пыж807

Из-за неравномерного износа колодок в задних суппортах, купил колодки - Quattro Freni QF55100
Перед установкой почистил направляющие колодок и с мазал медной смазкой.
Проехал 10 000 км - проблем нет.
 
 

Не обобщай. У меня и бензинка 2 литра и дизель в наличии. Совершенно разные аккумуляторы им нужны. 
Про 70 и выше это дизелям. 

Вот, я на дружественном форуме выкладывал: Руководство по ремонту Ситроен С8 - Руководства по ремонту - Ситроен-клуб Беларусь  Страница 108.
Проверять натяжение можно и по старинке,  между шестернями распредвала и ТНВД, 

Неоднократно убеждался в обратном. Машина с большим пробегом может быть в лучшем состоянии. Всё зависит от того, как на них ездили в прошлом.

Да всё классно в этой машине, кроме стоимости ремонтов. А ещё, кто бы эти ремонты умел грамотно делать...

Замечательное событие!
 
Вот только приехать мне к вам мне не получится. ( погряз в родственно-дачнях делах )

ВНИМАНИЕ-ВНИМАНИЕ!
Рады сообщить, что в апреле 2017 года Peugeot Club Belarus исполняется целых 10 лет!!
А посему нет повода не отметить юбилейную дату вместе с клубнями!
Итак, приступим к конкретике...
 
Общий сбор, в том числе с теми, кто хочет просто приехать поздороваться, состоится 07.05.2017 на ул. Октябрьской, 16 (на парковке около разрисованной стены) в 16.00. Там мы фотографируемся, одеваем свои авто во флажки, едем колонной по городу, а затем выезжаем в Логойском направлении.

Карта тут
Координаты места встречи:
Google   53.890662   27.572416
Navitel    53°53.410´  27°34.337´
 
Празднование ДР-10 пройдет на базе отдыха "Дружба" (около 20 км от Минска) Корпус №1 - База отдыха "Дружба" - О компании - Белпочта
 
Начало банкета в 18.30.
По номерам: расселение возможно в блоке 2 комнаты по 2 человека либо 2 комнаты по 3 человека, либо двухместный номер (расселяться уже будем на месте по мере приезда).
 
Стоимость участия в мероприятии составляет 80 руб. с человека.
В эту стоимость включены: размещение в номере, банкетный ужин и его обслуживание, завтрак, услуги диджея со светомузыкой и аппаратурой, пользование территорией базы отдыха, а также некоторые "плюшки".
Алкоголь и напитки нужно брать свои.

Для желающих можно заказать баню, стОит она 35 руб. за 2 часа. Это нужно учитывать и записываться отдельно.

Завтрак на второй день в 10.30. Ориентировочно в 12.00 начнем жарить шашлык))
 
Всех приехавших ждет общение, новичков - приятные знакомства, "старичков" - уже ставшие родными лица, приятные сюрпризы, песни, танцы до упаду, вобщем, будет весело!!
Записываемся здесь!
Денежку можно сдать:
- ЕвгеШе (центр, Я. Коласа, Академия Наук, Дражня, тел. +375296607242)
- Ректору (центр, пл. Независимости, Каменная горка, тел. +375447577503)
 
ПОЕХАЛИ!!!!
 
 
Фотки в ПЫЖЕГАЛЕРЕЕ 7-8 мая 2017 - ДР-10 PEUGEOT CLUB BELARUS - Google Photos
 

 
 

Опять же в первую очередь потому, что количество дизелей гораздо больше! + народ наш (а ваш тем более) не умеет ими правильно пользоваться! + пробеги у дизелей в разы больше, они уже из Европы к нам приходят с таким километражом, который в принципе не каждая бензинка пройти сможет!

@пыж807 главное чтобы все устраивало 

Читайте, регулируйте:
Регулировка стояночного тормоза

("A") Зона крепления на полу.
("B") Крепежные фиксаторы на кузове
Регулировка
Поднять автомобиль, чтобы колеса были вывешены.

Ослабить вторичные тросы , открутив гайку (1 ).
При работающем двигателе и ослабленном рычаге стояночного тормоза нажать 40 раз не тормозную педаль.
Слегка затянуть гайку (1) , чтобы тросы начали натягиваться.
Потянуть обычным образом десяток раз рычаг стояночного тормоза .
Установить рычаг в паз, соответствующее 2 -му щелчку, начиная от отпущенного положения.
Поворачивать гайку (1) , пока тормозные колодки не начнут затормаживать колеса.
Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 6 щелчка.
Check that both the secondary cables on the balance beam move together.
Убедиться, что при отпущенном стояночном тормозе колеса вращаются свободно.
Убедиться, что индикатор включения стояночного тормоза загорается при подъеме рычага в паз, соответствующий 1-му щелчку.

Вот попался на глаза интересный способ устранения глюков стеклоподъёмников:
Ремонт пульта стеклоподъемников: DONE — бортжурнал Citroen C5 Ситро Ананас | DRIVE2
Надо будет обязательно попробовать!

На моей машинке золотники обычные.
Так случилось, что колесо спустило. Родная шина - MICHELIN Primacy HP  215/65R15 . На скорости 110 в течении 5 минут считал, что меня на трассе настигает вертолёт, ан нет - это шина постепенно превращаясь в хлам.
Остановился на обочине - шина не разбортировалась, но наползла на наружный край диска. Диск (железный) не пострадал, так как я ехал по сути на резиновой прослойке. Каких либо позывов мотыляться машине не было - пёрла прямолинейно как паровоз. Поставил запаску и поехал дальше.
 
