стартер. 

[vitalii_kit]

8 минут назад, Димыч. сказал:

Ещё как влияет. Он вообще самое главное звено. А вот АКБ под капотом питает только стартер. 

ну да..,стартер.. ,ещё и через ключ  зажигания ..

а разговор именно об заводе авто !

[Димыч.]

К ключу отношения батарея под капотом не имеет. Она исключительно стартер крутит. Все остальные цепи питает сервисный. Зажигание, впрыск, приборка, всё на нём. 

[vitalii_kit]

7 минут назад, Димыч. сказал:

К ключу отношения батарея под капотом не имеет.

это не логично!! да ты же сам написал :"С ключа через предохранитель идёт сразу на втягивающее."

[Димыч.]

Логично, ещё как логично. А вот  тратить время впустую на разговоры, это не логично. Можно взять и обслужить/заменить сервисный аккумулятор. Куда больше пользы будет. 

[OJV]

Втягивающее втягивает от сервисного, стартерный подаёт напряжение только на электродвигатель стартера.

 

[Димыч.]

Совершенно верно. 

[патроль]

Ничего не напутали? Нашел схему с двумя аккумуляторами, сервисный подключается в общую схему через реле по команде БСИ. Управление стартером и его питание идет от основного или от двух одновременно. Но мне думается алгоритм иной. Реле подключает сервисный для подзарядки.

[Димыч.]

Без аккумулятора под капотом не будет работать только стартер. Толкнул машину и езди, пока не заглушишь. 

[OJV]

Управление стартером и его питание идет от основного .

соглашусь, погорячились,  ибо даже вытащив сервисный стартер будет крутить, потом и приборка загорится.

ты напряжение померял ?

[vitalii_kit]

1 час назад, Димыч. сказал:

А вот  тратить время впустую на разговоры...

время на разговоры есть только когда нет возможности выскочить из дома (( .  не хватает ключей от кв на всех ..

но уже возможность нарисовалась и я её использовал.

авто завёл!!

в моём случае всё оказалось не столь критично ..

- что не делал..:

не трогал сервисный аккум (до него не дошло)

-что делал..:

проверял предохранители ..

1.Красный большой предохранитель под капотом, который стоит отдельно.

2.предохранитель замка зажигания

3.предохранитель стартера

Все были целые ,но очень засранные контакты,особенно №1

почистил !!

так же зачистил клемы на аккуме  металл  щёточкой !

Хотел докопаться к креплению минусового провода ,идущего от акума ,но не добрался (( , где-то к коробке идёт .

вобщем то это всё!-) , завёл раза три ,без проблем . Малой кровью обошлось . Конкретного виновника не назвать,мне кажется из за засранного предохранителя ,на нём ноги сплошь чёрные от окиси  были 

 

 

 

>> ты напряжение померял ?<<

это мне ?

нет ,не упсел, завелась раньше

[Димыч.]

Большой предохранитель-одиночка, он соединяет сервисный акб с остальной электрикой. Видимо, в нём и был плохой контакт. 

[vitalii_kit]

возможно в нём .

всем спасибо  за отклики и советы !

оживили тему двухгодичной давности )).

[OJV]

Ну как и говорил плохой контакт, ну не угадал с местом :-)

Хотя надо было написать,

У себя менял колодку этого предохранителя, была не просто грязная а контакты как будто нагревались докрасна.

[патроль]

Схема запуска машины с двумя аккумуляторами. И где тут сеСхема запуска 607.pdfрвисный?

А вот схема зарядки двух батарей Двойная батарея.pdf

[OJV]

Схема запуска пустой файл.

[Димыч.]

Из схемы видно, что пусковой АКБ подключен к силовому контакту стартера и к одному пину замка зажигания (положение ключа - стартер). И всё. Остальная электрика запитана через предохранители от сервисного. После запуска ДВС, реле подключает пусковой АКБ к сети 12 вольт, для зарядки.

[патроль]

Да ладно Димыч. Слов нет... Пусть тебе станет легче.

31 минуту назад, OJV сказал:

Схема запуска пустой файл.

Сейчас исправим.Пуск.pdf

[OJV]

Предохранитель F18 запитан тоже от стартерного, и втягивающее тоже от стартерного.

Но сейчас не об этом...

Периодически не крутит стартер, иногда полная тишина, иногда слышан щелчок.

Наверное контактная группа, кто что скажет ?

[Daiver]

Или втягивающее.

[OJV]

Пришла идейка,

Возьму провод и попробую на втягивающее напрямую подавать плюс если раз с десяти ни разу не сбойнет то полезу а контактную группу.