Лидеры

Вот дошли руки и у меня... Решил увеличить зазор между задней крышкой багажника и бампером... Снимаем задние фонари... Снимаются они легко... Два барашка снаружи и залазим в лючки внутри багажника слева и справа по барашку, отсоединил фишку и фонари сняты... Теперь нужно открутить 2 винта torx-15 в уголке бампера... Чтобы их открутить... поднял домкратом, снял 3 пластиковых клипсы снизу которые крепят подкрылок к бамперу и клипсы внутри которые мешали отогнуть подкрылок... Отогнул подкрылок... и тут мне помог налобный фонарик (ибо там ничерта не видно , а помошников с фонариком небыло) чтоб попасть торксом в винт... Открутил один... Также со вторым... Дальше снизу бампера откручиваем 3 винта и по одному винту в нисше где стояли фонари Оттягиваем углы бампера на себя и оттягиваем бампер назад и он снят... Дальше откручиваем 3 гайки на 10 Снимаем пластиковую направляющую для верхней части бампера и обычной дрелью сверлом смещаем отверстие в этой направляющей вверх примерно на 4 мм Тем самым она опустится и вместе с ней и верхняя часть бампера, результат, какой получился зазор, скину завтра... Забыл сделать фото...

После двух месяцев поиска авто на просторах интернета решил съездить на ждановичи... Естественно в мой бюджет адекватного ничего не нашлось... Огорченный, полез в интернет опять... раз уж приехал в Минск покатаюсь по объявкам... После получаса поиска и созвона подобрал 3 объявки... Первые две-огорчение... А вот 3-й подвернулся очень приличный вариант, хотя выходил за рамки моего бюджета... Peugeot 307 break 2004 года 1.6HDI 110лс, первый владелец в рб... Была пригнана в РБ в 2011 году с пробегом в 150тыс. на данный момент владелец накатал 204тыс. Как то мало, подумал я, для авто такого года... Видимо не так все чисто... Хотя по заверению продавца авто в хорошем состоянии, с учета не снято... по автозору проверил, не перекуп... Но вот что было странно... объявка висела уже несколько дней... а обычно хорошие варианты на доске долго не задерживаются... Созвонился с продавцом... На что мне ответили, что авто находится на ремонте, на ситроен станции...Авто будем забирать в 14,00. Я напросился встретится с продавцом прямо на станции... И начал выдвигаться... Приехал на СТО раньше продавца, ждать еще пол часа... Думаю, дай пройдусь по стоянке возле СТО, может, выгнали уже, хоть внешне посмотрю стоит ли ждать... И вот иду я по стоянке и вижу знакомые очертания... При внешнем осмотре сразу выявилось несколько недостатков...(нет заднего дворника с поводком, задний бампер был чирканут о столб или другое авто но не критично, задние диски колодки под замену). Стекла, фары/фонари родные, зазоры ровные, пороги/днище живые, резина всесезонка-слики почти, передний бампер, а точнее губа частенько на бордюре бывала... И больное место этого авто-задняя крышка багажника на удивление в хорошем состоянии, явно красилась или менялась... Самое главное - на панели случайно увидел диагностический лист с сто, вот тут то я уже напрягся... (на фото) 1)ФАП 2)Подача йолиса 3) ЕГР ---------------------------------обслужить ФАП 300р+йолис(дорогая гадость) --------------------------------- или решаемо удалением ФАП - 160р(механика + программно) 4)Расходомер -------------------------------- возможно почистить -2$ или замена (100-290р)+ работа 20 мин. 5)Замена 2-х шаровых -------------------------------- замена 15-25р за штуку + работа 6)диски+ колодки -------------------------------- диски 300р + колодки15-30р.+работа 7) ремонт суппорта ------------------------------- р/к-т 8-15р или с поршнем 20-25р + работа 8) замена заднего поводка+щетка ------------------------------- поводок + счетка 20-25р 9) замена замка двери(дверь замыкается только ключом) с брелка не хочет, уже не вдавался в подробности... пускай будет б/у 10)покраска заднего бампера - 11) покупка резины - 120р 4 б/у колеса 12)нет антенны на крыше - скрутил кто-то 13)разобраться со свечами накала p.s. А по заявлению владельца авто без нареканий... Внешнее состояние меня вполне удовлетворило... Решил подождать владельца... Поторговаться... Хотел проверить откроет ли он мне все косяки... Сидим ждем... Приехал муж хозяйки на такси... И пошел на станцию... Мы сидим ждем... Ну я короче не выдержал и сам набрал... Он говорит, да я приехал, машину забрал... подходите во двор сто... Подошли начали осмотр... Там косяк, там косяк... Спрашиваю, а чего на станцию пригоняли... Он говорит бочка горит... Вот лист с сто... все честно показал рассказал и сказал, что на все косяки скинет... Полез под капот... Все хорошо... грязно пыльно но нет подтеков масла, топлива... люблю когда при покупке авто все под капотом не чищено... Фильтра стоят хорошие,что радует... Двигатель работает ровно, турбина дует(правда немного люфтит-не критично) говорят на 250тыс меняют обычно все... , не сопливит... АКБ в этом году куплена в феврале... Кондей рабочий, радио даже без антенны ловит... Электрика вроде вся рабочая... Ремень генератора + ролики под замену тоже... ролик натяжной генератора немного прыгает... возможно шкиву к/в скоро капут(их болячка)... ну это вместе с грм/маслом и фильтрами все равно менять... Сцепление при выжиме никаких шумов и вибраций, тест драйв тож все гуд, едет резво с забитым то ФАПом... Когда говорили, что в 307 жесткая подвеска, я не думал, что на столько... ______________________________________________________ Итого за все найденные косяки смог скинуть 800уе... + отдал летнюю резину в норм состоянии (контик)+сервисная книжка+2-й ключ И теперь я в ваших рядах!!! Это первый мой пыж...

