Лидеры

Течь была здесь:

Покупал на exieasingcar.com. Машина из Милана, состояние почти идеальное, растаможка по льготе. Забирали и перегоняли из Литвы люди за небольшую мзду)) Машиной пока доволен) пробег 125.000, больше не хотел брать, хотя по большому счету это принципиально было с моей стороны. С меньшим пробегом не получилось бы взять за мои деньги. Либо тоьлко если по кузову сильно ушатанной, а это тоже мне не нужно. Вообщем купить можно и дешевле на сайте, тут главное не спешить.

@sibor69 а в руководстве по эксплуатации автомобиля что написано по этому поводу?

Я поеду 07.08.2019 Могилев-Минск-Могилев.

Демонтаж заднего фонаря Пежо-3008 занимает 5-10 минут, с минимумом инструментов. Но требуется аккуратность и немного сноровки. Инструменты: - головка на 10 и удлинитель 10-15 см (подойдёт отвёртка с головкой); - нож или плоская отвёртка. Аккуратно вставляем отвёртку по стрелке и отщёлкиваем по внешнему контуру три защёлки, разъединяя от стекла фонаря (фото 1, 2). Уцепившись за край пластины, снимаем с трёх внутренних защёлок, тянуть в сторону багажника (фото 2). Далее головкой на 10 откручиваем две гайки (фото 3) Теперь самое сложное, т.к. требуется некоторая сноровка и аккуратность. Фонарь дополнительно удерживается "грибками" за кузов через резиновые уплотнители (фото 4, 5). Если в Пежо-206 после откручивания гаек, фонарь вываливается сам, то здесь надо уцепиться как можно ближе к месту расположения штырей и сильно потянуть на себя После снятия фонаря, отщёлкиваем клемму проводки. Затем по контуру держателя ламп отгибаем, потянув наружу, лепестки (фото 5) и разъединяем. У меня в фонаре ещё стояла лампа Philips made in France, жаль что перегорела . Ну и после разборки руки останутся пыльными, а так можно делать в парадном костюме.