Перейти к содержанию

Акции ГАИ в Беларуси

Оценить эту тему:


Рекомендуемые сообщения

не знал куда написать. в общем, ехал вчера по трассе М1 в сторону Минска с Брестской стороны. Не доезжая поворота на Дзержинск (если ехать с Минска) перед мостом увидел мгновенную вспышку. Мне сказали, что там стоит фотокамера-радар. На тот момент как раз ехал чуть больше 120 (разрешено 100) Так вот вопрос: так ли это и когда ждать наказания по почте? :rolleyes: и вообще, приходило ли кому на дом фотография с превышением?)p.s. чувствую, придется раскошелиться на 1-2 базовую в скором времени :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знал куда написать. в общем, ехал вчера по трассе М1 в сторону Минска с Брестской стороны. Не доезжая поворота на Дзержинск (если ехать с Минска) перед мостом увидел мгновенную вспышку. Мне сказали, что там стоит фотокамера-радар. На тот момент как раз ехал чуть больше 120 (разрешено 100) Так вот вопрос: так ли это и когда ждать наказания по почте? :rolleyes: и вообще, приходило ли кому на дом фотография с превышением?)p.s. чувствую, придется раскошелиться на 1-2 базовую в скором времени :(

Не боись,где-то читал,что они(гаи) камеры пока только тестируют,а закон,разрешающий присылать штрафы по почте будут рассматривать только в 2010 году.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Нарушителей будут «снимать в кино»!

В 2010 году скоростной режим на автомагистрали М/Е30 (Брест - Москва) будет контролироваться с помощью видеокамер.

Устанавливать дорогостоящее оборудование начнут именно с Брестской области. Водителей-лихачей будут «снимать в кино» и привлекать к ответственности за нарушения ПДД по месту жительства. Транзитному транспорту, нарушившему скоростной режим, придется рассчитываться за превышение прямо на брестских пограничных переходах. Такое ноу-хау со временем планируется внедрить на протяжении всей главной магистрали страны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

от бездельники, нет чтоб разрешить бустрее ездить и вкотать деньги в асфальт сохранить больше жизней они наоборот штрафовать.

не присекать нужно, а нужно чтоб не нарушали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен, если навремя рахрешить быстрее ездить, чтобы придурки подбыстрее вкатались в афсфалть, то проблема решиться.. Засчет естественного отбора..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для того чтобы увеличить ограничение максимальной скорости нужно очень многое сделать.Посмотрите как в европе. Нужно убирать с дороги все пешеходные переходы, или делать их надземными/подземными, а также вместо всех перекрестков на автомагистралях нужно делать мосты/развязки...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

про то, как в Минске инспекторы ГАИ разводят народ.

ОСТАВЛЕНИЕ МЕСТА ДТП

Государственная автомобильная инспекция - название, согласитесь, красивое, честное и надежное. В идеале эта структура заботится о том, чтобы нам, автомобилистам, было приятно, комфортно и, главное, безопасно ездить по многочисленным дорогам Беларуси. Но на деле все не так, и образ, рисуемый названием, просто утопичен.

Виной всему недобросовестные сотрудники ГАИ, оборотни в погонах, вымогатели - называйте их как хотите, они того заслуживают. Эти люди не занимаются нашей безопасностью, а, наоборот, сами представляют опасность для автолюбителей и профессионалов. Одно дело если водитель нарушил Правила дорожного движения и наказание неминуемо, другое - если его вынудили нарушить ПДД, а еще хуже - подстроили нарушение, сфабриковали, подставили, оклеветали.

Я хочу рассказать о достаточно новом способе обмана автовладельцев жадными до чужих денег сотрудниками ГАИ. Этот способ появился недавно и становится все более популярным, а называется он "Скрылся с места ДТП". Наказание за это нарушение ни много ни мало штраф в размере от 20 до 50 базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до двух лет. Много это или мало, каждый решит для себя сам.

Повод для подобного "развода" дали видеокамеры на парковках гипермаркетов. Если раньше автовладельцы старались парковаться под ними, то теперь, скорее всего, будем их избегать...

