Лидеры

АИ-95 G-Drive вам в помощь, теперь и в Беларуси пысы: лично я по старинке, на 92-м.... имхо)

Спящие кошаки http://diply.com/different-solutions/30-pictures-that-prove-cats-can-sleep-absolutely-anywhere/21931/1

Кроме дисков, делаем еще и такое: ... и многое другое.

http://www.adme.ru/vdohnovenie-919705/nesuschestvuyuschie-knigi-609905/

Эх, Россия, мать...

В Одессе. - Семен Маркович, говорят вы были в стрептиз-клубе и таки вам там понравилось? - Ой, Яша. Понравилось - не то слово. 50$ девочке в бикини положил, 100 евро вытащил. И отдохнул, и заработал! отправлено через ТапаТалк

Коллеги!!! С наступающим Старым НГ - Лошади! Я уже сел на КОНЯ! Считаю, что предлагаемые Вами меры - это не решение вопроса безопасности. Нужен кардинальный подход! Считаю, что нужно! ЗАПРЕТИТЬ, несанкционированное движение пешеходов и автомобилей! Только в заранее согласованное время, дату и в сопровождении ГАИ (при необходимости привлекать МЧС, ОМОН, средства ГО)!!!! (За соответствующую плату!) Прим.. И только в светлое время суток.

это не следствие сбитого впрыска. обороты слегка приподнимаются когда полностью отключаются свечи накала - повышается напряжение в бортовой сети, на что оно влияет в тракторном дизеле я без понятия, но факт остается фактом. у меня тоже самое, долго ломал голову что это и пока с мультиметром не влез не понял. для примера включи дальний свет на холодной машине - обороты просядут еще больше.теперь про угол (момент) впрыска. он не может не работать ибо это уже результат работы системы подачи топлива. он может лишь быть неточным - ранним или поздним. лечится настройкой ГРМ по меткам, в случае их отсутствия на всех шкивах есть стопорные отверстия которые используются для блокировки валов и ТНВД при замене ГРМ - по ним тоже можно настроить. или еще лечится поворотом ТНВД - об этом не расскажу, ибо плохо представляю. есть еще электромагнитный клапан опережения впрыска (отсечки топлива) - но если он откажет двигатель ты не запустишь.

у меня из-за неиспользования механизма закрытия/открытия шторка перестала нормально складываться, такое ощущени что пружина внутри неможет намотать шторку на барабан, если придерживать рукой то наматывается но не доконца, я впринципе на это забил, шторка постоянно поднята и электро управление это только опция для понта небольше. Если бы шторки небыло то зачем заморачиваться с установкой, темболее что-то колхозить с проводкой от ненадобности, может проще купить шторку у барыг которые эти штоки делают, она по мне еще лучше будет чем заводская, будет закрывать 100% стекла а не как оригинал.

7.3 до 100 на главной паре 3,61, теперь главная пара 4,05, я тебе скажу что всё ровно медленно, так что можешь расслабиться Ну, понятно, что тут еще и владелец Nissan GT-R найдется, если поискать хорошо. Я же прошусь заехать с 607/3.0 и с 607/2.2. А вдруг передачку чуть быстрее переключу, чем оппонент у меня получается так кинуть передачку что вторичный вал корпус коробки выламывает