Перейти к содержанию

Как выезжать из сугробов


    Рекомендуемые сообщения

    Опубликовано
    Опубликовано

    очень неплохо рассказаноhttp://www.youtube.com/watch?v=dp5Q1CFc1e8

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    нового мало, но кто недавно за рулём, то очень полезно

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    трафика много на столь прописные истины

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    это относится и к механике - там тоже есть точно такой же дифференциал...

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Добавлю. Если сели на пузо - иногда спасает поднятое домкратом заднее колесо(на переднем приводе , ессссно).

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор
    Опубликовано
    Опубликовано

    Доска помогает лучше всего. Недавно так вытаскивали 406, севшего на подрамник.По ссылке выше касательно дифера - бред. На фотках диферы разные, а тот где выломана ось сателитов - скорее всего росийского производства. Как вообще нужно буксовать, и с какой скоростью попасть на асфальт, чтобы так выдернуло ось??? Наверное только на если зажать буксующие колеса ручником. Для автоматов пробуксовка черевата выходом из строя фрикционов, замена которых очень дорогая.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Доска помогает лучше всего. Недавно так вытаскивали 406, севшего на подрамник.По ссылке выше касательно дифера - бред. На фотках диферы разные, а тот где выломана ось сателитов - скорее всего росийского производства. Как вообще нужно буксовать, и с какой скоростью попасть на асфальт, чтобы так выдернуло ось??? Наверное только на если зажать буксующие колеса ручником. Для автоматов пробуксовка черевата выходом из строя фрикционов, замена которых очень дорогая.

    Очень хорош также коврик, закрывающий запаску в моделях до 98 г. Он сделан из плотного ворса и ни по снегу/льду, ни по колесу не скользит. Интересно, сколько он стоит? Кстати, и обычные коврики под ногами помогают иногда.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор
    Опубликовано
    Опубликовано

    Если машина сядет на подрамник то коврики не спасут. Только толстая доска под буксующее колесо.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Когда я ездил на форде, мне помогал коврик с заднего пассажирского места. Он был ребристый с двух сторон. Ну и лопата в багажнике не была лишней.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Я вчера выезжал так. Включил 1-ую передачу вылез с машины и толкал. (Главное что б на пути помех не было). Потом быстро забежал и выжал сцепления. Правда у меня дизель. Машина села на подрамник на площадке которая этой зимой никто не чистил.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Я вчера выезжал так. Включил 1-ую передачу вылез с машины и толкал.

    Ого. Для такого надо быть почти акробатом-циркачом.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    не зря говорят, не так страшен советский танк, как его пьяный экипаж

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Зря вы так. Когда мне друг говорил про такое я ему сказал тоже самое что и вы. А когда я с легкостью выехал я понел насколько это действенно. Причем впереди был только снег так что бояться не чего. А вообще каждому свое. Я написал потому как считаю может кому-то это пригодиться. Ситуаций много на дороге и когда помощи не откуда ждать вполне верное решение.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Я вчера выезжал так. Включил 1-ую передачу вылез с машины и толкал. (Главное что б на пути помех не было). Потом быстро забежал и выжал сцепления. Правда у меня дизель. Машина села на подрамник на площадке которая этой зимой никто не чистил.

    Не один раз применял и наблюдал такой способ выезда из сугробов, на дизелях.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 2 месяца спустя...
    Опубликовано
    Опубликовано

    ничо ничо, нормально, на бензине я тоже так выезжал...

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 1 год спустя...
    Опубликовано
    Опубликовано

    На некрасова в прошлом году виделел прикольную штуковину - антибукс назывался. Представляет собой что-то вроде гусеницы от танка - несколько элементов, соединены между собой. Подкладывается сия приспособа под колесо. На ней снизу зацепы для снега, сверху - для колеса. Может кто делал аналог сделать сам? Вот думаю на предстоящую зиму что-то такое замутить.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Там ещё должна быть штука для закрепления этой штуковины (привязывания?). Иначе при пробуксовке эта деталь очень далеко летит.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    На некрасова в прошлом году виделел прикольную штуковину - антибукс назывался......

    Ты про такую штуковину говоришь???

    http-~~-//www.youtube.com/watch?v=_XNrV2gTUOM&feature=related

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    хотел бы я посмотреть как эту штуку одеть когда застрял в глубоком снегу...

    вот отличный антибукс

    но дорого!

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано (изменено)

    вот как то так https://www.youtube....re=related&hd=1

     

    Изменено пользователем klimus
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    ×
    ×
    • Создать...