Все начинается с оповещения вас сотрудниками ГАИ о том, что вы на днях скрылись с места ДТП. Произойти это может по-разному, в зависимости от того, что от вас хотят. Если деньги, то это будет, скорее всего, телефонный звонок. Возможна и повестка с приглашением на группу разбора, ведь там все еще можно уладить проблему "миром", то есть просто взяткой. Не удивляйтесь, даже если пришла повестка из отдела розыска (!), - это гаишники просто выполняют план по раскрытию нарушений. В любом случае алгоритм фальсификации одинаков, как и ваши действия по противостоянию. Главное для начала - не пугаться и не верить тому, что говорит вам голос в трубке или человек в погонах, сидящий напротив. Сделать это сложно, ибо вы действительно были тогда-то и там-то, парковались около других автомобилей и даже, возможно (хоть это и немыслимо), могли незаметно для себя задеть один из них. Все правдоподобно настолько, что вы покрываетесь холодной испариной. Мне известно несколько подобных случаев, имевших место на стоянке гипермаркета "Корона", где "потерпевшей стороной" выступают местные таксисты...

Следующий шаг в запугивании - демонстрация заявления "потерпевшего" (конечно же, липового) и видеозаписи, где в главной роли вы, а во второстепенной - какой-то автомобиль, мимо которого вы проехали ближе всего. Задели вы его или нет - не разобрать, качество съемки недостаточно хорошее. Вместо того чтобы, борясь с подведенным животом, начинать договариваться, потребуйте экспертизы записи и вызова "потерпевшего" для очной ставки - это самые действенные средства. Запись может быть подделана, зато "потерпевший", наоборот, настоящий, но "свой человек" для гаишников. В любом случае ни одно, ни другое еще не является доказательством вашей вины, ведь на вашем автомобиле нет ни царапинки, а значит, нет и прямых улик против вас.

Здесь необходимо сделать небольшое отступление и поговорить о бдительности. Подходя к месту парковки, нужно обязательно осматривать свой автомобиль. Пользы от этого гораздо больше, чем может показаться. Во-первых, вы подтверждаете готовность своей машины к предстоящей поездке (шины не спущены, номерные знаки на месте). Во-вторых, убеждаетесь в том, что автомобиль цел: нет ни царапин, ни потертостей, ни вмятин (особенно это актуально для автовладельцев, застраховавших свою машину по КАСКО). В-третьих, вы страхуете себя от описываемой "подставы", ведь злоумышленникам в погонах не составляет особого труда дойти до вашего авто и терануть его где-нибудь шкуркой по примеру "подставщиков" на трассе.

Итак, прямых улик против вас нет, запись на экспертизу никто и не подумает отдавать (так дело может дойти и до службы собственной безопасности, которая выяснит, как часто на этой парковке автовладельцы скрываются с места ДТП), а у "потерпевшего" нет никакого желания идти по статье о лжесвидетельстве. Уж лучше они поищут настоящего "лоха", коли вы таковым не оказались.

Почему выбор пал именно на вас? Оборотни с жезлами выбрали вас не просто так. Они наблюдали за вами, присматривались к вашей внешности, манере и умению водить автомобиль, оценивали отношение к своему авто (о чем было в отступлении), возможно, даже выражение вашего лица. Жертва по всем критериям выглядит "лохом"? Будет и "развод". Но уже не с вами, ведь вы предупреждены, а значит, вооружены!

Как это происходит на дороге, или Слепая вера в справедливость...

Того, что наши дороги ужасны, никто до сих пор не оспаривает. Есть несколько достойных трасс, но и те далеки от идеального состояния. Где колея, где волны, где разметки нет, и все они поголовно не убираются.

На асфальте попадается щебень, гравий, камни и просто мусор. Вот этот мусор и может стать причиной лишения вас права управления автомобилем по части 4 статьи 18.17 КоАП "Оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является...". Для того чтобы остаться без "прав", нужно два условия: камень из-под колеса встречной или попутной машины в стекло (крыло, капот, дверь) вашего автомобиля и - обязательно! - ваша вера в справедливость.

Происходит все просто. Вы едете по трассе или иной дороге, никого не трогаете, вдруг один из описанных выше камней бьет ваш автомобиль. Водитель, из-под чьего колеса он вылетел, естественно, ничего не заметил и умчался дальше по своим делам. А что делаете вы? Надо оформить повреждение для страховой компании, поэтому вы продолжаете движение до ближайшего отдела ГАИ или патрульной машины. Подъехав, вы рассказываете о произошедшем работникам ГАИ, а дальше...

Дальше, если вы напоролись на оборотней, начнется оформление оставления вами места ДТП. Ведь камень ударил ваш автомобиль не здесь, а где-то там, в километре отсюда (да хоть в двухстах метрах). Дело в шляпе! Либо вы без "прав", либо оборотни при ваших деньгах, либо они же без денег, но с выполненным планом, но в любом случае на ступеньку ближе к Преисподней. Суд будет на стороне ГАИ, ведь у вас не было веских причин оставлять место ДТП. Да и что может считаться веской причиной, заранее сказать невозможно. Или так: ничто не сможет вас извинить...

