Проблема таже скорее всего это регулятор давления , сетку чистиь надо хотя это может и не помочь. проблема возникает из-за плохого качества топливного фильтра пластмасса даёт усадку ипрослабляется на конусах в результате чего весь мусор попадает в ТНВД и в первую очередь забивает регулятор давления топлива, потом форсунки ато и бывает то и другое. тогда распылители менять надо самые дешовые 23 Э . в принципе можно поменять и самому но лутше на бош сервисе они там настроят дозирование топлива на стенде. Может кто подскажет какое количество топлива на цикл в 2,0 HDI? У меня 7,5-8 мм:3/на цикл
При снятом шкиве вспомогательного оборудования нагрузка на двигатель уменьшается ифорсунок почти не слышно , сделайте тест на обратку Шприци на выход форсунок одна будет лить. иестественно стучапть. можно ина диагностику съездить тоже покажет.
