kirpi

походу меня кинули на 50 баксов я помню еще спрашивал - а чего чек не загорается со снятой фишкой?, на что мастер мне ответил - обязательно загорится, у нашего хозяина, мол машина такая же и проблема была такая же, глушить полюбому надо, что я и сделал за 50 баксов.. Жаль, что матом нельзя ругнуться. Трехэтажным.

Не знаю, куда вы там разгоняетесь (8,7-10,3), но у меня при резком разгоне показывает ровно 30 литров, при обычном разгоне - 16 литров (не сочтите за отмороженного тинейджера - езжу аккуратно), может вы имели ввиду "при трогании с места"?После разгона катишься - 0 литров, подгазовываешь - 2-4 литра, поэтому если "средняя 9,3 (23km/h)" - полностью соглашусь - если на механике.

Субъективно-визуально никак не влияет, воздух горячий как пёр, так и прёт на лобовое.

если ставить пластину перед клапаном егр ошибок нет проверено! и фишки снимать не нужно. клапан работает а вылоп в него не поступает . до этого было подклинивание клапана, снял фишку, выбило деполюшен и почемуто еспи. после чего была снята вся система егр (клапан,радиатор, гофр. патрубок ) и прочищена , далее вместо металлической прокладки которая находится между вып. колектором и егр ставим пластину. двигло 1.6 хди фап удален. удачи)2.0 HDI 407SW фишку не сняли, клапан заглушили - ошибок нет - делал на сервисе, где глушили не в первый раз эти клапана - 50 уе работа + 2 уе заглушка. Порекомендовали сразу заодно поменять свечи накала чтоб 2 раза не лазить в одно и тоже место - подумал, что разводилово и отказался. Зря. Пришлось через месяц платить еще 50 уе за работу по смене свечей накала

2.0 HDI 407SW, 4АКПП трасса 90 км/ч - 6 литров трасса 120 км/ч - 7 литров город 22 км/ч - 10 литров если не выё, и 12 литров если выё. анекдот в тему: Если у девушки спросить сколько у неё было мужчин, то эту цифру нужно умножить на 2 и прибавить 10. т.е. люди по своей природе часто врут в свою пользу. Знаю людей, которые всерьез с пеной у рта и каплями пота на лбу будут доказывать, что из Витебска до Могилева доехали на 2-х литрах солярки

пробейте пожалуйста моего 407 пыжа VF36ERHRE21111071 очень сильно интересует последний оригинальный пробег и дата последнего сервисного обслуживания заранее цалую абнимаю

Зарегился в июне 2011, т.к. купил 407, узнал из гугля. Часто обращался за помощью на форум и столько узнал за полгода, что теперь буду сам делиться своим афигенным опытом. Сегодня нашел визитку под дворником, а потом вспомнил, что парковался рядом с 407 купе - оттуда ее видать ветром и надуло. Буду рад продуктивному, да и вообще любому общению. Раньше, блин под дворники сували тока "продам ёлис, остаток 2 литра", а тут стильная визитка даже порадовала

и меня и тоже через гугли

На Смоленском рынке в начале строительных рядов есть металлический киоск по изготовлению ключей. Мастера зовут Марат - вполне вменяемый чел., делал мне трехкнопочный корпус еще в июне за 20 баксов по курсу и с работой - жало ставит новое притом и дешевле чем в минске и в короне. До этого обращался к лысому на чкаловский - он сказал, мол, замена корпуса невозможна, открывай через дверной замок , а на эвикоме на втором этаже мастер сказал - у меня есть два заказа на такие корпуса, когда будет больше заказов - тогда закажу (30 баксов) - до сих пор ждал бы неверное, а по запчастям, так нормальные цены на зеньковой в францавто, не дороже экзиста, и вернуть и поменять можно (2 раза не то сунули - типа модель особенная) дофига чего у них брал - предварительно позвонив - всегда было в наличии или в магазе или на рынке на их точке. Только там в какой-то день недели у них выходной. Меня бесит стремная парковка у авторынка, а там можно подъехать на зеньковой и чуть ли не из окна заказ сделать.