Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Nikola]

разместил на сайте

[vlidomir]

Несколько месяцев назад менял эту пресловутую подушку на ПЕЖО-605 2,1 ТД у Daiver,а. Могу порекомендовать сего парня с чистой совестью - всё сделал аккуратно и качественно. И за разумные деньги. Видно, что рука набита. А самому корячиться - дороже выйдет... И станок у мастера есть - чик и готово!Так что спасибо ещё раз.А машинка по другому стала ездить. Шустрее, что-ли... Правда подушечка моя была совсем раздолбанная...

[Stallker]

Менял я сам эту подушку, не снимая рычага. Выточил мне токарь втулку, 2 большие шайбы и винт. Менял на даче, лёжа под машиной. Неудобно, но за полтора часа управился.

[Hottab]

Менял я сам эту подушку, не снимая рычага. Выточил мне токарь втулку, 2 большие шайбы и винт. Менял на даче, лёжа под машиной. Неудобно, но за полтора часа управился.

А зачем его снимать? Его снимать и не надо. Можно и "втулкой" поменять. Но если подушка закорела, то никаким винтом ты усилие в 8 тон не создашь. Так что со втулками не всегда прокатит. Изменено 15 марта, 2010 пользователем Hottab

[Stallker]

Менял я сам эту подушку, не снимая рычага. Выточил мне токарь втулку, 2 большие шайбы и винт. Менял на даче, лёжа под машиной. Неудобно, но за полтора часа управился.

А зачем его снимать? Его снимать и не надо. Можно и "втулкой" поменять. Но если подушка закорела, то никаким винтом ты усилие в 8 тон не создашь. Так что со втулками не всегда прокатит.

Сильно закореть не может. Рычаг дюралевый, корпус подушки стальной. Только гайка должна быть миллиметров двенадцать, чтобы резьба выдержала. У меня нормально выпресовывалась.

[Daiver]

Вот как раз пара железо-алюминий и может. Разные металлы в связке корродируют сильнее. Химия. В твоем случае, скорее всего подушку недавно меняли, и судя по всему, криво запресовали из-за чего и вышла из строя рано. Повезло тебе.

Изменено 16 марта, 2010 пользователем Daiver

[Stallker]

Вот как раз пара железо-алюминий и может. Разные металлы в связке корродируют сильнее. Химия. В твоем случае, скорее всего подушку недавно меняли, и судя по всему, криво запресовали из-за чего и вышла из строя рано. Повезло тебе.

Химия- хорошо, но с практикой в 20 лет не поспоришь. А авто я брал восьмилетку, свежую, из Швейцарии. Сомневаюсь в том, что там могли схалтурить, если она вообще менялась.

[Citrin]

8 лет-это свежая?

[Daiver]

Stallker Причем тут практика в везению? Я тебе повторяю - закоревшие подушки вынимаются пресом с нагрузкой в 2-3 тонны. Ты винтиком такую нагрузку дашь? В твоем случае была относительно недавняя замена. Ну а накосячить может кто угодно, видели уже. Страна якобы происхождения роли не играет.

[Stallker]

8 лет-это свежая?

Не новая, а "свежая". Я имею в виду, не ездила здесь по нашим дорогам, которые посыпаются солью.

Stallker Причем тут практика в везению? Я тебе повторяю - закоревшие подушки вынимаются пресом с нагрузкой в 2-3 тонны. Ты винтиком такую нагрузку дашь? В твоем случае была относительно недавняя замена. Ну а накосячить может кто угодно, видели уже. Страна якобы происхождения роли не играет.

Зачем спорить? Могу дать приспособление. Сам испытаешь.

[urik]

Благодаря течи из рулевой рейки, устраненной заменой сальника, однажды купил бутылку Dextron II, у которой пробка состояла из непосредственно пробки в которую была вставлена прозрачная трубка диам примерно 12-14 мм, трубка закрывалась крышечкой с ушками. Эта замечательная пробка как родная встала на литровую баночку тоталовской трансмиссионки. Открутив сапун (а не датчик заднего хода), как спринцовкой затолкал в КП оба литра трансмиссионки тока в путь. Одна беда, не успел приводные валы вставить (по пежоновской неопытности) и еслибы не вкладыши из чистых тряпочек (из любви к чистоте, нежно вставленные в только что замененные сальники перед установкой коробки на место) пришлось бы снова бежать за маслом. Коллеги! Не повторяйте моих ошибок, лучше посмейтесь над ними. ИМХО! Сломать с дуру можно все что угодно. Чуть-чуть лучше сломать сапун чем датчик З.Х.

[boniwur]

Спасибо за представленный фотоотчет.Кто владеет информацией, тот владеет миром.

[Simple]

Везёт вам парни у кого яма есть, звонил по СТО , вообщем ценники на замену нижней подушки от 100 тысяч руб. без самой подушки, на пару сто обещали уложиться за 2 часа, остальные дольше) Звонил так как у самого накрылась она, там уже не резинка а одни кусочки остались( когда масло менять ездил на подъёмнике посмотрел) так вот теперь и думаю либо денег отдавать либо к знакомому на яму гнать и самому мучать её...

