Limar

Какой год и двигатель у вас? у меня в 406 мультиплексовом(в подписи) датчик нужен только при заправке топлива-показывает на сколько заправились. а уменьшение количества вычисляется мозгами (вычитает сколько машина съела).

купил недавно себе водительское зеркало новое за 17 уе (152000) на рынке с готовым обогревом

Читал отзывы об эмуляторе одной и другой фирм на разных сайтах. Нигде нет отзывов что один чем-то предпочтительнее другого. Все они примерно одинаковы и надежны. А цена порой сильно отличается как будто один собран в Японии а другой в Китае

Из личного опыта. Лет 6-7 назад в командировке работали в полях при -25. Авто - Мерседес Спринтер. Вот. Какие параметры год и тип дизеля хз. На машине был установлен электрический дизель-генератор. День пробыли в поле - работали. В работе был перерыв 5 часов. После перерыва завели дизель-генератор. Он сдох после 30 минут работы. Реанимировать не удалось. Погрузились в машину и поехали на базу получать по шапке от начальства за сорванный график работ. Топливный бак у генератора и у двигателя авто общий. Дороги 2 часа - доехали нормально. Вскрытие показало, что запарафинились 2 фильтра очистки. Тонкой и грубой(может я что-то путаю, но вроде они так назвались). Начальство дало еще раз по шапке и сказало поехать слить солярку имеющуюся в баке(было подозрение что она летняя) и залить свежую зимнюю. С самим Мерседесом проблем не было и никогда не возникало. Ну может секрет в том, что он был оборудован системой обогрева?