Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[ghost-666]

ПОСВЯЩЕНО СОВЕТУЮЩИМ ЗАМЕНИТЬ НА ОДНОМАССОВЫЙ: в моторе 2.0 Hdi это заменитель от Valeo под кодом 835001 стоимостью 550-600$ что немного дешевле чем заменить комплектом двухмассовый, !!! А ТЕПЕРЬ ВОПРОС !!! : а что вы поставите когда изновиться диск с корзиной из комплекта 835001 ??? опять свой старый двухмассовый или комплект 835001 за 550-600$ ,но он опять м железным маховиком (а зачем вам втрой) !!!PS. ответ на все это: к комплекту 835001 что с маховиком есть комплект 826701 что без маховика. проблема в том что комплект 826701 в белорусь никто и никогдап не возил . так что замена на одномаСсовый может вылиться в еще большие €€€€ $$$

[ПодлецЪ]

ответ на все это: к комплекту 835001 что с маховиком есть комплект 826701 что без маховика. проблема в том что комплект 826701 в белорусь никто и никогдап не возил

и долго длились поиски?

залазим на абвбай и находим там этот комплект, вместе с указанной ценой 2 237 500 бел руб(только что посмотрел).

З.Ы. ghost-666 перестаньте тролить.

Изменено 23 июня, 2011 пользователем ПодлецЪ

[Lexus_911]

ghost-666, если не владеешь информацией по запчастям, а тем более утверждать, что никто и никогда не возил сервисный комплект в Беларусь, то вообще не стоит затрагивать эту тему. Комплект 826701 стоит ориентировочно 260$ и он есть в Беларуси, если угодно!

[AlexZerg]

У меня трудности с недавно заменённым сцеплением. По ходу либо мой Luk гавно, либо какой то изъян с выжимом.Наездил чуток больше 1200км за 1,5 месяца после замены, через неделю-полторы сцепление стало брать мягко и гораздо выше,, по педали где то на 6-9см выше. Появился лязг вилки или корзины при резком отпускании педали сцепления. А совсем недавно этот звук пропал прямо во вменя теста сцепления в автосервисе. В тот же вечер я почуствовал странные вибрации на полувыжиме и понял что они мне напоминают старую картину как на двухмассовом. А старая картина была такова, что корзина у меня оказалась выгнута (точнее её лепестки) с одной стороны больше, чем с другой, что наталкивает на аналогичные выводы с новым. Почему-то деформировалась корзина чтоли... Люк чтоли кетайский блин ?!. . . А привезли то из Шате-М...

Изменено 28 июня, 2011 пользователем AlexZerg

[kushner]

У меня трудности с недавно заменённым сцеплением. По ходу либо мой Luk гавно, либо какой то изъян с выжимом.Наездил чуток больше 1200км за 1,5 месяца после замены, через неделю-полторы сцепление стало брать мягко и гораздо выше,, по педали где то на 6-9см выше. Появился лязг вилки или корзины при резком отпускании педали сцепления. А совсем недавно этот звук пропал прямо во вменя теста сцепления в автосервисе. В тот же вечер я почуствовал странные вибрации на полувыжиме и понял что они мне напоминают старую картину как на двухмассовом. А старая картина была такова, что корзина у меня оказалась выгнута (точнее её лепестки) с одной стороны больше, чем с другой, что наталкивает на аналогичные выводы с новым. Почему-то деформировалась корзина чтоли... Люк чтоли кетайский блин ?!. . . А привезли то из Шате-М...

В мае 2010 поменял двухмассовый +комплект сцепления LUK . После 25 тыс маховик гремит крепче старого. Но был не от Шате-М. Я то думал тыс на 150000 хватит.

[Nemiroff]

что слышно про движки 2.2 HDi (DW12) какая замена маховика для нихпока все в порядке, интересуюсь на будущее

Изменено 6 июля, 2011 пользователем Nemiroff

[Citrin]

что слышно про движки 2.2 HDi (DW12) какая замена маховика для нихпока все в порядке, интересуюсь на будущее

читай: http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/10474-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b0%d1%85%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%ba/

[frome]

История такова:

- Пежо 806 2.0 HDI 16v

- месяц два назад начала немного подёргивацца при трогании с места и при движении задним ходом

- на прошлой неделе стали слышны скрежеты при выжимании сцепления (начал умирать выжимной - или даже уже помер)

- в среду при уже следовании на снятие коробки выжимной заклинило окончательно - при выжимании педали раздовался весьма резкий свист.

