Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость amstrad73]

Из перечисленного кроме пружин и сайлентов все

[LEXA607]

значит где-то недоделали,недорегулировали и проч.....машина наверно первых годов выпуска? хотя у меня 2 год, но такого нет( на практически лысых шинах сейчас и зимой на 215*60 r16), соболезную......

[Ректор]

Из перечисленного кроме пружин и сайлентов все

скорее всего это пружины, у меня тоже такое есть. резина новая, зимняя и летняя.как вариант ещё колесо подклинивает. Изменено 30 июня, 2011 пользователем Ректор

[Toretto]

значит где-то недоделали,недорегулировали и проч.....

на авесе вычитал, что проблема с вилянием зада кроется в детали под номером 3316.12(Рычаг регулировочный задний) у кого какие мысли, и что за рычаг?

[Citrin]

Верхний поперечный рычаг,с эксцентриками. Регулирует развал

[Toretto]

Верхний поперечный рычаг,с эксцентриками. Регулирует развал

я к тому, что там же есть чему изнашиватся?

[Daiver]

Там есть сайленты, но они плотные, резиновая прослойка маленькая. Сидят хорошо.А вот интересно, углы схождение не меняли для задних колес?

[Гость amstrad73]

Там есть сайленты, но они плотные, резиновая прослойка маленькая. Сидят хорошо.А вот интересно, углы схождение не меняли для задних колес?

в каком смысле меняли схождение

[Daiver]

Могли изменить углы. К примеры, для машин до 02 г.в. было бы +2 градуса+-0,5 минуты, а стало 2.5 градуса +-0,5 минуты.

[marinero]

607,3.0 механика,2002г.76 тыс.км.-мечта сбылась,владею и не могу нарадоваться,но на обычных украинских трассах с убогим качеством,пусть там даже 2 полосы и более,с бесчисленными заплатками,колеями от фур,гармошкой и т.п.,-стремно ехать выше 120-140 км/ч.,такой адреналин,что ощущаешь себя пилотом на ралли,чтоб удержаться на трассе и не угробиться.При этом какой-нить свежий джип просвистел, меня обгоняя,и скрылся за горизонтом.Обидно,ведь на классной дороге,как Киев-Одесса,например,если кто знает,-при разрешенных 110-130ти засыпаешь и конкурента ждешь.Тут Пыж на высоте, твердо держит курс и 200км/ч-далеко не предел,лишний раз только гайцев кормить не охота. Кто-что скажет по этому вопросу? Может-ли из-за электронно-управляемой задней подвески?-так пробовал и в спорт-режиме, и в авто, и с отключенной сист.курс.устойчивости,-все едино.Единственное подозрение-моя резина,она 2001го года, и это явно ее последний сезон,хоть остаточный протектор еще позволяет отклонить претензии ГАИ,но,видимо должной цепкости с покрытием уже не имеет.Давление держу положенное-2,5 бар. Просьба БМВ и Мерседесы в качестве эталона не упоминать.

[Kruiz]

а ты думал что ты покупаешь спорткар? так вот я тебя разочарую, 607 чтоб возить свою задницу, а не летать с фитилём в зажнице.

раз резина у тебя 2001 года, то не факт что всё хорошо с подвеской

[MEXXX]

Странно...у меня 2,7 HDI курсовая устойчивость в спорт режиме очень даже хорошо (сравнивая с 730 в е38)

[Toretto]

стремно ехать выше 120-140 км/ч.,такой адреналин,что ощущаешь себя пилотом на ралли,чтоб удержаться на трассе и не угробиться.

есть тема соответствующая про курсовую устойчивость Виновата может быть и подвеска, и резина...+ первых годов выпуска страдали этим...

[Ректор]

Единственное подозрение-моя резина,она 2001го года, и это явно ее последний сезон,хоть остаточный протектор еще позволяет отклонить претензии ГАИ,но,видимо должной цепкости с покрытием уже не имеет.Давление держу положенное-2,5 бар. Просьба БМВ и Мерседесы в качестве эталона не упоминать.

ехай ты на автобусе за новой резиной лучше, ато 140-200 в час, на ней 50 страшно выруливать!!!! от свойств там уже ничего и не осталось.!!!!

киев одесса не такая уж и супер трасса!. брест москва в разы лучше.

[Dantes]

...но на обычных украинских трассах с убогим качеством,пусть там даже 2 полосы и более,с бесчисленными заплатками,колеями от фур,гармошкой и т.п.,-стремно ехать выше 120-140 км/ч.,такой адреналин,что ощущаешь себя пилотом на ралли,чтоб удержаться на трассе и не угробиться.,

А что происходит - подвеска гремит, машину раскачивает, задница виляет или что-то другое? Не зная поведения машины трудно что-то предположить. Если дорога разбита, то смысл ездить 120-140? У меня на заплатки и небольшую колею от фур не реагирует. Резина 225 шириной стоит. Меняй в первую очередь резину, она уже дубовой стала за это время.