1. - Причина остановки? - Проверка документов. - Допустим. 2. - Какое основание для проверки документов?

Снял карту, вытащил повода через дверь вместе с зеркалом, разъем на 10 контактов, в таком состоянии и зачищал треугольник и грунтовали и красили. Потом решился разобрать механизм складывания, разобрал вымыл старую смазку, Налил новой везде и даже собрал ненакосячив. Складывается моторчиком тише, руками заметно легче. Всё это не разбирая разъемов.

Вообще не допёр, какой смысл был вложен в эти строки, следовательно и комментировать не буду. А по делу - по-моему совсем не в той теме это всё обсуждаем. Тут про акции ГАИ. Поискать бы более подходящую тему и перенести это туда, либо создать новую, если подходящей не окажется в наличии.

Очень сложный и скользкий момент. И в правовых актах как-то не совсем четко отражено всё. Но лично я ЗА то, чтобы сотрудники ГАИ останавливали и проверяли документы. PS: Наклейка ТО отсутствует, никогда не клею. При этом даже и не могу вспомнить, когда меня крайний раз останавливали. В 2018 году точно нет. Раз в год остановиться и показать гайцу документы, затратив на это около минуты-двух, с меня корона не упадет.

Димыч, а ты часом не мент? не слишком круто подозревать всех вокруг во всем? на секундочку для такой подозрительности в действии придумали даже определение - правовой беспредел. А есть другое понятие - правовое государство. Кстати из пары десятков остановок для проверки только ОДИН грамотный инспектор в Пружанах на вопрос "причина проверки" сослался на отсутствие наклейки о техосмотре. остальные бычатся и упирают на то, что в погонах а потому имеют право....Правовая безграмотность в среде правоохранителей, да еще с инициативой - ребята, этом ожет вылиться в кошмар. И еще момент - когда в беседе с одним из руководителей нашего ГАИ на такие же хлипкие аргументы - а вдруг кто-то пьян, а вдруг у кого-то нет прав, я высказал намерение по таким фактам звонить в службу собственной безопасности. следственный комитет и высказывать подозрение о намерении вымогательства взятки - они впадали в ступор и не видели логической связи. А НАС ТО ЗА ЧТО ПОДОЗРЕВАТЬ?!!!!!

