X-TREEM
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
-
Серьёзно чтоли?) Любой даже далёкий человек от этой темы различит плёнку на стекле как ты её не клей,всёравно тебя попросят опустить стекло и всё станет на свои места,к томуже тонируясь дешевой китайской плёнкой будешь заштукатурен под ноль,а с завода такого затемнения небывает.
-
Французов с заводской практически нет,к томуже таких старых. В основном это для америкосовского рынка и америкосовских тачках.
-
В продолжение истории скажу,сегодня купил 4л промывочного масла,чтоб посмотреть откуда его гонит... залил-завёл,нигде ничего.. но мотор очень странно работает,т.е. обороты набирает провалов особо нету,но идёт стук... по ощущениям,как порваные подушки вдвигателя,прям вибрация,реальный стук. Завтра поеду на яму,када копать даже не представляю.
-
Да и не заводе тоже не напыление, скорее всего просто тип стекла такой, как ты говоришь с красителем=) Хотя как знать
-
Можно,а толку останавливающий гаер сразу увидит плёнку, а это уже нарушение и пофиг на маркировку
-
Hottab, тогда пжалст ещё раз для дибила: если крепление турбины другое,соответственно моё навесное на отличающийся мотор не воткнуть ?
-
jsucn, а что за моторленд(сам не минский просто) нормальная контора ? Можно в лс контакты хоть какие и подробнее по твоему случаю. vanuta, спасибо за инфу... с 3.0 понял уже что погорячился,просто менять так менять хочется что-то поживее. И общий вопрос,а мотор нужно искать именно 1 в 1 как у меня был именно 90 лс,ибо там ещё по вину если не ошибаюсь 3 разновидности этих моторов 2.0 ? Или абы 2.0 а навесное всё станет и с моего нормально ?
-
Что делать если страшно ? да и не заводится она.
-
Дима, не неси чушь... еслиб антифриз гнало в смазку он помер бы давным давно и в бачке расширительном маслеьце стояобы и дымоксладеньккий был... небыо такого,раз и всё. steklo007, откуда твой чувак и что значит 3 мотора нахер ненужные - эт вообще как ? В лс. Skify, воооот. Плюс недуг проявляется только зимой. Летом никакой доливки.
-
Daiver, хорошо тогда где и как найти нормальный мотор... велика вероятность такогоже гемора в новокупленом. Плюс ещё турбина хз что с ней... или стобик не подразумевает в себе наличие турбины и прочего всякого барохла ?
-
Ну масло всегда в норме не так давно менялось датчик и щуп всегда норму показывали. Даже пофото видно ча масла много вытекло. Так а как я километров 12 по трассе и ещё столько же по городу без проблем проехал и тут резко засорилась ? Единственный момент настораживающий,последние 2 месяца тосол постоянно уходит... раз в 2 недели стабильно литр подливаю. graf_n , graf_n , гговорюж всё ок было.. ничего не предвещало беды всё в штатном режиме и тут оп и всё. steklo007, что есть столбик ?
-
Предысторию рассказывать не буду,сразу к делу. Дело было так: собрался я сегодня на дачу (12 км от города) уже почти приехав, нужно было от трассы по месной гравийке 1 км и я на дачном посёлке, еду я по этой дороге на 2 педараче значится, чуток подбуксовывая(ветрено сегодня и на дорогу снег задувает) и тут у меня резко пропадает тяга… давлю на тапок и нихрена, 1200 оборотов и всё тупняк… думаю мот я дибил на 4-й еду, переключаю передачу — нихрена, втыкаю первую, мотор с таким же усилием не хочет крутиться и тянуть. Останавливаюсь, делаю музыку тише и снова трогаюсь, вроде нормально, но опять провал и мотор не тянет и начал идти жесткий стук в этоже мгновение мой взгляд попадает на зеркало заднего вида и вижу я примерно следующее…(фото ниже) И тут я понимаю, что пришёл полный ПЭ… что произошло сдуть сложно, весь мотор в масле. Кто-то сказал что турбина, кто-то что голова пошла(что совсем невероятно) ну и самый сильный вариант — это выгнола масло через щуп, потому как на внутренней стороне крышке капота хорошее пятно прямо напротив него и это значит поршневой хана, что тоже как-то странно… тачила ездит как молодая, хотя… в общем печаль и беда, уже затарился пивасом иду сейчас бухать к другу за упокой. Мот кто своих предположений подкинет. И посему созрел вопрос о полном свапе... ибо дизель за 2 года оттрахал мозги по полной программе,мот кто подскажет насколько реально впихнуть бензиновый (предпочтительно 3.0 конечно))) с минимальным головняком и какой из моторов больше гемора принесёт?
-
На 406, мотор 2.0 полностью с коробасом и навесным во сколько станет и цены всего по отдельности.
-
наступающим всех !
-
Ой да наврядли особо лучше будут JBL играть=)
