aleksandr_yagolovich

Просто убил такой фразой)))))если честно, то я такую фразу тоже в ПП2000 один раз видел. но не помню в каком разделе. (давно это было). помню только, что проверить ничего нельзя было, да и система не критичная "ошибнулась". Встречал такое на bosh kts540. Неизвестной ошибкой была ''разность вращения заднего правого колеса''.

По сути это и есть растворитель. Ничего страшного не произойдет если почистить уайт-спиритом или сольвентом вопрос только в том что это не удобно. Если тем что под руками то WD-40 отличный вариант.

В первую очередь надо смотреть расходомер воздуха. Если он сильно занижает показания топливная смесь сильно обедняется, появляется детонационный стук форсунок особенно в режиме 1800 - 3000об.м (момент предвпрыска) из-за малого кол-ва энергии в выхлопных газах турбина раскручивается намного позднее и подхват ощущается в районе 3000. Часто встречается что коррекция форсунок приходит в норму после устранения этой проблеммы.