Методов противодействия такому оформлению нет. Но нужно учитывать, что сокрытием с места ДТП может считаться только тот случай, когда причиной сокрытия стало желание водителя избежать наказания. А тут вы - пострадавший, сами приехали за помощью и справкой в страховую компанию. Это по справедливости, а на практике закон разграничений между этими двумя видами "оставления места ДТП" не делает.

Добросовестный работник ГАИ либо, ничего не объясняя, откажется оформлять ваше ДТП, либо согласится оформить, но с оговоркой, дескать, вы до него пешком дошли, либо предупредит, что это сокрытие с места ДТП, и посоветует проехать дальше, припарковаться и вызвать работника ГАИ, мол, вас тут и зацепил камень. Соглашайтесь!

Лучше всего прибегнуть к последнему варианту, но без подсказки сотрудника ГАИ, так как есть вероятность нарваться на оборотня и остаться без "прав". Существует и еще один нюанс, о котором забывать не стоит. Тот водитель, из-под колес автомобиля которого вылетел злосчастный камень, ни в чем не виноват. У него не было умысла, от него ничего не зависело. Как бы злы вы на него ни были, не запоминайте номер, марку и модель этого автомобиля. И уж тем более не сообщайте эти данные работникам ГАИ. Этим самым вы подведете невиновного под лишение "прав" по той же ч.4 ст.18.17 КоАП.

Виноваты коммунальные службы, не убирающие дорогу. Виновны грузовики, водители которых, желая сделать меньше ходок, загружают кузова своих самосвалов до самых краев, через которые груз (щебень или гранитная крошка) сыпется на дорогу. Власти же, пряча свою нерадивость, отыгрываются на автолюбителях, виня во всех авариях их или пешеходов. ДТП по вине коммунальщиков или из-за плохого состояния дороги на территории Республики Беларусь не существует. Нет даже такого понятия. Вместо него - "водитель неправильно выбрал скорость и в результате не справился с управлением". Открыт люк? Виновен тот, кто в него въехал. Нет разметки? Виноват тот, кто в ночи слетел с трассы. Сугроб наваленного коммунальными машинами снега на полосе движения? Тут тоже виновен водитель, чье авто торчит из этого сугроба. Мы все не умеем выбирать скоростной режим и не справляемся с управлением своих автомобилей, чем нарушаем пресловутый п.87.2 ПДД: "При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства". Альтернативного объяснения не существует...

"На МКАД в Минске утром 24 декабря столкнулось 32 автомобиля, сообщили БелаПАН в отделе агитации и пропаганды ГАИ ГУВД Мингорисполкома.

По словам инспекторов, "сработал принцип домино, когда одно ДТП влечет за собой цепочку других". Пострадавших нет. Машинам причинен материальный ущерб. Затор из-за аварии протянулся от улицы Ангарской до микрорайона Уручье.

Причины аварии расследуются, но главным фактором послужил гололед и несоблюдение водителями скоростного режима. В такую погоду Госавтоинспекция призывает водителей на МКАД ехать со скоростью не 90, а 40-50 км/ч. Некоторые водители не смогли справиться с управлением". Комментарии, думается, излишни...

Так и в нашем случае. Никто не виноват, но выкручиваться надо. Именно выкручиваться - спасибо "продуманному" законодательству! "Продуманность" видна уже в том, что ДТП никак не делятся по степени тяжести: от царапины на бампере до смертельного исхода - все это ДТП. И точка. Зачем заморачиваться? Ведь государство ничего не теряет, наоборот - экономит.

Что же делать при описанном ДТП (камень из-под колес другого автомобиля)?

Первый вариант: в случае повреждения автомобиля сразу остановитесь прямо на той полосе, по которой ехали, выставьте знак аварийной остановки, как это предписывают Правила дорожного движения (не менее 15 метров от машины в населенных пунктах и не менее 40 метров вне населенных пунктов), и вызывайте ГАИ. Если вы не в зоне приема, попросите водителей проезжающих мимо машин сообщить о вашем ДТП либо на попутке доберитесь до зоны приема мобильного телефона.

Второй вариант: продолжайте движение и ищите удобное для оформления ДТП место (где и стоять, ожидая работников ГАИ, приятнее, и к дому ближе, и телефон ловит сигнал). Найдя такое место, спокойно останавливайтесь, включайте "аварийку", выставляйте знак и вызывайте ГАИ. Не забудьте сказать, что ДТП произошло именно на том месте, на котором вы стоите.