по закону у всех "на лбу написано", что они законопослушные, пока не доказано обратное или нету оснований их в чем-то подозревать, так сказать, презумпция невиновности

никак, у него для этого нету законных оснований.. Пусть вносят машины бесправников в базы и всякие там "ураганы" их выявляют, но не верно, что бы меня, законопослушного гражданина, тормозили у каждого столба и проверяли документы...

Если даже есть наклейка, как инспектору узнать, есть ли у водителя все остальные документы? Вот если не остановить, то как узнать?

Что значит придумать, подозрения должны на чем-то основываться!

мы говорим не о остановке, а о правовых (законных) основаниях проверки документов, если все лень читать, то основное я выделил...

Следовательно, сотрудник имеет полное право остановить ТС.

ставятся вместо соска который сейчас стоит, сам пластиковый девайс находится внутри колеса тоже так делал, но вместо соска провод сантиметров 10 припайвал и приклеивал к диску, работает на любой скорости

по закону не имеют...

По следам инициатив УГАИ нашего понимаешь МВД по поводу введения накопительной системы баллов за нарушения ПДД я тут накропал предложение о введении аналогичной системы баллов для сотрудников МВД и в первую очередь ГАИ за произвольную остановку транспортного средства с целью проверки документов: https://petitions.by/petitions/1559 Как говорится: хочешь достичь высокой цели - ставь цель еще выше))))

Dayco

Всем привет! Я тут новенькая... Несколько месяцев назад стала счастливой обладательницей Пыжика 407 и столкнулась со всеми его "болячками", в т.ч. и сломанной заслонкой. Так вот, не один месяц я лазила по всем форумам по этой проблеме и теперь могу смело назвать себя СПЕЦОМ в этом деле , потому что сделала свою заслонку САМА с затратами где-то 15 тыс. рублей! а предполагалось потратить где-то 1 млн. (половина за ремкомплект, половина за работу). Итак обобщу всю нарытую мною информацию. Есть три варианта решить эту проблему (по каждому варианту есть фото поэтапно как это делать, если кому надо будет выложу, хотя можно и самим найти в инете): 1. Разбирать всю торпеду примерно как на фотках по ссылке выше и снимать весь блок климата, сливая при этом фреон, антифриз... Короче снять и открутить все!!! И там уже либо клеить либо ставить ремкомплект. (Мне кажется надо быть просто ПСИХОМ, чтобы самому на это решится!!!) 2. Разбирать всю торпеду, но блок климата не снимать, а вырезать часть корпуса, и ТОЛЬКО клеить старую заслонку, потому что новую никак тогда туда не засунешь. (Тоже надо быть слегка чокнутым или очень смелым) 3. И наконец самый простой вариант: просто разобрать бардачок (или со стороны водителя снизу если не работает водительская сторона), будет видна боковина блока климата, там надо вырезать окошко, ну а потом уже начинается ювелирная работа по склейке старой заслонки в ОЧЕНЬ стесненных условиях. Там уже каждый включает свою фантазию и использует подручные материалы. Мне понадобился обычный суперклей (чтобы сразу немножко схватилось), герметик для бензобака (или как его еще называют жидкая сталь, а для меня просто пластилин ) для усиления заслонки, металлический хомут (можно пластиковые).... и конечно же набор ключей и обычный нож или резак. Мне понадобилось где-то часов 6 на даче, не торопясь параллельно загарая на солнышке, а пока высыхал герметик еще и машинку успела помыть . Правильно говорят, глаза боятся - руки делают. Все реально сделать! Теперь все работает!!! дует изо всех дырок воздухом нужной температуры. Так что, товарищи, не ленитесь и не тратьте огромные деньги на такую ерунду! и да будет вам счастье и рабочий климат!!!