[Hottab]

Везёт вам парни у кого яма есть, звонил по СТО , вообщем ценники на замену нижней подушки от 100 тысяч руб. без самой подушки, на пару сто обещали уложиться за 2 часа, остальные дольше) Звонил так как у самого накрылась она, там уже не резинка а одни кусочки остались( когда масло менять ездил на подъёмнике посмотрел) так вот теперь и думаю либо денег отдавать либо к знакомому на яму гнать и самому мучать её...

Так может к нам?

[Daiver]

Simple Действительно, звони\подъезжай. Сделаем.

[Simple]

Даж незнаю как то вас напрягать не удобно) Слушайте а где достать наклейки пежо клуба? Уж больно хочется себе такую на заднее стекло)

[Citrin]

Форум почитай, и про наклейки найдешь

[Master0]

Может кто-нибудь подскажет номерки деталей(подушки и сальника) ? Ну для бензинового нового 406...

Для полноты картины, и чтоб определиться с ценниками. А то что-то туплю, не соображаю, в каком районе их в сервис-боксе искать...

[Daiver]

Сальники в дифере, подушка в опоре двигателя.

[Master0]

Значится, сама подушка это "1809 21", сальник - "3121 24".

Вчера зачинатель ветки поспособствовал мне в их замене, за что ему отдельная благодарность

Все вроде бы прошло быстро и гладко, но вот вылезла другая непонятная штуковина - появилось ощутимое подергивание всего кузова взад-вперед

Как выехал, стою на светофоре, и натурально укачивает, почти равномерно так, легонько, вперед-назад.

Сегодня проехался на работу - вроде и не ощущается уже так явно, но при заводке кузов дергает, вперед-назад. Тоже самое происходит и когда глушишь.

Может у кого-нибудь было подобное?

С заменой нижней подушки стала давать о себе знать какая-то другая? Какая?

С Лешей созвонился, будем разбираться на днях...

З.Ы.

Вот сейчас поступило альтернативное предположение, что поменяная подушка еще дубовая, и со временем оно полегчает...

Кто менял, как у вас машинка после замены вела?

Изменено 14 мая, 2010 пользователем Master0

[Daiver]

Да вроде ни у кого больше ничего не вылазило. Ты первый. Как и говорил, с установкой новой подушки могла вылезти разбитая следующая.

[perepel]

у меня вместо поперечной продольная вибрация появилась после замены. особенно при запуске двигателя. двигатель, правда, чутка не так стоит - косточка явно не под прямым углом и шрус правый немного в сторону уходит... ((

[Master0]

Вот еще какая штука может быть - http://forum.aves.su/pics/data/dsc00063.jpgЭто верхняя опора двигателя. У себя глянул состояние большого сайлент-блока вроде ок, а вот как с мелким(тот что на фото раздолбан) не видно...

[arichon]

Такой вопрос. Нижняя подушка надорвана. При переключении передач и когда разгоняешься и отпускаешь педаль "газ" слышен резонанс в районе переднего правого колеса. Когда жмешь на газ все пропадает. Может ли этот не приятный звук исходить от подушки? Вся передняя подвеска новая и исправная за исключением амортизаторов, они родные и нормальные. Защита сшита и надежно закреплена.

Изменено 23 мая, 2010 пользователем arichon

[Nikola]

Такой вопрос. Нижняя подушка надорвана. При переключении передач и когда разгоняешься и отпускаешь педаль "газ" слышен резонанс в районе переднего правого колеса. Когда жмешь на газ все пропадает. Может ли этот не приятный звук исходить от подушки? Вся передняя подвеска новая и исправная за исключением амортизаторов, они родные и нормальные. Защита сшита и надежно закреплена.

может, но чаще такое из за верхней подушки

[Master0]

Появился еще один вопросик, почти по теме, если можно...Может кто-нибудь покупал в последнее время оригинальный сальник полуоси?У себя недавно обнаружил, что после замены подушки и сальника(тогда купил Corteco) стало подтекать масло. Предполагаемое решение - купить и водрузить оригинальный сальник. Так вот на Свердлова(судя по сайту) сейчас их нет в наличии. Заезжал на днях в магазин на Жукова - как бы есть сальник, по словам продавца оригинальный, 47-48т. стоит, но он не такой как на фото в шапке - черно-оранжевый, без выступающего бортика, в общем, очень похож на Кортеко. В итоге не купил. Они вообще в пакетике/коробке должны идти?

[arichon]

Народ, кно знает размеры нижней подушки на 1.8 16V LFY 1997г. ?

[Raptor]

Народ, кно знает размеры нижней подушки на 1.8 16V LFY 1997г. ?

если механическая КПП, то

1809 21 САЙЛЕНТБЛОК RIGHT DIAM 70X10-53 - СИСТЕМА ВПРЫСКА XU7JP4 AND BVM

Изменено 18 августа, 2010 пользователем Raptor

[arichon]

О спасибо за оперативность. И еще вопросик, правда не совсем в тему. Какие размеры сайлентблока (или подушка)к которому крепится сверху так называемая косточка. Один ее конец крепится к верхней подушке, а второй к этому самому сайлентблоку. Он впресован в дюралевую железку которая крепится тримя болками к стойке. Извиняйте если что не так написал.

[Primus]

У себя недавно обнаружил, что после замены подушки и сальника(тогда купил Corteco) стало подтекать масло.

Такаеже байда, и тоже с сальником Кортеко. Потек буквально через неделю. Менял оба. Причем левый стоит нормально, а правый течет