tvandrey2006

Здравствуйте, может у кого есть электрическая схема ЭБУ AL4 (BVA siemens TA2000)?

Я смотрю активности 0, ну да ладно может кто что напишет?! Заехал на СТО ближайшее, считывали не Lexia, да и спец ничего толкового не сказал му да му. Ошибки которые считали: 04 Терсодатчик трансмисионного масла нарушение функции 06 регулировка давления модуляции нарушение функции 20 CAN - сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1 - отсутствие 21 CAN - сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1 - отсутствие 22 CAN - сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1 - отсутствие 25 CAN - данные сигнал оборотов двигателя - отсутствие 33 Связь с блоком управления ABS нарушение функции 70 Преобразователь крутящего момента нарушение функции 87 СAN - сообщение скорости - отсутствие 91 Входное число оборотов коробки передач нарушение функции Все сложней и сложней стало трогаться, после того как машина постоит ночь, задняя уже тоже еле тянет. Поменял 2 соленоида, не помогло. Но самое интересное что после стоянки как погазуешь до 3000 выскакивает ошибка и появляются передачи, машина едет и вперед и назад , но периодически и всё чаще при переходе на 3-ю вываливается в аварийный режим, после перезапуска всё хорошо. На 4-й всё отлично. Но после долгой стоянки все повторяется. Я так полагаю, что надо снимать коробку, и смотреть фрикционы (масло горелым не пахнет, но быстро чернеет). Могут ли быть проблемы с гидротрансформатором? Может есть толковые советы?

Да, съезжу посмотрю, может кто подскажет толкового диагноста?

Здравствуйте, у меня такая проблема. Peugeot 307 Al4 После ночи пропадает первая передача, задняя присутствует, без проблем включается, а 1,2,3 отсутствуют. Надо погазовать в районе 2000 об., потихоньку машина начинает ехать, и дальше все хорошо, передачи переключаются без ударов, но 3-я как-то позже включается по ощущениям. И в районе коробки появилось какое-то жужжание. Масло новое в уровне, только проверял. Гидравлический блок год назад снимал и чистил, там было достаточно чисто. Надо на диагностику заехать, но есть такое ощущение, что там скажут разброс давления, менять электромагнитный клапан, так может сразу их менять. Были у кого такие симптомы?