Вскрытие показало:

- выжимному каюк (в чём сомнения собственно уже не было)

- двухмассовый маховик уже существовал без демпфера - т.е. его внутреннюю часть можно было свободно повращать градусов на 15-30 - обратно ничего не возвращалось. Металлических стуков не наблюдалось и люфт немного ощутимый внутренного диска по отношению к внешнему. После как нарыл инструкцию по проверке маховика и сцепления пришёл к выводу что это уже скорее всего далеко за пределами допустимого (касательно люфта). Где то есть видео (вроде по ссылке из пред поста) один в один состояния маховика на 607 с 2.2 - там человек решил не заморачивацца заменой - я таки решил не рисковать.

Как результат было принято решение замены маховика на одномассовый со всеми вытекающими последствиями.

Поиски маховика от ксюши в городе Н. успехом не увенчались - как объяснили на разборках сие улетучиваецца практически сразу + другие особенности наших разборок которые ещё более оттолкнули от этого варианта. На минск решил не ползти - на месте заказал комплект Valeo: 835 001. По началу не мог втыкнуть почему на экзисте на номер двухмассового маховика вываливалось это чудо + на том же экзисте сцепление отображается на одномассовый маховик хотя сам маховик показан двухмассовым . Благо есть эта ветка которая помогла окончательно всё прояснить.

Комплект набора как на картинке тока маховик с нужным количеством дырок под болты + в комплекте идут болты.

Ощущения от замены.

- Плавность переключения собственно по сравнению с убитым старым сцеплением и скорее всего убитым маховиком заметно возросла - явных рывков как часто описывают замечено особенно не было.

- вибрация двигателя на холостых немного возросла - но не особенно критично.

- Педаль сцепления стала очень мягкой - сама считай проваливается если тока ногу положить - включается теперь заметно раньше.

Осталась одна заморочка с педалью сцепления - уже заменены втулки в педали дабы устранить перекос и заедание самой педали (болезнь всех 806 и иже с ними и возможно не только) - ещё осталось иногда небольшое заедание от перекоса штока гидроцилиндра - т.к. все стопорные кольца что ставил всё равно вылетают чз день два езды.

Вот собственно и вся сказка. Цена вопроса в результате + с заменой сальника правого и подвесного подшипника + масло вышла на уровень 750-800 у.е. где-то (точно не считал и не буду . Сам комплект от валео обошёлся где то в 600 если бы брал в минске возможно съекономил бы от 50 до 100 у.е. мот чуть больше хотя мало вероятно.

Изменено 5 августа, 2011 пользователем frome

[Zmenia]

Мужики, нужен оперативный ответ. У меня есть одномассовый маховик от Пежо 406 2,0 ХДИ 90 лс. Хочу заменить свой двухмассовый на ПЕЖо 406 2,0 ХДИ 110 лс. Подойдет или нет?

[asilak]

Мужики, нужен оперативный ответ. У меня есть одномассовый маховик от Пежо 406 2,0 ХДИ 90 лс. Хочу заменить свой двухмассовый на ПЕЖо 406 2,0 ХДИ 110 лс. Подойдет или нет?

нет

[Zmenia]

Спасибо. Уже сам нашел на Elcast что выжим там разный

[Zmenia]

Добрый день. Купил я себе бэушный комплект сцепления от ксюши 2,0 ХДИ 110 лс. (маховик, диск, карзина). Вопрос в следующем: как правильно установить карзину? Меток никаких нет. Есть ли какое-нибудь правило как правильно установить карзину? Или разницы нет* Заранее благодарен

[Zmenia]

Сегодня решил сравнить старый диск от двухмассового маховика с диском от одномассового. Внутренний диаметр диска у двухмассового больше чем у одномассовго, следовательно вал не влезет. Скорее всего диск не тот. Кто подскажет внутренний диаметр диска для ксантии 110лс буду благодарен!

