Лидеры

Андрей Седан wicked red 2.0 XU http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376151820296/

1. Виталий 2. В подписи 3. Черный седан 4. 2,0 HDI RHR 136 лс 5. http://www.drive2.ru/users/militarist407/ Отправлено с моего PAP5451DUO через Tapatalk

максим http://www.drive2.ru/r/peugeot/1102124/

1. Роман 2. +375297182349 3. Серебристый седан 4. 1.9 TD 90 л.с. XUD9TE (DHX) 5. http://www.drive2.ru/r/peugeot/587555/

Собственно, видел очень много 607 и у очень многих сломана задняя пепельница(не закрывается). Попытка реанимировать не удалась-сильно никчемная конструкция. Так как я не курю-решил закрыть её навсегда. Начнем со съема её. Для этого нужно 2 металлических стержня, диаметром около 3 мм. Открываем пепельницу(большинству этот пункт пропустить, она и так открыта ), и вынимаем саму пепелку. Вверху находим 2 отверстия и вставляем туда 2 стержня, на глубину не меньше 2-3 см. Затем надавливаем на эти стержни вниз(к полу) , конструкция должна пойти сверху На фото показал защелки что бы стало понятно что к чему Ну и вытаскиваем всю эту приблуду А вот собственно и виновник незакрытия, ломается пластиковая фигня, у меня на фото стоит металлическая самодельная (не помогло) Простое решение-обычный ластик, ибо заклеивать её намертво будет не рационально

Да!!! Хороша!!! Не ну я бы тоже за ней в Москву сгонял бы! за АССИСТЕНТКОЙ))))

и сразу критика)))): на 1.30 минуте жудасный звук от чудо-машины, жмых застрял ...с Журавинкой такого не было ассистентка молодчага!!!!

Балд прав, это минско-лидчане ))

Тяги стабилизатора: TRW - уже наездил больше 40000, ASmetal - уже наездил больше 30000. Все что ставил раньше (рувиль, формпарт) не более 10000-17000. Живу в деревне, дорог почти нет.

Влезу в ваш разговор. По поводу вибраций при трогании, т.е как только отпускаем педаль, чуть даешь нагрузку, мотор начинает подколбашивать, на горячую больше. Как только отпустили почти до конца сцепление вибраций нет. Виновник - форсунка. Детонация на малых нагрузках. Сам не верил, пока не поменял, вначале диск, выжимной, корзину(Люк), ничего не изменилось, ну думаю хана маховику. МЕНЯЮ, выезжаю из гаража, и оуеваю - Вибрация. Неделю отездил, думаю наверное карзина бракованная, ставлю старую назад, нифига, тоже самое. Пока один чел. не расказал про то, что есть такая неисправность у форсунки. Пока ездил заметил закономерность, (образно) в начале недели вибрации большие, всю машину колбасит, к концу недели почти пропадает, и следующую неделю ездит как положено, никаких вибраций. Потом начинае потихоньку появляться, с каждым днем все больше, доходит до максимума, так ездит пару дней и опять пошла на спад. Вывод, или шарик в обратном клапане форму поменял, или распылитель в каком то положении подклинивает.(ИМХО). Пока на стенд не заехал, отмачивал форсунки, теперь хоть не надо платить по 50-100 у.е, за закоксованные форсунки. Все достал, скоро повезу на стенд, надо только момент подлавить, когда трестись будет. И я так понял, почуствовать это можно, дав небольшую нагрузку на двигло, включив кондей, и начинается непонятная плавающая вибрация. Отсюда можно сделать еще один вывод, Люк нормальная контора, но наши подгулявшие двигателя, топливные, полуоси, сокращают срок службы сцепления, в большем- маховика. И мы начинаем синить на производителя. Это все я так написал для информации, может кому пригодиться.

я переговорю с ним. PS Shershen как бы минский всегда был , ты про Шухера может? то вроде как планирует ехать

Бампер снимать не нужно, снимай просто защиту переднего правого колеса. Там ничего сложного. Смотри в FAQ мою тему по снятию. Там и насос с бачком справа увидишь. http://peugeot-club.by/board/topic/33880-5008-sniatie-perednego-bampera-50083008-fotootchet/

1. Вячеслав 2. +375295522799, +375445331009 3. Серо-голубой универсал 4. 2.0 HDi 90 л.с. RHY (DW10TD) 5. http://www.drive2.ru/r/peugeot/845069/ PS: Бывший, мой первый Пыжик!

RT3 d2a-n3 Ну вот дождись когда тебе 3-e или пятеро напишут что тебе в раздел RT4 )) Смотришь и загрузится сама к тому моменту ))