[Гость Ivan_N]

короче 607 не приспособлено для РБ, и РФ

[Baracuda]

Похоже чел не читал весь форум, его ПЫЖ страдает таким же глюком как и мой и не только. Повторяю восьмой раз дело не в году выпуска и не в резине! Надо рыть подвеску. Гдето что-то разбито и на неровностях кидает зад из стороны в сторону. Вот ещё зима придёт вот тогда и запоёт наш собрат на Украине. Я себе составил план: к зиме перебрать всю заднюю подвеску, бо так ездить ой как не приятно. В соответствующей теме буду рад любой информации кто чего нарыл по данному вопросу.

[Гость]

ну если 306й анахронизм веса не имеющий с мотором 75 лс по Киев-Одесса 150 идет и не шатается.. дело точно не в машине а в ее состоянии.

Думаю амортизаторы скорее всего.. на всех авто их полуубитость проявляется так. После 100 км\ч авто надо постоянно вылавливать из самопроизвольных уводов с траектории заданной

[Ректор]

короче 607 не приспособлено для РБ, и РФ

а тебе всё неймётся 607ую обосрать, небось себе такую хочешь?

[Baracuda]

Да машин у меня была куча. И дабитых и разбитых и новых хороших, да вот такой глюк был похож на служебном ВАЗ 2106 когда задний мост наровил на ямах отвалиться и машину кидало по дороге. Ни один "КАДЕТ" так себя не вёл. Скорее всего надо рыть в развале-схождении задних колёс, или соосность с передом. Скоро поеду на развал посмотрю что там скажут. Я думаю многие так ездят и думают, чтотак и надо, или боятся это признать.

[marinero]

Подвеска не гремит,не раскачивает машину,зад не виляет,в руль не бьет.Резина 225/55/16. На латках-заплатках ,но свыше 120-неуверенное управление-как на льду,или как на перекачанных колесах. В дождь усугубляется,поэтому грешу на резину ,ну может и аморты,-на стенде их не проверял.Попадая во вмятину асфальтовую или колею-тряхнет из стороны в сторону.Конечно сбрасываю газ-не самоубийца же.Тему про курс.устойчивость перечитал- мои симптомы вроде не обсасывались.На хорошей трассе,пусть и не такой,как Брест-Москва,-зад не гуляет и не сносит ни в повороте, ни при быстром перестроении даже на высокой скорости. Диагностика всего авто перед покупкой была ответственная,но монтировочно-визуальная.Балансировку и сход-развал потом тоже проверял. Да,КРУИЗ,ты прав,-это не спорт-кар,но я очень рад,что купил именно 607. Всем спасибо.

[Baracuda]

Да такие же симптомы, никто тут нового ничего не придумал! Зимой получишь "кайф" Испраное 607 -е идет как танк по любой дороге и на льду. И все эти виляния опой ни что иное как проблема еденичных экземпляров. Да вот переднюю подвеску "пробить" не разу не получилось.

[prid]

И все эти виляния опой ни что иное как проблема еденичных экземпляров.

смелое заявление, только вот незадача -практика обратное показывает. даже на машинах поле 05 года с эталонной подвеской

[Toretto]

даже на машинах поле 05 года с эталонной подвеской

а чем подвеска 05 года отличается от 02 скажем...

[prid]

даже на машинах поле 05 года с эталонной подвеской

а чем подвеска 05 года отличается от 02 скажем...

речь не о конструкции...имелось ввиду общее состояние и возраст авто

[Baracuda]

Слабо понял "эталонная подвеска" ? Вы хотели этим сказать, что машины и 2005 года имеют такой глюк или как?

[Гость Ivan_N]

Я езжу на 206 иногда и 150 и 190 и никаких уводов и пробоев ( когда стало пробивать левый перед, поменял АММО), думаю что проболема 607 это тяжелая машина, полудохлые или дохлые аммо ( задние) и потому отработка мелких неровностей не происходит, от того и переставка и раскачка как на старых добрых ВАЗ 21033)))

На А6 в универсале с плохими аммо задними такая же беда, поменяли аммо и опять в повороте нет раскачки на волнах

Ректор, я ничего не обсираю, я выссказываю свое мнение

Изменено 4 августа, 2011 пользователем Ivan_N

[Baracuda]

Да не раскачивает её!!! В том то и дело! Изменяется курс, необходимо подруливать. Происходит так сказать непроизвольный "доворот" задних колес. Очень похоже на люфты в салейнтблоках, но на вывешенном авто при провке мантировкой и визуальном осмотре всё окей.

[prid]

Вы хотели этим сказать, что машины и 2005 года имеют такой глюк или как?

уже выше писали, что подвески авто 05 года и 02 конструктивных различий не имеют

[Гость Ivan_N]

Да не раскачивает её!!! В том то и дело! Изменяется курс, необходимо подруливать. Происходит так сказать непроизвольный "доворот" задних колес. Очень похоже на люфты в салейнтблоках, но на вывешенном авто при провке мантировкой и визуальном осмотре всё окей.

а ты думаешь аммо не влияют на прямолинейность)))))

Проверь на стенде и тебе скажут что аммо одно заднее полуубитое, отсюда у тебя нет стабильности

Чтобы машина начала подруливать, это надо полностью убить разбить всю заднюю подвеску

в 206 когда люфт рычага составлял 3-4 градуса, даже не чувтсвовался увод задницы, а вот с аммо сразу спрыгивает с траектории