[Daiver]

Ты первое сообщение вообще читал?

[Zmenia]

Вопрос сдедующий. На диске с одной стороны пружины выступают больше ем с другой. Какой стороной диск ставится к маховику, а к какой к корзине???

[Daiver]

Ой ты боже мой. Хотя бы книжки по ремонту читай иногда. Ступицей К коробке. По другому будет цеплять за маховик.

[Гость ДИМОННН]

1.Подопытный Пыж 406 2.0 ХДИ рестаил.Куплено и поставлено: комплект сцепления Валео 821226 260 у.е(требуйте именно этот если чего),маховик от ксантии 2 2.0 110л.с(болты достались в подарок) 40 у.е , сальник коленвала CORTECO 140 тыр.Все стало как родное,никаких вибраций и биений.Чёткое переключение передач и наслаждение ездой.Поставил себе,езжу и наслаждаюсь.

[IXIMAS]

Заменил у себя маховик на одномассовый от ксюхи + комплект сцепления от саш (внутри был люк...) где-то месяц полет нормальный.Из подводных камней:1. маховик купил ток в Минске.2. при замене сальника провалил его до упора - пришлось выковыривать и менять...3.коробка довольно тяжелая - нуна быть осторожным...4. сразу нужно брать тюбик стоп-резьбы.5. при отсоединении рабочего цилиндра сцепления следить за резиновым уплотнением т.к. можно потерять...вроде как все... если что-нить вспомню -- допишу...

[igorek1972]

ГЛАВНОЕ ИТОГ, НАПИШИТЕ....КАК РАБОТАЕТ...???

[Гость ДИМОННН]

ГЛАВНОЕ ИТОГ, НАПИШИТЕ....КАК РАБОТАЕТ...???

отлично работает.Только надо обращать внимание на правый сальник приводного вала т.к. их два размера,заводской сальник с упорным в коробку кольцом(в новых сальниках его нет)так что и провалиться в коробке могет.Если задняя передача включается как 6 ,то сальник надо 50х32х8.Если как первая то 48х32х8.При снятом гидроцилиндре не нажимать на педаль сцепления

[genikkk]

я тож надумал менять свой маховик на одномассовый.в начале ветки писали что комплект сцепления люк стоил дороже валео, сейчас на экзисте наоборот.стоит ли переплата в 1,5 раза за комплект валео? или это дело жадности?и какой именно брать люк: 624 2119 00 или 624 3078 00???

[Raptor]

люк? я себе на двухмассовый ставил люк. когда ставил одномассовый то не сомневался, что буду покупать валео. никаких люков. на двухмассовом люк у меня закосячил через 2-3 тыщи после установки.

[genikkk]

я на двухмассовый поставил люк, уже год откатался, проехав 40000 км все нормально.видно у кого как

[Raptor]

люк - это 50/50. у валео побольше процент безкосячной работы. поэтому когда покупал себе решил не рисковать.

[genikkk]

нашел уже 2 маховика по 40 уевот думаю про люк и валео

[ody]

нашел уже 2 маховика по 40 уе

вот думаю про люк и валео

я себе на 2.2 шди, когда менял на одномассовый, поставил комплект сцепления люк (валео в начале лета стоил заоблачных денег, люк обошелся в два раза дешевле). В общем как я понял двухмассовый маховик от люка дело ненадежное. А вот диск сцепления... хз что там можно накосячить. Запчасть простая и довольно надежная ИМХО. Так что если денег в обрез ставь люк. только НОРМАЛЬНЫЙ люк.

[Lexus_911]

нашел уже 2 маховика по 40 уевот думаю про люк и валео

Может подскажешь телефончик одного из продавцов маховика, а то че-то не могу найти себе. В л.с. пожалуйста.Заранее спасибо.

[pirelli88]

вопрос.. только поставил новый двухмассовый маховик, и новое сцепление...

в чем может быть причина.. при троганье немного колбасит мотор..

[pirelli88]

проблема в том что это точно что то из комплекта сцепления.. но не могу понять что именно.

[Raptor]

кокое сцепление? люк, валео или что?