Та как комплект уже начинает проситься на покой, то были предприняты попытки найти их же. Не нашел.
Но подвернулась оказия - michelin latitude tour hp 205/70R15. Вроде по отзывам и теста весьма приятные.
Смотрел по калькулятору - спидометр врать не должен.
С заводскими ЕТ ваще непонятка.
Вот что нарыл на просторах инета:
 
**********************************************.
Заводские:
6,5 x 15 ET27
7 x 15 ET15
7 x 16 ET15
7,5 x 16 ET15

********************************
 
Рекомендации для Peugeot 807 (2002-) 2.0 i
Параметры модели:
    Крепление колеса (PCD): 5 x 98
    Вылет (ET): 27
    Ступичное отверстие (DIA): 58.1
    Крепеж: Болт: 14*1.5

Рекомендации по шинам
Оригинальные заводские размеры
205/65R15
215/65R15
Размеры, рекомендуемые на замену
215/60R16
225/55R16
225/50R17
225/45R18
Рекомендации по дискам
Оригинальные заводские размеры
6.5J15 5x98 ET27 Dia58.1
Размеры, рекомендуемые на замену
7J16 5x98 ET25 Dia58.1
7.5J17 5x98 ET20 Dia58.1
8J18 5x98 ET20 Dia58.1
*******************************************
 
Пежо 807 -
5*98  o 65.06
Стальные диски
6.50J15 ЕТ27
 
Литые диски
    
6.50J15 ЕТ27
6.50J16 ЕТ27
 
**************************************
 
    Болт колеса М14х1,5. секретный комплект.4шт. (Италия новые)
    ES=17 мм
    L=29 мм
    BMW 7 (03) ВМW X3 (03)
    CITROEN C8
    FIAT Ulysse (2003)
    LANCIA Predra (2003)
    PEUGEOT 807
    RENAULT Master, Trafic

Болт крепления колеса FIAT/LANCIA/PEUGEOT/CITROEN M14x1.5x52x25x19
 
*****************************
 
Где правда - сказать сложно.

Положительный вылет - шина вглубь арки, отрицательный - шина наружу, ближе к крылу. На 806 родной вылет 31, ищите что-то близкое, на 807 вылет 27 или проверять по месту, чтобы ничего не цепляло. J - ширина диска, родная 6.5, думаю, пойдёт и 6.0, 7.0. Ещё не забудьте про диаметр центрального отверстия - 58.1, если нет таких, то можно отцентровать проставками.

Там вроде всё доступно - http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=59228&start=30

 
Подробно:
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=47150
 
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=53568
 
з.ы.
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=60447

Там вроде всё доступно - http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=59228&start=30

 
Подробно:
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=47150
 
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=53568
 
з.ы.
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=7&t=60447

А в чём собственно ужастность?   Воткнул ключь, повернул, вытащил пробку и пошел оплачивать. Это же не пару кг весит!
 
А по теме: на АЗС есть магазинчики, в них можно купить (если раньше не купили) размораживатели замков.

А в чём собственно ужастность?   Воткнул ключь, повернул, вытащил пробку и пошел оплачивать. Это же не пару кг весит!
 
А по теме: на АЗС есть магазинчики, в них можно купить (если раньше не купили) размораживатели замков.

Поддержу мнение. На бензинке не надо осенью задумываться над тем, что продали - летнюю солярку когда уже морозы по ночам.
Да и судя по отзывам в инете - с дизельными движками проблем больше.

Может кому пригодится: http://www.audio-dri...itroen-rt3.html - RT3 - 5 и 6 версии (различия).
з.ы. http://www.audio-drive.ru/images/stories/25.jpg

Вставлю и я свои пять ФОТОкопеек . Недавно менял лампочки на панели климат контроля согласно рекомендаций предыдущих авторов

Поверхостно сравнил описание (мануал) Ситроена и Пежо - вроде похожи, но вот в разделе предохранителей они РАЗНЫЕ! то есть назначение не всегда совпадают!
И зачем надо было производителям "огород городить", если машины собираются на одном заводе?

Сделай сам! День работы и .. под капотом сухо и чисто. Причём ты сам можешь сделать так, как считаешь нужно.
Я вот не стал срезать "лишние" куски, а загнул - защищается масляный картер и резиновый патрубок охлаждения (проверено за 3500 км по разным дорогам Краснодарского края)

У меня углы о же не прикручены, но проблемы в этом не вижу. "пассажирская" сторона - крепится сзади одним "родным" болтом


"водительская" сторона крепится двумя "родными" болтами (по середине и сзади)



третий "родной" болт и "контрящий" М6 (видна гайка).

Сделай сам! День работы и .. под капотом сухо и чисто. Причём ты сам можешь сделать так, как считаешь нужно.
Я вот не стал срезать "лишние" куски, а загнул - защищается масляный картер и резиновый патрубок охлаждения (проверено за 3500 км по разным дорогам Краснодарского края)

что я процитировал? мануал? так эти картинки не из него. (или ты о другом? ).Эти ковры ещё с завода.Резина качественна.
з.ы.
"Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать". (с) народная пословица.