Третий вариант: если в вашей страховой компании есть возможность ремонта машины без справки из ГАИ о ДТП, то не останавливайтесь и не обращайтесь в ГАИ вообще. Стоимость подобного ремонта (без справки из ГАИ) указана в страховом договоре КАСКО. Это может быть "до 500 у.е." или "при повреждении лобового стекла и капота камнями". Не поленитесь выяснить данное условие заранее и действуйте по обстоятельствам.

Главное - не приезжайте к гаишникам со словами "у меня там-то и тогда-то произошло ДТП, скрывшийся автомобиль №ххх, марка, модель". Подставите и себя, и невинного водителя другого автомобиля. Удачи!

источник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знал куда написать. в общем, ехал вчера по трассе М1 в сторону Минска с Брестской стороны. Не доезжая поворота на Дзержинск (если ехать с Минска) перед мостом увидел мгновенную вспышку. Мне сказали, что там стоит фотокамера-радар. На тот момент как раз ехал чуть больше 120 (разрешено 100) Так вот вопрос: так ли это и когда ждать наказания по почте? :rolleyes: и вообще, приходило ли кому на дом фотография с превышением?)

p.s. чувствую, придется раскошелиться на 1-2 базовую в скором времени :(

Так как, получил от гайцов поздравительную открыточку? <_<

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знал куда написать. в общем, ехал вчера по трассе М1 в сторону Минска с Брестской стороны. Не доезжая поворота на Дзержинск (если ехать с Минска) перед мостом увидел мгновенную вспышку. Мне сказали, что там стоит фотокамера-радар. На тот момент как раз ехал чуть больше 120 (разрешено 100) Так вот вопрос: так ли это и когда ждать наказания по почте? :rolleyes: и вообще, приходило ли кому на дом фотография с превышением?)

p.s. чувствую, придется раскошелиться на 1-2 базовую в скором времени :(

Так как, получил от гайцов поздравительную открыточку? <_<

Да не получит он ничего - автоматические фоторадары пока работают в тестовом режиме. Еще никто из "сфотографированных" ничего не получил. Но, думаю, в скором будущем... они все это запустят как следует.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да не получит он ничего - автоматические фоторадары пока работают в тестовом режиме. Еще никто из "сфотографированных" ничего не получил. Но, думаю, в скором будущем... они все это запустят как следует.

теоретически, какое развитие событий может быть: радар фотографирует и заносит в базу, но штраф не высылает (пока). но при пробивке по базе у инспектора может появиться надпись что-то типа "потенциальный нарушитель - столько-то раз сфотографировали". ИМХО.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знал куда написать. в общем, ехал вчера по трассе М1 в сторону Минска с Брестской стороны. Не доезжая поворота на Дзержинск (если ехать с Минска) перед мостом увидел мгновенную вспышку. Мне сказали, что там стоит фотокамера-радар. На тот момент как раз ехал чуть больше 120 (разрешено 100) Так вот вопрос: так ли это и когда ждать наказания по почте? :rolleyes: и вообще, приходило ли кому на дом фотография с превышением?)p.s. чувствую, придется раскошелиться на 1-2 базовую в скором времени :(

Так как, получил от гайцов поздравительную открыточку? <_<
Да не получит он ничего - автоматические фоторадары пока работают в тестовом режиме. Еще никто из "сфотографированных" ничего не получил. Но, думаю, в скором будущем... они все это запустят как следует.
Знакомы сказау са "стралы" шо все ента пака будит схадиць зрук, но аставаца в лапатнике и скока это будит длица нихто не знает, дажа ани. :rolleyes: :rolleyes:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблема законы подкорректировть?

Можно прям щас, но в "нашу" сторону! В смысле для нормального вождения. Без фанатизма. Может не надо это писать? Не так поймут. Хотя если что - добрые люди вырежут.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачетная статейка. Расскажу вчерашний случай с нашим авто в Боровлянах.Значит поступает звонок от руководства, что Минское ГАИ разыскивает наш автобус(государственный) скрывшегося с места ДТП. Благо он еще не далеко уехал и вернулся на место ДТП, на что не расчитывал "второй участник ДТП". Автобус еврокласса, длинной около 24 местров, при повороте якобы зацепил и вывернул зеркало заднего вида легковому автосу, но автобус то полный людей, 45 человек и никто ничего не видел и не слышал, составили акт осмотра автобуса-ни царапины! Вот, хотел чувак поживиться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Сегодня 29.01.2010 года ГАИ проводит операцию "Внимание пешеход!" просьба ко всем участникам движения быть аккуратными и внимательными около пп, т.к. будут подставные пешеходы и спрятанные гаишники. Операция показушная, следовательно и меры к нарушителям будут не детские.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...