Лидеры

Вопрос про лампочки заслуживает бана. Вообще обленились. КАЧАЕМ МАНУАЛ И ЧИТАЕМ Форум не для того что бы обсуждать то что доступно и понятно описано в мануале. В частности таких простых вещей: как поменять лампочку в фарах, или что это за такая кнопка и ручечка. Раздела по вопросам для новичков-не будет. Иначе он превратиться в это же Разное- кучу вопросов которые каждую N-страницу повторяются. Никто не читает эту тему вообще. Все просто заходят и тупо задают вопрос.

А вот так вот сцепление портиЦЦО?

Дорогие автомобилисты всей РБ. С праздником!

Но вообще, имхо, суть такого метода даже не столько в экономии, сколько всё таки в безопасности. В случае чего, можно просто дать газку и "увернуться", чего может не случиться при необходимости ещё и включить передачу. Про устойчивость и сцепление с дорогой и говорить нечего - это можно легко проверить самому.

KAM, Если хотите - то да, двигатель работает на воздухе. Именно такой расчет. Про обороты верно, но не в этом случае. Для работы на 800 на нейтрали - нужно топливо. Для работы на 2500 при торможении двигателем - нет. Просто на 2500 он будет работать только мгновение, когда вы газ отпустите. Далее они будут снижаться и дойдя до 800 двигатель будет захлебываться (задумайтесь почему).

А тормозить двигателем и колодками намного эффективнее не надо так на педаль давить, вот едешь, включешь пятую и перед населенным пунктом уже 60, и так если 10 деревень,я думаю литруху можно выйграть

и.... уже осенние каникулы начались... или это подразумевает тоже "после летних"... собсна понятие растяжимое "после летних"... т.е. после зимних и весенних непосредственно перед следующими летними??? с нетерпением ждёми тут тоже... ждем до сих пор! до следующих... летних время есть и не только 9 июля...вопщема как я понимаю... медиум был последней игрой в этом сезоне пысы: Должники.. ВЫ Где все похавались?

ну хз про бензин но у меня на хди расход на холостых около литра в час. при езде по городу допустим шесть часов в сутки не останавливаясь моментов торможения едва ли наберется на пол часа. итого при средней скорости передвижения 50 кмч наезд 300 км с экономией пол литра дизеля. с учетом спаленых 20 - 25 в зависимости от стиля вождения. сомнительная какая то экономия..

Перестает бензин поступать, когда тормозишь двигателем

пассажиры их ногами пинают и под переднее сиденья запихивают. так же сдвигаются и под них грязь забивается. в любом случае с ними лучше, чем без них

ЛЯКСЕЙКА!!! ПОЛЬСКИ!!! Дружилка моя!!! Сердечно поздравляю тебя!!! Желаю, чтобы у тебя в жизни было все: И ОЖИДАЕМЫЕ ПРИЯТНОСТИ, и ПРИЯТНЫЕ НЕОЖИДАННОСТИ!

Наш человек!!!

Балдэрос, вот жеж. Я туда катаюсь отдыхать, а не за плюсами

СЕРЕЖА! MSK! Поздравляю тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

mohnatik! Поздравляю тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

OleZHka! Папка! Твоя любимая дочь поздравляет тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Максимка! он же Rabbit, он же Кролик...он же Ангарский го ой :D От всей души поздравляю тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! Пусть твои мечты всегда сбываются!!!

И от меня примите поздравления!

Рапторчик!!! СЕРЕЖА!!! Желаю, чтобы в жизни много счастья было, Удача - верным спутником была, И чтоб всегда на жизненной дороге Хватало солнца, ласки и тепла!

торможу (если не экстренно конечно) всегда на нетралке. зимой почти всегда тоже. тупо тормозить двигателем на льду на переднем приводе тоже иногда чревато. впрочем как и резко выжать сцепление. не знаю как это влияет на расход но вряд ли уже смогу ездить по другому

вот КАМ ты не прав, давление в топливной рейке постоянное, лишнее в обратку и в бак бежит, так что тут форсунки могу и не открывать всё качает, а бежит обратно в бак.как тебе сказать, у меня поэтому расход средний при 1,8 объёме 7,6 литрадвигатель и на самом деле при движении на передаче как бы и не работает, те энерги я движдения колёс передаётся коленчатому валу и он просто крутит двигатель, а в нём ничего не горит, просто воздух циркулирует в камеру сгорани, далее сжимается, ну вообщем типо все такты но без пшика